CN220201432U - 一种鹤管用油气回收帽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种鹤管用油气回收帽,属于油气回收领域,包括壳体,所述壳体的顶部固定安装有鹤管,所述壳体内腔的底部固定套接有一号密封圈,所述一号密封圈的内部活动套接有活动管,所述活动管顶端的外部固定套接有二号密封圈,壳体的底部固定连接有防撞圈,活动管的底端固定连接有储存套,储存套的正面固定连接有油气接口;该鹤管用油气回收帽,通过设置一号固定块、二号固定块、一号螺栓和二号螺栓,可以在该油气回收帽长期使用的过程中,便于对导向杆进行拆卸,且能够对导向杆上的活动弹簧进行拆装更换,使得活动弹簧能够保持稳定的弹性性能,从而为该油气回收帽的使用带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型属于油气回收技术领域,具体涉及一种鹤管用油气回收帽。
背景技术
鹤管是一种可以伸缩移动的管子,多用于石油和化工码头液体装卸,管内介质如油和水等,且鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备,又称流体装卸臂,在利用鹤管向油罐车输送油料时,往往会在鹤管的端部设置油气回收帽,从而防止油料发生泄漏。
现根据授权公告号为CN210915289U的一种油气回收跟进式密封帽可知,该专利为已知的现有技术,且该专利虽然具有能够提高顶装鹤管密封帽防漏气的优点,但是该专利的技术方案在实际使用的过程中,还存在以下缺陷:该专利中记载了“气缸上侧装配有衔接座,且拉杆下侧通过衔接座与气缸相连接”,即衔接座和气缸之间是固定连接的,且衔接座和拉杆之间是活动套接的,同时弹簧的顶端和底端是分别与衔接座的底部和拉杆的底端固定连接,当弹簧长期受力发生弹性形变时,其弹性性能势必会下降,则需要对其进行更换,但由于弹簧的顶端和衔接座的底部是固定的,而衔接座和气缸之间也是固定的,这样就难以对弹簧进行拆卸,从而会给弹簧的更换带来了不便,为此,我们提出了一种鹤管用油气回收帽。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种鹤管用油气回收帽,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种鹤管用油气回收帽,包括壳体,所述壳体的顶部固定安装有鹤管,所述壳体内腔的底部固定套接有一号密封圈,所述一号密封圈的内部活动套接有活动管,所述活动管顶端的外部固定套接有二号密封圈,所述壳体的底部固定连接有防撞圈,所述活动管的底端固定连接有储存套,所述储存套的正面固定连接有油气接口,且储存套的底部固定套接有垂管,所述储存套内腔的底部固定连接有斜块;
所述壳体侧面的底部和储存套侧面的顶部分别固定连接有一号安装板和二号安装板,所述一号安装板和二号安装板的内部活动套接有导向杆,所述一号安装板和导向杆之间通过固定环固定连接,所述导向杆的底端固定连接有三号安装板,所述导向杆的外部分别活动套接有一号固定块和二号固定块,所述一号固定块和二号固定块之间设置有活动弹簧,所述二号安装板和一号固定块之间通过一号螺栓固定连接,所述三号安装板和二号固定块之间通过二号螺栓固定连接。
作为一种优选的实施方式,所述壳体的顶部通过法兰与鹤管的端部固定安装,所述壳体和活动管之间活动套接。
作为一种优选的实施方式,所述一号密封圈和二号密封圈的材质均为橡胶材料,所述二号密封圈活动套接在壳体的内部。
作为一种优选的实施方式,所述防撞圈的材质为橡胶材料,所述防撞圈和活动管之间活动套接。
作为一种优选的实施方式,所述斜块的数量为两个,且两个斜块对称分布在垂管顶端的两侧。
作为一种优选的实施方式,所述固定环内部的内螺纹与导向杆顶端外部的外螺纹相适配,所述活动弹簧活动套接在导向杆的外部,且活动弹簧的顶端和底端分别与一号固定块的底部和二号固定块的顶部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该鹤管用油气回收帽,通过设置一号固定块、二号固定块、一号螺栓和二号螺栓,可以在该油气回收帽长期使用的过程中,便于对导向杆进行拆卸,且能够对导向杆上的活动弹簧进行拆装更换,使得活动弹簧能够保持稳定的弹性性能,从而为该油气回收帽的使用带来了便利;
该鹤管用油气回收帽,通过设置一号密封圈和二号密封圈,可以在活动管滑动时对油料进行阻挡,能够有效的防止油料从壳体的底部发生泄漏,且通过设置斜块,能够加快储存套内部油料的流动速度,使得垂管向油罐车输油时更加的顺畅。
附图说明
图1为本实用新型结构的正面示意图;
图2为本实用新型结构的局部剖视图。
图中:1、壳体;2、一号密封圈;3、活动管;4、二号密封圈;5、防撞圈;6、储存套;7、油气接口;8、垂管;9、斜块;10、一号安装板;11、二号安装板;12、导向杆;13、固定环;14、三号安装板;15、一号固定块;16、二号固定块;17、活动弹簧;18、一号螺栓;19、二号螺栓。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种鹤管用油气回收帽,包括壳体1,壳体1的顶部固定安装有鹤管,壳体1内腔的底部固定套接有一号密封圈2,一号密封圈2的内部活动套接有活动管3,壳体1的顶部通过法兰与鹤管的端部固定安装,壳体1和活动管3之间活动套接,活动管3顶端的外部固定套接有二号密封圈4,一号密封圈2和二号密封圈4的材质均为橡胶材料,二号密封圈4活动套接在壳体1的内部;当油料顺着鹤管不断的向壳体1内部输送,且活动管3在壳体1的内部发生滑动时,活动管3会带动二号密封圈4在壳体1的内部发生滑动,且通过一号密封圈2和二号密封圈4的设置,能够在活动管3滑动时对油料进行阻挡,便于有效的防止油料从壳体1的底部发生泄漏。
请参阅图1和图2,壳体1的底部固定连接有防撞圈5,防撞圈5的材质为橡胶材料,防撞圈5和活动管3之间活动套接,活动管3的底端固定连接有储存套6,储存套6的正面固定连接有油气接口7,且储存套6的底部固定套接有垂管8,储存套6内腔的底部固定连接有斜块9,斜块9的数量为两个,且两个斜块9对称分布在垂管8顶端的两侧;油气接口7和外界的油气回收装置相连,垂管8和外界的油罐车相连,防撞圈5的设置,能够在活动管3上移时,利用自身的弹性性能进行缓冲,避免了储存套6的顶部和壳体1底部之间发生碰撞损坏的问题,且两个斜块9的设置,能够加快储存套6内部油料的流动速度,使得垂管8向油罐车输油时更加的顺畅。
请参阅图1和图2,壳体1侧面的底部和储存套6侧面的顶部分别固定连接有一号安装板10和二号安装板11,一号安装板10和二号安装板11的内部活动套接有导向杆12,一号安装板10和导向杆12之间通过固定环13固定连接,固定环13内部的内螺纹与导向杆12顶端外部的外螺纹相适配,导向杆12的底端固定连接有三号安装板14,导向杆12的外部分别活动套接有一号固定块15和二号固定块16,一号固定块15和二号固定块16之间设置有活动弹簧17,活动弹簧17活动套接在导向杆12的外部,且活动弹簧17的顶端和底端分别与一号固定块15的底部和二号固定块16的顶部固定连接,二号安装板11和一号固定块15之间通过一号螺栓18固定连接,三号安装板14和二号固定块16之间通过二号螺栓19固定连接;当油料从鹤管输入至壳体1中,再通过活动管3的连通流入至储存套6的内部,且油料会再顺着垂管8流入至油罐车的内部,随着油料的不断输入,油罐车会因重量增大而沉降,并带动垂管8下降,此时储存套6会带动二号安装板11在导向杆12的外部发生向下滑动,而二号安装板11会带动一号固定块15在导向杆12的外部下滑,并对活动弹簧17进行挤压,同时储存套6会带动活动管3在壳体1的内部发生下滑,使得活动管3发生延伸运动,若油料输送完成后,垂管8向下的牵引力消失,此时活动弹簧17需要恢复弹性形变,使得一号固定块15和二号安装板11因弹力的作用在导向杆12发生上滑,且二号安装板11会带动储存套6发生上移并恢复原位,而储存套6会带动活动管3在壳体1的内部发生上滑,使得活动管3发生回缩运动。
上述方案中,需要说明的是:当活动弹簧17需要拆卸更换时,可先转动一号螺栓18和二号螺栓19,使得二号安装板11和一号固定块15之间发生松动,三号安装板14和二号固定块16之间发生松动,再旋转固定环13,使之与导向杆12之间相分离,并向下抽动导向杆12,使之依次与一号安装板10和二号安装板11相分离,再将一号固定块15、二号固定块16和活动弹簧17从导向杆12上脱离出,从而便于对活动弹簧17进行拆卸更换。
本实用新型的工作原理及使用流程:首先将油气接口7和外界的油气回收装置相连,垂管8和外界的油罐车相连,当油料从鹤管输入至壳体1中,再通过活动管3的连通流入至储存套6的内部,且油料会再顺着垂管8流入至油罐车的内部,随着油料的不断输入,油罐车会因重量增大而沉降,并带动垂管8下降,此时储存套6会带动二号安装板11在导向杆12的外部发生向下滑动,而二号安装板11会带动一号固定块15在导向杆12的外部下滑,并对活动弹簧17进行挤压,同时储存套6会带动活动管3在壳体1的内部发生下滑,使得活动管3发生延伸运动;
接着若油料输送完成后,垂管8向下的牵引力消失,此时活动弹簧17需要恢复弹性形变,使得一号固定块15和二号安装板11因弹力的作用在导向杆12发生上滑,且二号安装板11会带动储存套6发生上移并恢复原位,而储存套6会带动活动管3在壳体1的内部发生上滑,使得活动管3发生回缩运动;
最后当活动弹簧17需要拆卸更换时,可先转动一号螺栓18和二号螺栓19,使得二号安装板11和一号固定块15之间发生松动,三号安装板14和二号固定块16之间发生松动,再旋转固定环13,使之与导向杆12之间相分离,并向下抽动导向杆12,使之依次与一号安装板10和二号安装板11相分离,再将一号固定块15、二号固定块16和活动弹簧17从导向杆12上脱离出,从而便于对活动弹簧17进行拆卸更换。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种鹤管用油气回收帽,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部固定安装有鹤管,所述壳体(1)内腔的底部固定套接有一号密封圈(2),所述一号密封圈(2)的内部活动套接有活动管(3),所述活动管(3)顶端的外部固定套接有二号密封圈(4),所述壳体(1)的底部固定连接有防撞圈(5),所述活动管(3)的底端固定连接有储存套(6),所述储存套(6)的正面固定连接有油气接口(7),且储存套(6)的底部固定套接有垂管(8),所述储存套(6)内腔的底部固定连接有斜块(9);
所述壳体(1)侧面的底部和储存套(6)侧面的顶部分别固定连接有一号安装板(10)和二号安装板(11),所述一号安装板(10)和二号安装板(11)的内部活动套接有导向杆(12),所述一号安装板(10)和导向杆(12)之间通过固定环(13)固定连接,所述导向杆(12)的底端固定连接有三号安装板(14),所述导向杆(12)的外部分别活动套接有一号固定块(15)和二号固定块(16),所述一号固定块(15)和二号固定块(16)之间设置有活动弹簧(17),所述二号安装板(11)和一号固定块(15)之间通过一号螺栓(18)固定连接,所述三号安装板(14)和二号固定块(16)之间通过二号螺栓(19)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种鹤管用油气回收帽,其特征在于:所述壳体(1)的顶部通过法兰与鹤管的端部固定安装,所述壳体(1)和活动管(3)之间活动套接。
3.根据权利要求1所述的一种鹤管用油气回收帽,其特征在于:所述一号密封圈(2)和二号密封圈(4)的材质均为橡胶材料,所述二号密封圈(4)活动套接在壳体(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种鹤管用油气回收帽,其特征在于:所述防撞圈(5)的材质为橡胶材料,所述防撞圈(5)和活动管(3)之间活动套接。
5.根据权利要求1所述的一种鹤管用油气回收帽,其特征在于:所述斜块(9)的数量为两个,且两个斜块(9)对称分布在垂管(8)顶端的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种鹤管用油气回收帽,其特征在于:所述固定环(13)内部的内螺纹与导向杆(12)顶端外部的外螺纹相适配,所述活动弹簧(17)活动套接在导向杆(12)的外部,且活动弹簧(17)的顶端和底端分别与一号固定块(15)的底部和二号固定块(16)的顶部固定连接。
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