CN210235744U - 具有单向阀的储油罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种储油罐,具体涉及一种具有单向阀的储油罐,包括罐体和阀体,所述阀体设置于所述罐体的上端,所述阀体内设有进油通道、连接通道和出油通道,所述进油通道和出油通道通过连接通道相互连通,所述进油通道在阀体的外壁形成进油口,所述出油通道与罐体上端的进油孔相连;所述进油通道内设有收纳腔,所述收纳腔位于所述连接通道的上侧,所述收纳腔内设有第一弹簧和连接机构,所述第一弹簧的一端与收纳腔的底部相连,另一端与所述连接机构的一端相连,所述连接机构的另一端设有封堵块,所述封堵块将所述连接通道封堵;解决储油罐内回收的油脂容易从上端的进油孔直接抽出或倒出,而被不良商家直接回收使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种储油罐,具体涉及一种具有单向阀的储油罐。
背景技术
在餐饮行业中,需要使用到油水分离器对食物残渣进行油水分离,将食物残渣进行油水分离,不仅便于食物残渣的后续处理,也符合废水排放标准,更加环保,在通过油水分离器进行油水分离后,需要使用到储油罐对油脂进行收集,目前所使用的储油罐均为上端进油下端出油,在通过对下端的出油进行控制后可以很好的对这样的回收的油进行监控,但是这样还是会存在油水分离后的油脂从上端被抽出或倒出的情况发生,这样便十分不利于食品安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有单向阀的储油罐,解决储油罐内回收的油脂容易从上端的进油孔直接抽出或倒出,而被不良商家直接回收使用的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种具有单向阀的储油罐,包括罐体和阀体,所述阀体设置于所述罐体的上端,所述阀体内设有进油通道、连接通道和出油通道,所述进油通道和出油通道通过连接通道相互连通,所述进油通道在阀体的外壁形成进油口,所述出油通道与罐体上端的进油孔相连;
所述进油通道内设有收纳腔,所述收纳腔位于所述连接通道的上侧,所述收纳腔内设有第一弹簧和连接机构,所述第一弹簧的一端与收纳腔的底部相连,另一端与所述连接机构的一端相连,所述连接机构的另一端设有封堵块,所述封堵块将所述连接通道封堵。
进一步的技术方案是,所述连接机构包括第一连接板和第一连接杆,所述第一连接板滑动连接在所述收纳腔内,且所述第一连接板的一侧与所述第一弹簧相连,另一侧与所述第一连接杆的一端相连,所述第一连接杆的另一端与所述封堵块相连。
更进一步的技术方案是,所述阀体内还设有容置腔,所述容置腔位于所述连接通道的下方,所述容置腔内设有第二弹簧、第二连接板和第二连接杆,所述第二弹簧的一端与所述容置腔的底部相连,另一端与所述第二连接板的下侧相连,所述第二连接板的上侧与所述第二连接杆的下端相连,所述第二连接杆的上端穿出所述容置腔并与所述封堵块的下端相连。
更进一步的技术方案是,所述第二连接板滑动连接在所述容置腔内,且所述第二连接板将所述容置腔分割为上腔体和下腔体,所述上腔体的上端和下腔体的下端之间通过导气管连通。
更进一步的技术方案是,所述连接通道的竖向截面呈阶梯型,包括相互连通的第一连通部和第二连通部,所述第一连通部设置于第二连通部的上侧,所述第一连通部和第二连通部均呈圆柱形,且所述第一连通部的直径大于所述第二连通部的直径;
所述封堵块包括封堵板、圆台部和圆柱部,所述封堵板的上侧与所述连接机构的下端相连,所述封堵板的下侧与所述圆台部的上端相连,所述圆台部的下端与所述圆柱部相连,所述圆台部的顶面的直径大于圆台部底面的直径;
所述封堵板将第一连通部的上端封堵,所述圆台部设置于所述第一连通部内,所述圆柱部设置于第二连通部内。
更进一步的技术方案是,所述罐体在靠近底部的侧壁上连通设有出油管,所述出油管上设有控制出油管开合的电磁阀,所述电磁阀通过遥控装置进行无线控制。
更进一步的技术方案是,所述出油管的出油端设有堵头,所述出油管在出油端的内壁上设有内螺纹,所述堵头的封堵端设有外螺纹,所述堵头和出油管通过内螺纹和外螺纹的配合螺纹相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在油脂从进油通道流进时,油脂将逐渐在进油通道内集满,当进油通道内的油脂集满后,油脂将会把连接机构向上顶,此时第一弹簧之间收缩,在连接机构逐渐向上运动的过程中,将会带动封堵块向上运动,进而使封堵块不再对连接通道进行封堵,此时油脂便可逐渐从连接通道排出,进而沿连接通道和出油通道排进储油罐内进行存储,而在油泵结束工作时,油脂对连接机构的压力降减小,此时第一弹簧将逐渐做回复运动,并使连接结构向下运动,从而带动封堵块逐渐将连接通道进行封堵,便可起到止回的效果,并且还可以避免直接从储油罐的上端将油抽出,避免回收的油脂被不良人员直接回收使用。并且通过第一弹簧的弹力,可以使油脂在具有一定压力的情况下才能将封堵块顶起,在想将油脂直接倒出时,储油罐内油脂的压力不足以顶起第一弹簧,封堵块便不会被顶起,便可起到止回的效果,可以避免油脂从上端直接被倒出而被不良商家直接回收使用。
附图说明
图1为本实用新型中储油罐的结构示意图。
图2为本实用新型中阀体一种实施方式的剖视图。
图3为本实用新型中阀体另一种实施方式的剖视图。
图4为本实用新型中阀体又一种实施方式的剖视图。
图5为本实用新型中封堵块的结构示意图。
图中:5-罐体,6-阀体,7-进油通道,8-连接通道,9-出油通道,10-收纳腔,11-第一弹簧,12-连接机构,13-封堵块,14-第一连接板,15-第一连接杆,16-容置腔,17-第二弹簧,18-第二连接板,19-第二连接杆,20-上腔体,21-下腔体,22-导气管,25-电磁阀,27-第一连通部,28-第二连通部,29-封堵板,30-圆台部,31-圆柱部,32-出油管,33-堵头。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1-5示出了本实用新型具有单向阀的储油罐的实施例,具体包括罐体5和阀体6,阀体6设置于罐体5的上端,阀体6内设有进油通道7、连接通道8和出油通道9,进油通道7和出油通道9通过连接通道8相互连通,进油通道7在阀体6的外壁形成进油口,出油通道9与罐体5上端的进油孔相连;进油通道7内设有收纳腔10,收纳腔10位于连接通道8的上侧,收纳腔10内设有第一弹簧11和连接机构12,第一弹簧11的一端与收纳腔10的底部相连,另一端与连接机构12的一端相连,连接机构12的另一端设有封堵块13,封堵块13将连接通道8封堵。
在油脂从进油通道7流进时,油脂将逐渐在进油通道7内集满,当进油通道7内的油脂集满后,油脂将会把连接机构12向上顶,此时第一弹簧11之间收缩,在连接机构12逐渐向上运动的过程中,将会带动封堵块13向上运动,进而使封堵块13不再对连接通道8进行封堵,此时油脂便可逐渐从连接通道8排出,进而沿连接通道8和出油通道9排进罐体5内进行存储,而在油泵结束工作时,油脂对连接机构12的压力降减小,此时第一弹簧11将逐渐做回复运动,并使连接结构向下运动,从而带动封堵块13逐渐将连接通道8进行封堵,便可起到止回的效果,并且还可以避免直接从罐体5的上端将油抽出,避免回收的油脂被不良人员直接回收使用。并且通过第一弹簧11的弹力,可以使油脂在具有一定压力的情况下才能将封堵块13顶起,在想将油脂直接倒出时,罐体5内油脂的压力不足以顶起第一弹簧11,封堵块13便不会被顶起,便可起到止回的效果,可以避免油脂从上端直接被倒出而被不良商家直接回收使用。
连接机构12具体包括第一连接板14和第一连接杆15,第一连接板14滑动连接设置在收纳腔10内,且第一连接板14的侧板面设置有密封条,可以使第一连接板14和收纳腔10的内壁之间形成良好的密封效果,避免油脂流进收纳腔10内存放第一弹簧11的区域,第一连接板14的上侧与第一弹簧11相连,第一连接板14的下侧与第一连接杆15的上端相连,第一连接杆15的下端与封堵块13的上侧相连。便可通过油脂对第一连接板14施加一个向上的推力来带动第一连接板14向上运动,并带动第一弹簧11向上收缩,此时第一连接杆15将向上运动进而带动封堵块13向上运动,便可使封堵块13不再对连接通道8进行封堵,油脂便可从连接通道8流进出油通道9内,并通过出油通道9流进罐体5内进行收集。其中第一连接板14和第一连接杆15可以采用一体成型的结构,也可以通过焊接、螺栓连接等方式相连。
在阀体6内还设置有容置腔16,容置腔16设置在连接通道8和出油通道9的下侧,容置腔16和出油通道9至今通过一竖向设置的容纳通道相连通,在容置腔16内设置有第二弹簧17、第二连接板18和第二连接杆19,第二弹簧17的下端固定在容置腔16的底部,第二弹簧17的上端与第二连接板18的下侧相连,第二连接杆19竖向设置,第二连接板18的上侧与第二连接杆19的下端相连,第二连接杆19的上端从容纳通道穿进出油通道9内,并且第二连接杆19的上端与封堵块13的下侧相连。油脂对第一连接板14施加一个向上的推力来带动第一连接板14向上运动,进而带动第一弹簧11向上收缩,此时第一连接杆15将向上运动进而带动封堵块13向上运动,在封堵块13向上运动的过程中,便可对第二连接杆19提供一个向上的拉力,进而使第二连接杆19向上运动,第二连接杆19向上运动时便可带动第二连接板18在容置腔16内竖向向上滑动,并带动第二弹簧17做拉长运动;而在油泵不工作时,通过第二弹簧17的回复运动可以带动第二连接板18和第二连接杆19向下运动,进而带动封堵块13将连接通道8进行封堵。通过收纳腔10、第一连接杆15、第一连接板14、容置腔16、第二连接杆19和第二连接杆19的配合,保证封堵块13仅能进行竖向运动,避免封堵块13的运动发生偏移。并且通过此方式可以实现第一弹簧11和第二弹簧17来控制封堵块13的回复运动,更加便于封堵块13的回复封堵运动,并且使油脂在具有一定的压力的情况才能打开封堵块13并沿连接通道8流出,当想将油脂从罐体5内倒出时,倒出时罐体5内油脂的压力不足以顶起第一弹簧11和第二弹簧17,封堵块13便不会被顶起,便可起到止回的效果,可以避免油脂从上端直接被倒出而被不良商家直接回收使用。第二连接杆19的侧壁上设置有密封层,可以使第二连接杆19和容纳通道的内壁之间形成良好的密封效果,避免油脂从容纳通道流进容置腔16内;第二连接板18和第二连接杆19可以采用一体成型的结构,也可以通过焊接、螺栓连接等方式相连。
具体的,第二连接板18滑动连接在容置腔16内,并且第二连接板18将容置腔16分隔为上层的上腔体20和下层的下腔体21,上腔体20的上端和下腔体21的下端之间通过导气管22连通;在容置腔16内为气密性良好的状态时,即是第二连接杆19和容纳通道的内壁之间密封较佳时,当第二连接板18在容置腔16内向上滑动时,上腔体20内的部分气体便可通过导气管22流进下腔体21内,当第二连接板18在容置腔16内向下滑动时,下腔体21内的部分气体便可通过导气管22流进上腔体20内,进而实现容纳腔内气压的稳定。
具体的,连接通道8的竖向截面呈阶梯型,包括相互连通的第一连通部27和第二连通部28,第一连通部27设置于第二连通部28的上侧,第一连通部27和第二连通部28均呈圆柱形,且第一连通部27的直径大于第二连通部28的直径,封堵块13包括封堵板29、圆台部30和圆柱部31,封堵板29的上侧与连接机构12的下端相连,封堵板29的下侧与圆台部30的上端相连,圆台部30的下端与圆柱部31相连,圆台部30的顶面的直径大于圆台部30底面的直径;封堵板29将第一连通部27的上端封堵,圆台部30设置于第一连通部27内,圆柱部31设置于第二连通部28内。在封堵块13逐渐向上运动时,封堵板29不再对连接通道8进行封堵,由于圆台部30的顶面直径大于底面的直径,油脂便可先留进第一连通部27内,油脂沿着第一连通部27的内壁逐渐向下流动还可以流进第二连通部28的内壁上,此时第一油脂可以起到润滑的作用,对圆柱部31和第二连通部28之间的滑动起到润滑,使圆柱部31和第二连通部28之间更易运动。在利用封堵块13对连接通道8进行封堵时,封堵板29、圆台部30和圆柱部31都可起到封堵的效果,使封堵块13对连接通道8的封堵具有良好的密封性。
罐体5在靠近底部的侧壁上连通设有出油管32,出油管32上设有控制出油管32开合的电磁阀25,电磁阀25通过遥控装置进行无线控制。通过遥控控制电磁阀25的开合来控制罐体5是否从出油管32进行出油,可以便于对罐体5内的回收油脂进行监控,该遥控装置可以由特定的监管人员管理,进而避免所回收的油脂被乱使用。
出油管32的出油端设有堵头33,出油管32在出油端的内壁上设有内螺纹,堵头33的封堵端设有外螺纹,堵头33和出油管32通过内螺纹和外螺纹的配合螺纹相连。通过堵头33对出油管32进行封堵,可以对出油管32的内壁起到防尘的效果,堵头33和出油管32通过内螺纹和外螺纹的配合实现螺纹连接,进而实现堵头33和出油管32之间的可拆卸连接。
在阀体6上连接一进油管,进油管的一端与进油通道7一体成型的相连通,进油管的另一端连通有导油管,导油管用于连接油水分离器的出油孔,并且进油管在与导油管相连一端的管壁内设置有感应器,在进油管的中段设置有控制进油管开合的控制阀,感应器与控制阀信号连接,导油管在与罐体5相连一端的外壁上设置有感应块,感应块与感应器相适配,当导油管与进油管相连后,感应器便可感应到感应块的存在,此时感应器便可向控制阀发出开关信号,使控制阀打开,便可使油脂正常的从进油管流进进油通道7内,这样设计的好处在于可以使导油管与罐体5相匹配,进而更好的对回收的油脂进行监控,并且还可以避免在导油管去下后,不良商家直接将油脂从罐体5上侧倒出的情况发生。感应器和感应块之间的感应连接为现有技术手段,此处便不再赘述,感应器与控制阀之间的信号连接通过数据传输线实现。
在罐体5进行放置时,罐体5放置在与固定支架内,固定支架的下端可以通过锁固定在地面,这样可以避免罐体5发生倾倒,也可以进一步避免不良工作人员将罐体5倒置而将罐体5内的油脂倒出来直接使用。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (7)
1.一种具有单向阀的储油罐,包括罐体(5)和阀体(6),所述阀体(6)设置于所述罐体(5)的上端,其特征在于:所述阀体(6)内设有进油通道(7)、连接通道(8)和出油通道(9),所述进油通道(7)和出油通道(9)通过连接通道(8)相互连通,所述进油通道(7)在阀体(6)的外壁形成进油口,所述出油通道(9)与罐体(5)上端的进油孔相连;
所述进油通道(7)内设有收纳腔(10),所述收纳腔(10)位于所述连接通道(8)的上侧,所述收纳腔(10)内设有第一弹簧(11)和连接机构(12),所述第一弹簧(11)的一端与收纳腔(10)的底部相连,另一端与所述连接机构(12)的一端相连,所述连接机构(12)的另一端设有封堵块(13),所述封堵块(13)将所述连接通道(8)封堵。
2.根据权利要求1所述的具有单向阀的储油罐,其特征在于:所述连接机构(12)包括第一连接板(14)和第一连接杆(15),所述第一连接板(14)滑动连接在所述收纳腔(10)内,且所述第一连接板(14)的一侧与所述第一弹簧(11)相连,另一侧与所述第一连接杆(15)的一端相连,所述第一连接杆(15)的另一端与所述封堵块(13)相连。
3.根据权利要求1所述的具有单向阀的储油罐,其特征在于:所述阀体(6)内还设有容置腔(16),所述容置腔(16)位于所述连接通道(8)的下方,所述容置腔(16)内设有第二弹簧(17)、第二连接板(18)和第二连接杆(19),所述第二弹簧(17)的一端与所述容置腔(16)的底部相连,另一端与所述第二连接板(18)的下侧相连,所述第二连接板(18)的上侧与所述第二连接杆(19)的下端相连,所述第二连接杆(19)的上端穿出所述容置腔(16)并与所述封堵块(13)的下端相连。
4.根据权利要求3所述的具有单向阀的储油罐,其特征在于:所述第二连接板(18)滑动连接在所述容置腔(16)内,且所述第二连接板(18)将所述容置腔(16)分割为上腔体(20)和下腔体(21),所述上腔体(20)的上端和下腔体(21)的下端之间通过导气管(22)连通。
5.根据权利要求1所述的具有单向阀的储油罐,其特征在于:所述连接通道(8)的竖向截面呈阶梯型,包括相互连通的第一连通部(27)和第二连通部(28),所述第一连通部(27)设置于第二连通部(28)的上侧,所述第一连通部(27)和第二连通部(28)均呈圆柱形,且所述第一连通部(27)的直径大于所述第二连通部(28)的直径;
所述封堵块(13)包括封堵板(29)、圆台部(30)和圆柱部(31),所述封堵板(29)的上侧与所述连接机构(12)的下端相连,所述封堵板(29)的下侧与所述圆台部(30)的上端相连,所述圆台部(30)的下端与所述圆柱部(31)相连,所述圆台部(30)的顶面的直径大于圆台部(30)底面的直径;
所述封堵板(29)将第一连通部(27)的上端封堵,所述圆台部(30)设置于所述第一连通部(27)内,所述圆柱部(31)设置于第二连通部(28)内。
6.根据权利要求1所述的具有单向阀的储油罐,其特征在于:所述罐体(5)在靠近底部的侧壁上连通设有出油管(32),所述出油管(32)上设有控制出油管(32)开合的电磁阀(25),所述电磁阀(25)通过遥控装置进行无线控制。
7.根据权利要求6所述的具有单向阀的储油罐,其特征在于:所述出油管(32)的出油端设有堵头(33),所述出油管(32)在出油端的内壁上设有内螺纹,所述堵头(33)的封堵端设有外螺纹,所述堵头(33)和出油管(32)通过内螺纹和外螺纹的配合螺纹相连。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200403 |