CN220199262U - 井下水仓履带清挖车拖移装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型井下水仓履带清挖车拖移装置，用于当井下水仓履带清挖车出现故障而无法正常行走时，辅助绞车将履带清挖车移至仓外维修，具体包括：车架组件，所述车架组件包括车架主板、上支板和下支板，所述车架主板顶部和底部分别设置有上支板和下支板；拉杆，所述拉杆可拆卸安装在所述上支板上，用于连接所述履带清挖车底盘；钢轮组件，所述钢轮组件包括轮轴和钢轮，所述钢轮装配于轮轴上，所述轮轴支撑在所述下支板上。本实用新型结构简单，体积小，重量轻，人工移动方便，安装简单，填补了履带车小型辅助拖移工具的空白，为狭窄空间的履带车拖移提供了新方案。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖移装置，具体涉及一种井下水仓履带清挖车拖移装置，属于机械领域。
背景技术
现实生活中有可以将家用汽车车轮升起而后拖移的拖移小车，这种液压移车器利用液压夹紧，将汽车轮胎升起，汽车四个轮胎达到全部悬空状态，牵引人员便可以拉动牵引杆轻松移动汽车。
井下水仓内履带式清仓车出现故障，履带不能正常行走的情况下，无法将清仓车移出水仓外，而在水仓内对清仓车进行维修相对较为麻烦。且井下水仓空间较小，无法像地面用吊车直接吊起的方式移动履带式清仓车。
由于直接拖动履带车的阻力较大，此时需要发明一种拖移装置来辅助绞车拖移。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种井下水仓履带清挖车拖移装置，能够很好的解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型是以如下技术方案实现的：
井下水仓履带清挖车拖移装置，包括：车架组件，所述车架组件包括车架主板、上支板和下支板，所述车架主板顶部和底部分别设置有上支板和下支板；
拉杆，所述拉杆可拆卸安装在所述上支板上，用于连接所述履带清挖车底盘；
钢轮组件，所述钢轮组件包括轮轴和钢轮，所述钢轮装配于轮轴上，所述轮轴支撑在所述下支板上。
进一步：所述轮轴上横向装配有两个钢轮，所述钢轮组件为两组轮轴结构。
进一步：所述钢轮与轮轴配合处添加有油封件。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
结构简单，体积小，重量轻，人工移动方便，安装简单，填补了履带车小型辅助拖移工具的空白，为狭窄空间的履带车拖移提供了新方案。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
图2为图1的左视图。
图中：1、拉杆；2、车架组件；201、车架主板；202、上支板；203、下支板；3、钢轮组件；301、轮轴；302、钢轮。
实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示的井下水仓履带清挖车拖移装置，包括：
车架组件2，所述车架组件包括车架主板201、上支板202和下支板203，所述车架主板201顶部和底部分别设置有上支板202和下支板203；
拉杆1，所述拉杆可拆卸安装在所述上支板上，用于连接所述履带清挖车底盘；
钢轮组件3，所述钢轮组件3包括轮轴301和钢轮302，所述钢轮302装配于轮轴301上，所述轮轴301支撑在所述下支板203上。
所述轮轴301上横向装配有两个钢轮302，所述钢轮组件3为两组轮轴301结构。
所述钢轮301与轮轴302配合处添加有油封件，考虑到工作环境为水仓，在刚轮302与轮轴301配合处添加了油封件。
本实用新型的工作过程为：
工作时，先利用液压千斤顶将履带车的底盘托起，而后取下履带清挖车拖移装置上的拉杆1，将拉杆1从履带上侧穿过，然后与上支板202连接好。
将四个本实用新型所示的履带清挖车拖移装置按上述固定方式依次装到履带下方四个边角处。
把绞车的钢丝绳固定在履带清挖车上的合适位置，而后启动绞车牵引履带清挖车拖移至仓外。
Claims (3)
1.井下水仓履带清挖车拖移装置，其特征在于，包括：
车架组件，所述车架组件包括车架主板、上支板和下支板，所述车架主板顶部和底部分别设置有上支板和下支板；
拉杆，所述拉杆可拆卸安装在所述上支板上，用于连接所述履带清挖车底盘；
钢轮组件，所述钢轮组件包括轮轴和钢轮，所述钢轮装配于轮轴上，所述轮轴支撑在所述下支板上。
2.根据权利要求1所述的井下水仓履带清挖车拖移装置，其特征在于：所述轮轴上横向装配有两个所述钢轮，所述钢轮组件为两组所述轮轴结构。
3.根据权利要求1所述的井下水仓履带清挖车拖移装置，其特征在于：所述钢轮与轮轴配合处添加有油封件。
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2023
- 2023-06-03 CN CN202321396357.7U patent/CN220199262U/zh active Active
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