CN220199209U - 一种汽车视频ai终端安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车视频AI终端安装结构,包括安装框,所述安装框,所述安装框侧面设置固定滑轨,终端本体侧面的槽道沿固定滑轨插入,所述活动孔内竖直穿过拨杆,所述拨杆的侧面设置锁舌,拨杆的另一侧面设置弹簧,所述锁舌的上面设置为斜面,所述终端本体的下端面开设锁孔,锁孔的一侧设置为斜面,拨杆向斜面方向移动将终端本体顶起,所述锁孔的侧面还设置与锁舌匹配的锁舌槽。该汽车视频AI终端安装结构,通过设置可拆卸的安装框,使得终端本体可从安装框内取拿,方便手动操作,设置的锁舌、拨杆等结构,可将终端本体牢固锁定在安装框内,拨动拨杆,使得终端本体脱离接头及锁舌,使得终端本体的取拿非常方便。
Description
技术领域
本实用新型属于车载终端安装设备技术领域,具体涉及一种汽车视频AI终端安装结构。
背景技术
集导航、人工智能、车辆信息人工智能AI为一体的车载终端已在市场上普遍存在,这种类型的车载终端较多的是直接安装在汽车的仪表台上和安装在汽车内部的后视镜位置处,安装后均不可拆下,使用时较为不便,如具有显示、录像、AI等功能的行车记录仪,当该行车记录仪固定在车上某个位置后,手动对行车记录仪操作很不方便,因此设计一种可拆卸汽车视频AI终端的安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车视频AI终端安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车视频AI终端安装结构,包括安装框,所述安装框,所述安装框侧面设置固定滑轨,终端本体侧面的槽道沿固定滑轨插入,所述安装框的底部设有接头,所述终端本体插接在接头上,安装框的底部还开设活动孔,所述活动孔内竖直穿过拨杆,所述拨杆的侧面设置锁舌,拨杆的另一侧面设置弹簧,所述锁舌的上面设置为斜面,所述终端本体的下端面开设锁孔,锁孔的一侧设置为斜面,拨杆向斜面方向移动将终端本体顶起,所述锁孔的侧面还设置与锁舌匹配的锁舌槽。
优选的,所述接头包括USB供电接头和ACC保险盒供电接头。
优选的,所述安装框的中部还设置夹臂机构。
优选的,所述夹臂机构包括伸缩臂一、伸缩臂二、拉簧、夹臂连接板、夹臂,拉簧设置在伸缩臂一和伸缩臂二内部的空腔中,伸缩臂二活动插接在伸缩臂一内且通过拉簧连接向中间夹紧,所述伸缩臂一和伸缩臂二的外端通过夹臂连接板分别连接一个夹臂。
优选的,所述安装框上开设夹臂机构活动腔,伸缩臂一和伸缩臂二均设置在夹臂机构活动腔内,夹臂连接板从夹臂机构活动腔的开口位置伸出,夹臂设置在夹臂机构活动腔外侧。
优选的,所述安装框的背部设置后视镜支架连接板,所述后视镜支架连接板连接车内后视镜支架。
优选的,所述安装框的背部设置支撑块,支撑块安装在汽车仪表台上。
本实用新型的技术效果和优点:该汽车视频AI终端安装结构,通过设置可拆卸的安装框,使得终端本体可从安装框内取拿,方便手动操作,而且通过设置充电的接头,方便充电,设置的锁舌、拨杆等结构,可将终端本体牢固锁定在安装框内,拨动拨杆,使得终端本体脱离接头及锁舌,使得终端本体的取拿非常方便;还设置了夹臂机构,使得该装置可以作为手机支架使用,功能多样。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装框结构示意图;
图3为本实用新型的安装框剖视结构示意图;
图4为本实用新型的夹臂机构结构示意图;
图5为本实用新型的A处放大结构示意图;
图6为本实用新型安装在车内后视镜支架上的结构示意图。
图中:1、安装框;2、终端本体;3、槽道;4、夹臂机构;41、伸缩臂一;42、伸缩臂二;43、拉簧;44、夹臂连接板;45、夹臂;5、固定滑轨;6、支撑块;7、后视镜支架连接板;8、夹臂机构活动腔;9、活动孔;10、拨杆;11、弹簧;12、锁舌;13、限位挡板;14、USB供电接头;15、ACC保险盒供电接头;16、锁孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本实用新型提供了如图1-6所示的一种汽车视频AI终端安装结构,包括安装框1,安装框1,安装框1侧面设置固定滑轨5,终端本体2侧面的槽道3沿固定滑轨5插入,安装框1的底部还开设活动孔9,活动孔9内竖直穿过拨杆10,拨杆10上且位于活动孔9上下侧均设置限位挡板13,限位挡板13用于限制拨杆10只能左右活动,拨杆10的侧面设置锁舌12,拨杆10的另一侧面设置弹簧11,弹簧11推动拨杆10向外侧移动,锁舌12的上面设置为斜面,终端本体2的下端面开设锁孔16,锁孔16形状为直角梯形,锁孔16的一侧设置为斜面,锁孔16的侧面还设置与锁舌12匹配的锁舌槽,拨杆10向内侧推动,首先锁舌12离开锁舌槽,继续推动拨杆10,拨杆10向斜面方向移动逐渐将终端本体2顶起,使得终端本体2的拆卸非常方便。
安装框1的底部设有接头,终端本体2插接在接头上,接头包括USB供电接头14和ACC保险盒供电接头15,USB供电接头14和ACC保险盒供电接头15均连接汽车内部供电,当终端本体2安装在安装框1后与接头连接实现供电。
如图3、4所示,安装框1的中部还设置夹臂机构4;夹臂机构4包括伸缩臂一41、伸缩臂二42、拉簧43、夹臂连接板44、夹臂45,拉簧43设置在伸缩臂一41和伸缩臂二42内部的空腔中,伸缩臂二42活动插接在伸缩臂一41内且通过拉簧43连接向中间夹紧,伸缩臂一41和伸缩臂二42的外端通过夹臂连接板44分别连接一个夹臂45;安装框1上开设夹臂机构活动腔8,伸缩臂一41和伸缩臂二42均设置在夹臂机构活动腔8内,减少占用空间,夹臂连接板44从夹臂机构活动腔8的开口位置伸出,夹臂45设置在夹臂机构活动腔8外侧,且安装框1的侧面设置与夹臂45适配的缺口,使得夹臂45可以从缺口位置移向外侧,不影响终端本体2的安装,夹臂机构4的设置使得该装置可以放置手机,搭配接头,使得手机的放置也更加方便。
安装框1的背部通过螺丝安装支撑块6,支撑块6的下端面设置弧面,该弧面粘接在汽车仪表台上。
作为该装置的另一种使用方式,将该装置安装在车内后视镜支架上,具体的,安装框1的背部设置后视镜支架连接板7,后视镜支架连接板7通过螺丝连接车内后视镜支架。
该汽车视频AI终端安装结构在使用的过程中,终端本体2侧面的槽道3沿安装框1的固定滑轨5插入,将终端本体2安装在安装框1内,终端本体2连接接头,同时锁舌12卡在锁舌槽内,将终端本体2安装牢固,当需要拿下终端本体2进行使用时,将拨杆10向内侧推动,锁舌12离开锁舌槽,并继续推动拨杆10,拨杆10向斜面方向移动作用斜面,从而将终端本体2顶起,终端本体2脱离接头及锁舌12,使得终端本体2的拆卸非常方便。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (7)
1.一种汽车视频AI终端安装结构,包括安装框(1),其特征在于:所述安装框(1),所述安装框(1)侧面设置固定滑轨(5),终端本体(2)侧面的槽道(3)沿固定滑轨(5)插入,所述安装框(1)的底部设有接头,所述终端本体(2)插接在接头上,安装框(1)的底部还开设活动孔(9),所述活动孔(9)内竖直穿过拨杆(10),所述拨杆(10)的侧面设置锁舌(12),拨杆(10)的另一侧面设置弹簧(11),所述锁舌(12)的上面设置为斜面,所述终端本体(2)的下端面开设锁孔(16),锁孔(16)的一侧设置为斜面,拨杆(10)向斜面方向移动将终端本体(2)顶起,所述锁孔(16)的侧面还设置与锁舌(12)匹配的锁舌槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车视频AI终端安装结构,其特征在于:所述接头包括USB供电接头(14)和ACC保险盒供电接头(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车视频AI终端安装结构,其特征在于:所述安装框(1)的中部还设置夹臂机构(4)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车视频AI终端安装结构,其特征在于:所述夹臂机构(4)包括伸缩臂一(41)、伸缩臂二(42)、拉簧(43)、夹臂连接板(44)、夹臂(45),拉簧(43)设置在伸缩臂一(41)和伸缩臂二(42)内部的空腔中,伸缩臂二(42)活动插接在伸缩臂一(41)内且通过拉簧(43)连接向中间夹紧,所述伸缩臂一(41)和伸缩臂二(42)的外端通过夹臂连接板(44)分别连接一个夹臂(45)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车视频AI终端安装结构,其特征在于:所述安装框(1)上开设夹臂机构活动腔(8),伸缩臂一(41)和伸缩臂二(42)均设置在夹臂机构活动腔(8)内,夹臂连接板(44)从夹臂机构活动腔(8)的开口位置伸出,夹臂(45)设置在夹臂机构活动腔(8)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车视频AI终端安装结构,其特征在于:所述安装框(1)的背部设置后视镜支架连接板(7),所述后视镜支架连接板(7)连接车内后视镜支架。
7.根据权利要求1所述的一种汽车视频AI终端安装结构,其特征在于:所述安装框(1)的背部设置支撑块(6),支撑块(6)安装在汽车仪表台上。
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