CN220196910U - 汽车零部件旋转装夹工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供汽车零部件旋转装夹工装,涉及汽车零件加工技术领域,包括底座,底座的上端面安装有支撑板,支撑板的上端面安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的下端安装有螺纹滑块,电动伸缩杆的顶部安装有固定板,固定板一侧安装有气缸,且气缸通过轴承贯穿固定板,固定板的一侧安装有电机箱,底座的内腔安装有螺纹杆,螺纹杆的中间安装有挡块,且螺纹杆通过两侧的轴承安装在底座的内腔,螺纹杆的一侧安装有摇把,且摇把上设有防滑螺纹,该种旋转装夹工装设计新颖、结构简单,能够对管状零件进行内外夹紧,使其不易变形,同时也能转动和上下调节可以多方位对零件进行加工,提高零件的加工质量。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车零件加工技术领域,更具体地说,特别涉及汽车零部件旋转装夹工装。
背景技术
随着现在汽车的普及,人们对汽车的需求量也越来越大,而各大汽车厂商也在为了争夺市场份额,不断提高汽车的质量来吸引客户,所以汽车零部件的精加工也越来越重要,这就需要更优良的加工机器来实现这样的效果。
基于上述,本发明人发现存在以下问题:现在的汽车零部件旋转装夹工装在对管状零件进行装夹,如果夹的太紧会导致零件变形,如果夹持过松会导致加工的尺寸不精确。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供汽车零部件旋转装夹工装,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型汽车零部件旋转装夹工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
汽车零部件旋转装夹工装,包括底座,所述底座的上端面安装有支撑板,所述支撑板的上端面安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端安装有螺纹滑块,所述电动伸缩杆的顶部安装有固定板,所述固定板一侧安装有气缸,且气缸通过轴承贯穿固定板,所述固定板的一侧安装有电机箱,所述底座的内腔安装有螺纹杆,所述螺纹杆的中间安装有挡块,且螺纹杆通过两侧的轴承安装在底座的内腔,所述螺纹杆的一侧安装有摇把,且摇把上设有防滑螺纹。
进一步的,所述电机箱的底部安装有固定座,所述固定座的上端面安装有电机,所述电机与气缸固定连接。
进一步的,所述气缸的一侧安装有推杆,所述推杆的一端安装有若干第一螺栓,所述第一螺栓连接有转杆,所述转杆的另一侧安装有第二螺栓,所述第二螺栓安装在撑块上。
进一步的,所述气缸一侧安装有若干支撑杆,所述支撑杆的另一侧固定安装有三爪卡盘,所述三爪卡盘的顶端面安装有扭转手柄,所述三爪卡盘的一侧安装有卡块,且卡块与撑块通过卡槽安装在三爪卡盘上。
进一步的,所述螺纹滑块内的螺纹与螺纹杆表面的螺纹相适配。
进一步的,所述电动伸缩杆穿过支撑板上导向滑孔连接在螺纹滑块上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过螺纹杆、三爪卡盘跟气缸的配合使用,将管状零件放入三爪卡盘内,先转动摇把,使滑块上的电动伸缩杆向中间滑动,使零件被两边的三爪卡盘夹紧,然后将气缸上的推杆往回拉,使撑块往外推,从管状零件内部将其撑紧固定,然后再转动三爪卡盘上的扭转手柄,使卡块向内推进夹住零件,从而能够产生内外相向的力夹住零件,进而能够达到既能夹紧零件,又能使其不变形的目的。
通过电机跟电动伸缩杆的配合使用,首先通过电动伸缩杆调节固定板的高度,然后通过电机旋转气缸来带动被夹紧的零件转动,从而产生自由调节和转动零件的效果,进而能够达到多方位加工零件的目的螺纹。
附图说明
图1是本实用新型汽车零部件旋转装夹工装的剖面示意图。
图2是本实用新型汽车零部件旋转装夹工装中夹紧组件的平面示意图。
图3是本实用新型汽车零部件旋转装夹工装图1中A的放大示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、底座;2、螺纹杆;3、电动伸缩杆;4、固定板;5、电机箱;6、气缸;7、电机;8、支撑板;9、摇把;10、螺纹滑块;11、挡块;12、固定座;101、推杆;102、三爪卡盘;103、支撑杆;104、扭转手柄;105、卡块;106、撑块;107、转杆;108、第一螺栓;109、第二螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图3所示:
本实用新型提供汽车零部件旋转装夹工装,包括底座1,所述底座1的上端面安装有支撑板8,所述支撑板8的上端面安装有电动伸缩杆3,所述电动伸缩杆3的下端安装有螺纹滑块10,所述电动伸缩杆3的顶部安装有固定板4,所述固定板4一侧安装有气缸6,且气缸6通过轴承贯穿固定板4,所述固定板4的一侧安装有电机箱5,所述底座1的内腔安装有螺纹杆2,所述螺纹杆2的中间安装有挡块11,且螺纹杆2通过两侧的轴承安装在底座1的内腔,所述螺纹杆2的一侧安装有摇把9,且摇把9上设有防滑螺纹。
其中,所述电机箱5的底部安装有固定座12,所述固定座12的上端面安装有电机7,所述电机7与气缸6固定连接,启动电机7转动可以带动固定连接的气缸6转动。
其中,所述气缸6的一侧安装有推杆101,所述推杆101的一端安装有若干第一螺栓108,所述第一螺栓108连接有转杆107,所述转杆107的另一侧安装有第二螺栓109,所述第二螺栓109安装在撑块106上,气缸6上的推杆101在推或者拉时,可以通过第一螺栓108使转杆107产生推力或者拉力,然后再通过第二螺栓109使撑块106产生推力或者拉力。
其中,所述气缸6一侧安装有若干支撑杆103,所述支撑杆103的另一侧固定安装有三爪卡盘102,所述三爪卡盘102的顶端面安装有扭转手柄104,所述三爪卡盘102的一侧安装有卡块105,且卡块105与撑块106通过卡槽安装在三爪卡盘102上,扭转手柄104顺时针或者逆时针旋转时,在三爪卡盘102内部齿轮的作用下,使卡块105卡紧或者放松。
其中,所述螺纹滑块10内的螺纹与螺纹杆2表面的螺纹相适配,通过顺时针或者逆时针转动摇把9时,使螺纹杆2转动,从而使两边的螺纹滑块10同时向中间或者向两边滑动。
其中,所述电动伸缩杆3穿过支撑板8上导向滑孔连接在螺纹滑块10上,支撑板8上的导向滑孔对电动伸缩杆3起到限位作用。
本实施例的具体使用方式与作用:
本实用新型中,首先将管状零件放入三爪卡盘102内,先转动摇把9,使螺纹滑块10上连接的电动伸缩杆3向中间滑动,然后使零件被两边的三爪卡盘102向中间夹紧,然后将气缸6上的推杆101往回拉,通过第一螺栓108使转杆107产生推力,然后再通过第二螺栓109使撑块106产生向外的推力,从零件内部将其撑紧固定,然后再转动三爪卡盘102上的扭转手柄104,使卡块105向内推进夹紧零件,从而能够产生内外相向的力夹住零件,进而能够达到既能夹紧零件,又能使其不变形的目的,然后通过电动伸缩杆3调节固定板4的高度,再通过电机7旋转使气缸6转动,再使被夹紧的零件转动,从而产生自由调节和转动零件的效果,进而能够达到多方位加工零件的目的。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (6)
1.汽车零部件旋转装夹工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面安装有支撑板(8),所述支撑板(8)的上端面安装有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的下端安装有螺纹滑块(10),所述电动伸缩杆(3)的顶部安装有固定板(4),所述固定板(4)一侧安装有气缸(6),且气缸(6)通过轴承贯穿固定板(4),所述固定板(4)的一侧安装有电机箱(5),所述底座(1)的内腔安装有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的中间安装有挡块(11),且螺纹杆(2)通过两侧的轴承安装在底座(1)的内腔,所述螺纹杆(2)的一侧安装有摇把(9),且摇把(9)上设有防滑螺纹。
2.如权利要求1所述汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:所述电机箱(5)的底部安装有固定座(12),所述固定座(12)的上端面安装有电机(7),所述电机(7)与气缸(6)固定连接。
3.如权利要求1所述汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:所述气缸(6)的一侧安装有推杆(101),所述推杆(101)的一端安装有若干第一螺栓(108),所述第一螺栓(108)连接有转杆(107),所述转杆(107)的另一侧安装有第二螺栓(109),所述第二螺栓(109)安装在撑块(106)上。
4.如权利要求1所述汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:所述气缸(6)一侧安装有若干支撑杆(103),所述支撑杆(103)的另一侧固定安装有三爪卡盘(102),所述三爪卡盘(102)的顶端面安装有扭转手柄(104),所述三爪卡盘(102)的一侧安装有卡块(105),且卡块(105)与撑块(106)通过卡槽安装在三爪卡盘(102)上。
5.如权利要求1所述汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:所述螺纹滑块(10)内的螺纹与螺纹杆(2)表面的螺纹相适配。
6.如权利要求1所述汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:所述电动伸缩杆(3)穿过支撑板(8)上导向滑孔连接在螺纹滑块(10)上。
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