CN220180560U - 一种氢能汽车用氢瓶固定支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氢能汽车用氢瓶固定支架，涉及固定支架技术领域，包括支撑板，所述支撑板顶端左侧活动安装有外壳，所述外壳内腔活动安装有动力组件，所述动力组件包括驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮活动安装在外壳前端左侧，所述从动齿轮活动安装在外壳前端右侧，所述外壳前端与后端之间活动安装有夹持组件，所述夹持组件包括驱动臂和从动臂，前端所述驱动臂通过螺栓安装在驱动齿轮前端，前端所述从动臂通过螺栓安装在从动齿轮前端；该氢能汽车用氢瓶固定支架，通过驱动臂带动从动臂收缩，支架可以灵活地对不同尺寸的氢气瓶进行调整，能够适应不同尺寸的氢气瓶。

Description

一种氢能汽车用氢瓶固定支架

技术领域

本实用新型涉及固定支架技术领域，具体涉及一种氢能汽车用氢瓶固定支架。

背景技术

氢瓶固定支架是一种绑紧或固定氢瓶的设备，氢气是一种极具危险的物质，如果不妥善处理，可能会引起爆炸并造成极大的人身财产损失，所以在运输或储存氢瓶时，必须使用氢瓶固定支架，以确保氢瓶处于稳定和安全的位置，在申请号为202220423948.8的中国专利，公开了“一种氢能汽车用氢瓶固定支架，包括支座，所述支座包括安装板和承托板，所述安装板设于承托板上，所述安装板中部设有内凹的弧槽，所述安装板上设有多组安装孔，所述安装板上竖向设有多组铰接座和固定件，所述固定件与铰接座对应设置，所述铰接座上铰接有链杆，所述链杆的另一端铰接有弧形齿条，所述弧形齿条与固定件对应连接。”

该对比文件仅仅解决了瓶固定支架使用过程中结构简单，整体的质量较大，且支撑结构稳定性差，防护性差，并且对于氢瓶的安装固定和拆卸也不方便，给人们的使用带来了麻烦的问题，但是该对比文件仍然存在不足，该装置需要人工对氢气瓶进行捆绑固定，氢气瓶固定支架的操作需要高度技能的工人进行操作，很少有工人有高强度捆绑训练的经验，操作不当会导致设备和人员损伤，并且捆绑氢气瓶需要耗费大量的时间和人力，而且该装置不能根据氢气瓶的大小调整支架的大小，从而需要对不同的氢气瓶定制不同的支架，增加了企业的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种氢能汽车用氢瓶固定支架，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢能汽车用氢瓶固定支架，包括支撑板，所述支撑板顶端左侧活动安装有外壳，所述外壳内腔活动安装有动力组件，所述动力组件包括驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮活动安装在外壳前端左侧，所述从动齿轮活动安装在外壳前端右侧，所述外壳前端与后端之间活动安装有夹持组件，所述夹持组件包括驱动臂和从动臂，前端所述驱动臂通过螺栓安装在驱动齿轮前端，前端所述从动臂通过螺栓安装在从动齿轮前端。

进一步地，所述动力组件还包括驱动活动柱、从动活动柱、从动锥齿轮、驱动锥齿轮、驱动电机和固定板，所述固定板通过螺栓安装在外壳内腔中部，所述固定板顶端中部开设有安装孔，所述驱动电机通过螺栓安装在外壳内腔底端中部，所述驱动电机顶端通过螺栓安装有输出轴，且输出轴穿过安装孔，所述驱动锥齿轮通过螺栓安装在输出轴顶端，所述驱动活动柱通过轴承安装在外壳内腔左侧之间，所述从动锥齿轮通过螺栓安装在驱动活动柱中后侧，所述驱动锥齿轮后端与从动锥齿轮前端相啮合，所述从动活动柱通过轴承安装在外壳内腔右侧之间。

进一步地，所述驱动齿轮通过螺栓与驱动活动柱连接，所述从动齿轮通过螺栓与从动活动柱连接，所述驱动齿轮右侧与从动齿轮左侧相啮合。

进一步地，所述夹持组件还包括第一凹槽块、第二凹槽块、第一限位杆、第二限位杆和固定柱，后端所述驱动臂通过螺栓安装在驱动活动柱后端，后端所述从动臂通过螺栓安装在从动活动柱后端，若干个所述固定柱通过螺栓安装在前端与后端的驱动臂和从动臂之间，所述第一凹槽块通过螺栓安装在左侧的固定柱中部，所述第二凹槽块通过螺栓安装在右侧的固定柱中部，所述第一限位杆通过螺栓安装在前端与后端的驱动臂顶端，所述第二限位杆通过螺栓安装在前端与后端的从动臂顶端。

进一步地，所述支撑板底端四周通过螺栓安装有活动车轮，所述支撑板顶端右侧通过螺栓安装有两个推拉板，两个所述推拉板之间通过螺栓安装有若干个推拉横板，所述推拉板右侧通过螺栓安装有推拉把手。

进一步地，所述外壳顶端中部开设有安装槽，所述安装槽俯视呈椭圆状。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种氢能汽车用氢瓶固定支架，

本实用新型通过驱动臂带动从动臂收缩，支架可以灵活地对不同尺寸的氢气瓶进行调整，能够适应不同尺寸的氢气瓶，从而不需要对不同的氢气瓶定制不同的支架，降低了企业的成本，并且采用支架自动收缩的方式对氢气瓶进行捆绑固定，减少人工操作和时间，成本更低，有效的提高了工作效率，并且能够确保氢瓶固定牢固、正确，避免了由于人为因素导致的捆绑不当和氢气泄漏的安全事故。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的夹持组件结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的动力组件结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的动力组件正视结构示意图。

附图标记说明：

1、支撑板；2、外壳；3、夹持组件；301、驱动臂；302、从动臂；303、第一凹槽块；304、第二凹槽块；305、第一限位杆；306、第二限位杆；307、固定柱；4、动力组件；401、驱动齿轮；402、从动齿轮；403、驱动活动柱；404、从动活动柱；405、从动锥齿轮；406、驱动锥齿轮；407、驱动电机；408、固定板；5、推拉板；6、推拉横板；7、推拉把手；8、活动车轮；9、安装槽。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种氢能汽车用氢瓶固定支架，包括支撑板1，支撑板1顶端左侧活动安装有外壳2，外壳2内腔活动安装有动力组件4，动力组件4包括驱动齿轮401和从动齿轮402，驱动齿轮401活动安装在外壳2前端左侧，从动齿轮402活动安装在外壳2前端右侧，外壳2前端与后端之间活动安装有夹持组件3，夹持组件3包括驱动臂301和从动臂302，前端驱动臂301通过螺栓安装在驱动齿轮401前端，前端从动臂302通过螺栓安装在从动齿轮402前端。

动力组件4还包括驱动活动柱403、从动活动柱404、从动锥齿轮405、驱动锥齿轮406、驱动电机407和固定板408，固定板408通过螺栓安装在外壳2内腔中部，固定板408顶端中部开设有安装孔，驱动电机407通过螺栓安装在外壳2内腔底端中部，驱动电机407顶端通过螺栓安装有输出轴，且输出轴穿过安装孔，驱动锥齿轮406通过螺栓安装在输出轴顶端，驱动活动柱403通过轴承安装在外壳2内腔左侧之间，从动锥齿轮405通过螺栓安装在驱动活动柱403中后侧，驱动锥齿轮406后端与从动锥齿轮405前端相啮合，从动活动柱404通过轴承安装在外壳2内腔右侧之间，通过动力组件4可以使得驱动臂301带动从动臂302收缩；

驱动齿轮401通过螺栓与驱动活动柱403连接，从动齿轮402通过螺栓与从动活动柱404连接，驱动齿轮401右侧与从动齿轮402左侧相啮合，通过驱动齿轮401可以带动从动齿轮402；

夹持组件3还包括第一凹槽块303、第二凹槽块304、第一限位杆305、第二限位杆306和固定柱307，后端驱动臂301通过螺栓安装在驱动活动柱403后端，后端从动臂302通过螺栓安装在从动活动柱404后端，若干个固定柱307通过螺栓安装在前端与后端的驱动臂301和从动臂302之间，第一凹槽块303通过螺栓安装在左侧的固定柱307中部，第二凹槽块304通过螺栓安装在右侧的固定柱307中部，第一限位杆305通过螺栓安装在前端与后端的驱动臂301顶端，第二限位杆306通过螺栓安装在前端与后端的从动臂302顶端，通过夹持组件3可以夹持氢气瓶；

支撑板1底端四周通过螺栓安装有活动车轮8，支撑板1顶端右侧通过螺栓安装有两个推拉板5，两个推拉板5之间通过螺栓安装有若干个推拉横板6，推拉板5右侧通过螺栓安装有推拉把手7，通过支撑板1对该装置进行支撑；

外壳2顶端中部开设有安装槽9，安装槽9俯视呈椭圆状，通过安装槽9可以平稳的放置氢气瓶底部。

工作原理：使用时通过做工人员将氢气瓶竖直放置在外壳2顶端的安装槽9上，通过控制器开启驱动电机407，驱动电机407带动驱动锥齿轮406转动，由于驱动锥齿轮406与从动锥齿轮405相啮合，驱动锥齿轮406转动带动从动锥齿轮405转动，从动锥齿轮405转动带动驱动活动柱403转动，驱动活动柱403转动带动驱动齿轮401转动，由于驱动齿轮401与从动齿轮402相啮合，驱动齿轮401转动带动从动齿轮402转动，从而带动驱动臂301和从动臂302向靠近安装槽9的方向移动，待第一凹槽块303和第二凹槽块304将氢气瓶固定以后，通过控制器关闭驱动电机407，完成对氢气瓶的固定，并且通过活动车轮8移动该装置。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种氢能汽车用氢瓶固定支架，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)顶端左侧活动安装有外壳(2)，所述外壳(2)内腔活动安装有动力组件(4)，所述动力组件(4)包括驱动齿轮(401)和从动齿轮(402)，所述驱动齿轮(401)活动安装在外壳(2)前端左侧，所述从动齿轮(402)活动安装在外壳(2)前端右侧，所述外壳(2)前端与后端之间活动安装有夹持组件(3)，所述夹持组件(3)包括驱动臂(301)和从动臂(302)，前端所述驱动臂(301)通过螺栓安装在驱动齿轮(401)前端，前端所述从动臂(302)通过螺栓安装在从动齿轮(402)前端。

2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用氢瓶固定支架，其特征在于：所述动力组件(4)还包括驱动活动柱(403)、从动活动柱(404)、从动锥齿轮(405)、驱动锥齿轮(406)、驱动电机(407)和固定板(408)，所述固定板(408)通过螺栓安装在外壳(2)内腔中部，所述固定板(408)顶端中部开设有安装孔，所述驱动电机(407)通过螺栓安装在外壳(2)内腔底端中部，所述驱动电机(407)顶端通过螺栓安装有输出轴，且输出轴穿过安装孔，所述驱动锥齿轮(406)通过螺栓安装在输出轴顶端，所述驱动活动柱(403)通过轴承安装在外壳(2)内腔左侧之间，所述从动锥齿轮(405)通过螺栓安装在驱动活动柱(403)中后侧，所述驱动锥齿轮(406)后端与从动锥齿轮(405)前端相啮合，所述从动活动柱(404)通过轴承安装在外壳(2)内腔右侧之间。

3.根据权利要求2所述的一种氢能汽车用氢瓶固定支架，其特征在于：所述驱动齿轮(401)通过螺栓与驱动活动柱(403)连接，所述从动齿轮(402)通过螺栓与从动活动柱(404)连接，所述驱动齿轮(401)右侧与从动齿轮(402)左侧相啮合。

4.根据权利要求2所述的一种氢能汽车用氢瓶固定支架，其特征在于：所述夹持组件(3)还包括第一凹槽块(303)、第二凹槽块(304)、第一限位杆(305)、第二限位杆(306)和固定柱(307)，后端所述驱动臂(301)通过螺栓安装在驱动活动柱(403)后端，后端所述从动臂(302)通过螺栓安装在从动活动柱(404)后端，若干个所述固定柱(307)通过螺栓安装在前端与后端的驱动臂(301)和从动臂(302)之间，所述第一凹槽块(303)通过螺栓安装在左侧的固定柱(307)中部，所述第二凹槽块(304)通过螺栓安装在右侧的固定柱(307)中部，所述第一限位杆(305)通过螺栓安装在前端与后端的驱动臂(301)顶端，所述第二限位杆(306)通过螺栓安装在前端与后端的从动臂(302)顶端。

5.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用氢瓶固定支架，其特征在于：所述支撑板(1)底端四周通过螺栓安装有活动车轮(8)，所述支撑板(1)顶端右侧通过螺栓安装有两个推拉板(5)，两个所述推拉板(5)之间通过螺栓安装有若干个推拉横板(6)，所述推拉板(5)右侧通过螺栓安装有推拉把手(7)。

6.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用氢瓶固定支架，其特征在于：所述外壳(2)顶端中部开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)俯视呈椭圆状。