CN220178950U - 一种汽车刹车片生产用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于刹车片生产设备技术领域，尤其是一种汽车刹车片生产用打磨装置，包括操作箱，所述操作箱顶部固定安装有支撑箱，操作箱顶部固定安装有支撑板，支撑板位于支撑箱右侧，支撑箱两侧内壁固定安装有隔板，支撑箱与支撑板相邻的一侧固定安装有同一个顶板，顶板底部设置有升降机构；操作箱右侧内壁固定安装有伺服电机，伺服电机输出轴上固定安装有第一往复丝杆，第一往复丝杆上设置有往复机构。本实用新型设计合理，通过设置往复机构，能够实现对刹车片进行反复均匀打磨和同时避免刹车片过热的目的，通过设置齿动机构和吸尘机构，能够实现避免造成空气环境污染和造成工作人员身体受到危害的目的。

Description

一种汽车刹车片生产用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及刹车片生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车刹车片生产用打磨装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

目前，公告号为CN213917636U的中国专利公告的一种汽车刹车片生产用打磨装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支架，所述支架的一侧固定连接有横杆，所述横杆的顶部固定连接有储物腔，所述工作台的顶部固定连接有打磨箱，所述打磨箱的正面开设有散热口。该汽车刹车片生产用打磨装置，达到了该汽车刹车片生产用打磨装置打磨效果好的目的，从而解决了一般汽车刹车片生产用打磨装置打磨效果不好的问题，活动杆可以在利用滑块在滑槽中滑动寻找合适的位置，插入固定槽中，将汽车刹车片进行固定，然后电动推杆推动打磨片向下对汽车刹车片进行打磨，固定后的汽车打磨片打磨时更加的精准方便，使打磨的效果更好。

在实际生产中发现在对刹车片进行打磨时会产生大量的粉尘，不仅会对周围环境造成污染，还会被工作人员吸入到呼吸道内，同时对刹车片一个位置持续打磨易导致刹车片局部过热，存在对工作人员造成身体危害和造成刹车片过热变形的问题，因此我们提出了一种汽车刹车片生产用打磨装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在对刹车片进行打磨时会产生大量的粉尘，不仅会对周围环境造成污染，还会被工作人员吸入到呼吸道内，同时对刹车片一个位置持续打磨易导致刹车片局部过热，存在对工作人员造成身体危害和造成刹车片过热变形的缺点，而提出的一种汽车刹车片生产用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车刹车片生产用打磨装置，包括操作箱，所述操作箱顶部固定安装有支撑箱，操作箱顶部固定安装有支撑板，支撑板位于支撑箱右侧，支撑箱两侧内壁固定安装有隔板，支撑箱与支撑板相邻的一侧固定安装有同一个顶板，顶板底部设置有升降机构；操作箱右侧内壁固定安装有伺服电机，伺服电机输出轴上固定安装有第一往复丝杆，第一往复丝杆上设置有往复机构，操作箱底部内壁转动安装有第二往复丝杆，第一往复丝杆与第二往复丝杆之间设置有齿动机构，第二往复丝杆顶端与隔板底部转动连接，第二往复丝杆上螺纹套设有第二丝杆座，隔板与第二丝杆座之间设置有吸尘机构，隔板底部与支撑箱底部内壁固定安装有同一个限位杆，第二丝杆座与限位杆滑动连接，支撑箱与支撑板相邻的一侧固定安装有挡板，支撑箱与支撑板相邻的一侧固定安装有背板。

优选的，所述升降机构包括液压缸和电机箱，所述液压缸固定安装在顶板底部上，液压缸输出轴上固定安装有电机箱，电机箱上设置有打磨机构液压缸位于背板和挡板之间。

优选的，所述打磨机构包括打磨电机和打磨轮，所述打磨电机固定安装在电机箱顶部内壁上，打磨电机输出轴上固定安装有打磨轮。

优选的，所述往复机构包括第一丝杆座、连接柱、U型座和滑孔，所述第一丝杆座螺纹套设在第一往复丝杆上，固定安装在第一丝杆座顶部上，U型座滑动安装在操作箱顶部上，U型座底部与连接柱顶部固定连接，操作箱顶部开设有滑孔，连接柱与滑孔滑动连接，U型座上设置有夹持机构，第一丝杆座与操作箱之间设置有滑动机构。

优选的，所述夹持机构包括螺纹杆、弹簧、滑杆和顶块，所述螺纹杆螺纹安装在U型座右侧内壁上，螺纹杆右端延伸至U型座右侧，U型座右侧内壁固定安装有弹簧，滑杆滑动安装在U型座右侧内壁，滑杆延伸至U型座右侧，与弹簧左端和滑杆左端均与顶块右侧固定连接。

优选的，所述滑动机构包括滑块和滑槽，所述第一丝杆座底部设置有滑块，操作箱底部内壁开设有滑槽，滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述齿动机构包括两个锥形轮，一个锥形轮固定安装在第一往复丝杆左端上，另一个锥形轮固定安装在第二往复丝杆上，两个锥形轮位于操作箱内，两个锥形轮相啮合。

优选的，所述吸尘机构包括吸尘箱、吸尘管、伸缩管和吸尘罩，所述吸尘箱固定安装在隔板顶部上，吸尘管固定安装在第二丝杆座上，伸缩管顶端与吸尘箱底部固定连接，伸缩管底端与吸尘管左端固定连接，吸尘管右端固定安装有吸尘罩，支撑箱右侧开设有通孔，吸尘管与通孔滑动连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过U型座、螺纹杆、弹簧、滑杆和顶块的配合，能够实现对刹车片夹持固定的目的，通过液压缸、电机箱、打磨电机和打磨轮的配合，能够实现对刹车片进行打磨的目的，通过伺服电机、第一往复丝杆、第一丝杆座和连接柱的配合，能够实现通过U型座带动刹车片进行左右往复移动，能够实现对刹车片进行反复均匀打磨和同时避免刹车片过热的目的；

2、通过第一往复丝杆、两个锥形轮、第二往复丝杆和第二丝杆座的配合，能够实现带动吸尘管和吸尘罩进行上下往复移动，能够实现对刹车片打磨时产生的粉尘进行充分吸收，能够实现避免造成空气环境污染和造成工作人员身体受到危害的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车刹车片生产用打磨装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车刹车片生产用打磨装置的主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车刹车片生产用打磨装置的A部分结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车刹车片生产用打磨装置的B部分结构示意图。

图中：1、操作箱；2、支撑箱；3、支撑板；4、顶板；5、伺服电机；6、第一往复丝杆；7、第二往复丝杆；8、液压缸；9、电机箱；10、打磨电机；11、打磨轮；12、第一丝杆座；13、连接柱；14、U型座；15、滑孔；16、螺纹杆；17、弹簧；18、滑杆；19、顶块；20、锥形轮；21、隔板；22、吸尘箱；23、第二丝杆座；24、吸尘管；25、伸缩管；26、吸尘罩；27、滑块；28、滑槽；29、挡板；30、背板；31、限位杆。

实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参照图1-4，一种汽车刹车片生产用打磨装置，包括操作箱1，操作箱1顶部固定安装有支撑箱2，操作箱1顶部固定安装有支撑板3，支撑板3位于支撑箱2右侧，支撑箱2两侧内壁固定安装有隔板21，支撑箱2与支撑板3相邻的一侧固定安装有同一个顶板4，顶板4底部设置有升降机构；操作箱1右侧内壁固定安装有伺服电机5，伺服电机5输出轴上固定安装有第一往复丝杆6，第一往复丝杆6上设置有往复机构，操作箱1底部内壁转动安装有第二往复丝杆7，第一往复丝杆6与第二往复丝杆7之间设置有齿动机构，第二往复丝杆7顶端与隔板21底部转动连接，第二往复丝杆7上螺纹套设有第二丝杆座23，隔板21与第二丝杆座23之间设置有吸尘机构，隔板21底部与支撑箱2底部内壁固定安装有同一个限位杆31，第二丝杆座23与限位杆31滑动连接，支撑箱2与支撑板3相邻的一侧固定安装有挡板29，支撑箱2与支撑板3相邻的一侧固定安装有背板30。

本实施例中，升降机构包括液压缸8和电机箱9，液压缸8固定安装在顶板4底部上，液压缸8输出轴上固定安装有电机箱9，电机箱9上设置有打磨机构，液压缸8位于背板30和挡板29之间,通过设置有升降机构，使得液压缸8能够带动打磨电机10进行上下移动，能够实现带动打磨轮11进行上下移动的目的。

本实施例中，打磨机构包括打磨电机10和打磨轮11，打磨电机10固定安装在电机箱9顶部内壁上，打磨电机10输出轴上固定安装有打磨轮11，通过设置有打磨机构，使得打磨轮11能够对刹车片进行打磨。

本实施例中，往复机构包括第一丝杆座12、连接柱13、U型座14和滑孔15，第一丝杆座12螺纹套设在第一往复丝杆6上，连接柱13固定安装在第一丝杆座12顶部上，U型座14滑动安装在操作箱1顶部上，U型座14底部与连接柱13顶部固定连接，操作箱1顶部开设有滑孔15，连接柱13与滑孔15滑动连接，U型座14上设置有夹持机构，第一丝杆座12与操作箱1之间设置有滑动机构，通过设置有往复机构，使得伺服电机5能够带动U型座14进行移动，能够实现伺服电机5带动刹车片移动的目的。

本实施例中，夹持机构包括螺纹杆16、弹簧17、滑杆18和顶块19，螺纹杆16螺纹安装在U型座14右侧内壁上，螺纹杆16右端延伸至U型座14右侧，U型座14右侧内壁固定安装有弹簧17，滑杆18滑动安装在U型座14右侧内壁，滑杆18延伸至U型座14右侧，与弹簧17左端和滑杆18左端均与顶块19右侧固定连接，通过设置有夹持机构，使得刹车片能够被夹持固定在U型座14上，能够实现刹车片被打磨时不会发生偏移的目的。

本实施例中，滑动机构包括滑块27和滑槽28，第一丝杆座12底部设置有滑块27，操作箱1底部内壁开设有滑槽28，滑块27与滑槽28滑动连接，通过设置有滑动机构，使得第一丝杆座12能够带动连接柱13在操作箱1内稳定移动。

本实施例中，齿动机构包括两个锥形轮20，一个锥形轮20固定安装在第一往复丝杆6左端上，另一个锥形轮20固定安装在第二往复丝杆7上，两个锥形轮20位于操作箱1内，两个锥形轮20相啮合，通过设置有齿动机构，使得伺服电机5能够带动第二往复丝杆7进行转动，能够实现带动第二丝杆座23和吸尘罩26进行上下移动的目的。

本实施例中，吸尘机构包括吸尘箱22、吸尘管24、伸缩管25和吸尘罩26，吸尘箱22固定安装在隔板21顶部上，吸尘管24固定安装在第二丝杆座23上，伸缩管25顶端与吸尘箱22底部固定连接，伸缩管25底端与吸尘管24左端固定连接，吸尘管24右端固定安装有吸尘罩26，支撑箱2右侧开设有通孔，吸尘管24与通孔滑动连接，通过设置有吸尘机构，使得能够通过吸尘罩26将打磨时产生的粉尘吸入到吸尘箱22内。

本实用新型中，通过将刹车片放置到U型座14内，通过转动螺纹杆16能够推动顶块19进行向左移动，能够实现对刹车片进行夹持固定，通过启动打磨电机10能够带动打磨轮11进行转动，通过启动液压缸8能够带动打磨轮11下降到指定打磨位置，通过启动伺服电机5能够带动第一往复丝杆6进行转动，能够带动第一丝杆座12进行左右往复移动，能够带动连接柱13进行左右往复移动，能够带动U型座14进行左右往复移动，能够实现带动刹车片进行左右往复移动，能够实现对刹车片进行反复均匀打磨和同时避免刹车片过热的目的，第一往复丝杆6的转动能够带动两个锥形轮20进行转动，能够带动第二往复丝杆7进行转动，能够带动第二丝杆座23进行上下往复移动，能够带动吸尘管24和吸尘罩26进行上下往复移动，通过启动吸尘箱22，能够实现对刹车片打磨时产生的粉尘进行充分吸收，能够实现避免造成空气环境污染和造成工作人员身体受到危害的目的。

以上对本实用新型所提供的一种汽车刹车片生产用打磨装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，包括操作箱(1)，所述操作箱(1)顶部固定安装有支撑箱(2)，所述操作箱(1)顶部固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)位于支撑箱(2)右侧，所述支撑箱(2)两侧内壁固定安装有隔板(21)，所述支撑箱(2)与支撑板(3)相邻的一侧固定安装有同一个顶板(4)，所述顶板(4)底部设置有升降机构；

所述操作箱(1)右侧内壁固定安装有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)输出轴上固定安装有第一往复丝杆(6)，所述第一往复丝杆(6)上设置有往复机构，所述操作箱(1)底部内壁转动安装有第二往复丝杆(7)，所述第一往复丝杆(6)与第二往复丝杆(7)之间设置有齿动机构，所述第二往复丝杆(7)顶端与隔板(21)底部转动连接，所述第二往复丝杆(7)上螺纹套设有第二丝杆座(23)，所述隔板(21)与第二丝杆座(23)之间设置有吸尘机构，所述隔板(21)底部与支撑箱(2)底部内壁固定安装有同一个限位杆(31)，所述第二丝杆座(23)与限位杆(31)滑动连接，所述支撑箱(2)与支撑板(3)相邻的一侧固定安装有挡板(29)，所述支撑箱(2)与支撑板(3)相邻的一侧固定安装有背板(30)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，所述升降机构包括液压缸(8)和电机箱(9)，所述液压缸(8)固定安装在顶板(4)底部上，所述液压缸(8)输出轴上固定安装有电机箱(9)，所述电机箱(9)上设置有打磨机构,所述液压缸(8)位于背板(30)和挡板(29)之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括打磨电机(10)和打磨轮(11)，所述打磨电机(10)固定安装在电机箱(9)顶部内壁上，所述打磨电机(10)输出轴上固定安装有打磨轮(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，所述往复机构包括第一丝杆座(12)、连接柱(13)、U型座(14)和滑孔(15)，所述第一丝杆座(12)螺纹套设在第一往复丝杆(6)上，所述连接柱(13)固定安装在第一丝杆座(12)顶部上，所述U型座(14)滑动安装在操作箱(1)顶部上，所述U型座(14)底部与连接柱(13)顶部固定连接，所述操作箱(1)顶部开设有滑孔(15)，所述连接柱(13)与滑孔(15)滑动连接，所述U型座(14)上设置有夹持机构，所述第一丝杆座(12)与操作箱(1)之间设置有滑动机构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，所述夹持机构包括螺纹杆(16)、弹簧(17)、滑杆(18)和顶块(19)，所述螺纹杆(16)螺纹安装在U型座(14)右侧内壁上，所述螺纹杆(16)右端延伸至U型座(14)右侧，所述U型座(14)右侧内壁固定安装有弹簧(17)，所述滑杆(18)滑动安装在U型座(14)右侧内壁，所述滑杆(18)延伸至U型座(14)右侧，所述弹簧(17)左端和滑杆(18)左端均与顶块(19)右侧固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，所述滑动机构包括滑块(27)和滑槽(28)，第一丝杆座(12)底部设置有滑块(27)，所述操作箱(1)底部内壁开设有滑槽(28)，所述滑块(27)与滑槽(28)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，所述齿动机构包括两个锥形轮(20)，一个所述锥形轮(20)固定安装在第一往复丝杆(6)左端上，另一个所述锥形轮(20)固定安装在第二往复丝杆(7)上，两个所述锥形轮(20)位于操作箱(1)内，两个所述锥形轮(20)相啮合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用打磨装置，其特征在于，所述吸尘机构包括吸尘箱(22)、吸尘管(24)、伸缩管(25)和吸尘罩(26)，所述吸尘箱(22)固定安装在隔板(21)顶部上，所述吸尘管(24)固定安装在第二丝杆座(23)上，所述伸缩管(25)顶端与吸尘箱(22)底部固定连接，所述伸缩管(25)底端与吸尘管(24)左端固定连接，所述吸尘管(24)右端固定安装有吸尘罩(26)，所述支撑箱(2)右侧开设有通孔，所述吸尘管(24)与通孔滑动连接。