CN112518520A - 一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，涉及新能源汽车加工设备技术领域，针对刹车片在打磨过程中，不能自动固定刹车片，而且打磨后，不能及时将刹车片推送到物料集中箱的问题，现提出如下方案，包括箱体，所述箱体的底部内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外部固定套设有两个第一锥齿轮，所述第一转轴的外部连接有传动系统，所述箱体的底部内壁固定连接有推杆电机，所述推杆电机的输出轴固定连接有移动块。本发明不仅可以自动固定刹车片，提高打磨质量，而且打磨后，及时将刹车片推送到物料集中箱，提高了整体的工作效率。

Description

一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车加工设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。传统的刹车片打磨过程中，需要人工提前固定将刹车片固定到装置上，而且打磨后，不能及时将刹车片推送到物料集中箱，降低了整体的工作效率，为此我们提出了一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置。

发明内容

本发明提出的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，解决了刹车片在打磨过程中，不能自动固定刹车片，而且打磨后，不能及时将刹车片推送到物料集中箱的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，包括箱体，所述箱体的底部内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外部固定套设有两个第一锥齿轮，所述第一转轴的外部连接有传动系统，所述箱体的底部内壁固定连接有推杆电机，所述推杆电机的输出轴固定连接有移动块，所述移动块的顶部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的顶部固定套设有第二锥齿轮，所述箱体的内部转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆的外部固定套设有第三锥齿轮，且第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合传动，所述往复丝杆的外部螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的背面固定连接有推板，所述箱体的底部内壁固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有操作台，所述操作台的左侧固定连接有导料板，所述导料板的下方设有固定连接在箱体底部内壁的物料收集箱，所述操作台的左侧转动连接有第三转轴，所述第三转轴的左侧固定套设有第四锥齿轮，且位于下方所述第一锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动，所述箱体的内部转动连接有两个双向螺杆，所述双向螺杆的外部螺纹套设有连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧连接有夹板，所述箱体的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出轴固定连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有第五转轴，所述第五转轴的外部固定套设有打磨轮，所述第五转轴的左侧固定套设有第五锥齿轮，且位于上方所述第一锥齿轮与第五锥齿轮啮合传动。

优选的，所述传动系统包括第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮、第四皮带轮、第一传送皮带和第二传送皮带，所述第一转轴的外部固定套设有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外部套设有第一传送皮带，所述第二转轴的外部固定套设有第二皮带轮，且第一传送皮带套设在第一传送皮带的内部，所述第三转轴的外部固定套设有第三皮带轮，所述第三皮带轮的外部套设有第二传送皮带，所述双向螺杆的外部固定套设有第四皮带轮，且第四皮带轮转动套设在第二传送皮带的内部。

优选的，所述箱体的左侧开设有进料口，所述箱体的左侧开设有出料口，所述往复丝杆的上方设有固定连接在箱体内壁的挡板。

优选的，所述移动板的两侧固定连接有第一滑块，所述箱体的内部开设有第二滑槽，且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部。

优选的，所述移动块的底部固定连接有第二滑块，所述箱体的底部内壁开设有第二滑槽，且第二滑块滑动套设在第二滑槽的内部。

优选的，所述箱体的顶部开设有活动孔，所述液压缸的输出轴活动贯穿活动孔。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过安装驱动电机、连接板、操作台、推板、夹板、打磨轮、液压缸、箱体等结构，其中驱动电机通过传动系统带动两个夹板相互靠近，固定刹车片，提高打磨质量，液压缸控制打磨轮的上升与下降，然后通过齿轮传动，自动完成打磨，推杆电机通过控制锥齿轮啮合，带动推板前后移动，快速将打磨后的刹车片推送到物料集中箱，避免影响下一轮打磨，提高了整体的工作效率，该装置设计新颖，操作简单，不仅可以自动固定刹车片，提高打磨质量，而且打磨后，及时将刹车片推送到物料集中箱，提高了整体的工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置打磨前结构示意图；

图2为本发明提出的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置打磨时结构示意图；

图3为本发明提出的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置的侧视结构示意图；

图4为本发明提出的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置的俯视结构示意图；

图5为本发明提出的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置连接板的立体图。

图中：1驱动电机、2第四锥齿轮、3连接板、4操作台、5推板、6支撑柱、7夹板、8固定板、9第五转轴、10打磨轮、11液压缸、12箱体、13移动板、14第五锥齿轮、15第一锥齿轮、16第一转轴、17双向螺杆、18螺纹套、19推杆电机、20移动块、21第二转轴、22第二锥齿轮、23第三锥齿轮、24往复丝杆、25挡板、26物料集中箱、27导料板、28第三转轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，包括箱体12，箱体12的底部内壁固定连接有驱动电机1，驱动电机1的输出轴固定连接有第一转轴16，第一转轴16的外部固定套设有两个第一锥齿轮15，第一转轴16的外部连接有传动系统，箱体12的底部内壁固定连接有推杆电机19，推杆电机19的输出轴固定连接有移动块20，移动块20的顶部转动连接有第二转轴21，第二转轴21的顶部固定套设有第二锥齿轮22，箱体12的内部转动连接有往复丝杆24，往复丝杆24的外部固定套设有第三锥齿轮23，且第二锥齿轮22与第三锥齿轮23啮合传动，往复丝杆24的外部螺纹套设有螺纹套18，螺纹套18的背面固定连接有推板5，箱体12的底部内壁固定连接有多个支撑柱6，支撑柱6的顶部固定连接有操作台4，操作台4的左侧固定连接有导料板27，导料板27的下方设有固定连接在箱体12底部内壁的物料收集箱26，操作台4的左侧转动连接有第三转轴28，第三转轴28的左侧固定套设有第四锥齿轮2，且位于下方第一锥齿轮15与第四锥齿轮2啮合传动，箱体12的内部转动连接有两个双向螺杆17，双向螺杆17的外部螺纹套设有连接板3，两个连接板3相互靠近的一侧连接有夹板7，箱体12的顶部固定连接有液压缸11，液压缸11的输出轴固定连接有移动板13，移动板13的底部固定连接有两个固定板8，两个固定板8之间转动连接有第五转轴9，第五转轴9的外部固定套设有打磨轮10，第五转轴9的左侧固定套设有第五锥齿轮14，且位于上方第一锥齿轮15与第五锥齿轮14啮合传动。

本实施例中，传动系统包括第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮、第四皮带轮、第一传送皮带和第二传送皮带，第一转轴16的外部固定套设有第一皮带轮，第一皮带轮的外部套设有第一传送皮带，第二转轴21的外部固定套设有第二皮带轮，且第一传送皮带套设在第一传送皮带的内部，第三转轴28的外部固定套设有第三皮带轮，第三皮带轮的外部套设有第二传送皮带，双向螺杆17的外部固定套设有第四皮带轮，且第四皮带轮转动套设在第二传送皮带的内部。

本实施例中，箱体12的左侧开设有进料口，箱体12的左侧开设有出料口，往复丝杆24的上方设有固定连接在箱体12内壁的挡板25。

本实施例中，移动板13的两侧固定连接有第一滑块，箱体12的内部开设有第二滑槽，且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部。

本实施例中，移动块20的底部固定连接有第二滑块，箱体12的底部内壁开设有第二滑槽，且第二滑块滑动套设在第二滑槽的内部。

本实施例中，箱体12的顶部开设有活动孔，液压缸11的输出轴活动贯穿活动孔。

工作原理，首先，驱动电机1的输出轴正向转动，带动第一转轴16转动，从而带动固定套设在第一转轴16的两个第一锥齿轮15与第一皮带轮转动，位于下方的第一锥齿轮15与第四锥齿轮2啮合传动，从而带动第三转轴28转动，从而带动第四皮带轮转动，从而带动套设在第四皮带轮外部的第二传送皮带转动，从而带动第三皮带轮转动，从而带动转动连接在箱体12内部的双向螺杆17转动，从而带动两个连接板3相互靠近，从而带动两个夹板7相互靠近，固定待打磨刹车片，同时第一皮带轮带动套设在其外部的第一传送皮带转动，从而带动第二皮带轮转动，从而带动固定套设在第二皮带轮内部的第二转轴21转动，从而带动第二锥齿轮22转动，然后液压缸11的输出轴伸长，从而带动固定连接在输出轴底部的移动板13向下移动，从而带动两个固定板8向下移动，从而带动第五转轴9向下移动，从而带动固定套设在第五转轴9外部的打磨轮10与第五锥齿轮14向下移动，位于上方的第一锥齿轮15与第五锥齿轮14啮合传动，从而带动第五转轴9转动，从而带动打磨轮10转动，完成打磨任务，然后液压缸11的输出轴收缩，带动打磨轮10上升，最后推杆电机19的输出轴伸长，推动移动块20向右移动，从而推动第二转轴21向右移动，从而推动第二锥齿轮22向右移动，并与第三锥齿轮23啮合传动，从而带动往复丝杆24转动，从而带动螺纹套18向后移动，从而带动推板5向后移动，快速将打磨好的刹车片推送到物料集中箱26。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，包括箱体（12），其特征在于，所述箱体（12）的底部内壁固定连接有驱动电机（1），所述驱动电机（1）的输出轴固定连接有第一转轴（16），所述第一转轴（16）的外部固定套设有两个第一锥齿轮（15），所述第一转轴（16）的外部连接有传动系统，所述箱体（12）的底部内壁固定连接有推杆电机（19），所述推杆电机（19）的输出轴固定连接有移动块（20），所述移动块（20）的顶部转动连接有第二转轴（21），所述第二转轴（21）的顶部固定套设有第二锥齿轮（22），所述箱体（12）的内部转动连接有往复丝杆（24），所述往复丝杆（24）的外部固定套设有第三锥齿轮（23），且第二锥齿轮（22）与第三锥齿轮（23）啮合传动，所述往复丝杆（24）的外部螺纹套设有螺纹套（18），所述螺纹套（18）的背面固定连接有推板（5），所述箱体（12）的底部内壁固定连接有多个支撑柱（6），所述支撑柱（6）的顶部固定连接有操作台（4），所述操作台（4）的左侧固定连接有导料板（27），所述导料板（27）的下方设有固定连接在箱体（12）底部内壁的物料收集箱（26），所述操作台（4）的左侧转动连接有第三转轴（28），所述第三转轴（28）的左侧固定套设有第四锥齿轮（2），且位于下方所述第一锥齿轮（15）与第四锥齿轮（2）啮合传动，所述箱体（12）的内部转动连接有两个双向螺杆（17），所述双向螺杆（17）的外部螺纹套设有连接板（3），两个所述连接板（3）相互靠近的一侧连接有夹板（7），所述箱体（12）的顶部固定连接有液压缸（11），所述液压缸（11）的输出轴固定连接有移动板（13），所述移动板（13）的底部固定连接有两个固定板（8），两个所述固定板（8）之间转动连接有第五转轴（9），所述第五转轴（9）的外部固定套设有打磨轮（10），所述第五转轴（9）的左侧固定套设有第五锥齿轮（14），且位于上方所述第一锥齿轮（15）与第五锥齿轮（14）啮合传动。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，其特征在于，所述传动系统包括第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮、第四皮带轮、第一传送皮带和第二传送皮带，所述第一转轴（16）的外部固定套设有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外部套设有第一传送皮带，所述第二转轴（21）的外部固定套设有第二皮带轮，且第一传送皮带套设在第一传送皮带的内部，所述第三转轴（28）的外部固定套设有第三皮带轮，所述第三皮带轮的外部套设有第二传送皮带，所述双向螺杆（17）的外部固定套设有第四皮带轮，且第四皮带轮转动套设在第二传送皮带的内部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，其特征在于，所述箱体（12）的左侧开设有进料口，所述箱体（12）的左侧开设有出料口，所述往复丝杆（24）的上方设有固定连接在箱体（12）内壁的挡板（25）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，其特征在于，所述移动板（13）的两侧固定连接有第一滑块，所述箱体（12）的内部开设有第二滑槽，且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，其特征在于，所述移动块（20）的底部固定连接有第二滑块，所述箱体（12）的底部内壁开设有第二滑槽，且第二滑块滑动套设在第二滑槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，其特征在于，所述箱体（12）的顶部开设有活动孔，所述液压缸（11）的输出轴活动贯穿活动孔。

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