CN220178262U - 一种飞机腹板铣削加工夹具 - Google Patents
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Abstract
一种飞机腹板铣削加工夹具,包括台钳、平夹口、弧形夹口、转动爪、支撑柱、调节盘,所述台钳下部具有连接底板,连接底板外部对称分布开口槽,连接底板上部具有钳口底板,钳口底板内部均匀分布三号螺纹槽,钳口底板端部具有定挡板,定挡板内部对称分布一号螺纹槽,一号螺纹槽外侧具有定卡槽,台钳上部具有动挡板,定挡板中部具有丝杠,丝杠一端具有把手,丝杠另一端与动挡板螺纹连接,动挡板内部对称分布二号螺纹槽,二号螺纹槽外侧具有动卡槽,所述平夹口内部对称分布一号螺纹孔,平夹口外部具有平橡胶条,平橡胶条内侧具有一号卡槽,所述弧形夹口内部对称分布二号螺纹孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及铣削加工夹具领域,尤其涉及一种飞机腹板铣削加工夹具。
背景技术
在飞机组件加工时,机翼是其中的重要组件,机翼的纵向骨架由翼梁、纵墙和条等组成,所谓纵向是指沿翼展方向。翼梁是最主要的纵向构件,它承受全部或大部分弯矩和剪力。翼梁一般由凸缘、腹板和支柱构成,其中腹板需要进行铣床加工,而翼梁随纵会产生缩紧,其外部凸缘会呈现弧形,此时采用传统的虎钳进行夹装会在夹持处产生缝隙,影响夹紧效果,并随着铣床加工产生形变,影响加工精度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种在技工过程中,水平方向可以通过替换不同夹口,从而与翼梁的凸缘外侧面互相配合,夹持稳固,且在洗削加工腹板时,可以在底部提供支撑,而且支撑部位可调,尽量降低洗削加工的冲击力对腹板造成的弯扭形变,进而使加工精度容易保持,且在翼梁多个部位可以采用多个台钳进行夹持,防止弯曲变形,结构合理的一种飞机腹板铣削加工夹具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种飞机腹板铣削加工夹具,包括台钳、平夹口、弧形夹口、转动爪、支撑柱、调节盘,所述台钳下部具有连接底板,连接底板外部对称分布开口槽,连接底板上部具有钳口底板,钳口底板内部均匀分布三号螺纹槽,钳口底板端部具有定挡板,定挡板内部对称分布一号螺纹槽,一号螺纹槽外侧具有定卡槽,台钳上部具有动挡板,定挡板中部具有丝杠,丝杠一端具有把手,丝杠另一端与动挡板螺纹连接,动挡板内部对称分布二号螺纹槽,二号螺纹槽外侧具有动卡槽,所述平夹口内部对称分布一号螺纹孔,平夹口外部具有平橡胶条,平橡胶条内侧具有一号卡槽,所述弧形夹口内部对称分布二号螺纹孔,二号螺纹孔外侧对称分布转动凸台,转动凸台外部具有弧形槽,弧形槽下部具有四号螺纹槽,转动凸台内侧具有凸台,凸台外部具有凸台胶垫,弧形夹口下部具有二号卡槽,所述转动爪外部具有弧形凸块,弧形凸块外部具有凸块胶垫,弧形凸块内部具有台阶孔,所述支撑柱中部具有压盘,压盘下部具有连接螺纹柱,压盘上部具有一号六角凸台,一号六角凸台上部具有螺纹立柱,所述调节盘上部具有顶盘,顶盘下部具有二号六角凸台,二号六角凸台下部具有旋动柱,旋动柱内部具有旋动螺纹槽,顶盘上部具有配合胶垫;
有益效果
1.在面对翼梁凸缘为弧形时,可以选用弧形夹口安置在定挡板与动挡板上固定,进而通过弧形槽与弧形凸块的配合,在定挡板与动挡板夹持翼梁的过程中,转动爪可以沿着内六角螺栓轴线转动,从而让凸块胶垫、凸台胶垫与翼梁凸缘紧密压合,其接触面较大,摩擦力较强,避免因铣床加工而发生窜动;在面对翼梁凸缘为直线时,可以选用平夹口安置在定挡板与动挡板上固定,通过旋动丝杠使台钳夹紧翼梁凸缘即可,可以按照夹持不同部位的翼梁凸缘,选用平夹口或者弧形夹口与定挡板、动挡板的连接,其更替容易,夹持稳固,还可以适配不同翼梁凸缘外形,结构合理。
2.钳口底板上均匀的分布着多个三号螺纹槽,连接螺纹柱与三号螺纹槽旋紧,旋动螺纹槽与螺纹立柱旋合,可以调节调节盘在螺纹立柱上的位置,进而与腹板底面压合,从而提供底部的支撑力,其支撑力可以通过设定限定值的扭力扳手与二号六角凸台来限定,其旋紧后可以为台钳分散部分加工时的窜动力。
3.通过支撑柱与不同位置的三号螺纹槽连接,可以尽量使支撑点靠近腹板中部平衡点附近,避免腹板弯曲。
4.因翼梁长度较长,可以在铣床工作台上装配多个台钳,并在台钳按照夹持位置不同选取不同的平夹口与弧形夹口,进而让多个台钳与翼梁不同位置夹持并在底部与腹板进行支撑,结构合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种飞机腹板铣削加工夹具主视结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种飞机腹板铣削加工夹具俯视结构示意图。
图3为本实用新型所述的平夹口连接剖面结构示意图。
图4为本实用新型所述的弧形夹口连接剖面结构示意图。
图5为本实用新型所述的支撑柱与调节盘连接处剖面结构示意图。
图6为本实用新型所述的台钳俯视结构示意图。
图7为本实用新型所述的平夹口仰视结构示意图。
图8为本实用新型所述的平夹口主视结构示意图。
图9为本实用新型所述的弧形夹口俯视结构示意图。
图10为本实用新型所述的弧形夹口主视结构示意图。
图11为本实用新型所述的转动爪俯视结构示意图。
图12为本实用新型所述的转动爪主视结构示意图。
图13为本实用新型所述的支撑柱主视结构示意图。
图14为本实用新型所述的支撑柱俯视结构示意图。
图15为本实用新型所述的支撑柱仰视结构示意图。
图16为本实用新型所述的调节盘主视结构示意图。
图17为本实用新型所述的调节盘仰视结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
实施例
一种飞机腹板铣削加工夹具,包括台钳01、平夹口02、弧形夹口03、转动爪04、支撑柱06、调节盘07,所述台钳01下部具有连接底板11,连接底板11外部对称分布开口槽12,连接底板11上部具有钳口底板13,钳口底板13内部均匀分布三号螺纹槽18,钳口底板13端部具有定挡板14,定挡板14内部对称分布一号螺纹槽15,一号螺纹槽15外侧具有定卡槽20,台钳01上部具有动挡板16,定挡板14中部具有丝杠,丝杠一端具有把手,丝杠另一端与动挡板16螺纹连接,动挡板16内部对称分布二号螺纹槽17,二号螺纹槽17外侧具有动卡槽19,所述平夹口02内部对称分布一号螺纹孔22,平夹口02外部具有平橡胶条23,平橡胶条23内侧具有一号卡槽24,所述弧形夹口03内部对称分布二号螺纹孔32,二号螺纹孔32外侧对称分布转动凸台36,转动凸台36外部具有弧形槽37,弧形槽37下部具有四号螺纹槽35,转动凸台36内侧具有凸台33,凸台33外部具有凸台胶垫34,弧形夹口03下部具有二号卡槽38,所述转动爪04外部具有弧形凸块41,弧形凸块41外部具有凸块胶垫42,弧形凸块41内部具有台阶孔43,所述支撑柱06中部具有压盘61,压盘61下部具有连接螺纹柱62,压盘61上部具有一号六角凸台63,一号六角凸台63上部具有螺纹立柱64,所述调节盘07上部具有顶盘71,顶盘71下部具有二号六角凸台72,二号六角凸台72下部具有旋动柱73,旋动柱73内部具有旋动螺纹槽74,顶盘71上部具有配合胶垫75;
铣床工作台05内部均匀分布T型槽51,一号螺栓置入T型槽51与开口槽12内,一号螺栓上部与一号螺母旋紧,台钳01与铣床工作台05连接,内六角螺栓插入台阶孔43与四号螺纹槽35内旋紧,转动爪04与弧形夹口03连接,转动爪04可以沿内六角螺栓光轴段旋转,加工时可以在同一T型槽51上部布置多个台钳01,从而在不同位置对翼梁进行夹持定位。
实施例
所述连接螺纹柱62与三号螺纹槽18旋合,压盘61底面与铣床工作台05顶面压合,旋动螺纹槽74与螺纹立柱64旋合,配合胶垫75与腹板底面压合,支撑柱06与调节盘07连接后,调节盘07可以沿竖直方向升降,便于配合胶垫75为腹板下部提供支撑,且均匀分布的三号螺纹槽18与连接螺纹柱62的连接便于找寻并支撑腹板的中线,其较为平衡。
实施例
所述二号螺纹孔32与一号螺纹槽15配合,二号螺栓插入二号螺纹孔32与一号螺纹槽15内旋紧,二号卡槽38与定卡槽20卡接,弧形夹口03与定挡板14连接,凸块胶垫42、凸台胶垫34与翼梁凸缘压合。所述二号螺纹孔32与二号螺纹槽17配合,二号螺栓插入二号螺纹孔32与二号螺纹槽17内旋紧,二号卡槽38与动卡槽19卡接,弧形夹口03与动挡板16连接,凸块胶垫42、凸台胶垫34与翼梁凸缘压合。所述一号螺纹孔22与一号螺纹槽15配合,二号螺栓插入一号螺纹孔22与一号螺纹槽15内旋紧,一号卡槽24与定卡槽20卡接,平夹口02与定挡板14连接,平橡胶条23与翼梁凸缘压合。
实施例
所述一号螺纹孔22与二号螺纹槽17配合,二号螺栓插入一号螺纹孔22与二号螺纹槽17内旋紧,一号卡槽24与动卡槽19卡接,平夹口02与动挡板16连接,平橡胶条23与翼梁凸缘压合。
实施例
安装步骤:首先将台阶孔43与四号螺纹槽35对齐,并将内六角螺栓插入其中旋动,使弧形夹口03与转动爪04连接,且弧形凸块41可以沿内六角螺栓光轴转动,随后将一号螺栓置入T型槽51内,选取合适位置,将一号螺母与一号螺栓旋紧,将连接底板11夹紧在铣床工作台05上部,此时按照需要夹持部位翼梁凸缘的形状,选取对应的平夹口02或弧形夹口03,并将其通过实施例3、4、5、6的方式装配在定挡板14与动挡板16上,随后将旋动螺纹槽74与螺纹立柱64旋合,之后在翼梁下方,选取较为靠近腹板中线的位置的三号螺纹槽18,将连接螺纹柱62与三号螺纹槽18旋紧,旋动把手带动丝杠,使动挡板16位移并将翼梁夹持, 随后通过扭力扳手旋动二号六角凸台72,使配合胶垫75与腹板底面压合即可完成装配。
Claims (5)
1.一种飞机腹板铣削加工夹具,其特征是: 包括台钳(01)、平夹口(02)、弧形夹口(03)、转动爪(04)、支撑柱(06)、调节盘(07),所述台钳(01)下部具有连接底板(11),连接底板(11)外部对称分布开口槽(12),连接底板(11)上部具有钳口底板(13),钳口底板(13)内部均匀分布三号螺纹槽(18),钳口底板(13)端部具有定挡板(14),定挡板(14)内部对称分布一号螺纹槽(15),一号螺纹槽(15)外侧具有定卡槽(20),台钳(01)上部具有动挡板(16),定挡板(14)中部具有丝杠,丝杠一端具有把手,丝杠另一端与动挡板(16)螺纹连接,动挡板(16)内部对称分布二号螺纹槽(17),二号螺纹槽(17)外侧具有动卡槽(19),所述平夹口(02)内部对称分布一号螺纹孔(22),平夹口(02)外部具有平橡胶条(23),平橡胶条(23)内侧具有一号卡槽(24),所述弧形夹口(03)内部对称分布二号螺纹孔(32),二号螺纹孔(32)外侧对称分布转动凸台(36),转动凸台(36)外部具有弧形槽(37),弧形槽(37)下部具有四号螺纹槽(35),转动凸台(36)内侧具有凸台(33),凸台(33)外部具有凸台胶垫(34),弧形夹口(03)下部具有二号卡槽(38),所述转动爪(04)外部具有弧形凸块(41),弧形凸块(41)外部具有凸块胶垫(42),弧形凸块(41)内部具有台阶孔(43),所述支撑柱(06)中部具有压盘(61),压盘(61)下部具有连接螺纹柱(62),压盘(61)上部具有一号六角凸台(63),一号六角凸台(63)上部具有螺纹立柱(64),所述调节盘(07)上部具有顶盘(71),顶盘(71)下部具有二号六角凸台(72),二号六角凸台(72)下部具有旋动柱(73),旋动柱(73)内部具有旋动螺纹槽(74),顶盘(71)上部具有配合胶垫(75);铣床工作台(05)内部均匀分布T型槽(51),一号螺栓置入T型槽(51)与开口槽(12)内,一号螺栓上部与一号螺母旋紧,台钳(01)与铣床工作台(05)连接,内六角螺栓插入台阶孔(43)与四号螺纹槽(35)内旋紧,转动爪(04)与弧形夹口(03)连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具,其特征是: 所述连接螺纹柱(62)与三号螺纹槽(18)旋合,压盘(61)底面与铣床工作台(05)顶面压合,旋动螺纹槽(74)与螺纹立柱(64)旋合,配合胶垫(75)与腹板底面压合;所述二号螺纹孔(32)与一号螺纹槽(15)配合,二号螺栓插入二号螺纹孔(32)与一号螺纹槽(15)内旋紧,二号卡槽(38)与定卡槽(20)卡接,弧形夹口(03)与定挡板(14)连接,凸块胶垫(42)、凸台胶垫(34)与翼梁凸缘压合。
3.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具,其特征是: 所述二号螺纹孔(32)与二号螺纹槽(17)配合,二号螺栓插入二号螺纹孔(32)与二号螺纹槽(17)内旋紧,二号卡槽(38)与动卡槽(19)卡接,弧形夹口(03)与动挡板(16)连接,凸块胶垫(42)、凸台胶垫(34)与翼梁凸缘压合。
4.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具,其特征是: 所述一号螺纹孔(22)与一号螺纹槽(15)配合,二号螺栓插入一号螺纹孔(22)与一号螺纹槽(15)内旋紧,一号卡槽(24)与定卡槽(20)卡接,平夹口(02)与定挡板(14)连接,平橡胶条(23)与翼梁凸缘压合。
5.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具,其特征是: 所述一号螺纹孔(22)与二号螺纹槽(17)配合,二号螺栓插入一号螺纹孔(22)与二号螺纹槽(17)内旋紧,一号卡槽(24)与动卡槽(19)卡接,平夹口(02)与动挡板(16)连接,平橡胶条(23)与翼梁凸缘压合。
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