CN220164530U - 一种电动机轴瓦保护工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动机轴瓦保护工装,涉及电动机运输技术领域,其包括连接件,与电动机转子前轴端可拆卸连接;限位件,与连接件连接、用于限制连接件沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动。在运输及吊装大型电动机前,可先将连接件与电动机转子前轴端连接,再将限位件与连接件连接,通过限制连接件在运输及吊装过程中沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动的方式,来达到限制转子产生轴向窜动和/或周向转动的目的,从而减少了轴瓦的磨损、延长了轴瓦的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机运输技术领域,尤其是涉及一种电动机轴瓦保护工装。
背景技术
电机包括转子,转子的前后轴端连接有轴承,轴承具有轴瓦。大型电机在运输及吊装过程中,其转子容易因产生轴向窜动和圆周方向的转动,而对转子前后轴端轴承的轴瓦产生压痕,从而增加了轴瓦的磨损、减少了轴瓦的使用寿命。
实用新型内容
针对上述情况,本实用新型提供一种电动机轴瓦保护工装,旨在解决目前大型电机在运输及吊装过程中,其转子容易因产生轴向窜动和圆周方向的转动,而对转子前后轴端轴承的轴瓦产生压痕,从而增加了轴瓦的磨损、减少了轴瓦的使用寿命的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型提供一种电动机轴瓦保护工装,其主要可以包括:
连接件,与电动机转子前轴端可拆卸连接;及
限位件,与连接件连接、用于限制连接件沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动。
在本实用新型的一些实施例中,连接件的中部与电动机转子前轴端连接;
连接件的两端均连接有限位件。
在本实用新型的一些实施例中,连接件与电动机转子前轴端通过螺栓连接。
在本实用新型的一些实施例中,电动机转子前轴端具有连接孔;
螺栓与连接孔相匹配。
在本实用新型的一些实施例中,螺栓为双向平衡螺栓。
在本实用新型的一些实施例中,连接件包括槽钢。
在本实用新型的一些实施例中,电动机具有前端端盖,前端端盖上具有拆卸孔;
限位件的一端与拆卸孔螺纹连接、另一端与连接件可拆卸连接。
在本实用新型的一些实施例中,限位件包括丝杠。
在本实用新型的一些实施例中,限位件上螺纹连接有限位螺母,多个限位螺母分布在连接件的相对两侧,限位螺母用于限制连接件和限位件的相对移动。
在本实用新型的一些实施例中,限位件上螺纹连接有防松螺母,防松螺母能够与前端端盖相接触。
本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果:
在运输及吊装大型电动机前,可先将连接件与电动机转子前轴端连接,再将限位件与连接件连接,通过限制连接件在运输及吊装过程中沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动的方式,来达到限制转子产生轴向窜动和/或周向转动的目的,从而减少了轴瓦的磨损、延长了轴瓦的使用寿命。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得明显,或者通过实施本实用新型而了解。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为转子和前端端盖的结构示意图;
图2为电动机轴瓦保护工装和前端端盖的结构示意图;
图3为电动机轴瓦保护工装的结构示意图;
图4为图3中螺栓的结构示意图。
图标:1-转子,11-连接孔,2-前端端盖,21-拆卸孔,3-槽钢,4-螺栓,5-丝杆,51-限位螺母,52-防松螺母。
具体实施方式
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。
在本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,术语“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例
第一方面,请参照图1,本实施例提供一种电动机,该电动机包括转子1和前端端盖2,图1中只示出了转子1和前端端盖2。
转子1的前轴端通过轴承与前端端盖2连接,该轴承具有轴瓦,转子1的前轴端部具有两个M36连接孔11。
前端端盖2具有多个M20的拆卸孔21。
第二方面,请参照图1~图4,本实施例提供一种电动机轴瓦保护工装,其主要可以包括:18#槽钢3、M36螺栓4和M20丝杆5。
18#槽钢3的中部与电动机转子1前轴端部的两个连接孔11通过两个M36螺栓4连接。
M36螺栓4为双向平衡螺栓4,或者,在紧固M36螺栓4时需双向平衡,避免出现偏紧固的状态,以使M36螺栓4处于不受力状态,提高其使用寿命。
两个M20丝杆5对称地连接在18#槽钢3的两端;M20丝杆5的一端与拆卸孔21螺纹连接、另一端与18#槽钢3通过限位螺母51可拆卸连接,限位螺母51用于限制18#槽钢3和M20丝杆5的相对移动,多个限位螺母51分布在连接件的左右两侧。限位件上还螺纹连接有防松螺母52,防松螺母52能够与前端端盖2相接触。
使用时,可在运输及吊装大型电动机前,先将连接件与电动机转子1前轴端连接,再将限位件与连接件连接,通过限制连接件在运输及吊装过程中沿转子1的轴向的窜动和限制连接件沿转子1的周向的转动的方式,来达到限制转子1产生轴向窜动和周向转动的目的,从而减少了与转子1连接的轴承的轴瓦磨损、延长了轴瓦的使用寿命。
由上述内容可知,本实施例是通过将M20丝杆与电动机自带的前端端盖2相连来固定M20丝杆5,以使M20丝杠5能够限制连接件沿转子1的轴向的窜动和限制连接件沿转子1的周向的转动,在其他实施例中,也可以采用其他方式来固定M20丝杠5,例如可以将M20丝杠5固定在其他外部设备上。
需要说明的是,在本实施例中,M20丝杠作为限位件,18#槽钢3作为连接件,通过限位件和连接件的设置来限制连接件沿转子1的轴向的窜动和限制连接件沿转子1的周向的转动。在其他实施例中,限位件和连接件也可以采用其他结构,只要能够达到上述目的即可,这里就不再一一列举。此外,本实施例通过既限制连接件沿转子1的轴向的窜动也限制连接件沿转子1的周向的转动的方式,以尽可能地减少电动机轴瓦在运输及吊运过程中的磨损、延长轴瓦的使用寿命,在其他实施例中,也可以只限制连接件沿转子1的轴向的窜动或者只限制连接件沿转子1的周向的转动。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化,在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电动机轴瓦保护工装,其特征在于,包括:
连接件,与电动机转子前轴端可拆卸连接;及
限位件,与所述连接件连接、用于限制所述连接件沿所述转子的轴向的窜动和/或限制所述连接件沿所述转子的周向的转动。
2.根据权利要求1所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,
所述连接件的中部与电动机转子前轴端连接;
所述连接件的两端均连接有所述限位件。
3.根据权利要求1所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,所述连接件与电动机转子前轴端通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,
电动机转子前轴端具有连接孔;
所述螺栓与所述连接孔相匹配。
5.根据权利要求3所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,所述螺栓为双向平衡螺栓。
6.根据权利要求1所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,所述连接件包括槽钢。
7.根据权利要求1~6任一项所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,
电动机具有前端端盖,所述前端端盖上具有拆卸孔;
所述限位件的一端与所述拆卸孔螺纹连接、另一端与所述连接件可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,所述限位件包括丝杠。
9.根据权利要求7所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,所述限位件上螺纹连接有限位螺母,多个所述限位螺母分布在所述连接件的相对两侧,所述限位螺母用于限制所述连接件和所述限位件的相对移动。
10.根据权利要求7所述的电动机轴瓦保护工装,其特征在于,所述限位件上螺纹连接有防松螺母,所述防松螺母能够与所述前端端盖相接触。
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