CN220164530U - 一种电动机轴瓦保护工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动机轴瓦保护工装，涉及电动机运输技术领域，其包括连接件，与电动机转子前轴端可拆卸连接；限位件，与连接件连接、用于限制连接件沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动。在运输及吊装大型电动机前，可先将连接件与电动机转子前轴端连接，再将限位件与连接件连接，通过限制连接件在运输及吊装过程中沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动的方式，来达到限制转子产生轴向窜动和/或周向转动的目的，从而减少了轴瓦的磨损、延长了轴瓦的使用寿命。

Description

一种电动机轴瓦保护工装

技术领域

本实用新型涉及电动机运输技术领域，尤其是涉及一种电动机轴瓦保护工装。

背景技术

电机包括转子，转子的前后轴端连接有轴承，轴承具有轴瓦。大型电机在运输及吊装过程中，其转子容易因产生轴向窜动和圆周方向的转动，而对转子前后轴端轴承的轴瓦产生压痕，从而增加了轴瓦的磨损、减少了轴瓦的使用寿命。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型提供一种电动机轴瓦保护工装，旨在解决目前大型电机在运输及吊装过程中，其转子容易因产生轴向窜动和圆周方向的转动，而对转子前后轴端轴承的轴瓦产生压痕，从而增加了轴瓦的磨损、减少了轴瓦的使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供一种电动机轴瓦保护工装，其主要可以包括：

连接件，与电动机转子前轴端可拆卸连接；及

限位件，与连接件连接、用于限制连接件沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动。

在本实用新型的一些实施例中，连接件的中部与电动机转子前轴端连接；

连接件的两端均连接有限位件。

在本实用新型的一些实施例中，连接件与电动机转子前轴端通过螺栓连接。

在本实用新型的一些实施例中，电动机转子前轴端具有连接孔；

螺栓与连接孔相匹配。

在本实用新型的一些实施例中，螺栓为双向平衡螺栓。

在本实用新型的一些实施例中，连接件包括槽钢。

在本实用新型的一些实施例中，电动机具有前端端盖，前端端盖上具有拆卸孔；

限位件的一端与拆卸孔螺纹连接、另一端与连接件可拆卸连接。

在本实用新型的一些实施例中，限位件包括丝杠。

在本实用新型的一些实施例中，限位件上螺纹连接有限位螺母，多个限位螺母分布在连接件的相对两侧，限位螺母用于限制连接件和限位件的相对移动。

在本实用新型的一些实施例中，限位件上螺纹连接有防松螺母，防松螺母能够与前端端盖相接触。

本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

在运输及吊装大型电动机前，可先将连接件与电动机转子前轴端连接，再将限位件与连接件连接，通过限制连接件在运输及吊装过程中沿转子的轴向的窜动和/或限制连接件沿转子的周向的转动的方式，来达到限制转子产生轴向窜动和/或周向转动的目的，从而减少了轴瓦的磨损、延长了轴瓦的使用寿命。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得明显，或者通过实施本实用新型而了解。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为转子和前端端盖的结构示意图；

图2为电动机轴瓦保护工装和前端端盖的结构示意图；

图3为电动机轴瓦保护工装的结构示意图；

图4为图3中螺栓的结构示意图。

图标：1-转子，11-连接孔，2-前端端盖，21-拆卸孔，3-槽钢，4-螺栓，5-丝杆，51-限位螺母，52-防松螺母。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例

第一方面，请参照图1，本实施例提供一种电动机，该电动机包括转子1和前端端盖2，图1中只示出了转子1和前端端盖2。

转子1的前轴端通过轴承与前端端盖2连接，该轴承具有轴瓦，转子1的前轴端部具有两个M36连接孔11。

前端端盖2具有多个M20的拆卸孔21。

第二方面，请参照图1～图4，本实施例提供一种电动机轴瓦保护工装，其主要可以包括：18#槽钢3、M36螺栓4和M20丝杆5。

18#槽钢3的中部与电动机转子1前轴端部的两个连接孔11通过两个M36螺栓4连接。

M36螺栓4为双向平衡螺栓4，或者，在紧固M36螺栓4时需双向平衡，避免出现偏紧固的状态，以使M36螺栓4处于不受力状态，提高其使用寿命。

两个M20丝杆5对称地连接在18#槽钢3的两端；M20丝杆5的一端与拆卸孔21螺纹连接、另一端与18#槽钢3通过限位螺母51可拆卸连接，限位螺母51用于限制18#槽钢3和M20丝杆5的相对移动，多个限位螺母51分布在连接件的左右两侧。限位件上还螺纹连接有防松螺母52，防松螺母52能够与前端端盖2相接触。

使用时，可在运输及吊装大型电动机前，先将连接件与电动机转子1前轴端连接，再将限位件与连接件连接，通过限制连接件在运输及吊装过程中沿转子1的轴向的窜动和限制连接件沿转子1的周向的转动的方式，来达到限制转子1产生轴向窜动和周向转动的目的，从而减少了与转子1连接的轴承的轴瓦磨损、延长了轴瓦的使用寿命。

由上述内容可知，本实施例是通过将M20丝杆与电动机自带的前端端盖2相连来固定M20丝杆5，以使M20丝杠5能够限制连接件沿转子1的轴向的窜动和限制连接件沿转子1的周向的转动，在其他实施例中，也可以采用其他方式来固定M20丝杠5，例如可以将M20丝杠5固定在其他外部设备上。

需要说明的是，在本实施例中，M20丝杠作为限位件，18#槽钢3作为连接件，通过限位件和连接件的设置来限制连接件沿转子1的轴向的窜动和限制连接件沿转子1的周向的转动。在其他实施例中，限位件和连接件也可以采用其他结构，只要能够达到上述目的即可，这里就不再一一列举。此外，本实施例通过既限制连接件沿转子1的轴向的窜动也限制连接件沿转子1的周向的转动的方式，以尽可能地减少电动机轴瓦在运输及吊运过程中的磨损、延长轴瓦的使用寿命，在其他实施例中，也可以只限制连接件沿转子1的轴向的窜动或者只限制连接件沿转子1的周向的转动。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动机轴瓦保护工装，其特征在于，包括：

连接件，与电动机转子前轴端可拆卸连接；及

限位件，与所述连接件连接、用于限制所述连接件沿所述转子的轴向的窜动和/或限制所述连接件沿所述转子的周向的转动。

2.根据权利要求1所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，

所述连接件的中部与电动机转子前轴端连接；

所述连接件的两端均连接有所述限位件。

3.根据权利要求1所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，所述连接件与电动机转子前轴端通过螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，

电动机转子前轴端具有连接孔；

所述螺栓与所述连接孔相匹配。

5.根据权利要求3所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，所述螺栓为双向平衡螺栓。

6.根据权利要求1所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，所述连接件包括槽钢。

7.根据权利要求1～6任一项所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，

电动机具有前端端盖，所述前端端盖上具有拆卸孔；

所述限位件的一端与所述拆卸孔螺纹连接、另一端与所述连接件可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，所述限位件包括丝杠。

9.根据权利要求7所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，所述限位件上螺纹连接有限位螺母，多个所述限位螺母分布在所述连接件的相对两侧，所述限位螺母用于限制所述连接件和所述限位件的相对移动。

10.根据权利要求7所述的电动机轴瓦保护工装，其特征在于，所述限位件上螺纹连接有防松螺母，所述防松螺母能够与所述前端端盖相接触。