CN220137761U - 一种码头货物装卸用警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种码头货物装卸用警示装置,涉及警示装置技术领域,为解决现有技术中目前码头货物装卸时用的警示装置在夜晚时可发现的距离较近,有时在拐角处很难发现,使用不够可靠的问题。所述警示装置的上方安装有转动箱,且转动箱与警示装置转动连接,所述转动箱的上方安装有镭射灯,且镭射灯与转动箱转动连接,所述警示装置的内部安装有主板支架,且主板支架与主板支架通过紧固螺丝固定连接,所述主板支架的上方安装有主板,且主板与主板支架通过紧固螺丝固定连接,所述主板与镭射灯电性连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示装置技术领域,具体为一种码头货物装卸用警示装置。
背景技术
码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊,让乘客上下、货物装卸的建筑物,码头在装卸货物时,需要使用警示装置告示周围人群;
例如申请公开号为CN208284056U,一种码头用警示装置,包括有警示部、LED灯带、底座和升降机构,警示部内设置有LDE灯带,并在其正面板上涂设有警示标志;警示部通过升降机构连接有底座,在警示部与底座之间设置有定位管,底座的外体上设置有电源控制开关,其内部设置有蓄电池,电源控制开关与蓄电池电连接,LDE灯带通过螺旋型电线与电源控制开关电连接,警示部两侧设置有支撑机构;
上述申请其设计合理,结构简单,方便使用,稳定性较强,防止被风刮倒,具备主动发光的功能,警示效果好,降低安全隐患,但是目前码头货物装卸时用的警示装置在夜晚时可发现的距离较近,有时在拐角处很难发现,使用不够可靠,因此市场急需研制一种码头货物装卸用警示装置来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种码头货物装卸用警示装置,以解决上述背景技术中提出的目前码头货物装卸时用的警示装置在夜晚时可发现的距离较近,有时在拐角处很难发现,使用不够可靠的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种码头货物装卸用警示装置,包括警示装置,所述警示装置的上方安装有转动箱,且转动箱与警示装置转动连接,所述转动箱的上方安装有镭射灯,且镭射灯与转动箱转动连接,所述警示装置的内部安装有主板支架,且主板支架与主板支架通过紧固螺丝固定连接,所述主板支架的上方安装有主板,且主板与主板支架通过紧固螺丝固定连接,所述主板与镭射灯电性连接。
优选的,所述镭射灯的一侧安装有转轴,所述转轴的外侧安装有从动轮,所述转动箱的内部安装有第一电机,所述第一电机的一侧安装有第一减速器,且第一减速器与第一电机通过联轴器固定连接。
优选的,所述第一减速器的一侧安装有驱动轮,且驱动轮与第一减速器通过连轴固定连接,所述驱动轮与从动轮通过皮带转动连接,所述警示装置的内部安装有转座,且转座与警示装置转动连接,所述转动箱与转座通过紧固螺丝固定连接。
优选的,所述转座的下方安装有中空管,所述中空管的外侧安装有从动齿轮,所述警示装置的内部安装有第二电机,所述第二电机的一侧安装有第二减速器,且第二减速器与第二电机通过联轴器固定连接。
优选的,所述第二减速器的一侧安装有驱动齿轮,且驱动齿轮与第二减速器通过连轴固定连接,所述驱动齿轮与从动齿轮咬合连接,所述警示装置的内部安装有探测雷达,所述探测雷达与主板电性连接。
优选的,所述主板的上方安装有处理器,且处理器与主板电性连接,所述警示装置的内部安装有蜂鸣器,所述蜂鸣器与主板电性连接,所述警示装置的前端面上安装有显示屏,所述显示屏与主板电性连接,所述警示装置的下方安装有底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该实用新型通过镭射灯的设置,镭射灯安装在警示装置的上方,在码头装卸货物时,将此警示装置放置在现场,可利用警示装置的镭射灯向空中照射,可在远距离就可以发现此处,远距离警示人们此处在装卸货物,从而实现长距离的警示作用,使得此警示装置使用起来更加的可靠。
2.该实用新型通过探测雷达的设置,探测雷达用于探测移动中的物体,当发现有物体向警示装置靠近时,距离过近将发出警报,警示装卸货物的工作人员,以及向警示装置靠近的人,从而实现双向警示的作用,丰富此警示装置的使用功能性。
附图说明
图1为本实用新型的一种码头货物装卸用警示装置的正视图;
图2为本实用新型的一种码头货物装卸用警示装置的内部结构示意图;
图3为本实用新型的图中A处的放大示意图;
图4为本实用新型的图中B处的放大示意图;
图5为本实用新型的图中C处的放大示意图。
图中:1、警示装置;2、显示屏;3、底座;4、转动箱;5、镭射灯;6、探测雷达;7、蜂鸣器;8、转轴;9、从动轮;10、第一电机;11、第一减速器;12、驱动轮;13、中空管;14、从动齿轮;15、第二电机;16、第二减速器;17、驱动齿轮;18、主板支架;19、主板;20、处理器;21、转座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种码头货物装卸用警示装置,包括警示装置1,警示装置1的上方安装有转动箱4,且转动箱4与警示装置1转动连接,转动箱4的上方安装有镭射灯5,且镭射灯5与转动箱4转动连接,警示装置1的内部安装有主板支架18,且主板支架18与主板支架18通过紧固螺丝固定连接,主板支架18的上方安装有主板19,且主板19与主板支架18通过紧固螺丝固定连接,主板19与镭射灯5电性连接。
使用时,通过镭射灯5的设置,镭射灯5安装在警示装置1的上方,在码头装卸货物时,将此警示装置1放置在码头装卸货物的现场,可利用警示装置1的镭射灯5向空中照射,可在远距离就可以发现此处,远距离警示人们此处在装卸货物,从而实现长距离的警示作用,使得此警示装置1使用起来更加的可靠。
进一步,镭射灯5的一侧安装有转轴8,转轴8的外侧安装有从动轮9,转动箱4的内部安装有第一电机10,第一电机10的一侧安装有第一减速器11,且第一减速器11与第一电机10通过联轴器固定连接,转轴8与镭射灯5通过紧固螺丝固定连接,从动轮9与转轴8通过紧固螺丝固定连接,转轴8与转动箱4通过轴承转动连接,第一电机10与转动箱4通过紧固螺丝固定连接。
进一步,第一减速器11的一侧安装有驱动轮12,且驱动轮12与第一减速器11通过连轴固定连接,驱动轮12与从动轮9通过皮带转动连接,警示装置1的内部安装有转座21,且转座21与警示装置1转动连接,转动箱4与转座21通过紧固螺丝固定连接。
进一步,转座21的下方安装有中空管13,中空管13的外侧安装有从动齿轮14,警示装置1的内部安装有第二电机15,第二电机15的一侧安装有第二减速器16,且第二减速器16与第二电机15通过联轴器固定连接,中空管13与转座21通过紧固螺丝固定连接,从动齿轮14与中空管13通过紧固螺丝固定连接,第二电机15与警示装置1通过紧固螺丝固定连接。
进一步,第二减速器16的一侧安装有驱动齿轮17,且驱动齿轮17与第二减速器16通过连轴固定连接,驱动齿轮17与从动齿轮14咬合连接,警示装置1的内部安装有探测雷达6,探测雷达6与主板19电性连接,探测雷达6与警示装置1通过紧固螺丝固定连接,探测雷达6设置有四个。
进一步,主板19的上方安装有处理器20,且处理器20与主板19电性连接,警示装置1的内部安装有蜂鸣器7,蜂鸣器7与主板19电性连接,警示装置1的前端面上安装有显示屏2,显示屏2与主板19电性连接,警示装置1的下方安装有底座3,蜂鸣器7与警示装置1通过紧固螺丝固定连接,显示屏2与警示装置1通过紧固螺丝固定连接。
工作原理:使用时,将此警示装置1放置码头装卸货物的现场,警示装置1的内部内置有蓄电池和配电器,利用主板19向镭射灯5输送电力,启动第一电机10,第一电机10通过第一减速器11减速后驱使驱动轮12转动,驱动轮12通过从动轮9带动转轴8转动,转轴8带动镭射灯5转动,使得镭射灯5沿着X轴方向转动,启动第二电机15,第二电机15通过第二减速器16减速后驱使驱动齿轮17转动,驱动齿轮17通过从动齿轮14带动中空管13转动,中空管13带动转座21转动,转座21带动转动箱4转动,使得镭射灯5沿着Y轴的方向转动,从而使得镭射灯5能够进行摆动,警示人们,探测雷达6用于探测移动中的物体,当发现有物体向警示装置靠近时,距离过近将利用蜂鸣器7发出警报,警示装卸货物的工作人员,以及向警示装置1靠近的人,从而实现双向警示的作用,丰富此警示装置1的使用功能性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种码头货物装卸用警示装置,包括警示装置(1),其特征在于:所述警示装置(1)的上方安装有转动箱(4),且转动箱(4)与警示装置(1)转动连接,所述转动箱(4)的上方安装有镭射灯(5),且镭射灯(5)与转动箱(4)转动连接,所述警示装置(1)的内部安装有主板支架(18),且主板支架(18)与主板支架(18)通过紧固螺丝固定连接,所述主板支架(18)的上方安装有主板(19),且主板(19)与主板支架(18)通过紧固螺丝固定连接,所述主板(19)与镭射灯(5)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种码头货物装卸用警示装置,其特征在于:所述镭射灯(5)的一侧安装有转轴(8),所述转轴(8)的外侧安装有从动轮(9),所述转动箱(4)的内部安装有第一电机(10),所述第一电机(10)的一侧安装有第一减速器(11),且第一减速器(11)与第一电机(10)通过联轴器固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种码头货物装卸用警示装置,其特征在于:所述第一减速器(11)的一侧安装有驱动轮(12),且驱动轮(12)与第一减速器(11)通过连轴固定连接,所述驱动轮(12)与从动轮(9)通过皮带转动连接,所述警示装置(1)的内部安装有转座(21),且转座(21)与警示装置(1)转动连接,所述转动箱(4)与转座(21)通过紧固螺丝固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种码头货物装卸用警示装置,其特征在于:所述转座(21)的下方安装有中空管(13),所述中空管(13)的外侧安装有从动齿轮(14),所述警示装置(1)的内部安装有第二电机(15),所述第二电机(15)的一侧安装有第二减速器(16),且第二减速器(16)与第二电机(15)通过联轴器固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种码头货物装卸用警示装置,其特征在于:所述第二减速器(16)的一侧安装有驱动齿轮(17),且驱动齿轮(17)与第二减速器(16)通过连轴固定连接,所述驱动齿轮(17)与从动齿轮(14)咬合连接,所述警示装置(1)的内部安装有探测雷达(6),所述探测雷达(6)与主板(19)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种码头货物装卸用警示装置,其特征在于:所述主板(19)的上方安装有处理器(20),且处理器(20)与主板(19)电性连接,所述警示装置(1)的内部安装有蜂鸣器(7),所述蜂鸣器(7)与主板(19)电性连接,所述警示装置(1)的前端面上安装有显示屏(2),所述显示屏(2)与主板(19)电性连接,所述警示装置(1)的下方安装有底座(3)。
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