CN220133885U - 凿岩机 - Google Patents

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CN220133885U CN202321026052.7U CN202321026052U CN220133885U CN 220133885 U CN220133885 U CN 220133885U CN 202321026052 U CN202321026052 U CN 202321026052U CN 220133885 U CN220133885 U CN 220133885U
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王英赫
丁河江
马建乐
周忠尚
郭建飞
姜鑫
刘赛
李志�
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Abstract

本实用新型公开一种凿岩机,包括钎杆、用于击打所述钎杆的冲击活塞、围绕所述冲击活塞设置的冲击壳体、用于对工作时反弹的钎杆进行缓冲的液压缓冲装置、设置于所述冲击壳体远离所述钎杆的一侧且与所述冲击壳体连接的尾盖、换向阀组件、冲击油进油流道和冲击油回油流道,所述冲击活塞和所述冲击壳体之间形成有用于控制所述冲击活塞往复运动的第一油腔和第二油腔,所述冲击油进油流道和所述冲击油回油流道通过所述换向阀组件和所述第一油腔和所述第二油腔连接,所述尾盖上设有多个与所述冲击油回油流道连通的冲击油回油连接口,所述冲击油回油连接口用于和回油液压管道连接。

Description

凿岩机
技术领域
本实用新型涉及凿岩机械领域,特别涉及一种凿岩机。
背景技术
液压凿岩机广泛应用于矿山、水电、隧道交通等岩土破碎领域中,凿岩机上通常布置有冲击液压油进油流道和冲击液压油回油流道道为冲击活塞往复运动提供动力,布置有回转液压油进油流道、回转液压油回油流道为转动钎杆的回转马达提供动力,布置有缓冲液压油进油流道为缓冲活塞提供缓冲动力,润滑气进气流道为凿岩机的齿轮、端面等零部件润滑提供润滑气。凿岩机各种进油和进气接口的布置对凿岩机的安装、凿岩台车液压管路的排布以及凿岩机工作性能等都具有重要意义。现有的凿岩机液压接口布置较为散乱,凿岩机各个壳体上都有接口,安装在凿岩台车上时排布液压管路较麻烦,工作过程中散乱的液压管路容易发生干涉、刮碰等。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够使液压管道排布更方便合理的凿岩机。
本实用新型公开一种凿岩机,包括钎杆、用于击打所述钎杆的冲击活塞、围绕所述冲击活塞设置的冲击壳体、用于对工作时反弹的钎杆进行缓冲的液压缓冲装置、设置于所述冲击壳体远离所述钎杆的一侧且与所述冲击壳体连接的尾盖、换向阀组件、冲击油进油流道和冲击油回油流道,所述冲击活塞和所述冲击壳体之间形成有用于控制所述冲击活塞往复运动的第一油腔和第二油腔,所述冲击油进油流道和所述冲击油回油流道通过所述换向阀组件和所述第一油腔和所述第二油腔连接,所述尾盖上设有多个与所述冲击油回油流道连通的冲击油回油连接口,所述冲击油回油连接口用于和回油液压管道连接。
在一些实施例中,所述液压缓冲装置还包括用于输入缓冲油以对工作时反弹的钎杆进行缓冲的缓冲油进油腔,所述凿岩机还包括与所述缓冲油进油腔连接的缓冲油进油流道,所述尾盖上设有多个与所述缓冲油进油流道连通的缓冲油进油连接口,所述缓冲油进油连接口和缓冲油进油液压管道连接且与所述冲击油回油连接口位于同一表面上。
在一些实施例中,所述液压缓冲装置还包括用于输出缓冲油的缓冲油回油腔,所述缓冲油回油腔与所述冲击油回油流道连通。
在一些实施例中,还包括设于所述尾盖上的与所述冲击油进油流道连通的冲击油进油连接口,所述冲击油进油连接口用于和进油液压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上。
在一些实施例中,还包括用于向所述凿岩机的各部件输送润滑气的多个润滑气输送流道,所述多个润滑气输送流道互相连通,所述凿岩机还包括设于所述尾盖上的与所述润滑气输送流道连通的多个润滑气进气连接口,所述润滑气进气连接口用于和进气气压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上。
在一些实施例中,所述尾盖上还设有用于容纳所述冲击活塞的端部往复移动的冲击活塞活动尾腔,所述润滑气输送流道与所述冲击活塞活动尾腔连通。
在一些实施例中,所述尾盖上设有两个冲击油回油连接口,所述液压缓冲装置还包括用于输入缓冲油以对工作时反弹的钎杆进行缓冲的缓冲油进油腔,所述凿岩机还包括与所述缓冲油进油腔连接的缓冲油进油流道,所述尾盖上设有两个与所述缓冲油进油流道连通的缓冲油进油连接口,所述缓冲油进油连接口用于和缓冲油进油液压管道连接且与所述冲击油回油连接口位于同一表面上,所述凿岩机还包括设于所述尾盖上的与所述冲击油进油流道连通的一个冲击油进油连接口,所述冲击油进油连接口用于和进油液压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上,所述凿岩机还包括用于向所述凿岩机的各部件输送润滑气的两个润滑气输送流道,所述两个润滑气输送流道互相连通,所述凿岩机还包括设于所述尾盖上的与所述润滑气输送流道连通的两个润滑气进气连接口,所述润滑气进气连接口用于和进气气压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上,所述两个冲击油回油连接口、所述两个缓冲油进油连接口、所述一个冲击油进油连接口和所述两个润滑气进气连接口的朝向一致且对称地布置在所述尾盖的表面上。
在一些实施例中,还包括用于在每次钎杆钎打工作后对钎杆转动一个角度的液压马达和与所述液压马达的两个油口连接以驱动所述液压马达的回转油进油流道和回转油回油流道,所述冲击壳体上设有与所述回转油进油流道连通的多个回转油进油连接口和与所述回转油回油流道连通的多个回转油回油连接口。
在一些实施例中,所述回转油进油连接口和所述回转油回油连接口与所述冲击油回油连接口的朝向一致。
在一些实施例中,所述尾盖上设有两个冲击油回油连接口,所述冲击壳体上设有两个回转油进油连接口和两个回转油回油连接口,所述两个冲击油回油连接口、所述两个回转油进油连接口和所述两个回转油回油连接口之间对称地布置。
基于本实用新型提供的凿岩机,通过在冲击壳体的远离钎杆一侧的尾盖上设置多个与冲击油回油流道连通的冲击油回油连接口,冲击油回油连接口布置位置方便回油液液压管道连接,且由于设置多个冲击油回油连接口,可以根据作业空间和场地等因素的不同去选择不同的冲击油回油连接口进行连接,从而可以更好地适应不同的环境因素进行液压管道的布置。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例的凿岩机的结构示意图;
图2为图1的所示的凿岩机的部分结构的结构示意图;
图3为图2所示的尾盖的结构示意图;
图4为图2所示的尾盖的另一角度的结构示意图;
图5为图2所示的冲击壳体的结构示意图;
图6为图3所示的尾盖的AA向的剖视结构示意图;
图7为图3所示的尾盖的BB向的剖视结构示意图;
图8为图3所示的尾盖的CC向的剖视结构示意图;
图9为图3所示的尾盖的DD向的剖视结构示意图;
图10为图5所示的冲击壳体的EE向的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
如图1至图5所示,本实施例的凿岩机包括钎杆14、用于击打钎杆14的冲击活塞、围绕冲击活塞设置的冲击壳体12、用于对工作时反弹的钎杆14进行缓冲的液压缓冲装置、设置于冲击壳体12远离钎杆14的一侧且与冲击壳体12连接的尾盖11、换向阀组件、冲击油进油流道和冲击油回油流道。本实施例的凿岩机为液压凿岩机,冲击活塞、钎杆、以及用于对钎凿岩石等对象后反弹的钎杆进行缓冲以使其快速复位的液压缓冲装置等部件均为液压凿岩机的常规部件。
冲击活塞和冲击壳体12之间形成有用于控制冲击活塞往复运动的第一油腔和第二油腔,冲击油进油流道和冲击油回油流道通过换向阀组件和第一油腔和第二油腔连接,即换向阀组件控制使冲击油进油流道和冲击油回油流道分别与第一油腔和第二油腔连接,或者切换阀位使冲击油进油流道和冲击油回油流道分别与第二油腔和第一油腔连接,从而改变冲击活塞的运动方向。如图1至图5,以及和图7所示,尾盖11上设有多个与冲击油回油流道连通的冲击油回油连接口41,冲击油回油连接口41用于和回油液压管道连接。在凿岩台车上安装凿岩机工作时,可以根据工作环境选择一个或者多个冲击油回油连接口41通过回油液压管道和油箱等装置连接进行回油,在如图1所示的实施例中,尾盖的远离钎杆的外侧面上设有两个冲击油回油连接口41,其中一个冲击油回油连接口41上设有液压管道连接头,冲击油回油连接口41通过该液压管道连接头与回油液压管道连接,另一个冲击回油连接口41上设有堵头,将该冲击回油连接口41封堵。在如图所示的实施例中,尾盖的靠近钎杆的内侧面上设有与上述两个冲击回油连接口41对应连通的一个第一冲击回油口42,冲击壳体的端面上设有与该第一冲击回油口42对应连接的第二冲击回油口43。
本实施例的凿岩机,通过在冲击壳体12的远离钎杆14一侧的尾盖11上设置多个与冲击油回油流道连通的冲击油回油连接口41,冲击油回油连接口41布置位置方便回油液液压管道连接,且由于设置多个冲击油回油连接口41,可以根据作业空间和场地等因素的不同去选择不同的冲击油回油连接口41进行连接,从而可以更好地适应不同的环境因素进行液压管道的布置。
在一些实施例中,如图1至图5以及图8所示,液压缓冲装置还包括用于输入缓冲油以对工作时反弹的钎杆14进行缓冲的缓冲油进油腔,凿岩机还包括与缓冲油进油腔连接的缓冲油进油流道,尾盖11上设有多个与缓冲油进油流道连通的缓冲油进油连接口51,缓冲油进油连接口51和缓冲油进油液压管道连接且与冲击油回油连接口41位于同一表面上,在如图所示的实施例中,缓冲油进油连接口51和冲击油回油连接口41均位于尾盖11的外侧面上。在凿岩台车上安装凿岩机工作时,可以根据工作环境选择任一个或者多个缓冲油进油连接口51通过缓冲油进油液压管道和油泵等装置连接进行缓冲油进油,在如图1所示的实施例中,尾盖的远离钎杆的外侧面上设有两个缓冲油进油连接口51,其中一个缓冲油进油连接口51上设有液压管道连接头,缓冲油进油连接口51通过该液压管道连接头与缓冲油进油液压管道连接,另一个缓冲油进油连接口51上设有堵头,将该缓冲油进油连接口51封堵。在如图所示的实施例中,尾盖的靠近钎杆的内侧面上设有与上述两个缓冲油进油连接口51对应连通的一个第一缓冲油进油口52,冲击壳体的端面上设有与该第一缓冲油进油口52对应连接的第二缓冲油进油口53。
在一些实施例中,液压缓冲装置还包括用于输出缓冲油的缓冲油回油腔,缓冲油回油腔与冲击油回油流道连通。即本实施例中缓冲油的回油和冲击油的回油利用同一回油流道。
在一些实施例中,凿岩机还包括设于尾盖11上的与冲击油进油流道连通的冲击油进油连接口31,冲击油进油连接口31用于和进油液压管道连接且和冲击油回油连接口41位于同一表面上。在如图所示的实施例中,冲击油进油连接口31和冲击油回油连接口41均位于尾盖11的外侧面上。在凿岩台车上安装凿岩机工作时,冲击油进油连接口31通过进油液压管道和油泵等装置连接进行冲击油进油,在如图1所示的实施例中,尾盖的远离钎杆的外侧面上设有一个冲击油进油连接口31,冲击油进油连接口31上设有液压管道连接头,冲击油进油连接口31通过该液压管道连接头与进油液压管道连接。在如图所示的实施例中,尾盖的靠近钎杆的内侧面上设有与上述冲击油进油连接口31对应连通的一个第一冲击油进油口32,冲击壳体的端面上设有与该第一冲击油进油口32对应连接的第二冲击油进油口33。
在一些实施例中,如图1至图5以及图9所示,凿岩机还包括用于向凿岩机的各部件输送润滑气的多个润滑气输送流道,多个润滑气输送流道互相连通,凿岩机还包括设于尾盖11上的与润滑气输送流道连通的多个润滑气进气连接口61,润滑气进气连接口61用于和进气气压管道连接且和冲击油回油连接口41位于同一表面上。在如图所示的实施例中,润滑气进气连接口61和冲击油回油连接口41均位于尾盖11的外侧面上。在凿岩台车上安装凿岩机工作时,可以根据工作环境选择任一个或者多个润滑气进气连接口61通过进气气压管道和气泵等装置连接进行润滑气进气。在如图1所示的实施例中,尾盖的远离钎杆的外侧面上设有两个润滑气进气连接口61,其中一个润滑气进气连接口61上设有气压管道连接头,润滑气进气连接口61通过该气压管道连接头与进气气压管道连接,另一个润滑气进气连接口61上设有堵头,将该润滑气进气连接口61封堵。在如图所示的实施例中,尾盖的靠近钎杆的内侧面上设有与上述两个润滑气进气连接口61对应连通的两个第一润滑气进气口62,冲击壳体的端面上设有与该两个第一润滑气进气口62分别对应连接的两个第二润滑气进气口63。
在一些实施例中,如图4所示,尾盖11上还设有用于容纳冲击活塞的端部往复移动的冲击活塞活动尾腔10,润滑气输送流道与冲击活塞活动尾腔10连通。本实施例的润滑气能够对冲击活塞等更多零部件进行润滑。
在一些实施例中,如图1至图9所示,尾盖11上设有两个冲击油回油连接口41,液压缓冲装置还包括用于输入缓冲油以对工作时反弹的钎杆14进行缓冲的缓冲油进油腔,凿岩机还包括与缓冲油进油腔连接的缓冲油进油流道,尾盖11上设有两个与缓冲油进油流道连通的缓冲油进油连接口51,缓冲油进油连接口51用于和缓冲油进油液压管道连接且与冲击油回油连接口41位于同一表面上,凿岩机还包括设于尾盖11上的与冲击油进油流道连通的一个冲击油进油连接口31,冲击油进油连接口31用于和进油液压管道连接且和冲击油回油连接口41位于同一表面上,凿岩机还包括用于向凿岩机的各部件输送润滑气的两个润滑气输送流道,两个润滑气输送流道互相连通,凿岩机还包括设于尾盖11上的与润滑气输送流道连通的两个润滑气进气连接口61,润滑气进气连接口61用于和进气气压管道连接且和冲击油回油连接口41位于同一表面上,两个冲击油回油连接口41、两个缓冲油进油连接口51、一个冲击油进油连接口31和两个润滑气进气连接口61的朝向一致且对称地布置在尾盖11的表面上,朝向一致便于和液压管道或气压管道连接,且使连接的液压管道或气压管道布置更加整齐。
在一些实施例中,如图1、图2、图5和图10所示,凿岩机还包括用于在每次钎杆14钎打工作后对钎杆14转动一个角度的液压马达13和与液压马达13的两个油口连接以驱动液压马达13的回转油进油流道和回转油回油流道,冲击壳体12上设有与回转油进油流道连通的多个回转油进油连接口71和与回转油回油流道连通的多个回转油回油连接口81。在一些实施例中,回转油进油连接口71和回转油回油连接口81与冲击油回油连接口41的朝向一致。在如图所示的实施例中,回转油进油连接口71和回转油回油连接口81均位于冲击壳体12的远离钎杆的端面上。在凿岩台车上安装凿岩机工作时,可以根据工作环境选择任一个或者多个回转油进油连接口71通过回转油进油液压管道和油泵等装置连接进行回转油进油,选择任一个或者多个回转油回油连接口81通过回转油回油液压管道和油箱等装置连接进行回转油回油。在如图1所示的实施例中,冲击壳体的端面上设有两个回转油进油连接口71和两个回转油回油连接口81,两个回转油进油连接口71的其中一个和两个回转油回油连接口81的其中一个均设有液压管道连接头,通过液压管道连接头实现与回转油进油液压管道或回转油回油液压管道连接,另一个回转油进油连接口71和另一个回转油回油连接口81上设有堵头,将该回转油进油连接口71和回转油回油连接口81封堵。
在一些实施例中,尾盖11上设有两个冲击油回油连接口41,冲击壳体12上设有两个回转油进油连接口71和两个回转油回油连接口81,两个冲击油回油连接口41、两个回转油进油连接口71和两个回转油回油连接口81之间对称地布置。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种凿岩机,其特征在于,包括钎杆、用于击打所述钎杆的冲击活塞、围绕所述冲击活塞设置的冲击壳体、用于对工作时反弹的钎杆进行缓冲的液压缓冲装置、设置于所述冲击壳体远离所述钎杆的一侧且与所述冲击壳体连接的尾盖、换向阀组件、冲击油进油流道和冲击油回油流道,所述冲击活塞和所述冲击壳体之间形成有用于控制所述冲击活塞往复运动的第一油腔和第二油腔,所述冲击油进油流道和所述冲击油回油流道通过所述换向阀组件和所述第一油腔和所述第二油腔连接,所述尾盖上设有多个与所述冲击油回油流道连通的冲击油回油连接口,所述冲击油回油连接口用于和回油液压管道连接。
2.如权利要求1所述的凿岩机,其特征在于,所述液压缓冲装置还包括用于输入缓冲油以对工作时反弹的钎杆进行缓冲的缓冲油进油腔,所述凿岩机还包括与所述缓冲油进油腔连接的缓冲油进油流道,所述尾盖上设有多个与所述缓冲油进油流道连通的缓冲油进油连接口,所述缓冲油进油连接口和缓冲油进油液压管道连接且与所述冲击油回油连接口位于同一表面上,所述缓冲油进油连接口用于和缓冲油进油液压管道连接。
3.如权利要求2所述的凿岩机,其特征在于,所述液压缓冲装置还包括用于输出缓冲油的缓冲油回油腔,所述缓冲油回油腔与所述冲击油回油流道连通。
4.如权利要求1所述的凿岩机,其特征在于,还包括设于所述尾盖上的与所述冲击油进油流道连通的冲击油进油连接口,所述冲击油进油连接口用于和进油液压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上。
5.如权利要求1所述的凿岩机,其特征在于,还包括用于向所述凿岩机的各部件输送润滑气的多个润滑气输送流道,所述多个润滑气输送流道互相连通,所述凿岩机还包括设于所述尾盖上的与所述润滑气输送流道连通的多个润滑气进气连接口,所述润滑气进气连接口用于和进气气压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上。
6.如权利要求5所述的凿岩机,其特征在于,所述尾盖上还设有用于容纳所述冲击活塞的端部往复移动的冲击活塞活动尾腔,所述润滑气输送流道与所述冲击活塞活动尾腔连通。
7.如权利要求1所述的凿岩机,其特征在于,所述尾盖上设有两个冲击油回油连接口,所述液压缓冲装置还包括用于输入缓冲油以对工作时反弹的钎杆进行缓冲的缓冲油进油腔,所述凿岩机还包括与所述缓冲油进油腔连接的缓冲油进油流道,所述尾盖上设有两个与所述缓冲油进油流道连通的缓冲油进油连接口,所述缓冲油进油连接口用于和缓冲油进油液压管道连接且与所述冲击油回油连接口位于同一表面上,所述凿岩机还包括设于所述尾盖上的与所述冲击油进油流道连通的一个冲击油进油连接口,所述冲击油进油连接口用于和进油液压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上,所述凿岩机还包括用于向所述凿岩机的各部件输送润滑气的两个润滑气输送流道,所述两个润滑气输送流道互相连通,所述凿岩机还包括设于所述尾盖上的与所述润滑气输送流道连通的两个润滑气进气连接口,所述润滑气进气连接口用于和进气气压管道连接且和所述冲击油回油连接口位于同一表面上,所述两个冲击油回油连接口、所述两个缓冲油进油连接口、所述一个冲击油进油连接口和所述两个润滑气进气连接口的朝向一致且对称地布置在所述尾盖的表面上。
8.如权利要求1至7任一所述的凿岩机,其特征在于,还包括用于在每次钎杆钎打工作后对钎杆转动一个角度的液压马达和与所述液压马达的两个油口连接以驱动所述液压马达的回转油进油流道和回转油回油流道,所述冲击壳体上设有与所述回转油进油流道连通的多个回转油进油连接口和与所述回转油回油流道连通的多个回转油回油连接口。
9.如权利要求8所述的凿岩机,其特征在于,所述回转油进油连接口和所述回转油回油连接口与所述冲击油回油连接口的朝向一致。
10.如权利要求8所述的凿岩机,其特征在于,所述尾盖上设有两个冲击油回油连接口,所述冲击壳体上设有两个回转油进油连接口和两个回转油回油连接口,所述两个冲击油回油连接口、所述两个回转油进油连接口和所述两个回转油回油连接口之间对称地布置。
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