CN220118609U - 一种同轴式减速机 - Google Patents
一种同轴式减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220118609U CN220118609U CN202320086134.4U CN202320086134U CN220118609U CN 220118609 U CN220118609 U CN 220118609U CN 202320086134 U CN202320086134 U CN 202320086134U CN 220118609 U CN220118609 U CN 220118609U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed reducer
- planetary reduction
- reduction group
- case
- toothed ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 title claims abstract description 48
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 39
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 8
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 37
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 14
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 13
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 12
- 238000001914 filtration Methods 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种同轴式减速机，包括减速机本体，所述减速机包括固定组件，所述固定组件包括机箱和底座，所述机箱的内侧安装有减速组件，所述减速组件包括行星减速组一和行星减速组二，所述行星减速组一和行星减速组二上均安装有润滑取油机构，所述润滑取油机构包括斜口，所述机箱的底部安装有过滤组件，该同轴式减速机能够将润滑油内的因行星减速组一和行星减速组二之间齿纹的啮合产生的碎屑过滤在滤网的底部，保障润滑油的纯净度，进而降低传动摩擦力，保障设备的工作寿命，能够利用斜口将机箱的底部的少量润滑油铲入到齿环的内侧，进行润滑工作，润滑油仅与齿环的底部少量接触，保障传动效率，适用于设备的减速传动工作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及同轴式减速机设备技术领域，具体为一种同轴式减速机。
背景技术
减速机能够在工作时，有效地降低动力设备的转速速度，并增大传动扭矩的机械结构，工作时，其中同轴式减速机是输入轴和输出轴在同一轴心线上的减速机，专利申请号为CN202020338350.X的实用新型专利，公开了一种耐用的同轴式减速机，支杆的长度与减速箱的深度相同，这样可以使得通过在支杆的作用下更好的进行油量的观察，支杆设置在螺纹柱的下端，这样可以使得在进行加油的时候更加方便的观察剩余油量的多少，从而可以使得更好的进行检查，解决了现有的同轴式减速机在进行油量的检查时不方便进行观看的问题，根据其公开的技术方案来看，现有的同轴式减速机设备在使用时，一方面，在工作时，随着齿纹结构互相啮合产生的磨损，导致润滑油中的碎屑逐渐增加，进而降低对减速机内的传动部件的润滑效果，降低传动效率，降低设备的使用寿命，另一方面，为保障润滑油对齿纹的润滑充足，往往需要较多的润滑油浸润在减速机的内侧，进而使得润滑油的阻尼效果对设备的转动产生阻力，降低设备的传动效率。
所以，如何设计一种同轴式减速机，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种同轴式减速机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于设备的减速传动工作使用。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同轴式减速机，包括减速机本体，所述减速机包括固定组件，所述固定组件包括机箱和底座，所述机箱的内侧安装有减速组件，所述减速组件包括行星减速组一和行星减速组二，所述行星减速组一和行星减速组二上均安装有润滑取油机构，所述润滑取油机构包括斜口，所述机箱的底部安装有过滤组件，所述过滤组件包括油箱和滤网，所述机箱的内侧安装有润滑油推动组件，所述润滑油推动组件包括推板和通口。
进一步的，所述底座焊接在机箱的底部，所述机箱一侧通过螺栓安装有电机，所述机箱的内壁上焊接有隔板。
进一步的，所述行星减速组一和行星减速组二分别安装在隔板的两侧，所述行星减速组一和行星减速组二通过轴承安装在机箱和隔板上。
进一步的，所述行星减速组一和行星减速组二均包括太阳轮、行星轮和齿环，所述太阳轮与行星轮相啮合，所述行星轮与齿环相啮合，所述行星减速组一的太阳轮的一端穿过机箱的一侧并与电机的输出轴键连接，所述行星减速组二的太阳轮的一端穿过隔板并与行星减速组一的齿环键连接，所述行星减速组二的齿环上焊接有输出轴，所述输出轴穿过机箱的另一侧并延伸至机箱的外侧。
进一步的，所述斜口开设在齿环的内侧，所述斜口均匀分布在齿环的内侧。
进一步的，所述油箱焊接在机箱的底部，所述通口开设在隔板的底部，所述推板的一端焊接在齿环的外边侧，所述推板均匀分布在齿环上，所述推板的另一端卡在机箱的内壁上。
进一步的，所述滤网焊接在油箱的内壁上，所述机箱的底部的两侧分别焊接有出管和进管，所述出管和进管的顶端分别与机箱的两侧的底部相连通，所述出管的底端穿过机箱的底部和滤网并与油箱的底部相连通，所述进管的底端穿过机箱的底部并与油箱的顶部相连通。
进一步的，所述油箱的一侧开设有观察口，所述观察口的内侧密封安装有亚格力板，所述油箱的一侧的底部开设有注口，所述注口的内侧卡有卡塞，所述油箱的内侧和机箱的底部均装有润滑油。
有益效果：1.该同轴式减速机能够在将进行减速工作时，齿环带动其外侧斜向的推板转动，将完成润滑效果的润滑油在机箱的底部向左推动，进而使得润滑油通过出管流动到油箱的底部，再经过滤网的过滤后，通过进管流回到机箱的右侧的底部，将润滑油内的因行星减速组一和行星减速组二之间齿纹的啮合产生的碎屑过滤在滤网的底部，保障润滑油的纯净度，进而降低传动摩擦力，并减少齿纹之间的磨损，保障设备的工作寿命。
2.该同轴式减速机能够在齿环转动时，利用斜口将机箱的底部的少量润滑油铲入到齿环的内侧，并流动到行星减速组一和行星减速组二上的齿纹的表面，进行润滑工作，润滑油仅与齿环的底部少量接触，进而有效的避免因润滑油的流动阻力而降低减速机的传动效率。
3.该同轴式减速机设计合理，使用时较为高效方便，适用于设备的减速传动工作使用。
附图说明
图1为本实用新型一种同轴式减速机的结构示意图；
图2为本实用新型一种同轴式减速机的剖视图；
图3为本实用新型一种同轴式减速机的行星减速组的侧剖图；
图中：1、机箱；2、底座；3、电机；4、油箱；5、观察口；6、卡塞；7、隔板；8、行星减速组一；9、行星减速组二；10、太阳轮；11、行星轮；12、齿环；13、推板；14、斜口；15、滤网；16、出管；17、进管；18、通口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种同轴式减速机，包括减速机本体，所述减速机包括固定组件，所述固定组件包括机箱1和底座2，所述机箱1的内侧安装有减速组件，所述减速组件包括行星减速组一8和行星减速组二9，所述行星减速组一8和行星减速组二9上均安装有润滑取油机构，所述润滑取油机构包括斜口14，所述机箱1的底部安装有过滤组件，所述过滤组件包括油箱4和滤网15，所述机箱1的内侧安装有润滑油推动组件，所述润滑油推动组件包括推板13和通口18，所述行星减速组一8和行星减速组二9分别安装在隔板7的两侧，所述行星减速组一8和行星减速组二9通过轴承安装在机箱1和隔板7上，所述行星减速组一8和行星减速组二9均包括太阳轮10、行星轮11和齿环12，所述太阳轮10与行星轮11相啮合，所述行星轮11与齿环12相啮合，所述行星减速组一8的太阳轮10的一端穿过机箱1的一侧并与电机3的输出轴键连接，所述行星减速组二9的太阳轮10的一端穿过隔板7并与行星减速组一8的齿环12键连接，所述行星减速组二9的齿环12上焊接有输出轴，所述输出轴穿过机箱1的另一侧并延伸至机箱1的外侧，在工作时，电机3带动行星减速组一8转动，进而一级减速工作，行星减速组一8带动行星减速组二9转动，进行二级减速工作，并通过输出轴为动力消耗设备提供动力，在齿环12转动时，利用斜口14将机箱1的底部的少量润滑油铲入到齿环12的内侧，借助齿环12的转动将润滑油带动齿环12的顶部，并流动到行星减速组一8和行星减速组二9上的齿纹的表面，进行润滑工作，润滑油仅与齿环12的底部少量接触，进而有效的避免因润滑油的流动阻力而降低减速机的传动效率。
本实施例，所述斜口14开设在齿环12的内侧，所述斜口14均匀分布在齿环12的内侧，所述底座2焊接在机箱1的底部，所述机箱1的一侧通过螺栓安装有电机3，所述机箱1的内壁上焊接有隔板7，所述油箱4焊接在机箱1的底部，所述通口18开设在隔板7的底部，所述推板13的一端焊接在齿环12的外边侧，所述推板13均匀分布在齿环12上，所述推板13的另一端卡在机箱1的内壁上，所述滤网15焊接在油箱4的内壁上，所述机箱1的底部的两侧分别焊接有出管16和进管17，所述出管16和进管17的顶端分别与机箱1的两侧的底部相连通，所述出管16的底端穿过机箱1的底部和滤网15并与油箱4的底部相连通，所述进管17的底端穿过机箱1的底部并与油箱4的顶部相连通，所述油箱4的一侧开设有观察口5，所述观察口5的内侧密封安装有亚格力板，所述油箱4的一侧的底部开设有注口，所述注口的内侧卡有卡塞6，所述油箱4的内侧和机箱1的底部均装有润滑油，齿环12带动其外侧斜向的推板13转动，将完成润滑效果的润滑油在机箱1的底部向左推动，进而使得润滑油通过出管16流动到油箱4的底部，再经过滤网15的过滤后通过进管17流回到机箱1的右侧的底部，将润滑油内的因行星减速组一8和行星减速组二9之间齿纹的啮合产生的碎屑过滤在滤网15的底部，保障润滑油的纯净度，进而降低传动摩擦力，并减少齿纹之间的磨损，保障设备的工作寿命。
该同轴式减速机通过外接电源为所用用电设备提供电能，在工作时，电机3带动行星减速组一8转动，进而一级减速工作，行星减速组一8带动行星减速组二9转动，进行二级减速工作，并通过输出轴为动力消耗设备提供动力，在齿环12转动时，利用斜口14将机箱1的底部的少量润滑油铲入到齿环12的内侧，借助齿环12的转动将润滑油带动齿环12的顶部，并流动到行星减速组一8和行星减速组二9上的齿纹的表面，进行润滑工作，润滑油仅与齿环12的底部少量接触，进而有效的避免因润滑油的流动阻力而降低减速机的传动效率，齿环12带动其外侧斜向的推板13转动，将完成润滑效果的润滑油在机箱1的底部向左推动，进而使得润滑油通过出管16流动到油箱4的底部，再经过滤网15的过滤后通过进管17流回到机箱1的右侧的底部，将润滑油内的因行星减速组一8和行星减速组二9之间齿纹的啮合产生的碎屑过滤在滤网15的底部，保障润滑油的纯净度，进而降低传动摩擦力，并减少齿纹之间的磨损，保障设备的工作寿命。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种同轴式减速机，包括减速机本体，所述减速机包括固定组件，所述固定组件包括机箱(1)和底座(2)，所述机箱(1)的内侧安装有减速组件，所述减速组件包括行星减速组一(8)和行星减速组二(9)，其特征在于：所述行星减速组一(8)和行星减速组二(9)上均安装有润滑取油机构，所述润滑取油机构包括斜口(14)，所述机箱(1)的底部安装有过滤组件，所述过滤组件包括油箱(4)和滤网(15)，所述机箱(1)的内侧安装有润滑油推动组件，所述润滑油推动组件包括推板(13)和通口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种同轴式减速机，其特征在于：所述底座(2)焊接在机箱(1)的底部，所述机箱(1)的一侧通过螺栓安装有电机(3)，所述机箱(1)的内壁上焊接有隔板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种同轴式减速机，其特征在于：所述行星减速组一(8)和行星减速组二(9)分别安装在隔板(7)的两侧，所述行星减速组一(8)和行星减速组二(9)通过轴承安装在机箱(1)和隔板(7)上。
4.根据权利要求3所述的一种同轴式减速机，其特征在于：所述行星减速组一(8)和行星减速组二(9)均包括太阳轮(10)、行星轮(11)和齿环(12)，所述太阳轮(10)与行星轮(11)相啮合，所述行星轮(11)与齿环(12)相啮合，所述行星减速组一(8)的太阳轮(10)的一端穿过机箱(1)的一侧并与电机(3)的输出轴键连接，所述行星减速组二(9)的太阳轮(10)的一端穿过隔板(7)并与行星减速组一(8)的齿环(12)键连接，所述行星减速组二(9)的齿环(12)上焊接有输出轴，所述输出轴穿过机箱(1)的另一侧并延伸至机箱(1)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种同轴式减速机，其特征在于：所述斜口(14)开设在齿环(12)的内侧，所述斜口(14)均匀分布在齿环(12)的内侧。
6.根据权利要求4所述的一种同轴式减速机，其特征在于：所述油箱(4)焊接在机箱(1)的底部，所述通口(18)开设在隔板(7)的底部，所述推板(13)的一端焊接在齿环(12)的外边侧，所述推板(13)均匀分布在齿环(12)上，所述推板(13)的另一端卡在机箱(1)的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种同轴式减速机，其特征在于：所述滤网(15)焊接在油箱(4)的内壁上，所述机箱(1)的底部的两侧分别焊接有出管(16)和进管(17)，所述出管(16)和进管(17)的顶端分别与机箱(1)的两侧的底部相连通，所述出管(16)的底端穿过机箱(1)的底部和滤网(15)并与油箱(4)的底部相连通，所述进管(17)的底端穿过机箱(1)的底部并与油箱(4)的顶部相连通。
8.根据权利要求7所述的一种同轴式减速机，其特征在于：所述油箱(4)的一侧开设有观察口(5)，所述观察口(5)的内侧密封安装有亚格力板，所述油箱(4)的一侧的底部开设有注口，所述注口的内侧卡有卡塞(6)，所述油箱(4)的内侧和机箱(1)的底部均装有润滑油。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320086134.4U CN220118609U (zh) | 2023-01-30 | 2023-01-30 | 一种同轴式减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320086134.4U CN220118609U (zh) | 2023-01-30 | 2023-01-30 | 一种同轴式减速机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220118609U true CN220118609U (zh) | 2023-12-01 |
Family
ID=88917253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320086134.4U Active CN220118609U (zh) | 2023-01-30 | 2023-01-30 | 一种同轴式减速机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220118609U (zh) |
-
2023
- 2023-01-30 CN CN202320086134.4U patent/CN220118609U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111692324B (zh) | 正反驱动减速器 | |
| CN216642988U (zh) | 一种具有润滑结构的行星减速机 | |
| CN217874008U (zh) | 一种多级行星减速电机 | |
| CN220118609U (zh) | 一种同轴式减速机 | |
| CN109185439B (zh) | 一种电动汽车定轴式两档变速箱飞溅润滑系统 | |
| CN212959491U (zh) | 一种带润滑与限位结构的输入轴 | |
| CN202182170U (zh) | 行星系外啮合强制润滑装置 | |
| CN107763193A (zh) | 一种汽车减速器的润滑系统及其工作方法 | |
| CN102829167B (zh) | 行星系外啮合强制润滑装置 | |
| CN109630622A (zh) | 大扭矩低转速节能电机 | |
| CN114294409A (zh) | 用于机械动力传动设备的磁力滤油装置 | |
| CN218913688U (zh) | 一种立式直交减速机 | |
| CN216895671U (zh) | 一种减速器件 | |
| CN216045322U (zh) | 一种防尘型齿轮减速装置 | |
| CN213744852U (zh) | 一种具有节省效果的燕尾槽形式立式减速机油箱 | |
| CN220470576U (zh) | 一种差速齿轮箱 | |
| CN218347909U (zh) | 一种高强度的微型行星减速齿轮箱 | |
| CN218267036U (zh) | 一种轻薄型齿轮减速机 | |
| CN104675935A (zh) | 电动车辆、减速箱及其箱体 | |
| CN220037414U (zh) | 一种齿轮箱箱体 | |
| CN104675972A (zh) | 电动车辆、减速箱及其润滑结构 | |
| CN220204605U (zh) | 置料机用紧密型传动机构 | |
| CN214036820U (zh) | 一种防飞溅润滑油箱 | |
| CN216111975U (zh) | 一种行星传动齿轮 | |
| CN219198086U (zh) | 一种新能源减速器挡油槽及润滑系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |