CN220118555U - 一种提高密封可靠性的耐磨阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提高密封可靠性的耐磨阀，包括氮气减震器安装架，所述氮气减震器安装架的内壁一侧固定安装有连接双向调节机构，所述氮气减震器安装架通过稳定连接机构与连接双向调节机构相连接，所述连接双向调节机构的外表面一侧连接安装有连接方位调节机构。该提高密封可靠性的耐磨阀，通过设置连接双向调节机构，这样能够对于氮气减震器在进行使用的时候方向进行双向调节，从而能够针对不同的情况对于氮气减震器进行稳定连接，防止在进行安装的时候，拉伸过长或者过短对于氮气减震器造成损坏的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及氮气减震器相关技术领域，具体为一种提高密封可靠性的耐磨阀。
背景技术
氮气减震是以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，可通过自行调节氮气压力来调节减震器的软、硬程度，更大的油罐，更好的热衰减性能，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，同时也顾及到高速颠簸行车时的安全，目前的氮气减震器需要根据不同的汽车型号针对性进行安装，为此我们提出一种具有双向调节结构的氮气减震器。
目前使用的氮气减震器，在进行使用的时候，使用的时候氮气减震器连接时候的长度不能进行双向调节，从而需要在进行安装的时候对于氮气减震器连接的部位进行拉伸或者缩距，从而导致使用的时候氮气减震器连接的时候容易受损的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高密封可靠性的耐磨阀，以解决上述背景技术中提出的目前使用的氮气减震器，在进行使用的时候，使用的时候氮气减震器连接时候的长度不能进行双向调节，从而需要在进行安装的时候对于氮气减震器连接的部位进行拉伸或者缩距，从而导致使用的时候氮气减震器连接的时候容易受损的情况的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提高密封可靠性的耐磨阀，包括氮气减震器安装架，所述氮气减震器安装架的内壁一侧固定安装有连接双向调节机构，所述氮气减震器安装架通过稳定连接机构与连接双向调节机构相连接，所述连接双向调节机构的外表面一侧连接安装有连接方位调节机构。
优选的，所述连接双向调节机构包括连接杆、固定板、螺纹管、螺纹接管和减震弹簧，所述连接杆连接安装在氮气减震器安装架的内壁一侧，所述连接杆的外壁一侧固定安装有固定板，所述固定板的外壁一侧焊接安装有螺纹管，所述螺纹管的外表面设有尺寸相匹配的螺纹接管，所述螺纹接管的贯穿固定板的内壁一侧与减震弹簧相连接。
优选的，所述螺纹接管通过螺纹管与固定板螺纹连接，且螺纹管的外壁与螺纹接管的内壁紧密贴合。
优选的，所述稳定连接机构包括连接管、固定杆、固定盘和连接块，所述连接管固定安装在固定板的外壁一侧上下，所述连接管的内壁活动连接有固定杆，所述固定杆的外壁一侧固定安装有固定盘，所述固定盘的内壁一侧中心固定安装有连接块。
优选的，所述连接方位调节机构包括连接轴、转盘、连接环、连接孔、螺纹槽和螺纹杆，所述连接轴固定安装在螺纹管的外壁一侧，所述连接轴的外表面活动连接有转盘，所述转盘的外表面焊接安装有连接环，所述连接环的内壁两侧均开设有连接孔，所述转盘的内壁两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁设有尺寸相匹配的螺纹杆。
优选的，所述螺纹杆通过螺纹槽与转盘螺纹连接，且螺纹杆的外壁与螺纹槽的内壁紧密贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该提高密封可靠性的耐磨阀，通过设置连接双向调节机构，这样能够对于氮气减震器在进行使用的时候方向进行双向调节，从而能够针对不同的情况对于氮气减震器进行稳定连接，防止在进行安装的时候，拉伸过长或者过短对于氮气减震器造成损坏的情况；
2、该提高密封可靠性的耐磨阀，通过设置稳定连接机构，这样能够保证氮气减震器在使用时候的稳定性，同时能够防止氮气减震器在使用的时候多次使用产生扭曲变形的情况，通过设置连接方位调节机构，这样能够对于氮气减震器在进行连接时候的一端连接的方向进行调节，从而能够在进行连接安装的时候，产生连接不稳定的情况。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型连接双向调节机构结构示意图；
图3为本实用新型稳定连接机构结构示意图；
图4为本实用新型连接方位调节机构结构示意图。
图中：1、氮气减震器安装架；2、连接双向调节机构；201、连接杆；202、固定板；203、螺纹管；204、螺纹接管；205、减震弹簧；3、稳定连接机构；301、连接管；302、固定杆；303、固定盘；304、连接块；4、连接方位调节机构；401、连接轴；402、转盘；403、连接环；404、连接孔；405、螺纹槽；406、螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种提高密封可靠性的耐磨阀，包括氮气减震器安装架1，氮气减震器安装架1的内壁一侧固定安装有连接双向调节机构2，连接双向调节机构2包括连接杆201、固定板202、螺纹管203、螺纹接管204和减震弹簧205，连接杆201连接安装在氮气减震器安装架1的内壁一侧，连接杆201的外壁一侧固定安装有固定板202，固定板202的外壁一侧焊接安装有螺纹管203，螺纹管203的外表面设有尺寸相匹配的螺纹接管204，螺纹接管204的贯穿固定板202的内壁一侧与减震弹簧205相连接，旋转螺纹接管204使其在螺纹管203的表面进行旋转活动，同时减震弹簧205与螺纹接管204的外壁一侧相连接，这样能够对于氮气减震器拉伸时候的长度进行调节，从而能够根据不同的情况作出调节，对于氮气减震器在进行连接时候的长度进行双向调节，螺纹接管204通过螺纹管203与固定板202螺纹连接，且螺纹管203的外壁与螺纹接管204的内壁紧密贴合，这样能够带动减震弹簧205的左右位置进行调节，从而能够对于氮气减震器整体长度进行双向调节；
氮气减震器安装架1通过稳定连接机构3与连接双向调节机构2相连接，稳定连接机构3包括连接管301、固定杆302、固定盘303和连接块304，连接管301固定安装在固定板202的外壁一侧上下，连接管301的内壁活动连接有固定杆302，固定杆302的外壁一侧固定安装有固定盘303，固定盘303的内壁一侧中心固定安装有连接块304，减震弹簧205在连接杆201的表面进行压缩运动，这样在进行运作的时候，固定杆302在连接管301的内壁当中进行活动，从而能够实现氮气减震器在进行运作的时候稳定使用；
连接双向调节机构2的外表面一侧连接安装有连接方位调节机构4，连接方位调节机构4包括连接轴401、转盘402、连接环403、连接孔404、螺纹槽405和螺纹杆406，连接轴401固定安装在螺纹管203的外壁一侧，连接轴401的外表面活动连接有转盘402，转盘402的外表面焊接安装有连接环403，连接环403的内壁两侧均开设有连接孔404，转盘402的内壁两侧均开设有螺纹槽405，螺纹槽405的内壁设有尺寸相匹配的螺纹杆406，旋转连接环403使其带动转盘402在连接轴401的表面进行旋转活动，这样能够对于连接孔404的连接角度进行调节，这样能够对于氮气减震器尾部连接时候的方向进行调节，从而能够根据不同的方向与汽车的相应位置进行连接固定，旋转螺纹杆406使其固定在螺纹槽405的内壁当中，这样能够对于连接环403旋转的角度进行固定，从而能够保证氮气减震器在进行连接时候的稳定性，螺纹杆406通过螺纹槽405与转盘402螺纹连接，且螺纹杆406的外壁与螺纹槽405的内壁紧密贴合，这样能够对于连接环403的角度进行定位，从而防止在进行使用的时候，连接孔404与汽车连接的相应位置产生变化的情况。
工作原理：首先将装置放置在指定的位置上，旋转螺纹接管204使其在螺纹管203的表面进行旋转活动，同时减震弹簧205与螺纹接管204的外壁一侧相连接，这样能够对于氮气减震器拉伸时候的长度进行调节，从而能够根据不同的情况作出调节，对于氮气减震器在进行连接时候的长度进行双向调节，旋转连接环403使其带动转盘402在连接轴401的表面进行旋转活动，这样能够对于连接孔404的连接角度进行调节，这样能够对于氮气减震器尾部连接时候的方向进行调节，从而能够根据不同的方向与汽车的相应位置进行连接固定，旋转螺纹杆406使其固定在螺纹槽405的内壁当中，这样能够对于连接环403旋转的角度进行固定，从而能够保证氮气减震器在进行连接时候的稳定性，在氮气减震器进行运作的时候，减震弹簧205在连接杆201的表面进行压缩运动，这样在进行运作的时候，固定杆302在连接管301的内壁当中进行活动，从而能够实现氮气减震器在进行运作的时候稳定使用，这样就完成了一种提高密封可靠性的耐磨阀的操作流程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种提高密封可靠性的耐磨阀，其特征在于，包括氮气减震器安装架(1)，所述氮气减震器安装架(1)的内壁一侧固定安装有连接双向调节机构(2)，所述氮气减震器安装架(1)通过稳定连接机构(3)与连接双向调节机构(2)相连接，所述连接双向调节机构(2)的外表面一侧连接安装有连接方位调节机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种提高密封可靠性的耐磨阀，其特征在于：所述连接双向调节机构(2)包括连接杆(201)、固定板(202)、螺纹管(203)、螺纹接管(204)和减震弹簧(205)，所述连接杆(201)连接安装在氮气减震器安装架(1)的内壁一侧，所述连接杆(201)的外壁一侧固定安装有固定板(202)，所述固定板(202)的外壁一侧焊接安装有螺纹管(203)，所述螺纹管(203)的外表面设有尺寸相匹配的螺纹接管(204)，所述螺纹接管(204)的贯穿固定板(202)的内壁一侧与减震弹簧(205)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种提高密封可靠性的耐磨阀，其特征在于：所述螺纹接管(204)通过螺纹管(203)与固定板(202)螺纹连接，且螺纹管(203)的外壁与螺纹接管(204)的内壁紧密贴合。
4.根据权利要求2所述的一种提高密封可靠性的耐磨阀，其特征在于：所述稳定连接机构(3)包括连接管(301)、固定杆(302)、固定盘(303)和连接块(304)，所述连接管(301)固定安装在固定板(202)的外壁一侧上下，所述连接管(301)的内壁活动连接有固定杆(302)，所述固定杆(302)的外壁一侧固定安装有固定盘(303)，所述固定盘(303)的内壁一侧中心固定安装有连接块(304)。
5.根据权利要求2所述的一种提高密封可靠性的耐磨阀，其特征在于：所述连接方位调节机构(4)包括连接轴(401)、转盘(402)、连接环(403)、连接孔(404)、螺纹槽(405)和螺纹杆(406)，所述连接轴(401)固定安装在螺纹管(203)的外壁一侧，所述连接轴(401)的外表面活动连接有转盘(402)，所述转盘(402)的外表面焊接安装有连接环(403)，所述连接环(403)的内壁两侧均开设有连接孔(404)，所述转盘(402)的内壁两侧均开设有螺纹槽(405)，所述螺纹槽(405)的内壁设有尺寸相匹配的螺纹杆(406)。
6.根据权利要求5所述的一种提高密封可靠性的耐磨阀，其特征在于：所述螺纹杆(406)通过螺纹槽(405)与转盘(402)螺纹连接，且螺纹杆(406)的外壁与螺纹槽(405)的内壁紧密贴合。
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