CN220118237U - 一种新型摆线液压马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型摆线液压马达，涉及摆线马达技术领域，包括承载座，承载座顶端的中部固定设有马达，马达顶端一侧的内壁固定设有进油管，马达顶端另一侧的内壁固定设有出油管，进油管的内壁和出油管的内壁均卡合连接有输油管，进油管的内部和出油管的内部均设有安装组件，马达顶端的两边侧均固定设有导热板，本实用新型的有益效果是：通过两个滑环分别在两个滑孔的内壁滑动，当四个滑块分别滑至四个第一滑槽内壁的底端时，依次转动两个输油管使得四个滑块分别移至四个限位腔的内部，进而可完成两个输油管与该摆线液压马达的安装，有效的提高了该摆线液压马达进油或出油的效率。

Description

一种新型摆线液压马达

技术领域

本实用新型涉及一种摆线液压马达，特别涉及一种新型摆线液压马达，属于摆线马达技术领域。

背景技术

内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达，主要用于农业、渔业、轻工业、起重运输、矿山、工程机械等多种机械的回转机构中。

其中申请号为“CN201822154505.X”所公开的“摆线液压马达”也是日益成熟的技术，其“所述摆线液压马达包括转子定子副、泄漏油通道和一组或更多组待冷却部件。所述泄漏油通道引导从所述转子定子副的轴向侧面泄漏的液压油流动经过所述待冷却部件，以冷却所述待冷却部件。本实用新型通过引导摆线液压马达的壳体内部泄漏的液压油流过特殊设计的流路(即，内部冷却回路)，带走摆线液压马达的壳体内部的零件摩擦产生的热量，从而达到降低摆线液压马达的壳体内部的温度、延长摆线液压马达的使用寿命的目的”，申请号为“CN202221295732.4”所公开的“一种带测速的摆线液压马达”，其解决了“现有摆线液压马达在工作过程中会产生大量热量，热量不进行快速散去的话容易导致摆线液压马达出现烧毁损坏，影响摆线液压马达的正常工作，还降低了摆线液压马达的使用寿命”等技术弊端，但是上述两种公开技术在使用过程中，还存在以下缺陷：

上述两种公开技术中的摆线液压马达的进油结构与出油结构未设有安装结构，由于摆线液压马达常需要连接输油管以供向摆线液压马达的腔室内输送液压油，而输油管安装和拆卸都很不方便，更换时需要浪费大量的时间，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型摆线液压马达，以解决上述背景技术中提出的不便于安装或拆卸输油管的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型摆线液压马达，包括承载座，所述承载座顶端的中部固定设有马达，所述马达顶端一侧的内壁固定设有进油管，所述马达顶端另一侧的内壁固定设有出油管，所述进油管的内壁和出油管的内壁均卡合连接有输油管，所述进油管的内部和出油管的内部均设有安装组件，所述马达顶端的两边侧均固定设有导热板，两个所述导热板的底端均滑动连接有刷板，同一侧的所述刷板与导热板之间均设有清洁组件，所述马达的正面和背面均固定设有若干个散热翅片。

优选的，两个所述安装组件均包括两个滑块、两个第一滑槽、两个限位腔和滑孔，四个所述滑块分别固定设置在两个输油管的两侧，四个所述第一滑槽分别开设在进油管两侧顶部的内壁和出油管两侧顶部的内壁，四个所述第一滑槽分别与四个滑块滑动连接，四个所述限位腔分别开设在四个第一滑槽底端一侧的内壁，两个所述滑孔分别开设在进油管中部的内壁和出油管中部的内壁。

优选的，两个所述滑孔的内壁均滑动连接有滑环，所述进油管内部的底部和出油管内部的底部均固定设有固定环，所述滑环和固定环之间固定设有复位弹簧。

优选的，两个所述清洁组件均包括延伸板、第二滑槽、连接丝杆、移动座、丝杆螺母、微型电机和若干个毛刷，两个所述延伸板分别固定设置在两个导热板底端的一侧，两个所述延伸板的底端均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽的内部均通过轴承转动连接有连接丝杆，两个所述第二滑槽的内壁均滑动连接有移动座，两个所述移动座的内壁均固定设有分别与两个连接丝杆螺纹连接的丝杆螺母，两个所述延伸板的一侧均固定设有微型电机，两个所述微型电机的传动轴分别与两个连接丝杆的一端固定连接，若干个所述毛刷分别固定设置在两个刷板的表面。

优选的，所述承载座中部的内壁固定设有制冷片，所述制冷片正面的底部和背面的底部均固定设有若干个导热杆。

优选的，所述承载座顶端的一侧固定设有温控仪，所述温控仪的检测探头固定设置在马达的表面，所述制冷片通过温控仪与电源电性连接。

优选的，所述承载座顶端的另一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面设有电机开关，两个所述微型电机均通过电机开关与电源电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型摆线液压马达具有如下有益效果：

1、通过两个滑环分别在两个滑孔的内壁滑动，当四个滑块分别滑至四个第一滑槽内壁的底端时，依次转动两个输油管使得四个滑块分别移至四个限位腔的内部，进而可完成两个输油管与该摆线液压马达的安装，有效的提高了该摆线液压马达进油或出油的效率；

2、通过两个微型电机启动分别带动两个连接丝杆转动，两个连接丝杆转动后使得两个移动座分别在两个第二滑槽的内壁滑动，进而可通过两个刷板移动使若干个毛刷刮动若干个散热翅片表面的灰尘，以提高该摆线液压马达的散热效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型延伸板的剖面结构示意图；

图4为本实用新型出油管的剖面放大结构示意图。

图中：1、承载座；2、马达；3、进油管；4、出油管；5、输油管；6、安装组件；7、导热板；8、刷板；9、清洁组件；10、散热翅片；11、制冷片；12、导热杆；13、温控仪；14、开关面板；61、滑块；62、第一滑槽；63、限位腔；64、滑孔；641、滑环；642、固定环；643、复位弹簧；91、延伸板；92、第二滑槽；93、连接丝杆；94、移动座；95、丝杆螺母；96、微型电机；97、毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种新型摆线液压马达，包括承载座1，承载座1顶端的中部固定设有马达2，马达2顶端一侧的内壁固定设有进油管3，马达2顶端另一侧的内壁固定设有出油管4，进油管3的内壁和出油管4的内壁均卡合连接有输油管5，进油管3的内部和出油管4的内部均设有安装组件6，马达2顶端的两边侧均固定设有导热板7，两个导热板7的底端均滑动连接有刷板8，同一侧的刷板8与导热板7之间均设有清洁组件9，马达2的正面和背面均固定设有若干个散热翅片10；

承载座1中部的内壁固定设有制冷片11，制冷片11正面的底部和背面的底部均固定设有若干个导热杆12；

承载座1顶端的一侧固定设有温控仪13，温控仪13的检测探头固定设置在马达2的表面，制冷片11通过温控仪13与电源电性连接；

请参阅图1-4，一种新型摆线液压马达，还包括两个安装组件6，两个安装组件6均包括两个滑块61、两个第一滑槽62、两个限位腔63和滑孔64，四个滑块61分别固定设置在两个输油管5的两侧，四个第一滑槽62分别开设在进油管3两侧顶部的内壁和出油管4两侧顶部的内壁，四个第一滑槽62分别与四个滑块61滑动连接，四个限位腔63分别开设在四个第一滑槽62底端一侧的内壁，两个滑孔64分别开设在进油管3中部的内壁和出油管4中部的内壁；

两个滑孔64的内壁均滑动连接有滑环641，进油管3内部的底部和出油管4内部的底部均固定设有固定环642，滑环641和固定环642之间固定设有复位弹簧643；

具体的，如图2和图4所示，首先将两个输油管5分别插入进油管3的内壁和出油管4的内壁，此时两个滑环641分别在两个滑孔64的内壁滑动，同时两个复位弹簧643收缩，当四个滑块61分别滑至四个第一滑槽62内壁的底端时，依次转动两个输油管5使得四个滑块61分别移至四个限位腔63的内部，进而可完成两个输油管5与该摆线液压马达的安装，有效的提高了该摆线液压马达进油或出油的效率。

实施例2：

两个清洁组件9均包括延伸板91、第二滑槽92、连接丝杆93、移动座94、丝杆螺母95、微型电机96和若干个毛刷97，两个延伸板91分别固定设置在两个导热板7底端的一侧，两个延伸板91的底端均开设有第二滑槽92，两个第二滑槽92的内部均通过轴承转动连接有连接丝杆93，两个第二滑槽92的内壁均滑动连接有移动座94，两个移动座94的内壁均固定设有分别与两个连接丝杆93螺纹连接的丝杆螺母95，两个延伸板91的一侧均固定设有微型电机96，两个微型电机96的传动轴分别与两个连接丝杆93的一端固定连接，若干个毛刷97分别固定设置在两个刷板8的表面；

承载座1顶端的另一侧固定设有开关面板14，开关面板14的表面设有电机开关，两个微型电机96均通过电机开关与电源电性连接；

具体的，如图1、图2和图3所示，首先打开开关面板14表面的微型电机开关，两个微型电机96启动分别带动两个连接丝杆93转动，两个连接丝杆93转动后使得两个移动座94分别在两个第二滑槽92的内壁滑动，进而可通过两个刷板8移动使若干个毛刷97刮动若干个散热翅片10表面的灰尘，以提高该摆线液压马达的散热效率。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种新型摆线液压马达，首先将型号为REX-C100的温控仪13的温度检测范围设置在-20℃～80℃，然后将马达2的传动轴与所需驱动件固定连接并开始运作，马达2在运作过程中产生的热量通过若干个散热翅片10快速散去，当温控仪13的温度检测结果高于80℃时，温控仪13控制制冷片11的吸热面将马达2表面的热量进行吸收，再通过制冷片11的散热面与若干个导热杆12可有效的提高该马达的散热效率，当需对该液压马达内部进行进油或者出油时，将两个输油管5分别插入进油管3的内壁和出油管4的内壁，此时两个滑环641分别在两个滑孔64的内壁滑动，同时两个复位弹簧643收缩，当四个滑块61分别滑至四个第一滑槽62内壁的底端时，依次转动两个输油管5使得四个滑块61分别移至四个限位腔63的内部，进而可完成两个输油管5与该摆线液压马达的安装，有效的提高了该摆线液压马达进油或出油的效率，当该摆线液压马达长时运作导致若干个散热翅片10表面粘附的灰尘过多时，打开开关面板14表面的微型电机开关，两个微型电机96启动分别带动两个连接丝杆93转动，两个连接丝杆93转动后使得两个移动座94分别在两个第二滑槽92的内壁滑动，进而可通过两个刷板8移动使若干个毛刷97刮动若干个散热翅片10表面的灰尘，以提高该摆线液压马达的散热效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型摆线液压马达，包括承载座(1)，其特征在于，所述承载座(1)顶端的中部固定设有马达(2)，所述马达(2)顶端一侧的内壁固定设有进油管(3)，所述马达(2)顶端另一侧的内壁固定设有出油管(4)，所述进油管(3)的内壁和出油管(4)的内壁均卡合连接有输油管(5)，所述进油管(3)的内部和出油管(4)的内部均设有安装组件(6)，所述马达(2)顶端的两边侧均固定设有导热板(7)，两个所述导热板(7)的底端均滑动连接有刷板(8)，同一侧的所述刷板(8)与导热板(7)之间均设有清洁组件(9)，所述马达(2)的正面和背面均固定设有若干个散热翅片(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型摆线液压马达，其特征在于：两个所述安装组件(6)均包括两个滑块(61)、两个第一滑槽(62)、两个限位腔(63)和滑孔(64)，四个所述滑块(61)分别固定设置在两个输油管(5)的两侧，四个所述第一滑槽(62)分别开设在进油管(3)两侧顶部的内壁和出油管(4)两侧顶部的内壁，四个所述第一滑槽(62)分别与四个滑块(61)滑动连接，四个所述限位腔(63)分别开设在四个第一滑槽(62)底端一侧的内壁，两个所述滑孔(64)分别开设在进油管(3)中部的内壁和出油管(4)中部的内壁。

3.根据权利要求2所述的一种新型摆线液压马达，其特征在于：两个所述滑孔(64)的内壁均滑动连接有滑环(641)，所述进油管(3)内部的底部和出油管(4)内部的底部均固定设有固定环(642)，所述滑环(641)和固定环(642)之间固定设有复位弹簧(643)。

4.根据权利要求1所述的一种新型摆线液压马达，其特征在于：两个所述清洁组件(9)均包括延伸板(91)、第二滑槽(92)、连接丝杆(93)、移动座(94)、丝杆螺母(95)、微型电机(96)和若干个毛刷(97)，两个所述延伸板(91)分别固定设置在两个导热板(7)底端的一侧，两个所述延伸板(91)的底端均开设有第二滑槽(92)，两个所述第二滑槽(92)的内部均通过轴承转动连接有连接丝杆(93)，两个所述第二滑槽(92)的内壁均滑动连接有移动座(94)，两个所述移动座(94)的内壁均固定设有分别与两个连接丝杆(93)螺纹连接的丝杆螺母(95)，两个所述延伸板(91)的一侧均固定设有微型电机(96)，两个所述微型电机(96)的传动轴分别与两个连接丝杆(93)的一端固定连接，若干个所述毛刷(97)分别固定设置在两个刷板(8)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种新型摆线液压马达，其特征在于：所述承载座(1)中部的内壁固定设有制冷片(11)，所述制冷片(11)正面的底部和背面的底部均固定设有若干个导热杆(12)。

6.根据权利要求5所述的一种新型摆线液压马达，其特征在于：所述承载座(1)顶端的一侧固定设有温控仪(13)，所述温控仪(13)的检测探头固定设置在马达(2)的表面，所述制冷片(11)通过温控仪(13)与电源电性连接。

7.根据权利要求4所述的一种新型摆线液压马达，其特征在于：所述承载座(1)顶端的另一侧固定设有开关面板(14)，所述开关面板(14)的表面设有电机开关，两个所述微型电机(96)均通过电机开关与电源电性连接。