CN220121946U - 一种电池组组件的散热装置 - Google Patents

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吴霞
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Abstract

本实用新型公开了一种电池组组件的散热装置,涉及锂电池技术领域,本实用新型包括装置主体,装置主体的一侧设有进气孔,装置主体的一侧下方和顶部均设置有清尘组件,且清尘组件包括主动皮带轮、开设于装置主体内部上方和内部一侧的空腔。本实用新型通过设置有清尘组件,当装置内进行散热时,驱动轴会带动主动皮带轮转动,主动皮带轮转动时其会带动皮带转动,皮带转动后会带动从动皮带轮转动,从动皮带轮转动后其会带动从动轴转动,清尘板移动后可刮除防尘网表面附着的灰尘或杂质,且随着转盘持续转动,使得拉板往复拉动清尘板移动,而清尘板则可往复对防尘网表面附着的灰尘和杂质进行清理,进而避免造成灰尘或杂质堵塞防尘网。

Description

一种电池组组件的散热装置
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体为一种电池组组件的散热装置。
背景技术
目前,锂电池具有比能高、循坏使用次数多、存储时间长等优点,广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备上,上述大中型设备由于能量需求较大,因此经常采用锂电池组来提供动力,而锂电池组工作时会产生大量的热量,因此需要使用散热装置对电池组进行散热。
根据公开号为CN213878195U的中国专利公开了一种锂电池组散热装置,该实用新型利用散热片和风扇对锂电池降温,同时及时的将散热片上的灰尘清理干净,给锂电池提供一个良好的降温环境,达到良好的降温效果的锂电池组散热装置。
针对上述公开的专利内容,由于通过增设风扇对锂电池进行降温,且在进风出口内设置有防尘网,防止外部大量灰尘通过进出风口进入至装置内部,但防尘网长时间使用后其表面会附着有较多的灰尘或杂质,而为防止灰尘或杂质堵塞防尘网因此需要每隔一段时间对防尘网表面清理,且清理过程较为麻烦,并需要花费较多时间,进而降低了对防尘网表面灰尘或杂质的清理效率。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种电池组组件的散热装置,以解决不便对防尘网表面附着的灰尘或杂质进行快速清理的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池组组件的散热装置,包括装置主体,所述装置主体的一侧设有进气孔,所述装置主体的一侧下方和顶部均设置有清尘组件,且清尘组件包括主动皮带轮、开设于装置主体内部上方和内部一侧的空腔、开设于装置主体一侧下方和顶部一侧的两条滑槽,四条所述滑槽的内部均设置有滑块,且每两个滑块之间连接有清尘板,所述空腔的内部通过轴承连接有从动轴,且从动轴的一端延伸至装置主体的外部并连接有转盘,所述转盘与清尘板之间通过连接轴连接有拉板,所述从动轴的外壁套接有从动皮带轮。
通过采用上述技术方案,当从动皮带轮转动后其会带动从动轴转动,从动轴转动后会带动转盘转动,继而带动拉板移动。
进一步的,所述从动皮带轮与主动皮带轮之间套接有皮带,所述主动皮带轮的直径大于从动皮带轮的直径。
通过采用上述技术方案,当主动皮带轮转动时其会带动皮带转动,皮带转动后会带动从动皮带轮转动。
进一步的,所述装置主体的顶部中间位置处开设有排气孔,所述排气孔和进气孔的内部均安装有驱动电机。
通过采用上述技术方案,驱动电机可安装于进气孔和排气孔的内部,同时外部空气可经进气孔进入至装置主体内部。
进一步的,所述驱动电机的输出端连接有驱动轴,且驱动轴的一端设有多个扇叶,所述装置主体的内部设有电池组组件。
通过采用上述技术方案,当驱动电机工作时其会带动驱动轴转动,驱动轴转动后会带动扇叶转动,从而便于加速空气的流通速度。
进一步的,所述进气孔和排气孔的内部均安装有防尘网,所述清尘板与防尘网接触。
通过采用上述技术方案,防尘网的设置可过滤空气中的灰尘,避免灰尘通过进气孔和排气孔进入至装置主体的内部。
进一步的,所述清尘板通过滑块与滑槽滑动连接,所述清尘板的长度大于进气孔和排气孔的直径。
通过采用上述技术方案,当清尘板移动时其会带动滑块在滑槽内部滑动,进而可提高清尘板移动时的稳定性。
进一步的,所述拉板通过连接轴与转盘转动连接,所述拉板的长度大于进气孔和排气孔的直径。
通过采用上述技术方案,以便拉板通过连接轴转动,同时转盘转动时其会拉动拉板移动。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
本实用新型通过设置有清尘组件,当装置内进行散热时,驱动轴会带动主动皮带轮转动,主动皮带轮转动时其会带动皮带转动,皮带转动后会带动从动皮带轮转动,从动皮带轮转动后其会带动从动轴转动,从动轴转动后会带动转盘转动,继而带动拉板移动,拉板移动后会带动清尘板移动,再带动滑块在滑槽内部滑动,而清尘板移动后可刮除防尘网表面附着的灰尘或杂质,且随着转盘持续转动,使得拉板往复拉动清尘板移动,而清尘板则可往复对防尘网表面附着的灰尘和杂质进行清理,进而避免造成灰尘或杂质堵塞防尘网,使得空气能够顺利通过进气孔和排气孔,从而提高装置的散热效果,同时无需使用者将防尘网拆卸下来便可对其进行清理,且清理方式简单方便,并减轻了使用者的工作量。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图;
图2为本实用新型的整体正剖结构示意图;
图3为本实用新型的转盘立体结构示意图;
图4为本实用新型的清尘板立体结构示意图。
图中:1、装置主体;2、电池组组件;3、进气孔;4、驱动电机;5、驱动轴;6、扇叶;7、防尘网;8、清尘组件;801、主动皮带轮;802、皮带;803、从动皮带轮;804、从动轴;805、转盘;806、空腔;807、清尘板;808、连接轴;809、拉板;810、滑槽;811、滑块;9、排气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种电池组组件的散热装置,如图1-图4所示,包括装置主体1,装置主体1的一侧设有进气孔3,装置主体1的一侧下方和顶部均设置有清尘组件8,装置主体1的顶部中间位置处开设有排气孔9,排气孔9和进气孔3的内部均安装有驱动电机4,驱动电机4的输出端连接有驱动轴5,且驱动轴5的一端设有多个扇叶6,装置主体1的内部设有电池组组件2,当驱动电机4工作时其会带动驱动轴5转动,驱动轴5转动后会带动扇叶6转动,从而便于加速空气的流通速度,而外部空气可经进气孔3进入至装置主体1内部,进气孔3和排气孔9的内部均安装有防尘网7,防尘网7的设置可过滤空气中的灰尘,避免灰尘通过进气孔3和排气孔9进入至装置主体1的内部,装置主体1内部的热气可经排气孔9排出,从而可实现散热。
具体的,清尘组件8包括主动皮带轮801、开设于装置主体1内部上方和内部一侧的空腔806、开设于装置主体1一侧下方和顶部一侧的两条滑槽810,主动皮带轮801套接于驱动轴5的外壁,以便驱动轴5转动时其会带动主动皮带轮801转动,四条滑槽810的内部均设置有滑块811,滑块811在滑槽810内部滑动,且每两个滑块811之间连接有清尘板807,空腔806的内部通过轴承连接有从动轴804,且从动轴804的一端延伸至装置主体1的外部并连接有转盘805,转盘805转动后可带动拉板809移动,转盘805与清尘板807之间通过连接轴808连接有拉板809,清尘板807与防尘网7接触,清尘板807通过滑块811与滑槽810滑动连接,清尘板807的长度大于进气孔3和排气孔9的直径,当清尘板807移动时其会带动滑块811在滑槽810内部滑动,进而可提高清尘板807移动时的稳定性,拉板809通过连接轴808与转盘805转动连接,拉板809的长度大于进气孔3和排气孔9的直径,以便拉板809通过连接轴808转动,从动轴804的外壁套接有从动皮带轮803,从动皮带轮803与主动皮带轮801之间套接有皮带802,主动皮带轮801的直径大于从动皮带轮803的直径,当从动皮带轮803转动后其会带动从动轴804转动,从动轴804转动后会带动转盘805转动,继而带动拉板809移动。
本实施例的实施原理为:首先,当需对电池组组件进行散热时,使用者可启动驱动电机4,驱动电机4工作可带动驱动轴5转动,驱动轴5转动后会带动扇叶6转动,从而可使外部空气通过进气孔3进入至装置主体1内部,而装置主体1内部的热气则会经排气孔9排出,从而可对电池组组件2进行散热;
同时驱动轴5会带动主动皮带轮801转动,主动皮带轮801转动时其会带动皮带802转动,皮带802转动后会带动从动皮带轮803转动,从动皮带轮803转动后其会带动从动轴804转动,从动轴804转动后会带动转盘805转动,继而带动拉板809移动,拉板809移动后会带动清尘板807移动,再带动滑块811在滑槽810内部滑动,而清尘板807移动后可刮除防尘网7表面附着的灰尘或杂质,且随着转盘805持续转动,使得拉板809往复拉动清尘板807移动,而清尘板807则可往复对防尘网7表面附着的灰尘和杂质进行清理,进而避免造成灰尘或杂质堵塞防尘网7。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种电池组组件的散热装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的一侧设有进气孔(3),所述装置主体(1)的一侧下方和顶部均设置有清尘组件(8),且清尘组件(8)包括主动皮带轮(801)、开设于装置主体(1)内部上方和内部一侧的空腔(806)、开设于装置主体(1)一侧下方和顶部一侧的两条滑槽(810),四条所述滑槽(810)的内部均设置有滑块(811),且每两个滑块(811)之间连接有清尘板(807),所述空腔(806)的内部通过轴承连接有从动轴(804),且从动轴(804)的一端延伸至装置主体(1)的外部并连接有转盘(805),所述转盘(805)与清尘板(807)之间通过连接轴(808)连接有拉板(809),所述从动轴(804)的外壁套接有从动皮带轮(803)。
2.根据权利要求1所述的一种电池组组件的散热装置,其特征在于:所述从动皮带轮(803)与主动皮带轮(801)之间套接有皮带(802),所述主动皮带轮(801)的直径大于从动皮带轮(803)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种电池组组件的散热装置,其特征在于:所述装置主体(1)的顶部中间位置处开设有排气孔(9),所述排气孔(9)和进气孔(3)的内部均安装有驱动电机(4)。
4.根据权利要求3所述的一种电池组组件的散热装置,其特征在于:所述驱动电机(4)的输出端连接有驱动轴(5),且驱动轴(5)的一端设有多个扇叶(6),所述装置主体(1)的内部设有电池组组件(2)。
5.根据权利要求3所述的一种电池组组件的散热装置,其特征在于:所述进气孔(3)和排气孔(9)的内部均安装有防尘网(7),所述清尘板(807)与防尘网(7)接触。
6.根据权利要求1所述的一种电池组组件的散热装置,其特征在于:所述清尘板(807)通过滑块(811)与滑槽(810)滑动连接,所述清尘板(807)的长度大于进气孔(3)和排气孔(9)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种电池组组件的散热装置,其特征在于:所述拉板(809)通过连接轴(808)与转盘(805)转动连接,所述拉板(809)的长度大于进气孔(3)和排气孔(9)的直径。
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