CN220116934U - 一种道路路基隐蔽排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及排水结构技术领域,公开了一种道路路基隐蔽排水结构,包括地基,所述地基的顶侧设置有路基,所述路基相对称的两个侧面均固定连接有排水座,所述排水座的一侧开设有排水腔,所述排水腔的内壁固定连接有导水座。本实用新型通过设置有倾斜的所述过滤网,不仅能够对进入到所述排水腔内部掺有杂质的雨水进行过滤工作,并使过滤后的雨水经所述导水槽进入排水孔的内部,还能够使过滤的杂质在所述过滤网的作用下经进料槽进入到集污箱的内部,通过所述集污箱对杂质进行收集工作,使得收集杂质的操作较为简便,从而避免了行人看到堆积杂质的情况,对杂质进行了隐蔽式的收集工作,便于清理所述集污箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水结构技术领域,尤其涉及一种道路路基隐蔽排水结构。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。现有的城市路基中的排水方式是设置排水沟,排水沟上设置有用于阻挡的盖板,保证路上行人、行车安全,盖板上设置有若干排水孔,以达到排水的目的。
由于路基上的杂质等均会被雨水冲入至排水沟内,而排水孔的孔径较大,容易让行人看到排水沟内堆积的杂质,并且排水沟内堆积的杂质会堵塞排水沟,影响了排水沟的正常功能,当遇见暴雨天气时,若水量超出排水沟的正常排泄功能,会出现雨水反流的情况,并将排水沟内的杂质重新输送至路基上,影响市容市貌的建设。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路路基隐蔽排水结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路路基隐蔽排水结构,包括地基,所述地基的顶侧设置有路基,所述路基相对称的两个侧面均固定连接有排水座,所述排水座的一侧开设有排水腔,所述排水腔的内壁固定连接有导水座,所述导水座的一侧开设有若干个导水槽,若干个所述导水槽的内壁均开设有排水孔,所述排水腔的顶端设置有盖板,所述排水腔的内部固定连接有过滤网,所述排水座的一侧开设有若干个安装槽,若干个所述安装槽的内壁均设置有集污箱,若干个所述集污箱的一侧均开设有进料槽,若干个所述集污箱内部的一侧均固定连接有第一把手,所述安装槽的顶部设置有密封盖板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导水座的一侧固定连接有若干个导向杆,所述导向杆的外表面滑动连接有浮板,所述浮板的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆远离浮板的一端固定连接有密封板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述排水腔的底侧固定连接有导流座,所述排水腔的内壁开设有若干个第一排泥槽,所述安装槽内部的底侧设置有集泥箱,所述集泥箱的一侧开设有第二排泥槽,所述集泥箱内部的一侧固定连接有第二把手。
作为本实用新型再进一步的方案:所述路基的一侧设置有导流斜面,所述导流斜面与盖板的位置相对应。
作为本实用新型再进一步的方案:所述过滤网倾斜设置,所述过滤网的底端与进料槽的位置相对应,所述过滤网位于导水槽的上方,所述进料槽与排水腔相连通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导向杆的横截面形状为T形,所述密封板贯穿导水座,所述密封板与导水座滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述密封板与集污箱的数量相对应,所述密封板与进料槽的位置相对应,所述密封板的尺寸大于进料槽的尺寸。
作为本实用新型再进一步的方案:所述浮板与排水孔的位置相对应,所述浮板的尺寸大于排水孔的尺寸。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一排泥槽与集泥箱的数量相对应,所述第一排泥槽与第二排泥槽的位置相对应,所述第一排泥槽与第二排泥槽相连通,所述导流座的底端与第一排泥槽的位置相对应。
作为本实用新型再进一步的方案:所述集泥箱位于集污箱的下方,所述集泥箱与安装槽的大小相适配。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置有倾斜的所述过滤网,不仅能够对进入到所述排水腔内部掺有杂质的雨水进行过滤工作,并使过滤后的雨水经所述导水槽进入排水孔的内部,还能够使过滤的杂质在所述过滤网的作用下经进料槽进入到集污箱的内部,通过所述集污箱对杂质进行收集工作,使得收集杂质的操作较为简便,从而避免了行人看到堆积杂质的情况,对杂质进行了隐蔽式的收集工作,将所述密封盖板取下,并通过所述第一把手便于将集污箱从安装槽的内部取出,进而便于清理所述集污箱。
2、通过所述导向杆、浮板、连接杆和密封板的配合设置,在遇见暴雨天气时,若水量超出排水沟的正常排泄功能,所述浮板在导向杆的作用下带动连接杆和密封板向上移动,通过所述浮板对排水孔进行密封工作,避免雨水反流的情况,通过所述密封板对进料槽进行密封工作,能够避免雨水进入到所述集污箱的内部并带动杂质从集污箱内部移出的情况,进而避免了杂质和污水反流至路基上的情况。
3、通过所述导流座、第一排泥槽、集泥箱、第二排泥槽和第二把手的配合设置,通过所述导流座能够对沉降的污泥进行导流作用,并经所述第一排泥槽和第二排泥槽使污泥进入到集泥箱的内部进行收集工作,使得收集污泥的工作较为简便,当所述集泥箱的内部收集一定量的污泥后,将所述集污箱取出,然后通过所述第二把手将集泥箱取出,从而便于对所述集泥箱进行清理工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路路基隐蔽排水结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种道路路基隐蔽排水结构的剖面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种道路路基隐蔽排水结构的浮板及其连接构件结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种道路路基隐蔽排水结构的集泥箱结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种道路路基隐蔽排水结构的集污箱结构示意图;
图6为图2中A处局部结构放大图;
图7为图2中B处局部结构放大图。
图中:1-地基,2-路基,3-排水座,4-排水腔,5-导水座,6-导水槽,7-排水孔,8-盖板,9-过滤网,10-安装槽,11-集污箱,12-进料槽,13-第一把手,14-密封盖板,15-导向杆,16-浮板,17-连接杆,18-密封板,19-导流座,20-第一排泥槽,21-集泥箱,22-第二排泥槽,23-第二把手,24-导流斜面。
实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
如图1至图7所示,一种道路路基隐蔽排水结构,它包括地基1,地基1的顶侧设置有路基2,路基2相对称的两个侧面均固定连接有排水座3,排水座3的一侧开设有排水腔4,排水腔4的内壁固定连接有导水座5,导水座5的一侧开设有若干个导水槽6,若干个导水槽6的内壁均开设有排水孔7,排水腔4的顶端设置有盖板8,排水腔4的内部固定连接有过滤网9,排水座3的一侧开设有若干个安装槽10,若干个安装槽10的内壁均设置有集污箱11,若干个集污箱11的一侧均开设有进料槽12,若干个集污箱11内部的一侧均固定连接有第一把手13,安装槽10的顶部设置有密封盖板14,遇见下雨天时,雨水经盖板8进入到排水腔4的内部,通过过滤网9对雨水进行过滤,杂质在过滤网9的作用下经进料槽12进入到集污箱11的内部,通过集污箱11收集杂质,雨水经导水槽6和排水孔7继续向下流动,当需要清理集污箱11时,将密封盖板14取下,通过第一把手13将集污箱11从安装槽10的内部取出,从而来清理集污箱11。
作为本申请的一种可选技术方案,导水座5的一侧固定连接有若干个导向杆15,导向杆15的外表面滑动连接有浮板16,浮板16的一侧固定连接有连接杆17,连接杆17远离浮板16的一端固定连接有密封板18,在遇见暴雨天气时,若水量超出排水沟的正常排泄功能,浮板16在导向杆15的作用下带动连接杆17和密封板18向上移动,通过浮板16对排水孔7进行密封工作,避免雨水反流的情况,通过密封板18对进料槽12进行密封工作。
作为本申请的一种可选技术方案,排水腔4的底侧固定连接有导流座19,排水腔4的内壁开设有若干个第一排泥槽20,安装槽10内部的底侧设置有集泥箱21,集泥箱21的一侧开设有第二排泥槽22,集泥箱21内部的一侧固定连接有第二把手23,通过导流座19能够对沉降的污泥进行导流作用,并经第一排泥槽20和第二排泥槽22使污泥进入到集泥箱21的内部进行收集工作,能够方便收集在排水过程中沉淀的污泥,当集泥箱21的内部收集一定量的污泥后,将集污箱11取出,然后通过第二把手23将集泥箱21取出,从而便于对集泥箱21进行清理工作。
作为本申请的一种可选技术方案,路基2的一侧设置有导流斜面24,导流斜面24与盖板8的位置相对应,通过导流斜面24能够使雨水快速的经盖板8进入到排水腔4的内部。
作为本申请的一种可选技术方案,过滤网9倾斜设置,过滤网9的底端与进料槽12的位置相对应,过滤网9位于导水槽6的上方,进料槽12与排水腔4相连通,能够使过滤后的污水进入到导水槽6的内部,并使过滤后的杂质在过滤网9的作用下经进料槽12进入到集污箱11的内部进行收集工作。
作为本申请的一种可选技术方案,导向杆15的横截面形状为T形,密封板18贯穿导水座5,密封板18与导水座5滑动连接,能够使浮板16带动连接杆17和密封板18顺利的进行移动。
作为本申请的一种可选技术方案,密封板18与集污箱11的数量相对应,密封板18与进料槽12的位置相对应,密封板18的尺寸大于进料槽12的尺寸,通过密封板18能够对进料槽12进行全面的密封工作。
作为本申请的一种可选技术方案,浮板16与排水孔7的位置相对应,浮板16的尺寸大于排水孔7的尺寸,通过浮板16能够对排水孔7进行密封工作,从而能够避免出现雨水反流的情况。
作为本申请的一种可选技术方案,第一排泥槽20与集泥箱21的数量相对应,第一排泥槽20与第二排泥槽22的位置相对应,第一排泥槽20与第二排泥槽22相连通,导流座19的底端与第一排泥槽20的位置相对应,能够使污泥在导流座19、第一排泥槽20和第二排泥槽22的作用下进入到集泥箱21的内部。
作为本申请的一种可选技术方案,集泥箱21位于集污箱1的下方,集泥箱21与安装槽10的大小相适配。
一种道路路基隐蔽排水结构,工作原理如下:
遇见下雨天时,雨水经盖板8进入到排水腔4的内部,通过过滤网9对雨水进行过滤,杂质在过滤网9的作用下经进料槽12进入到集污箱11的内部,通过集污箱11收集杂质,雨水经导水槽6和排水孔7继续向下流动,若水量超出排水沟的正常排泄功能,浮板16在导向杆15的作用下带动连接杆17和密封板18向上移动,通过浮板16对排水孔7进行密封工作,避免雨水反流的情况,通过密封板18对进料槽12进行密封工作,能够避免雨水进入到集污箱11的内部并带动杂质从集污箱11内部移出的情况,进而避免了杂质和污水反流至路基上的情况。
综上所述,该道路路基隐蔽排水结构,通过设置有倾斜的过滤网9,不仅能够对进入到排水腔4内部掺有杂质的雨水进行过滤工作,并使过滤后的雨水经导水槽6进入排水孔7的内部,还能够使过滤的杂质在过滤网9的作用下经进料槽12进入到集污箱11的内部,通过集污箱11对杂质进行收集工作,使得收集杂质的操作较为简便,从而避免了行人看到堆积杂质的情况,对杂质进行了隐蔽式的收集工作,将密封盖板14取下,并通过第一把手13便于将集污箱11从安装槽10的内部取出,进而便于清理集污箱11,通过导向杆15、浮板16、连接杆17和密封板18的配合设置,在遇见暴雨天气时,若水量超出排水沟的正常排泄功能,浮板16在导向杆15的作用下带动连接杆17和密封板18向上移动,通过浮板16对排水孔7进行密封工作,避免雨水反流的情况,通过密封板18对进料槽12进行密封工作,能够避免雨水进入到集污箱11的内部并带动杂质从集污箱11内部移出的情况,进而避免了杂质和污水反流至路基上的情况,通过导流座19、第一排泥槽20、集泥箱21、第二排泥槽22和第二把手23的配合设置,通过导流座19能够对沉降的污泥进行导流作用,并经第一排泥槽20和第二排泥槽22使污泥进入到集泥箱21的内部进行收集工作,使得收集污泥的工作较为简便,当集泥箱21的内部收集一定量的污泥后,将集污箱11取出,然后通过第二把手23将集泥箱21取出,从而便于对集泥箱21进行清理工作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种道路路基隐蔽排水结构,包括地基(1),所述地基(1)的顶侧设置有路基(2),其特征在于,所述路基(2)相对称的两个侧面均固定连接有排水座(3),所述排水座(3)的一侧开设有排水腔(4),所述排水腔(4)的内壁固定连接有导水座(5),所述导水座(5)的一侧开设有若干个导水槽(6),若干个所述导水槽(6)的内壁均开设有排水孔(7),所述排水腔(4)的顶端设置有盖板(8),所述排水腔(4)的内部固定连接有过滤网(9),所述排水座(3)的一侧开设有若干个安装槽(10),若干个所述安装槽(10)的内壁均设置有集污箱(11),若干个所述集污箱(11)的一侧均开设有进料槽(12),若干个所述集污箱(11)内部的一侧均固定连接有第一把手(13),所述安装槽(10)的顶部设置有密封盖板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述导水座(5)的一侧固定连接有若干个导向杆(15),所述导向杆(15)的外表面滑动连接有浮板(16),所述浮板(16)的一侧固定连接有连接杆(17),所述连接杆(17)远离浮板(16)的一端固定连接有密封板(18)。
3.根据权利要求2所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述排水腔(4)的底侧固定连接有导流座(19),所述排水腔(4)的内壁开设有若干个第一排泥槽(20),所述安装槽(10)内部的底侧设置有集泥箱(21),所述集泥箱(21)的一侧开设有第二排泥槽(22),所述集泥箱(21)内部的一侧固定连接有第二把手(23)。
4.根据权利要求3所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述路基(2)的一侧设置有导流斜面(24),所述导流斜面(24)与盖板(8)的位置相对应。
5.根据权利要求4所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述过滤网(9)倾斜设置,所述过滤网(9)的底端与进料槽(12)的位置相对应,所述过滤网(9)位于导水槽(6)的上方,所述进料槽(12)与排水腔(4)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述导向杆(15)的横截面形状为T形,所述密封板(18)贯穿导水座(5),所述密封板(18)与导水座(5)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述密封板(18)与集污箱(11)的数量相对应,所述密封板(18)与进料槽(12)的位置相对应,所述密封板(18)的尺寸大于进料槽(12)的尺寸。
8.根据权利要求7所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述浮板(16)与排水孔(7)的位置相对应,所述浮板(16)的尺寸大于排水孔(7)的尺寸。
9.根据权利要求8所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述第一排泥槽(20)与集泥箱(21)的数量相对应,所述第一排泥槽(20)与第二排泥槽(22)的位置相对应,所述第一排泥槽(20)与第二排泥槽(22)相连通,所述导流座(19)的底端与第一排泥槽(20)的位置相对应。
10.根据权利要求9所述的一种道路路基隐蔽排水结构,其特征在于,所述集泥箱(21)位于集污箱(11)的下方,所述集泥箱(21)与安装槽(10)的大小相适配。
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