CN2201166Y - 机油过滤器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种机油过滤器,其壳体上端有 一上盖,壳体中心焊有一空心轴,空心轴的上端封闭 并穿过上盖由螺母锁紧,上盖设有进油孔和出油孔, 其中进油孔与空心轴上端侧相通,空心轴上通过上、 下轴承或铜套固定一转子,空心轴下端侧孔与转子后 盖下隔层相通,转子中心设有过滤网,侧边设有出油 管。本实用新型过滤效果好,安全可靠,不易阻塞。

Description

本实用新型涉及一种过滤器,尤其是一种去除机油中杂质的机油过滤器。
目前,现有的机油过滤器,其采用纸滤芯,在刚开始使用时,过滤效果较好,但过一段时间(约10-15天)后,纸滤芯就会被油泥杂物等堵住不过油。由于机油的压力使纸滤芯变形,当压力过大时,把安全阀打开,机油直接进入油道,使机油根本没有过滤,造成机械零件的磨损。如果安全阀压力过大,没过滤的机油也无法进入油道,则使油路少油或没油造成曲轴损坏。
本实用新型的目的是提供一种过滤效果好,不易阻塞的机油过滤器。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型壳体上端有一上盖,壳体中心焊有一空心轴,空心轴的上端封闭并穿过上盖由螺母锁紧,上盖设有进油孔和出油孔,其中进油孔与空心轴上端侧孔相通,空心轴上通过上、下轴承或铜套固定一转子,空心轴下端侧孔与转子后盖下隔层相通,转子中心设有过滤网,侧边设有出油管。出油管共四个,其中两个设有由圆锥形阀芯和弹簧构成的安全阀,出油管喷嘴向外倾斜。
本实用新型由于采用上述结构,利用机油从油泵中打出的流速产生推力来推动转子旋转产生离心力,使机油中杂质被抛到一边。然后通过过滤网过滤后的机油从两边出油管路进入出油孔,从而产生纯清的机油进入油路中来保护机械零件的正常工作 本实用新型由于采用过滤网代替过滤纸,因此过滤效果好,不易阻塞,又由于出油管共四个,其中两个设有安全阀,因此,可靠、安全。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型的结构图。
图中,壳体5上端插盖有一上盖4,上盖4与壳体5之间设有密封垫圈1,壳体5的中心焊有一空心轴12,空心轴12的上端封闭并穿过上盖4由螺母3固定,上盖4开有进油孔41和出油孔42,其中进油孔41与空心轴12上端侧孔121相通,空心轴12上通过上、下轴承11或铜套(图中未画)固定一转子6。
转子6下端由螺钉10固定一转子后盖9,转子上端内焊有内上盖7,转子后盖9下端中心有一圆形凹槽,轴承11或铜套卡在其内,转子后盖9的上端为侧壁有孔的直筒,下部有一隔层,隔层与空心轴12下端侧孔122(共四个)相通,隔层侧孔与壳体相通,直筒上部外侧套有过滤网8,转子6的侧边焊有出油管,内上盖7中心有孔与转子后盖9的上部直筒的中心相通,内上盖7的外圈有四个孔分别与各出油管15相通。
出油管15共四个,其中两个内设有由圆锥形阀芯和弹簧构成的安全阀,出油管喷嘴152向外倾斜。
转子6上端有圆形凹槽,其内卡有轴承11或铜套,该轴承11与上盖之间设有垫环2,垫环2内置有弹簧16。防止转子6上串。
壳体2内侧下端焊有反侧板14,使从出油管喷嘴152喷出的油不向侧面喷流。

Claims (5)

1、一种机油过滤器,其特征在于:壳体上盖有一上盖,壳体中心焊有一空心轴,空心轴的上端封闭并穿过上盖由螺母锁紧,上盖设有进油孔和出油孔,其中进油孔与空心轴上端侧孔相通,空心轴上通过上、下轴承或铜套固定一转子,空心轴下端侧孔与转子后盖下隔层相通,转子中心设有过滤网,侧边设有出油管。
2、如权利要求1所述的机油过滤器,其特征在于:出油管共四个,其中两个设有由圆锥形阀芯和弹簧构成的安全阀,出油管喷嘴向外倾斜。
3、如权利要求1所述的机油过滤器,其特征在于:转子下端由螺钉固定一转子后盖,转子上部内焊有内上盖,转子后盖下端中心有一圆形凹槽,轴承或铜套卡在其内,转子后盖的上端为侧壁有孔的直筒,下部有一隔层,隔层与空心轴下端侧孔相通,隔层侧孔与壳体相通,直筒上部外侧套有过滤网,转子的侧边焊有出油管,内上盖中心有孔与转子后盖的上部直筒的中心相通,内上盖外圈有四个孔分别与各出油管相通。
4、如权利要求1所述的机油过滤器,其特征在于:转子上端有圆形凹槽,其内卡有轴承或铜套,该轴承与上盖之间设有垫环,垫环内置有弹簧。
5、如权利要求1所述的机油过滤器,其特征在于:壳体内侧下端焊有反侧板。
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