CN111637353A - 一种润滑油过滤器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及供油设备技术领域，公开了一种润滑油过滤器，包括壳体和端盖，端盖与壳体螺纹连接，壳体上设有进油口与过滤腔连通，过滤腔内设有出油管道与出油口连通，进油口处设有防堵机构，端盖的下方卡接有第一密封圈，出油管道的顶端螺纹连接的密闭式环形连接件上设有安装槽，安装槽内卡接有第二密封圈，第一密封圈和第二密封圈之间分别夹持有第一滤网和第二滤网，连接件的空心处设有第三滤网，出油管道的拐角处设有伸缩杆，伸缩杆的末端固定安装有挡板，挡板的下方到伸缩杆的底端之间设有弹簧，端盖的顶部固定有微型振动电机，壳体底部为倒圆台型结构，设有开口螺纹连接有集污槽，集污槽的内部设有磁体。本发明过滤效果好，更换方便，集杂全面。

Description

一种润滑油过滤器

技术领域

本发明涉及一种过滤器，具体是一种润滑油过滤器，属于供油设备技术领域。

背景技术

润滑过程中所使用的润滑油必须纯净，不含杂质，否则会严重危害机器，如摩擦面拉毛、卡死和堵塞润滑孔道等，因此，必须采用过滤装置将悬在油中的杂质过滤掉。一般过滤装置是利用各种多孔的物体、隔膜，或应用油与杂质的密度不同而采用离心力等办法来分离的。在润滑系统中，为了保护系统内各种液压设备的性能和使用寿命，多安装有过滤器，用以滤除油液中的污染物，保证油液的清洁度。

这些污染物中往往含有一些大颗粒的金属杂质，为去除这些杂质，在滤网内安装了磁棒，但这样一来，滤网内的容纳空间不可避免的变小，从而导致清理滤网的频率增加，而且滤网的拆卸也不太方便；除此之外，大颗粒杂质有时还容易堵塞进料口，影响装置工作效率；也有产品使用卡扣全封闭式过滤桶等结构，使得滤网更换不方便，成本高；在更换滤网时，部分未过滤或者已过滤的润滑油会从出油管道进入出油口，从而对下一级设备可能造成影响；滤网经过过滤后部分位置可能被杂质卡住，影响过滤效率，频繁更换清洗滤网影响装置效率；壳体下部成水平结构，有些边角处的杂质不容易被集污槽里的磁体吸附。

发明内容

本发明的目的在于提供一种润滑油过滤器，以解决上述背景中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下方案：

一种润滑油过滤器，包括壳体和端盖，所述端盖与壳体螺纹连接，所述壳体内设有过滤腔，壳体上设有进油口与过滤腔连通，壳体上设有出油口，所述过滤腔内设有出油管道与出油口连通，所述进油口处设有防堵机构，所述端盖的下方卡接有第一密封圈，所述第一密封圈为倒山字型弯折结构，所述第一密封圈的两个凹陷处分别夹持有第一滤网和第二滤网的顶端，且第二滤网位于第一滤网的外部，所述出油管道为L型结构，所述出油管道的顶端螺纹连接有密闭式环形连接件，所述密闭式环形连接件上设有山字形安装槽，所述安装槽内卡接有第二密封圈，所述第二密封圈分别对第一滤网和第二滤网的底端进行夹持，所述密封式环形连接件的空心处设有第三滤网，且第三滤网在第二滤网内部，所述L型结构的出油管道的拐角处设有伸缩杆，且伸缩杆的伸缩方向朝向第三滤网，所述伸缩杆的末端固定安装有挡板，所述挡板的下方到伸缩杆的底端之间设有弹簧，所述端盖的顶部的中间位置通过紧固件固定安装有微型振动电机，所述壳体的过滤腔的底部为倒圆台型结构，所述壳体的底部设有开口且开口位置螺纹连接有集污槽，所述集污槽的内部设有磁体。

作为优选的，所述防堵机构包括转动轴和叶片，转动轴与壳体的进油口的侧壁转动连接，且转动轴与壳体的外壁的相接处设有密封机构，叶片固定安装在转动轴的侧面，转动轴的端部设有从动齿轮。

作为更优选的，所述防堵机构还包括驱动电机，驱动电机固定安装在壳体的侧壁上，驱动电机的输出轴连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合。

作为优选的，所述第一滤网的孔径大于第二滤网，所述第二滤网的孔径大于第三滤网。

作为优选的，所述端盖的顶部焊接固定有把手，且把手位于微型振动电机的上方。

作为优选的，所述弹簧处于自由状态时，挡板位于L型结构的出油管道的竖直段内，阻挡出油管道竖直段和水平段的连通。

作为更优选的，所述挡板的尺寸与出油管道的竖直段的内口的尺寸一致。

作为优选的，所述出油口高于进油口。

作为优选的，所述集污槽与壳体的下开口的接触位置设有密封垫圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明提供一种润滑油过滤器在出油通道上方螺纹连接密闭式环形连接件，密闭式环形连接件和端盖底部之间通过第一密封圈和第二密封圈夹持有第一滤网和第二滤网，且在密闭式环形连接件空心处设有第三旅网，使润滑油经过三级过滤，保证过滤效率的同时方便更换滤网，成本低效率高。

2.本发明提供一种润滑油过滤器在进油口处设置防堵机构，对进油口处的杂质进行疏通和初步破碎，防止进油口堵塞的同时提高过滤效率。

3.本发明提供一种润滑油过滤器出油通道的拐角处设有带弹簧的伸缩杆和挡板，弹簧自由状态时，挡板位于L型结构的出油管道的竖直段内，阻挡出油管道竖直段和水平段的连通，防止更换滤网时多余的润滑油进入下一级装置。

4.本发明提供一种润滑油过滤器在端盖上安装有微型振动电机，再有需要使可以开启带动滤网进行振动，使堵塞或者附着的物质振落至集污槽中被磁体吸附。

5.本发明提供一种润滑油过滤器将壳体底部的设为倒圆台结构，使得边角处的杂质也能顺着过滤腔的底部的内壁下滑，保证杂质收集的完全性，提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2位本发明A点放大的结构示意图。

图3位本发明B点放大的结构示意图。

图4位本发明C点放大的结构示意图。

图中：1、壳体；2、进油口；3、出油口；4、防堵机构；401、转动轴；402、叶片；403、从动齿轮；404、主动齿轮；405、驱动电机；406、密封机构；5、端盖；501、把手；6、第一密封圈；7、密闭式环形连接件；701、安装槽；8、伸缩杆；9、出油管道；10、挡板；11、弹簧；12、第二密封圈；13、第一滤网；14、第二滤网；15、第三滤网；16、集污槽；17、磁体；18、过滤腔；19、微型振动电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示，一种润滑油过滤器，包括壳体1和端盖5，所述端盖5与壳体1螺纹连接，所述壳体1内设有过滤腔18，壳体1上设有进油口2与过滤腔18连通，壳体1上设有出油口3，所述过滤腔18内设有出油管道9与出油口3连通，所述进油口2处设有防堵机构4，所述端盖5的下方卡接有第一密封圈6，所述第一密封圈6为倒山字型弯折结构，所述第一密封圈6的两个凹陷处分别夹持有第一滤网13和第二滤网14的顶端，且第二滤网14位于第一滤网13的外部，所述出油管道9为L型结构，所述出油管道9的顶端螺纹连接有密闭式环形连接件7，所述密闭式环形连接件7上设有山字形安装槽701，所述安装槽701内卡接有第二密封圈12，所述第二密封圈12分别对第一滤网13和第二滤网14的底端进行夹持，所述密封式环形连接件的空心处设有第三滤网15，且第三滤网15在第二滤网14内部，所述L型结构的出油管道9的拐角处设有伸缩杆8，且伸缩杆8的伸缩方向朝向第三滤网15，所述伸缩杆8的末端固定安装有挡板10，所述挡板10的下方到伸缩杆8的底端之间设有弹簧11，所述端盖5的顶部的中间位置通过紧固件固定安装有微型振动电机19，所述壳体1的过滤腔18的底部为倒圆台型结构，方便落在边角处的杂质能够落入集污槽16中，所述壳体1的底部设有开口且开口位置螺纹连接有集污槽16，所述集污槽16的内部设有磁体17。

进一步的，所述防堵机构4包括转动轴401和叶片402，转动轴401与壳体1的进油口2的侧壁转动连接，且转动轴401与壳体1的外壁的相接处设有密封机构406，叶片402固定安装在转动轴401的侧面，转动轴401的端部设有从动齿轮403。

更进一步的，所述防堵机构4还包括驱动电机405，驱动电机405固定安装在壳体1的侧壁上，驱动电机405的输出轴连接有主动齿轮404，主动齿轮404与从动齿轮403啮合，驱动电机405通过齿轮从动带动叶片402从而使的杂质被疏通和初级破碎。

进一步的，所述第一滤网13的孔径大于第二滤网14，所述第二滤网14的孔径大于第三滤网15，保证三级过滤后润滑油的纯净度。

进一步的，所述端盖5的顶部焊接固定有把手501，且把手501位于微型振动电机19的上方，利用把手501方便螺纹拧开端盖5并对滤网进行更换。

进一步的，所述弹簧11处于自由状态时，挡板10位于L型结构的出油管道9的竖直段内，阻挡出油管道9竖直段和水平段的连通，当弹簧11受压时，挡板10顺着通道下降，出油管道9的竖直段和水平端连通从而过滤后的润滑油能够进入下一级设备。

更进一步的，所述挡板10的尺寸与出油管道9的竖直段的内口的尺寸一致。

进一步的，所述出油口3高于进油口2。

进一步的，所述集污槽16与壳体1的下开口的接触位置设有密封垫圈。

本发明的工作原理：当润滑油开始输送时，润滑油从进油口2经过防堵机构4的破碎后进入过滤腔18中，在液压的作用下，依次经过第一滤网13、第二旅网和第三旅网的过滤，弹簧11受到过滤后润滑油的压力收紧，带着伸缩杆8和挡板10下降，过滤后的润滑油进入L型结构的出油通道的水平段，然后从出油口3进入下一级设备，间歇性开启端盖5的微型振动电机19使滤网上的杂质振动脱落；当润滑油停止输送时，液压下降，弹簧11回复自然状态，伸缩杆8带着挡板10上升，使出油通道的水平段和竖直段互相不连通，多余润滑油不会进入下一级设备，这时可以旋钮端盖5上的把手501将密闭式环形连接件7从出油通道的上端脱离，并对滤网进行更换，第一滤网13和第二滤网14都上下端都分别被第一密封圈6和第二密封圈12夹持，方便更换，杂质也可以通过集污槽16收集去除。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种润滑油过滤器，包括壳体(1)和端盖(5)，所述端盖(5)与壳体(1)螺纹连接，所述壳体(1)内设有过滤腔(18)，壳体(1)上设有进油口(2)与过滤腔(18)连通，壳体(1)上设有出油口(3)，所述过滤腔(18)内设有出油管道(9)与出油口(3)连通，其特征在于：所述进油口(2)处设有防堵机构(4)，所述端盖(5)的下方卡接有第一密封圈(6)，所述第一密封圈(6)为倒山字型弯折结构，所述第一密封圈(6)的两个凹陷处分别夹持有第一滤网(13)和第二滤网(14)的顶端，且第二滤网(14)位于第一滤网(13)的外部，所述出油管道(9)为L型结构，所述出油管道(9)的顶端螺纹连接有密闭式环形连接件(7)，所述密闭式环形连接件(7)上设有山字形安装槽(701)，所述安装槽(701)内卡接有第二密封圈(12)，所述第二密封圈(12)分别对第一滤网(13)和第二滤网(14)的底端进行夹持，所述密封式环形连接件的空心处设有第三滤网(15)，且第三滤网(15)在第二滤网(14)内部，所述L型结构的出油管道(9)的拐角处设有伸缩杆(8)，且伸缩杆(8)的伸缩方向朝向第三滤网(15)，所述伸缩杆(8)的末端固定安装有挡板(10)，所述挡板(10)的下方到伸缩杆(8)的底端之间设有弹簧(11)，所述端盖(5)的顶部的中间位置通过紧固件固定安装有微型振动电机(19)，所述壳体(1)的过滤腔(18)的底部为倒圆台型结构，所述壳体(1)的底部设有开口且开口位置螺纹连接有集污槽(16)，所述集污槽(16)的内部设有磁体(17)。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述防堵机构(4)包括转动轴(401)和叶片(402)，转动轴(401)与壳体(1)的进油口(2)的侧壁转动连接，且转动轴(401)与壳体(1)的外壁的相接处设有密封机构(406)，叶片(402)固定安装在转动轴(401)的侧面，转动轴(401)的端部设有从动齿轮(403)。

3.根据权利要求2所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述防堵机构(4)还包括驱动电机(405)，驱动电机(405)固定安装在壳体(1)的侧壁上，驱动电机(405)的输出轴连接有主动齿轮(404)，主动齿轮(404)与从动齿轮(403)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述第一滤网(13)的孔径大于第二滤网(14)，所述第二滤网(14)的孔径大于第三滤网(15)。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述端盖(5)的顶部焊接固定有把手(501)，且把手(501)位于微型振动电机(19)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述弹簧(11)处于自由状态时，挡板(10)位于L型结构的出油管道(9)的竖直段内，阻挡出油管道(9)竖直段和水平段的连通。

7.根据权利要求6所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述挡板(10)的尺寸与出油管道(9)的竖直段的内口的尺寸一致。

8.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述出油口(3)高于进油口(2)2。

9.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤器，其特征在于：所述集污槽(16)与壳体(1)的下开口的接触位置设有密封垫圈。

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