CN220114611U - 一种铁道供电检修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铁道供电检修装置，包括移动车体，所述移动车体左端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定设有安装板，所述安装板上对称滑动设有安装座，所述安装板两侧固定设有固定杆，所述固定杆上设有触电弓，所述移动车体右侧顶部固定设有维修台，所述维修台底部通过液压伸缩杆与移动车体连接，所述维修台上均匀滑动设有安全带，让移动车体行驶在铁路上，并让安装板上升，对供电线缆进行观察，有效的查看线缆是否有破损和其他异物的存在，触电弓也会与供电线缆接触，检测线缆与触电弓接触时的供电功率，更加准确的检测出铁道供电是否存在异常的情况，最后让维修台上升，从而对故障地点进行维修，提高其实用性。

Description

一种铁道供电检修装置

技术领域

本实用新型涉及一种铁道供电检修装置，属于铁路维修技术领域。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的；铁路运输需要供电设备对列车进行电子元件的电力支持，而供电设备的线缆由于长时间暴露在外，易出现磨损的限定，为保证铁道供电的正常运行，需要对供电线缆进行检修，但是现有的供电线缆只能在线缆出现故障后进行维修，不能及时的对线缆进行检测维护，影响铁道的正常工作。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种铁道供电检修装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种铁道供电检修装置，包括移动车体，所述移动车体左端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定设有安装板，所述安装板上对称滑动设有安装座，所述安装板两侧固定设有固定杆，所述固定杆上设有触电弓，所述移动车体右侧顶部固定设有维修台，所述维修台底部通过液压伸缩杆与移动车体连接，所述维修台上均匀滑动设有安全带。

作为优选，所述移动车体底部固定设有移动轮，所述安装板内腔转动设有丝杆，且丝杆一端连接有步进电机，所述安装座底部与丝杆滑动连接，所述安装座上固定安装有摄像头、检测仪。

作为优选，所述移动车体顶部开设有收纳槽，所述收纳槽位于安装板正下方，所述收纳槽一侧滑动设有移动板，且移动板通过电动推杆与移动车体内壁连接。

作为优选，所述固定杆上均匀开设有导向孔，所述触电弓底部与导向孔相对应位置固定设有导向杆，所述导向杆外侧套设有复位弹簧，且复位弹簧上下两端与触电弓底部、固定杆顶部连接。

作为优选，所述固定杆上固定设有压力传感器，所述压力传感器位于导向杆之间，且压力传感器顶部与触电弓底部接触。

作为优选，所述维修台上边缘处均固定设有防护栏，且防护栏内壁上均固定设有放置座，所述维修台中间固定设有行走板，所述安全带均套设在防护栏顶杆上。

本实用新型的有益效果是：

通过设置安装板，在使用时，可以让移动车体在铁路上行驶，通过电动伸缩杆让安装板向上移动，从而使得安装座上的摄像头与检测仪位于铁路供电线缆下方，从而对供电线缆进行观察，有效的查看线缆是否有破损和其他异物的存在，在检查时更加方便准确；

通过设置触电弓，在安装板上升的同时，触电弓也会与供电线缆接触，从而对移动车体提供电力，同时也能检测线缆与触电弓接触时的供电功率，更加准确的检测出供电是否存在异常的情况；

通过设置维修台，当检测出线缆出现异常或者故障后，即可让工人站在维修台上，并通过液压伸缩杆让其上升至供电线缆旁边，从而对故障地点进行维修，提高其实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种铁道供电检修装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种铁道供电检修装置的安装板处截面示意图；

图3是本实用新型一种铁道供电检修装置的安装板结构示意图；

图4是本实用新型一种铁道供电检修装置的触电弓处结构示意图；

图中标号：1、移动车体；2、电动伸缩杆；3、安装板；4、安装座；5、固定杆；6、触电弓；7、维修台；8、液压伸缩杆；9、安全带；10、移动轮；11、丝杆；12、步进电机；13、收纳槽；14、移动板；15、导向孔；16、导向杆；17、复位弹簧；18、压力传感器；19、防护栏；20、放置座。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种铁道供电检修装置。

实施例

如图1- 4所示，根据本实用新型实施例的一种铁道供电检修装置，包括移动车体1，所述移动车体1左端固定安装有电动伸缩杆2，所述电动伸缩杆2顶端固定设有安装板3，所述安装板3上对称滑动设有安装座4，所述安装板3两侧固定设有固定杆5，所述固定杆5上设有触电弓6，所述移动车体1右侧顶部固定设有维修台7，所述维修台7底部通过液压伸缩杆8与移动车体1连接，所述维修台7上均匀滑动设有安全带9，所述移动车体1底部固定设有移动轮10，所述安装板3内腔转动设有丝杆11，且丝杆11一端连接有步进电机12，所述安装座4底部与丝杆11滑动连接，所述安装座4上固定安装有摄像头、检测仪，可以让安装座4在安装板3上相对移动，从而确保摄像头、检测仪可以对准供电线缆，所述移动车体1顶部开设有收纳槽13，所述收纳槽13位于安装板3正下方，所述收纳槽13一侧滑动设有移动板14，且移动板14通过电动推杆与移动车体1内壁连接，在不使用时，可以让安装板3下降进入收纳槽13内壁，并让移动板14闭合，避免检测仪器与触电弓6的损坏。

实施例

如图1- 4所示，根据本实用新型实施例的一种铁道供电检修装置，包括移动车体1，所述移动车体1左端固定安装有电动伸缩杆2，所述电动伸缩杆2顶端固定设有安装板3，所述安装板3上对称滑动设有安装座4，所述安装板3两侧固定设有固定杆5，所述固定杆5上设有触电弓6，所述移动车体1右侧顶部固定设有维修台7，所述维修台7底部通过液压伸缩杆8与移动车体1连接，所述维修台7上均匀滑动设有安全带9，所述固定杆5上均匀开设有导向孔15，所述触电弓6底部与导向孔15相对应位置固定设有导向杆16，所述导向杆16外侧套设有复位弹簧17，且复位弹簧17上下两端与触电弓6底部、固定杆5顶部连接，确保触电弓6在移动时不会晃动，并通过复位弹簧17提高间隙补偿的作用，确保触电弓6与供电线缆始终接触，所述固定杆5上固定设有压力传感器18，所述压力传感器18位于导向杆16之间，且压力传感器18顶部与触电弓6底部接触，可以实时检测触电弓6与线缆接触后的压力，从而检测出供电的状态，也可以检测出线缆是否处于水平的状态。

实施例

如图1- 4所示，根据本实用新型实施例的一种铁道供电检修装置，包括移动车体1，所述移动车体1左端固定安装有电动伸缩杆2，所述电动伸缩杆2顶端固定设有安装板3，所述安装板3上对称滑动设有安装座4，所述安装板3两侧固定设有固定杆5，所述固定杆5上设有触电弓6，所述移动车体1右侧顶部固定设有维修台7，所述维修台7底部通过液压伸缩杆8与移动车体1连接，所述维修台7上均匀滑动设有安全带9，所述维修台7上边缘处均固定设有防护栏19，且防护栏19内壁上均固定设有放置座20，所述维修台7中间固定设有行走板，所述安全带9均套设在防护栏19顶杆上，保证人员站在维修台7上进行维修时的安全性。

综上，借助于本实用新型的上述技术方案，此装置在使用时，让移动车体1在铁路上行驶，通过电动伸缩杆2让安装板3向上移动，从而使得安装座4上的摄像头与检测仪位于铁路供电线缆下方，从而对供电线缆进行观察，有效的查看线缆是否有破损和其他异物的存在，同时触电弓6也与供电线缆接触，从而对移动车体1提供电力，同时也能检测线缆与触电弓6接触时的供电功率，更加准确的检测出供电是否存在异常的情况，当检测出线缆出现异常或者故障后，即可让工人站在维修台7上，并通过液压伸缩杆8让其上升至供电线缆旁边，从而对故障地点进行维修，提高其实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁道供电检修装置，包括移动车体（1），其特征在于：所述移动车体（1）左端固定安装有电动伸缩杆（2），所述电动伸缩杆（2）顶端固定设有安装板（3），所述安装板（3）上对称滑动设有安装座（4），所述安装板（3）两侧固定设有固定杆（5），所述固定杆（5）上设有触电弓（6），所述移动车体（1）右侧顶部固定设有维修台（7），所述维修台（7）底部通过液压伸缩杆（8）与移动车体（1）连接，所述维修台（7）上均匀滑动设有安全带（9）。

2.根据权利要求1所述的一种铁道供电检修装置，其特征在于：所述移动车体（1）底部固定设有移动轮（10），所述安装板（3）内腔转动设有丝杆（11），且丝杆（11）一端连接有步进电机（12），所述安装座（4）底部与丝杆（11）滑动连接，所述安装座（4）上固定安装有摄像头、检测仪。

3.根据权利要求2所述的一种铁道供电检修装置，其特征在于：所述移动车体（1）顶部开设有收纳槽（13），所述收纳槽（13）位于安装板（3）正下方，所述收纳槽（13）一侧滑动设有移动板（14），且移动板（14）通过电动推杆与移动车体（1）内壁连接。

4.根据权利要求3所述的一种铁道供电检修装置，其特征在于：所述固定杆（5）上均匀开设有导向孔（15），所述触电弓（6）底部与导向孔（15）相对应位置固定设有导向杆（16），所述导向杆（16）外侧套设有复位弹簧（17），且复位弹簧（17）上下两端与触电弓（6）底部、固定杆（5）顶部连接。

5.根据权利要求4所述的一种铁道供电检修装置，其特征在于：所述固定杆（5）上固定设有压力传感器（18），所述压力传感器（18）位于导向杆（16）之间，且压力传感器（18）顶部与触电弓（6）底部接触。

6.根据权利要求5所述的一种铁道供电检修装置，其特征在于：所述维修台（7）上边缘处均固定设有防护栏（19），且防护栏（19）内壁上均固定设有放置座（20），所述维修台（7）中间固定设有行走板，所述安全带（9）均套设在防护栏（19）顶杆上。