CN210307697U - 一种防跌落式电动摩托车修理平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆维修装置技术领域，且公开了一种防跌落式电动摩托车修理平台，包括底座，所述底座的两侧固定安装有限位杆。该防跌落式电动摩托车修理平台，通过第一滑动卡接槽和固定板的配合，在进行车辆维修时，利用第一滑动卡接槽使固定板进行滑动，对车体后轮的宽度进行固定，同时利用后轮固定内筒和后轮固定外筒以及第二滑动卡接槽的配合，通过移动后轮固定内筒以及后轮固定外筒的位置，可以对不同车辆长度进行调节，同时利用后轮固定外筒与后轮固定内筒对车龄后轮的位置进行限定，使该修理平台可以对不同长度大小的车辆进行固定，避免了车体在维修时掉落，提高了修理工作的安全性。

Description

一种防跌落式电动摩托车修理平台

技术领域

本实用新型涉及车辆维修装置技术领域，具体为一种防跌落式电动摩托车修理平台。

背景技术

在现今社会，人们为了出现便利，经常会使用电动摩托车作为代步工具，电动摩托车体积小，重量轻，而且对环境污染小，是人们日常出行最常用的工具之一，电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同，电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点，由于电动摩托车的使用范围广，数量大，所以对于电动摩托车的修理也成为修理行业中重要的组成部分，在对电动摩托车进行维修时大多需要将车体进行升降，这就需要使用到电动摩托车修理平台，现有的电动摩托车修理平台由于电动摩托车的款式形状不一，导致对车体固定困难，在修理电动摩托车时会使车体受力经常导致车体跌落，砸伤维修人员和进一步损坏车体，造成损失，因此我们提出了一种防跌落式电动摩托车修理平台。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防跌落式电动摩托车修理平台，具备对车体固定稳定，防止车体掉落的优点，解决了上述背景技术中提出的修理电动摩托车时会使车体受力经常导致车体跌落，砸伤维修人员和进一步损坏车体，造成损失的问题。

为实现以上对车体固定稳定，防止车体掉落的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防跌落式电动摩托车修理平台，包括底座，所述底座的两侧固定安装有限位杆，所述底座的一侧固定安装有电动液压杆，且电动液压杆位于限位杆的内侧，所述底座的上表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的表面连接至电动液压杆的顶端，所述支撑杆的顶部固定安装有修理台，所述修理台的一端固定安装有助推板，所述修理台一侧的内腔开设有第一滑动卡接槽，所述修理台正面的中部固定安装有液体水平仪，所述修理台上表面的中部固定安装有工具放置盒，所述修理台的上表面固定安装有防滑垫，所述修理台上表面的另一侧固定安装有位于防滑垫表面的前轮放置板。

精选的，所述第一滑动卡接槽的数量为两个，两个所述第一滑动卡接槽的内腔卡接有固定板，所述固定板的背面固定安装有海绵板，所述固定板的上表面固定安装有限位板，所述固定板的内腔开设有第二滑动卡接槽。

精选的，所述限位板的侧面螺纹连接有限位柱。

精选的，所述第二滑动卡接槽的内腔卡接有后轮固定内筒，且另一个第二滑动卡接槽的内腔卡接有后轮固定外筒，所述后轮固定外筒的内腔为空心结构，所述后轮固定内筒的顶端面积小于后轮固定外筒内腔的面积。

精选的，所述前轮放置板的上表面固定安装有支撑板，所述支撑板的内腔固定套接有固定柱，所述支撑板的一侧固定安装有搭扣。

本实用新型提供了一种防跌落式电动摩托车修理平台，具备以下有益效果：

1、该防跌落式电动摩托车修理平台，通过第一滑动卡接槽和固定板的配合，在进行车辆维修时，利用第一滑动卡接槽使固定板进行滑动，对车体后轮的宽度进行固定，同时利用后轮固定内筒和后轮固定外筒以及第二滑动卡接槽的配合，通过移动后轮固定内筒以及后轮固定外筒的位置，可以对不同车辆长度进行调节，同时利用后轮固定外筒与后轮固定内筒对车龄后轮的位置进行限定，使该修理平台可以对不同长度大小的车辆进行固定，避免了车体在维修时掉落，提高了修理工作的安全性。

2、该防跌落式电动摩托车修理平台，通过限位板与限位柱的使用，利用限位板对限位柱进行固定，使限位柱对后车轮进行二次固定，同时使用固定柱对前轮进行二次固定，提高了该修理平台的固定性，提高了操作安全度，通过工具放置盒的使用，避免了在修理时零件工具摆放不集中导致零件掉落丢失的问题，使工具和车体零件进行收集，提高了工作效率，提高了该修理平台的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。

图中：1、底座；2、电动液压杆；3、支撑杆；4、限位杆；5、助推板；6、固定板；7、第一滑动卡接槽；8、限位柱；9、限位板；10、工具放置盒；11、液体水平仪；12、防滑垫；13、支撑板；14、固定柱；15、前轮放置板；16、修理台；17、海绵板；18、后轮固定内筒；19、后轮固定外筒；20、第二滑动卡接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种防跌落式电动摩托车修理平台，包括底座1，底座1的两侧固定安装有限位杆4，利用限位杆4避免底座1与修理台16碰撞，减小了机械磨损，底座1的一侧固定安装有电动液压杆2，且电动液压杆2位于限位杆4的内侧，电动液压杆2为现有结构，利用电动液压杆2对修理台16进行升降，操作简单，底座1的上表面固定安装有支撑杆3，支撑杆3的表面连接至电动液压杆2的顶端，支撑杆3的顶部固定安装有修理台16，修理台16的一端固定安装有助推板5，修理台16一侧的内腔开设有第一滑动卡接槽7，第一滑动卡接槽7的数量为两个，两个第一滑动卡接槽7的内腔卡接有固定板6，固定板6的背面固定安装有海绵板17，固定板6的上表面固定安装有限位板9，限位板9的侧面螺纹连接有限位柱8，利用限位柱8对车体进行二次固定，避免了车体跌落的风险，提高了该修理平台的稳定性，固定板6的内腔开设有第二滑动卡接槽20，第二滑动卡接槽20的内腔卡接有后轮固定内筒18，且另一个第二滑动卡接槽20的内腔卡接有后轮固定外筒19，后轮固定外筒19的内腔为空心结构，后轮固定内筒18的顶端面积小于后轮固定外筒19内腔的面积，通过后轮固定内筒18和后轮固定外筒19对后车轮进行固定，同时利用后轮固定外筒19可以对后轮固定内筒18进行套接，便于固定任何轮宽的车辆，提高了该修理平台的稳定性和实用性，通过固定板6和第一滑动卡接槽7的使用，使固定板6可以在修理台16上进行移动，同时利用海绵板17避免了第一滑动卡接槽7对车体进行划伤，提高了该修理平台的防护性，修理台16正面的中部固定安装有液体水平仪11，利用液体水平仪11可以对修理台16的位置进行观察，避免修理台16倾斜影响修理工作的进行，减少修理事故的发生几率，修理台16上表面的中部固定安装有工具放置盒10，通过工具放置盒10的使用，在进行修理时对使用的工具以及拆卸的零件进行集中收集，避免了零件丢失，对工具的寻找更加便利，提高了工作效率，修理台16的上表面固定安装有防滑垫12，修理台16上表面的另一侧固定安装有位于防滑垫12表面的前轮放置板15，前轮放置板15的上表面固定安装有支撑板13，支撑板13的内腔固定套接有固定柱14，支撑板13的一侧固定安装有搭扣，利用固定柱14对前车轮进行二次固定，避免车体掉落，提高了该修理平台的稳定性，利用搭扣对支撑板13进行固定，操作简单。

综上，该防跌落式电动摩托车修理平台，使用时，将该修理平台放在指定的平坦地面上，将需要进行维修的电动摩托车通过助推板5推动至修理台16上，将电动摩托车的前轮推动至前轮放置板15的内腔，在对滑动后轮固定内筒18和后轮固定外筒19的位置，使后轮固定内筒18和后轮固定外筒19的一侧与电动摩托车的后轮对齐，在移动固定板6，将两个固定板6向中心靠拢，直至海绵板17贴合挤压电动摩托车的后轮，将限位柱8的一端通过电动摩托车后轮轮毂螺纹连接限位板9，将支撑板13上的搭扣打开，打开支撑板13的上盖，将支撑板13通过电动摩托车的前轮轮毂放置在支撑板13的内腔，关闭支撑板13的上盖，使用搭扣固定，修理时将使用的工具和拆卸的零件放置在限位板9内，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防跌落式电动摩托车修理平台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的两侧固定安装有限位杆（4），所述底座（1）的一侧固定安装有电动液压杆（2），且电动液压杆（2）位于限位杆（4）的内侧，所述底座（1）的上表面固定安装有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的表面连接至电动液压杆（2）的顶端，所述支撑杆（3）的顶部固定安装有修理台（16），所述修理台（16）的一端固定安装有助推板（5），所述修理台（16）一侧的内腔开设有第一滑动卡接槽（7），所述修理台（16）正面的中部固定安装有液体水平仪（11），所述修理台（16）上表面的中部固定安装有工具放置盒（10），所述修理台（16）的上表面固定安装有防滑垫（12），所述修理台（16）上表面的另一侧固定安装有位于防滑垫（12）表面的前轮放置板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种防跌落式电动摩托车修理平台，其特征在于：所述第一滑动卡接槽（7）的数量为两个，两个所述第一滑动卡接槽（7）的内腔卡接有固定板（6），所述固定板（6）的背面固定安装有海绵板（17），所述固定板（6）的上表面固定安装有限位板（9），所述固定板（6）的内腔开设有第二滑动卡接槽（20）。

3.根据权利要求2所述的一种防跌落式电动摩托车修理平台，其特征在于：所述限位板（9）的侧面螺纹连接有限位柱（8）。

4.根据权利要求2所述的一种防跌落式电动摩托车修理平台，其特征在于：所述第二滑动卡接槽（20）的内腔卡接有后轮固定内筒（18），且另一个第二滑动卡接槽（20）的内腔卡接有后轮固定外筒（19），所述后轮固定外筒（19）的内腔为空心结构，所述后轮固定内筒（18）的顶端面积小于后轮固定外筒（19）内腔的面积。

5.根据权利要求1所述的一种防跌落式电动摩托车修理平台，其特征在于：所述前轮放置板（15）的上表面固定安装有支撑板（13），所述支撑板（13）的内腔固定套接有固定柱（14），所述支撑板（13）的一侧固定安装有搭扣。

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