CN220099653U - 一种具有除雪功能的桥梁拉索 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁拉索技术领域，且公开了一种具有除雪功能的桥梁拉索，该种具有除雪功能的桥梁拉索，包括钢索和由多个圆管组成的套管，圆管内壁顶部连接有加热组件，加热组件包括弧形板和电热丝，弧形板外壁与圆管内壁相贴合，电热丝穿设在弧形板内。本实用新型通过在圆管内壁连接弧形板，利用弧形板与电热丝的相互配合，使得工作人员只需向电热丝内通入电流即可完成拉索的除雪工作，相较于原本工作人员需要使用除雪机来除去积雪，降低了使用除雪机除雪时造成拉索受力结构变化导致拉索稳定性下降的风险，提高了工作人员除雪的效率，同时也提高了工作人员进行除雪工作时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁拉索技术领域，具体为一种具有除雪功能的桥梁拉索。
背景技术
斜拉桥具有跨越能力大、造型美观等优点，是我国交通系统中大跨度桥梁的主要桥型之一，目前国内已修建斜拉桥200余座，约占全世界斜拉桥总数的三分之一，其中，拉索是斜拉桥主要的承重和传力构件，位于桥面之上。斜拉桥在使用时，在北方地区的冬季，大雪天气十分平常，雨雪天气过后会有一部分雨雪留在拉索上面，当温度低于0℃时则会结冰，拉索上凝结的冰块会受到气温上升、风吹或者拉索正常振动等外界因素的影响导致冰块从拉索上跌落，可能会损坏桥面上行驶的车辆，砸伤行走的行人，并且如果不及时清理积雪将会对斜拉索造成压力，导致拉索的受力结构发生变化，导致拉索不稳。
现有的斜拉桥进行拉索除雪时，通常会使用除雪机或喷洒除雪剂，来将拉索上堆积的积雪清理下来。
根据上述可知，现有的桥梁拉索在使用时，存在如下不足：现有的除雪机在进行除雪时，在操作这些设备时，需要非常小心谨慎，以免对斜拉桥的结构造成损伤，同时在雪天外出工作，工作人员的安全性无法难以保证，工作人员的工作难度很大，这些都为拉索的除雪工作带来了不便。
目前公告号为CN206513703U的专利公开了一种改进型拉索结构，其技术要点是：本实用新型涉及汽车安全领域的零部件结构设计，公开了一种改进型拉索结构，包括双套管和位于双套管两端的双套管帽，所述的双套管与双套管帽通过铆接相连接，双套管内部设置有钢丝绳，钢丝绳数量为两个；所述的钢丝绳的两端均设置有锌合金接头，锌合金接头与钢丝绳通过压铸固定连接，锌合金接头直径大于钢丝绳直径，锌合金接头直径小于双套管帽的内径。本实用新型的结构设计简单实用，加工工艺优化，其生产成本显著降低，克服了普通单拉索结构需要多条拉索同时工作时造成的安装麻烦，占用空间大的缺点。上述装置虽然解决了拉索安装麻烦的问题，但依然存在拉索除雪不便的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种具有除雪功能的桥梁拉索，以至少解决背景技术提出的问题之一，如：使得拉索便捷地进行除雪。
为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有除雪功能的桥梁拉索，包括钢索和由多个圆管组成的套管，圆管内壁顶部连接有加热组件，加热组件包括弧形板和电热丝，弧形板外壁与圆管内壁相贴合，电热丝穿设在弧形板内。
进一步地，圆管内壁对称设置另一个加热组件。
进一步地，弧形板与圆管相贴合的一面开设有限位槽，限位槽为贯穿槽，圆管内壁固定连接有与限位槽位置对应的限位板。
进一步地，弧形板一端侧面固定连接有卡接块，卡接块外表面上连接有与电热丝一端连接的金属触点，弧形板另一端同侧固定连接有限位块，限位块外表面上固定连接有与金属触点位置对应的金属导电片，金属导电片与电热丝另一端连接。
进一步地，卡接块外表面固定连接有L型固定块，固定块的内表面与限位块的表面相贴合。
进一步地，电热丝为波浪形铺设在弧形板内。
进一步地，限位槽和限位板的横截面为燕尾型或T型设置。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
本实用新型通过在圆管内壁连接弧形板，利用弧形板与电热丝的相互配合，使得工作人员只需向电热丝内通入电流即可完成拉索的除雪工作，相较于原本工作人员需要使用除雪机来除去积雪，降低了使用除雪机除雪时造成拉索受力结构变化导致拉索稳定性下降的风险，提高了工作人员除雪的效率，同时也提高了工作人员进行除雪工作时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型整体的立体结构示意图；
图2为图1上A处的放大立体结构示意图；
图3为本实用新型圆管的立体剖面结构示意图；
图4为本实用新型弧形板的立体剖面结构示意图；
图5为本实用新型限位块、圆管和弧形板的立体结构示意图；
图6为图5上B处的放大立体结构示意图。
图中：1、钢索；2、圆管；3、弧形板；4、电热丝；5、限位槽；6、限位板；7、卡接块；8、金属触点；9、限位块；10、金属导电片；11、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1至图6所示，一种具有除雪功能的桥梁拉索，包括钢索1和由多个圆管2组成的套管，圆管2内壁顶部连接有加热组件，加热组件包括弧形板3和电热丝4，弧形板3外壁与圆管2内壁相贴合，电热丝4穿设在弧形板3内。
如图1所示，本实用新型中的一种具有除雪功能的桥梁拉索与现有的桥梁拉索结构类似，如公开号为CN206513703U的专利公开的一种改进型拉索结构，本实用新型的主要改进点在于使得拉索便捷地进行除雪，如图1至图6所示，本实用新型中的在使用时，弧形板3为导热性良好的材料，如铜片等，当遇到大雪后，拉索上发生积雪时，工作人员可以打开电源，给电热丝4通电，使得电热丝4产生热量，弧形板3可以将热量传递到圆管2，对圆管2进行加热，进而使得圆管2上的积雪受热融化，电热丝4内的电流不应过大，保证圆管2上的积雪能够融化即可，当拉索上的积雪全部融化后，即完成了拉索的除雪工作。
通过在圆管2内壁连接弧形板3，利用弧形板3与电热丝4的相互配合，使得工作人员只需向电热丝4内通入电流即可完成拉索的除雪工作，相较于原本工作人员需要使用除雪机来除去积雪，降低了使用除雪机除雪时造成拉索受力结构变化导致拉索稳定性下降的风险，提高了工作人员除雪的效率，同时也提高了工作人员进行除雪工作时的安全性。
如图1、图3、图4和图5所示，圆管2内壁对称设置另一个加热组件。
具体来说，雨雪天气下，拉索上不仅会产生积雪现象，同时拉索上也会凝结冰凌，冰凌落下时可能会危及行人的生命安全，通过在圆管2底部也设置弧形板3，可使得工作人员可以对圆管2底侧进行加热，使得圆管2无法形成冰凌，通过这种设置，可使得圆管2底部凝结冰凌的可能性大大降低，从而提高拉索在雨雪天气的安全性。
如图2至图5所示，弧形板3与圆管2相贴合的一面开设有限位槽5，限位槽5为贯穿槽，圆管2内壁固定连接有与限位槽5位置对应的限位板6。
具体来说，当在不下雪的南方区域安装拉索时，工作人员按安装拉索时，可以用手部拉动弧形板3，使得弧形板3与圆管2之间发生滑动，进而完成弧形板3与圆管2的拆分，通过这种设置，可增加拉索的灵活性，在不需要除雪的区域，降低圆管2的生产成本。
如图2至图6所示，弧形板3一端侧面固定连接有卡接块7，卡接块7外表面上连接有与电热丝4连接的金属触点8，弧形板3另一端同侧固定连接有限位块9，限位块9外表面上固定连接有与金属触点8位置对应的金属导电片10。
具体来说，当工作人员将多个圆管2焊接成套管时，可先将卡接块7上的金属触点8与另一圆管2上的限位块9上的金属导电片10对应，使得两个圆管2中的电热丝4可以连通，然后再进行焊接，通过这种设置，工作人员可以更方便地将两个电路进行连通，同时位于顶部圆管2的两个卡接块7，其上的金属触点8通过导线进行连接，使得电流通过末端圆管2的一个金属导电片10流入，通过所有电路后，再从另一金属导电片10流出，这样设置可以将多个电路连接在一起，降低电路的复杂性。
如图2至图4所示，卡接块7外表面固定连接有L型固定块11，固定块11的内表面与限位块9的表面相贴合。
具体来说，工作人员在将两个圆管2焊接时，只需要将限位块9卡入固定块11和卡接块7形成的卡接槽内，即可快速地将金属导电片10与金属触点8对齐，同时卡接好的两个圆管2也更方便工作人员进行焊接，通过这种设置，提高了工作人员安装圆管2时的工作效率，提高了金属导电片10与金属触点8的实用性。
如图4所示，电热丝4为波浪形铺设在弧形板3内。
通过这种设置，可使得电热丝4的加热面积增大，提高电热丝4的加热效率，提高了工作人员除雪时的效率。
如图2、图4和图5所示，限位槽5和限位板6的横截面为燕尾型或T型设置。
具体来说，燕尾型的限位槽5和限位板6可使得弧形板3在圆管2安装完成后不会发生移动，保证弧形板3的和圆管2连接的稳定性，而T型设置的限位槽5和限位板6在具有上述效果的同时，为加工制造者提供了多种选择性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有除雪功能的桥梁拉索，包括钢索(1)和由多个圆管(2)组成的套管，其特征在于：圆管(2)内壁顶部连接有加热组件，加热组件包括弧形板(3)和电热丝(4)，弧形板(3)外壁与圆管(2)内壁相贴合，电热丝(4)穿设在弧形板(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种具有除雪功能的桥梁拉索，其特征在于：圆管(2)内壁对称设置另一个加热组件。
3.根据权利要求1所述的一种具有除雪功能的桥梁拉索，其特征在于：弧形板(3)与圆管(2)相贴合的一面开设有限位槽(5)，限位槽(5)为贯穿槽，圆管(2)内壁固定连接有与限位槽(5)位置对应的限位板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种具有除雪功能的桥梁拉索，其特征在于：弧形板(3)一端侧面固定连接有卡接块(7)，卡接块(7)外表面上连接有与电热丝(4)一端连接的金属触点(8)，弧形板(3)另一端同侧固定连接有限位块(9)，限位块(9)外表面上固定连接有与金属触点(8)位置对应的金属导电片(10)，金属导电片(10)与电热丝(4)另一端连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有除雪功能的桥梁拉索，其特征在于：卡接块(7)外表面固定连接有L型固定块(11)，固定块(11)的内表面与限位块(9)的表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种具有除雪功能的桥梁拉索，其特征在于：电热丝(4)为波浪形铺设在弧形板(3)内。
7.根据权利要求3所述的一种具有除雪功能的桥梁拉索，其特征在于：限位槽(5)和限位板(6)的横截面为燕尾型或T型设置。
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