CN220097557U - 一种移动式供料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式供料架，包括供料架，动力传动装置和导轨；所述供料架安装在动力传动装置；所述动力传动装置用于供料架在导轨上移动。本装置可以依据万能贴合机工位设置铺设导轨，导轨具有承重能力强，能够明确运输移动线路避免与周围机器发生碰撞，动力传动装置可以提供动力，减少工人劳动强度；本装置具有结构设计紧凑，实用性强等优点。

Description

一种移动式供料架

技术领域

本实用新型涉及一种移动式供料架，属于橡胶加工辅助装置领域。

背景技术

斜交轮胎胎体帘布层是由多层挂胶帘布组成。裁断后的胶帘布为便于成型，可在专用贴合机上制成多层的环形帘布筒，布筒的长度宽度和角度按施工标准所规定，多层贴合时帘布贴合差级要对称，贴合要牢固不存气泡，同时避免接头位置重叠。多层贴合效率高，为了便于操作及保证成型质量，一般可由两层、三层或四层帘布彼此交叉贴合成帘布筒。

常用的贴合设备称万能贴合机，由前倾工作台和上下2个贴合辊组成，上贴合辊能活动，依靠风压筒的压力使帘布筒贴合牢固，下贴合辊由电动机带动进行工作。万能贴合机有一调节的活动辊，因此能制造各种不同规格的帘布筒。

与贴合机配套使用的帘布供料架，随轮胎的帘布层数的不同和各轮胎厂操作习惯，为了减轻贴合劳动强度，设计制造了帘布供料架。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是为了在制作轮胎贴合帘布筒时，便于放置帘布和钢丝圈的存放，同时减轻劳动强度，提高生产效率，具体为一种移动式供料架。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种移动式供料架，包括供料架，动力传动装置和导轨；

所述供料架安装在动力传动装置；

所述动力传动装置用于供料架在导轨上移动。

作为本实用新型所述的一种移动式供料架的优选方案：所述供料架包括放料架和卷轴；

所述放料架是由上长方框和下长方框通过若干个立杆连接成的长方体框架；所述上长方框由2个上横杆和2个上横梁首尾连接而成；所述下长方框由2个下横杆和2个下横梁首尾连接而成；

所述立杆上设有若干个对称安装的2个卷轴滑杆。

作为本实用新型所述的一种移动式供料架的优选方案：所述放料架上安装有侧挂架。

作为本实用新型所述的一种移动式供料架的优选方案：同一个所述立杆由上至下至少设有4个所述卷轴滑杆；其中第1个卷轴滑杆和第3个卷轴滑杆上分别设有间隔为350mm的3个挡块；

所述第2个卷轴滑杆和第4个卷轴滑杆上分别设有间隔为350mm的2个挡块。

作为本实用新型所述的一种移动式供料架的优选方案：所述卷轴滑杆与上横杆之间的夹角为1-10°。

作为本实用新型所述的一种移动式供料架的优选方案：所述动力传动装置包括底架，被动轴和主动轴；

所述被动轴和主动轴分别通过轴承与底架底部连接；所述被动轴和主动轴上分别安装有与导轨相匹配的被动轮和主动轮；

所述底架上安装有驱动电机和涡轮减速机；

所述驱动电机通过三角传动带与涡轮减速机连接；

所述涡轮减速机通过链条与主动轴连接；所述主动轴上安装有与链条相匹配的链条齿轮。

作为本实用新型所述的一种移动式供料架的优选方案：所述底架（21）上设有外置平台。

本实用新型有益效果：本装置可以依据万能贴合机工位设置铺设导轨，导轨具有承重能力强，能够明确运输移动线路避免与周围机器发生碰撞，动力传动装置可以提供动力，减少工人劳动强度；本装置具有结构设计紧凑，实用性强等优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1左视图；

图3是动力传动装置结构示意图；

图中：10-供料架；11-卷轴滑轨；12-挡块；13-立杆；14-下横杆；15-上横杆；16-下横梁；17-上横梁；20-动力传动装置；21-底架；22-电机；23-三角传动带；24-涡轮减速机；25-链条；26-被动轴；27-主动轴；28-被动轮；29-主动轮；30-导轨；40-卷轴；50-侧挂架；60-外置平台。

实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

参照图1-3作为本实用新型第一个实施例，提供了一种移动式供料架，包括供料架10，动力传动装置20和导轨30；

所述供料架10安装在动力传动装置20；

所述动力传动装置20用于供料架10在导轨30上移动。

所述供料架10包括放料架和卷轴40；

所述放料架是由上长方框和下长方框通过若干个立杆13连接成的长方体框架；所述上长方框由2个上横杆15和2个上横梁17首尾连接而成；所述下长方框由2个下横杆14和2个下横梁16首尾连接而成；

所述立杆13上设有若干个对称安装的2个卷轴滑杆11。

所述放料架上安装有侧挂架50。

同一个所述立杆13由上至下至少设有4个所述卷轴滑杆11；其中第1个卷轴滑杆11和第3个卷轴滑杆11上分别设有间隔为350mm的3个挡块；

所述第2个卷轴滑杆11和第4个卷轴滑杆11上分别设有间隔为350mm的2个挡块12。

具体地，挡块12的作用是防止卷轴40掉落，同时使第1和第2卷轴滑杆11上临近的卷轴40有前后位置差，方便帘布的使用以及帘布下垫布的卷取。

所述卷轴滑杆11与上横杆15之间的夹角为1-10°。

具体的，该夹角有利于卷轴40在卷轴滑杆11滚动，减少工人劳动强度。

所述动力传动装置20包括底架21，被动轴26和主动轴27；

所述被动轴26和主动轴27分别通过轴承与底架21底部连接；所述被动轴26和主动轴27上分别安装有与导轨30相匹配的被动轮28和主动轮29；

所述底架21上安装有驱动电机22和涡轮减速机24；

所述驱动电机22通过三角传动带23与涡轮减速机24连接；

所述涡轮减速机24通过链条25与主动轴27连接；所述主动轴27上安装有与链条25相匹配的链条齿轮。

具体地，驱动电机22通过三角传动带23驱动涡轮减速机24，涡轮减速机24转动从而带动链条25与主动轴27上链条齿轮的转动，实现底架21的移动；可以通过驱动电机22正反转动转换，使底架21前进或后退。

所述底架21上设有外置平台60。

具体地，外置平台60可以用于防止使用后的不缠有帘布的空的卷轴40。

本实用新型使用方法：先将缠有帘布和垫布的卷轴40放置在第2和第4卷轴滑杆11上，再将空的卷轴40放置在第1和第3卷轴滑杆11上，拉出第2卷轴滑杆11上的缠有帘布和垫布的卷轴40，将垫布缠在第1卷轴滑杆11上的空的卷轴40上，不断扯出帘布进行贴帘布筒，使垫布不断缠在空的卷轴40上，同理第3和第4卷轴滑杆11使用方法相同；整个供料架10在动力传动装置20的作用下，沿导轨30移动。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种移动式供料架，其特征在于：包括供料架（10），动力传动装置（20）和导轨（30）；

所述供料架（10）安装在动力传动装置（20）；

所述动力传动装置（20）用于供料架（10）在导轨（30）上移动；

所述供料架（10）包括放料架和卷轴（40）；

所述放料架是由上长方框和下长方框通过若干个立杆（13）连接成的长方体框架；所述上长方框由 2 个上横杆（15）和 2 个上横梁（17）首尾连接而成；所述下长方框由 2 个下横杆（14）和 2 个下横梁（16）首尾连接而成；

所述立杆（13）上设有若干个对称安装的 2 个卷轴滑杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种移动式供料架，其特征在于：所述放料架上安装有侧挂架（50）。

3.根据权利要求1所述的一种移动式供料架，其特征在于：同一个所述立杆（13）由上至下至少设有 4 个所述卷轴滑杆（11）；其中第 1 个卷轴滑杆（11）和第 3 个卷轴滑杆（11）

上分别设有间隔为 350mm 的 3 个挡块（12）；所述第 2 个卷轴滑杆（11）和第 4 个卷轴滑杆（11）上分别设有间隔为 350mm 的 2 个挡块（12）。

4.根据权利要求3所述的一种移动式供料架，其特征在于：所述卷轴滑杆（11）与上横杆（15）之间的夹角为 1-10°。

5.根据权利要求1所述的一种移动式供料架，其特征在于：所述动力传动装置（20）包括底架（21），被动轴（26）和主动轴（27）；

所述被动轴（26）和主动轴（27）分别通过轴承与底架（21）底部连接；所述被动轴（26）和主动轴（27）上分别安装有与导轨（30）相匹配的被动轮（28）和主动轮（29）；

所述底架（21）上安装有驱动电机（22）和涡轮减速机（24）；

所述驱动电机（22）通过三角传动带（23）与涡轮减速机（24）连接；

所述涡轮减速机（24）通过链条（25）与主动轴（27）连接；所述主动轴（27）上安装有与链条（25）相匹配的链条齿轮。

6.根据权利要求5所述的一种移动式供料架，其特征在于：所述底架（21）上设有外置平台（60）。