CN220096267U - 一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,包括支撑板、驱动机构和中控屏幕,所述中控屏幕与驱动机构连接,所述支撑板背部设有固定支架。本实用新型的汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构结构简单,使用方便,通过驱动机构带动中控屏幕进行升降,提高了车内的美观性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构。
背景技术
现有的汽车中控屏幕通常没有伸缩功能,而有伸缩功能的中控屏幕,其结构通常十分复杂。
基于上述情况,本实用新型提出了一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,可有效解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构。本实用新型的汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构结构简单,使用方便,通过驱动机构带动中控屏幕进行升降,提高了车内的美观性。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,包括支撑板、驱动机构和中控屏幕,所述中控屏幕与驱动机构连接,所述支撑板背部设有固定支架。
本实用新型的目的在于提供一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构。本实用新型的汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构结构简单,使用方便,通过驱动机构带动中控屏幕进行升降,提高了车内的美观性。
优选的,所述驱动机构包括电机、轴承座和导轨,所述中控屏幕背部设有滑块,所述导轨设于支撑板上,所述滑块与导轨滑动连接,所述电机设于支撑板顶部,所述轴承座设于支撑板底部,且所述轴承座上转动连接有传动杆,所述传动杆上设有上设有第一传动轮,所述电机上设有第二传动轮,所述第一传动轮与第二传动轮通过皮带传动连接,所述皮带与中控屏幕固定连接。
优选的,所述导轨和滑块的数量为四组。
优选的,所述皮带与中控屏幕通过螺栓固定连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本实用新型的汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构结构简单,使用方便,通过驱动机构带动中控屏幕进行升降,提高了车内的美观性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型另一视角的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述,但是应当理解,附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
本实用新型中所述电机等技术特征(本实用新型的组成单元/元件),如无特殊说明,均从常规商业途径获得,或以常规方法制得,其具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可,不应被视为本实用新型的创新点所在,对于本领域技术人员来说,是可以理解的,本实用新型专利不做进一步具体展开详述。
实施例1:
如图1至2所示,本实用新型提供了一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,包括支撑板1、驱动机构和中控屏幕2,所述中控屏幕2与驱动机构连接,所述支撑板1背部设有固定支架6。
实施例2:
如图1至2所示,本实用新型提供了一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,包括支撑板1、驱动机构和中控屏幕2,所述中控屏幕2与驱动机构连接,所述支撑板1背部设有固定支架6。
所述驱动机构包括电机3、轴承座4和导轨5,所述中控屏幕2背部设有滑块7,所述导轨5设于支撑板1上,所述滑块7与导轨5滑动连接,所述电机3设于支撑板1顶部,所述轴承座4设于支撑板1底部,且所述轴承座4上转动连接有传动杆,所述传动杆上设有上设有第一传动轮8,所述电机3上设有第二传动轮9,所述第一传动轮8与第二传动轮9通过皮带10传动连接,所述皮带10与中控屏幕2固定连接。
电机3带动第二传动轮9转动,使皮带10可以在第一传动轮8和第二传动轮9之间传动,从而皮带10可以带动中控屏幕2进行升降。
进一步地,在另一个实施例中,所述导轨5和滑块7的数量为四组。
设置四组导轨5和滑块7,可以提高中控屏幕2升降时的稳定性。
进一步地,在另一个实施例中,所述皮带10与中控屏幕2通过螺栓固定连接。
本实用新型一个实施例的工作原理如下:
一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,驱动机构在导轨5、滑块7的导向作用下,控制中控屏幕2进行升降。
依据本实用新型的描述及附图,本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。
如无特殊说明,本实用新型中,若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以结合附图,并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
除非另有明确的规定和限定,本实用新型中,若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,其特征在于:包括支撑板、驱动机构和中控屏幕,所述中控屏幕与驱动机构连接,所述支撑板背部设有固定支架;
所述驱动机构包括电机、轴承座和导轨,所述中控屏幕背部设有滑块,所述导轨设于支撑板上,所述滑块与导轨滑动连接,所述电机设于支撑板顶部,所述轴承座设于支撑板底部,且所述轴承座上转动连接有传动杆,所述传动杆上设有上设有第一传动轮,所述电机上设有第二传动轮,所述第一传动轮与第二传动轮通过皮带传动连接,所述皮带与中控屏幕固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,其特征在于:所述导轨和滑块的数量为四组。
3.根据权利要求1所述的汽车模型用中控屏幕电动伸缩机构,其特征在于:所述皮带与中控屏幕通过螺栓固定连接。
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