CN220096166U - 一种新能源汽车电池充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池充电器，涉及充电器技术领域，该新能源汽车电池充电器，包括充电器外壳，所述充电器外壳的底部设置有连接线，连接线远离的一端固定安装有充电头，连接线的表面上活动套接有固定环，充电器外壳的内部转动连接有转动轴，该新能源汽车电池充电器，使缠线轮和转动轴进行转动，使两个扭力弹簧发生形变，进而当充电头出现掉落的时候，会使两个扭力弹簧带动转动轴和缠线轮进行转动，进而将拉绳缠绕在缠线轮上，进而拉动连接线和充电头进行移动，进而防止充电头出现掉落，防止充电头掉落在地面上与地面发生撞击，造成充电头的损坏，提高对充电头的保护力度，降低充电头出现损坏的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电器技术领域，特别涉及一种新能源汽车电池充电器。
背景技术
充电器，是用于把精力投入到二次电池或设备的可再充电电池通过迫使电流通过它，充电协议(多少电压或电流例如，充电多长时间以及充电完成后要做什么)取决于正在充电的电池的大小和类型。
在对新能源汽车进行充电的时候，需要使用到汽车充电器，然而现有的一些充电器在使用的时候，通常都是直接将充电头从充电器上拔出，进而将充电器插在新能源汽车上，进而实现对新能源汽车的充电，然而在对充电器进行拉动的时候，容易由于使用者操作不当，进而造成充电头与使用者的手部脱离，进而造成充电头掉落在地面上，进而造成充电头的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种新能源汽车电池充电器，能够解决背景技术的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池充电器，包括充电器外壳，所述充电器外壳的底部设置有连接线，连接线远离的一端固定安装有充电头，连接线的表面上活动套接有固定环，充电器外壳的内部转动连接有转动轴，转动轴上固定套接有缠线轮，转动轴的表面上活动套接有两个扭力弹簧，两个扭力弹簧相对的一端与缠线轮的两侧固定连接，两个扭力弹簧相背的一端均与充电器外壳的内部固定连接，缠线轮的表面上缠绕有拉绳，充电器外壳上开设有线孔，拉绳滑动贯穿线孔并延伸至线孔的外部，拉绳远离充电器外壳的一端与固定环固定连接。
优选的，所述充电器外壳的内部转动镶嵌有转动珠，转动珠位于线孔的内部且与拉绳的表面接触。
优选的，所述固定环的内部滑动连接有两个移动板，两个移动板相对的一侧均固定安装有橡胶垫，两个橡胶垫均与连接线的表面接触。
优选的，两个所述移动板的形状均为半圆形。
优选的，两个所述移动板相背的一侧均固定安装有连接滑杆，两个连接滑杆均在固定环的内部滑动连接。
优选的，两个所述连接滑杆上均活动套接有复位弹簧，两个复位弹簧相对的一端分别与两个移动板固定连接，两个复位弹簧相背的一端均与固定环的内部固定连接。
优选的，所述固定环上开设有两个滑道，两个滑道的内部均滑动连接有推杆，两个推杆相对的一侧分别与两个连接滑杆固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该新能源汽车电池充电器，使缠线轮和转动轴进行转动，使两个扭力弹簧发生形变，进而当充电头出现掉落的时候，会使两个扭力弹簧带动转动轴和缠线轮进行转动，进而将拉绳缠绕在缠线轮上，进而拉动连接线和充电头进行移动，进而防止充电头出现掉落，防止充电头掉落在地面上与地面发生撞击，造成充电头的损坏，提高对充电头的保护力度，降低充电头出现损坏的现象。
(2)、该新能源汽车电池充电器，拉绳在线孔的内部滑动的时候，会使拉绳与多个转动珠进行摩擦，进而使多个转动珠在充电器外壳的内部转动，进而降低拉绳与线孔内壁之间的摩擦，减少对拉绳的损坏，提高对拉绳的保护力度。
(3)、该新能源汽车电池充电器，使两个移动板相背移动，使两个移动板对两个复位弹簧进行挤压，进而使两个橡胶垫与连接线的表面不在接触，进而移动固定环，使固定环在连接线的表面上移动，进而便于对固定环的位置进行调节，便于固定环的位置进行调节，进而防止在充电头在使用的时候，受到拉绳的干扰，提高装置使用的便捷性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
图1为本实用新型一种新能源汽车电池充电器的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大示意图；
图3为本实用新型充电器外壳的内部示意图；
图4为本实用新型固定环的平面示意图；
图5为本实用新型线孔的内部示意图。
附图标记：1、充电器外壳；2、充电头；3、线孔；4、拉绳；5、连接线；6、固定环；7、推杆；8、滑道；9、转动轴；10、扭力弹簧；11、缠线轮；12、复位弹簧；13、移动板；14、连接滑杆；15、橡胶垫；16、转动珠。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池充电器，包括充电器外壳1，充电器外壳1的底部设置有连接线5，连接线5远离的一端固定安装有充电头2，连接线5的表面上活动套接有固定环6，充电器外壳1的内部转动连接有转动轴9，转动轴9上固定套接有缠线轮11，转动轴9的表面上活动套接有两个扭力弹簧10，两个扭力弹簧10相对的一端与缠线轮11的两侧固定连接，两个扭力弹簧10相背的一端均与充电器外壳1的内部固定连接，缠线轮11的表面上缠绕有拉绳4，充电器外壳1上开设有线孔3，拉绳4滑动贯穿线孔3并延伸至线孔3的外部，拉绳4远离充电器外壳1的一端与固定环6固定连接。
将充电头2从充电器外壳1上取下，进而拉动充电头2进行移动，使固定环6和拉绳4跟随连接线5和充电头2进行移动，进而使拉绳4在线孔3的内部滑动，将缠线轮11上的拉绳4拉动，进而使缠线轮11和转动轴9进行转动，使两个扭力弹簧10发生形变，进而当充电头2出现掉落的时候，会使两个扭力弹簧10带动转动轴9和缠线轮11进行转动，进而将拉绳4缠绕在缠线轮11上，进而拉动连接线5和充电头2进行移动，进而防止充电头2出现掉落，防止充电头2掉落在地面上与地面发生撞击，造成充电头2的损坏，提高对充电头2的保护力度，降低充电头2出现损坏的现象。
充电器外壳1的内部转动镶嵌有转动珠16，转动珠16位于线孔3的内部且与拉绳4的表面接触。
拉绳4在线孔3的内部滑动的时候，会使拉绳4与多个转动珠16进行摩擦，进而使多个转动珠16在充电器外壳1的内部转动，进而降低拉绳4与线孔3内壁之间的摩擦，减少对拉绳4的损坏，提高对拉绳4的保护力度。
固定环6的内部滑动连接有两个移动板13，两个移动板13相对的一侧均固定安装有橡胶垫15，两个橡胶垫15均与连接线5的表面接触，两个移动板13的形状均为半圆形，两个移动板13相背的一侧均固定安装有连接滑杆14，两个连接滑杆14均在固定环6的内部滑动连接，两个连接滑杆14上均活动套接有复位弹簧12，两个复位弹簧12相对的一端分别与两个移动板13固定连接，两个复位弹簧12相背的一端均与固定环6的内部固定连接，固定环6上开设有两个滑道8，两个滑道8的内部均滑动连接有推杆7，两个推杆7相对的一侧分别与两个连接滑杆14固定连接。
在对固定环6的位置进行调节的时候，使两个推杆7分别在两个滑道8的内部相背移动，进而使两个连接滑杆14相背移动，进而使两个移动板13相背移动，使两个移动板13对两个复位弹簧12进行挤压，进而使两个橡胶垫15与连接线5的表面不在接触，进而移动固定环6，使固定环6在连接线5的表面上移动，进而便于对固定环6的位置进行调节，便于固定环6的位置进行调节，进而防止在充电头2在使用的时候，受到拉绳4的干扰，提高装置使用的便捷性。
工作原理：
拉动充电头2进行移动，使固定环6和拉绳4跟随连接线5和充电头2进行移动，进而使拉绳4在线孔3的内部滑动，将缠线轮11上的拉绳4拉动，进而使缠线轮11和转动轴9进行转动，使两个扭力弹簧10发生形变，进而当充电头2出现掉落的时候，会使两个扭力弹簧10带动转动轴9和缠线轮11进行转动，进而将拉绳4缠绕在缠线轮11上，进而拉动连接线5和充电头2进行移动，进而防止充电头2出现掉落。
使两个推杆7分别在两个滑道8的内部相背移动，进而使两个连接滑杆14相背移动，进而使两个移动板13相背移动，使两个移动板13对两个复位弹簧12进行挤压，进而使两个橡胶垫15与连接线5的表面不在接触，进而移动固定环6，使固定环6在连接线5的表面上移动，进而便于对固定环6的位置进行调节，便于固定环6的位置进行调节。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种新能源汽车电池充电器，包括充电器外壳(1)，其特征在于：所述充电器外壳(1)的底部设置有连接线(5)，连接线(5)远离的一端固定安装有充电头(2)，连接线(5)的表面上活动套接有固定环(6)，充电器外壳(1)的内部转动连接有转动轴(9)，转动轴(9)上固定套接有缠线轮(11)，转动轴(9)的表面上活动套接有两个扭力弹簧(10)，两个扭力弹簧(10)相对的一端与缠线轮(11)的两侧固定连接，两个扭力弹簧(10)相背的一端均与充电器外壳(1)的内部固定连接，缠线轮(11)的表面上缠绕有拉绳(4)，充电器外壳(1)上开设有线孔(3)，拉绳(4)滑动贯穿线孔(3)并延伸至线孔(3)的外部，拉绳(4)远离充电器外壳(1)的一端与固定环(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池充电器，其特征在于：所述充电器外壳(1)的内部转动镶嵌有转动珠(16)，转动珠(16)位于线孔(3)的内部且与拉绳(4)的表面接触。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池充电器，其特征在于：所述固定环(6)的内部滑动连接有两个移动板(13)，两个移动板(13)相对的一侧均固定安装有橡胶垫(15)，两个橡胶垫(15)均与连接线(5)的表面接触。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池充电器，其特征在于：两个所述移动板(13)的形状均为半圆形。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池充电器，其特征在于：两个所述移动板(13)相背的一侧均固定安装有连接滑杆(14)，两个连接滑杆(14)均在固定环(6)的内部滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池充电器，其特征在于：两个所述连接滑杆(14)上均活动套接有复位弹簧(12)，两个复位弹簧(12)相对的一端分别与两个移动板(13)固定连接，两个复位弹簧(12)相背的一端均与固定环(6)的内部固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池充电器，其特征在于：所述固定环(6)上开设有两个滑道(8)，两个滑道(8)的内部均滑动连接有推杆(7)，两个推杆(7)相对的一侧分别与两个连接滑杆(14)固定连接。
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