CN210526323U - 一种新能源汽车充电器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种新能源汽车充电器，包括充电组件、盒体及卷收装置，所述充电组件包括充电导线，所述充电导线的两端分别用于电连接至供电电源以及新能源汽车，所述盒体的内部具有一容纳空间，所述卷收装置设于所述容纳空间内，其中，所述充电导线穿设于所述容纳空间内，且盘设于所述卷收装置上，以使所述充电导线位于所述盒体外的部分可被所述卷收装置卷收入所述盒体内缩短或者在外力作用下自所述盒体内拉出伸长。当需要充电时，操作者稍微用力，使得所述充电导线拉长至需要的长度，当充电完成时，所述卷收结构就会自动将所述充电导线收入所述容纳空间内，收纳自如，操作简单、便捷，提高用户体验。

Description

一种新能源汽车充电器
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电器。
背景技术
新能源汽车是现代通行的重要工具之一，汽车的电量使用完后需要进行充电续航，新能源汽车充电器用于新能源汽车的充电，现有技术中，新能源汽车充电器具有较长的充电线，在充电器的移动过程中，存在拖线或者充电线打结的情形，严重影响用户体验。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种新能源汽车充电器，旨在优化现有新能源汽车充电器，以提高用户体验。
为实现上述目的，本实用新型提出的新能源汽车充电器包括：
充电组件，包括充电导线，所述充电导线的两端分别用于电连接至供电电源以及新能源汽车；
盒体，所述盒体的内部具有一容纳空间；以及，
卷收装置，设于所述容纳空间内；
其中，所述充电导线穿设于所述容纳空间内，且盘设于所述卷收装置上，以使所述充电导线位于所述盒体外的部分可被所述卷收装置卷收入所述盒体内缩短或者在外力作用下自所述盒体内拉出伸长。
可选地，还包括分设于所述充电导线两端的两个充电枪，其中之一所述充电枪用于电连接至充电桩的供电插座，另一所述充电枪用以电连接至新能源汽车的充电插座。
可选地，还包括分设于所述充电导线两端的充电枪及充电插头，所述充电枪用于电连接至新能源汽车的充电插座，所述充电插头用以电连接至低压供电插座。
可选地，所述卷收装置包括：
固定轴，固定安装于所述盒体内；
旋转装载盘，沿所述固定轴的轴向转动安装于所述固定轴上；
卷收簧片，一端设于所述固定轴，另一端设于所述旋转装载盘，用以驱动所述旋转装载盘转动；
其中，所述充电导线盘设于所述旋转装载盘。
可选地，所述旋转装载盘包括：
圈板，沿上下向延伸设置；
安装板，设于所述圈板的内腔中，所述安装板转动安装于所述固定轴，所述安装板与所述圈板的上端之间形成一上安装空间；以及，
环形装载板，套设于所述圈板的上；
其中，所述卷收簧片呈内外向叠设于所述上安装空间内；
所述充电导线盘设于所述圈板的外侧，且搁置于所述环形装载板上。
可选地，还包括限位板，所述限位板设于所述容纳空间内，所述限位板位于所述环形装载板的上方且与所述环形装载板呈相对设置，所述限位板与所述环形装载板之间形成一限位空间；
所述充电导线盘设于所述限位空间内。
可选地，所述限位板可拆卸安装于所述圈板的上端。
可选地，所述盒体包括底壳和盖壳，所述底壳和盖壳对接固定，所述底壳和盖壳之间形成所述容纳空间。
可选地，所述盒体上形成有供所述充电导线穿设且连通所述容纳空间的两个穿设孔，在水平面上，两个所述穿设孔的轴线之间的夹角为α，且30°≤α≤60°。
可选地，α＝45°。
本实用新型提供的技术方案中，所述盒体的内部具有一容纳空间，所述充电导线在所述卷收装置的作用下可缩短与伸长，当需要充电时，操作者稍微用力，使得所述充电导线拉长至需要的长度，当充电完成时，所述卷收结构就会自动将所述充电导线收入所述容纳空间内，收纳自如，操作简单、便捷，提高用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的新能源汽车充电器的一实施例的立体结构示意图；
图2为本实用新型提供的新能源汽车充电器的另一实施例的立体结构示意图；
图3为图2中新能源汽车充电器的立体分解结构示意图；
图4为图2中旋转装载盘的立体结构示意图。
附图标号说明：
标号 名称 标号 名称
100 新能源汽车充电器 3 卷收装置
1 充电组件 31 固定轴
11 充电导线 32 旋转装载盘
12 充电枪 321 圈板
13 充电插头 322 安装板
2 盒体 323 上安装空间
21 容纳空间 324 环形装载板
22 底壳 325 限位板
23 盖壳 33 卷收簧片
24 穿设孔
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
新能源汽车是现代通行的重要工具之一，汽车的电量使用完后需要进行充电续航，新能源汽车充电器用于新能源汽车的充电，现有技术中，新能源汽车充电器具有较长的充电线，在充电器的移动过程中，存在拖线或者充电线打结的情形，严重影响用户体验。
本实用新型提供一种新能源汽车充电器，图1至图4均为本实用新型提供的新能源汽车充电器的实施例的示意图。
请参阅图1至图3，所述新能源汽车充电器100包括充电组件1、盒体2及卷收装置3，所述充电组件1包括充电导线11，所述充电导线11的两端分别用于电连接至供电电源以及新能源汽车，所述盒体2的内部具有一容纳空间21，所述卷收装置3设于所述容纳空间21内，其中，所述充电导线11穿设于所述容纳空间21内，且盘设于所述卷收装置3上，以使所述充电导线11位于所述盒体2外的部分可被所述卷收装置3卷收入所述盒体2内缩短或者在外力作用下自所述盒体2内拉出伸长。
本实用新型提供的技术方案中，所述盒体2的内部具有一容纳空间21，所述充电导线11在所述卷收装置3的作用下可缩短与伸长，当需要充电时，操作者稍微用力，使得所述充电导线11拉长至需要的长度，当充电完成时，所述卷收结构就会自动将所述充电导线11收入所述容纳空间21内，收纳自如，操作简单、便捷，提高用户体验。
本实用新型的实施例中，不限至所述充电组件1的具体充电方式，例如，可以高压充电，也可以低压充电，在高压充电的实施例中，请参阅图1，所述新能源汽车充电器100还包括分设于所述充电导线11两端的两个充电枪12，其中之一所述充电枪12用于电连接至充电桩的供电插座，另一所述充电枪12用以电连接至新能源汽车的充电插座，所述充电组件1的两端分别插接至所述充电桩与所述新能源汽车的充电插座即可实现充电，充电便捷。
在低压充电的场合，所述新能源汽车充电器100还包括分设于所述充电导线11两端的充电枪12及充电插头13，所述充电枪12用于电连接至新能源汽车的充电插座，所述充电插头13用以电连接至低压供电插座，所述充电组件1的两端分别插接至所述低压供电插座与所述新能源汽车的充电插座即可实现充电，充电便捷，适应了不同的充电场合，具有较好的效果。
所述卷收装置3起到了卷收所述充电导线11的作用，本实用新型的实施例中，所述卷收装置3包括固定轴31、旋转装载盘32及卷收簧片33，所述固定轴31固定安装于所述盒体2内，所述旋转装载盘32沿所述固定轴31的轴向转动安装于所述固定轴31上，所述卷收簧片33的一端设于所述固定轴31，另一端设于所述旋转装载盘32，用以驱动所述旋转装载盘32转动，其中，所述充电导线11盘设于所述旋转装载盘32，通过所述卷收簧片33的弹力作用即可实现所述充电导线11的卷收，如此设置，结构简单，卷收效果较好。
进一步地，为了结构的合理布设，具体地，请参阅图4，所述旋转装载盘32包括圈板321、安装板322及环形装载板324，所述圈板321沿上下向延伸设置，所述安装板322设于所述圈板321的内腔中，所述安装板322转动安装于所述固定轴31，所述安装板322与所述圈板321的上端之间形成一上安装空间323，所述环形装载板324套设于所述圈板321的上，其中，所述卷收簧片33呈内外向叠设于所述上安装空间323内，所述充电导线11盘设于所述圈板321的外侧，且搁置于所述环形装载板324上，如此设置，便于所述卷收簧片33的收纳及所述充电导线11的盘设，且使两者分开设置，便于卷收过程中的干涉，具有较好的效果。
为了进一步地限位所述充电导线11，本实用新型的实施例中，所述新能源汽车充电器100还包括限位板325，所述限位板325设于所述容纳空间内，所述限位板325位于所述环形装载板324的上方且与所述环形装载板324呈相对设置，所述限位板325与所述环形装载板324之间形成一限位空间，所述充电导线11盘设于所述限位空间内，如此设置，进一步地限位了所述充电导线11，使得所述充电导线11有序地盘设于所述环形装载板324上，便于所述充电导线11的缩短与延伸，具有较好的效果。
本实用新型的实施例中，所述限位板325固定安装于所述圈板321上，与所述旋转装载盘32一起转动，考虑到拆装性，便于维修，具体地，所述限位板325可拆卸安装于所述圈板321的上端，例如，采用螺钉连接，卡扣连接等连接方式。
另外，本实用新型的实施例中，所述盒体2包括底壳22和盖壳23，所述底壳22和盖壳23对接固定，所述底壳22和盖壳23之间形成所述容纳空间21，采用对接固定的方式，使得所述底壳22和所述盖壳23之间形成的所述容纳空间21具有较大的容积，便于所述充电导线11的容纳，具有较好的效果。
考虑到所述充电导线11便于迅速卷收至所述盒体2内以及迅速自所述盒体2内拉出，拉出的方向最好是沿盘设的充电导线的线圈的切线方向，具体地，所述盒体2上形成有供所述充电导线11穿设且连通所述容纳空间21的两个穿设孔24，在水平面上，两个所述穿设孔24的轴线之间的夹角为α，且30°≤α≤60°，如此设置，便于所述充电导线11的顺畅卷收及拉出，一个优选的角度是α＝45°，此时外界的阻力较小，所述卷收簧片33的卷收弹力充分作用于所述充电导线11，易于卷收缩短，在外界作用力下伸长时，外力也较省，便于用户的使用，提高了用户体验。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电器，其特征在于，包括：
充电组件，包括充电导线，所述充电导线的两端分别用于电连接至供电电源以及新能源汽车；
盒体，所述盒体的内部具有一容纳空间；以及，
卷收装置，设于所述容纳空间内；
其中，所述充电导线穿设于所述容纳空间内，且盘设于所述卷收装置上，以使所述充电导线位于所述盒体外的部分可被所述卷收装置卷收入所述盒体内缩短或者在外力作用下自所述盒体内拉出伸长。
2.如权利要求1所述的新能源汽车充电器，其特征在于，还包括分设于所述充电导线两端的两个充电枪，其中之一所述充电枪用于电连接至充电桩的供电插座，另一所述充电枪用以电连接至新能源汽车的充电插座。
3.如权利要求1所述的新能源汽车充电器，其特征在于，还包括分设于所述充电导线两端的充电枪及充电插头，所述充电枪用于电连接至新能源汽车的充电插座，所述充电插头用以电连接至低压供电插座。
4.如权利要求1所述的新能源汽车充电器，其特征在于，所述卷收装置包括：
固定轴，固定安装于所述盒体内；
旋转装载盘，沿所述固定轴的轴向转动安装于所述固定轴上；
卷收簧片，一端设于所述固定轴，另一端设于所述旋转装载盘，用以驱动所述旋转装载盘转动；
其中，所述充电导线盘设于所述旋转装载盘。
5.如权利要求4所述的新能源汽车充电器，其特征在于，所述旋转装载盘包括：
圈板，沿上下向延伸设置；
安装板，设于所述圈板的内腔中，所述安装板转动安装于所述固定轴，所述安装板与所述圈板的上端之间形成一上安装空间；以及，
环形装载板，套设于所述圈板的上；
其中，所述卷收簧片呈内外向叠设于所述上安装空间内；
所述充电导线盘设于所述圈板的外侧，且搁置于所述环形装载板上。
6.如权利要求5所述的新能源汽车充电器，其特征在于，还包括限位板，所述限位板设于所述容纳空间内，所述限位板位于所述环形装载板的上方且与所述环形装载板呈相对设置，所述限位板与所述环形装载板之间形成一限位空间；
所述充电导线盘设于所述限位空间内。
7.如权利要求6所述的新能源汽车充电器，其特征在于，所述限位板可拆卸安装于所述圈板的上端。
8.如权利要求1所述的新能源汽车充电器，其特征在于，所述盒体包括底壳和盖壳，所述底壳和盖壳对接固定，所述底壳和盖壳之间形成所述容纳空间。
9.如权利要求1所述的新能源汽车充电器，其特征在于，所述盒体上形成有供所述充电导线穿设且连通所述容纳空间的两个穿设孔，在水平面上，两个所述穿设孔的轴线之间的夹角为α，且30°≤α≤60°。
10.如权利要求9所述的新能源汽车充电器，其特征在于，α＝45°。
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