CN220084077U - 后拖曳臂加强结构的检验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后拖曳臂加强结构的检验工装，包括：第一连接杆和第二连接杆；第一连接杆与第二连接杆交叉焊接，第一连接杆具有与第一通孔配合的第一检验部，第二连接杆具有与第二通孔配合的第二检验部，第一连接杆与第二连接杆交叉焊接的一端具有与第三通孔配合的第三检验部，第一检验部和第二检验部与第三检验部对向设置，第一检验部与第二检验部对向设置。根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的检验工装，可以检验凸焊螺母，避免错焊或漏焊，结构简单，使用方面。

Description

后拖曳臂加强结构的检验工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件辅助工装技术领域，具体而言，涉及一种后拖曳臂加强结构的检验工装。

背景技术

相关技术中，轿车车身骨架系统内，后悬置拖曳臂加强板总成被车身后纵梁包裹其中，焊装车间很难识别螺母漏焊或错焊，使得车子继续流转到后续总装车间，当总装车间工人装配时出现螺栓无法拧紧，才能发现螺母漏焊或位置错焊，此时生产线需要被迫中断，导致生产线不能继续工作，从而导致整车的降级甚至报废处理，产生较大的经济损失。

另外，工人长时间焊接大批量，疲劳引起的视觉模糊，往往更容易造成螺母漏焊、螺母焊接位置不符合规定的要求，也会导致整车的降级甚至报废处理，产生较大的经济损失；因此，存在改进空间。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型目的在于提出一种后拖曳臂加强结构的检验工装，能更好的检验凸焊螺母。

本实用新型提出一种后拖曳臂加强结构的检验工装，所述工装用于检验所述后拖曳臂加强结构，所述后拖曳臂加强结构包括：加强板，所述加强板上开设有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔，所述第四通孔通过凸焊形成第一凸焊螺母，所述第五通孔通过凸焊形成第二凸焊螺母，其特征在于，所述工装包括：第一连接杆和第二连接杆；所述第一连接杆与所述第二连接杆交叉焊接，所述第一连接杆具有与所述第一通孔配合的第一检验部，所述第二连接杆具有与所述第二通孔配合的第二检验部，所述第一连接杆与所述第二连接杆交叉焊接的一端具有与所述第三通孔配合的第三检验部，所述第一检验部和所述第二检验部与所述第三检验部对向设置，所述第一检验部与所述第二检验部对向设置。

根据本实用新型一实施例，所述第一检验部向外凸起形成第一凸柱，所述第一凸柱插接至所述第一通孔且与所述第一通孔配合；所述第二检验部向外凸起形成第二凸柱，所述第二凸柱插接至所述第二通孔且与所述第二通孔配合；所述第三检验部向外凸起形成第三凸柱，所述第三凸柱插接至所述第三通孔且与所述第三通孔配合。

在一些实施例中，所述第一凸柱的直径大于所述第二凸柱和所述第三凸柱的直径；或，第一凸柱的直径小于所述第二凸柱和所述第三凸柱的直径。

在一些实施例中，所述第二凸柱的直径大于所述第三凸柱的直径；或，所述第二凸柱的直径小于所述第三凸柱的直径。

根据本实用新型一实施例，所述第一连接杆与所述第二连接杆形成的夹角α小于90°。

在一些实施例中，所述第一凸柱的直径小于所述第一通孔的直径。

在一些实施例中，所述第二凸柱的直径小于所述第二通孔的直径。

在一些实施例中，所述第三凸柱的直径小于所述第三通孔的直径。

根据本实用新型一实施例，所述第一连接杆和所述第二连接杆的长度相同。

根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的检验工装，通过第一检验部与第一通孔配合、第二检验部与第二通孔配合、第三检验部与第三通孔配合从而实现对第一通孔、第二通孔和第三通孔的检验，避免与第四通孔和第五通孔混淆导致错焊或漏焊的情况发生。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的结构示意图；

图2是加强板结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的检验工装的检验示意图；

图4是根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的检验工装的结构示意图。

附图标记：

后拖曳臂加强结构1000，

加强板10，第一通孔101，第二通孔102，第三通孔103，第四通孔104，第一凸焊螺母1041，第五通孔105，第二凸焊螺母1051，

工装1，第一连接杆11，第一凸柱111，第二连接杆12，第二凸柱121，第三凸柱131。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“板厚”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图4所示，描述根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的检验工装1。

如图1-图4所示，本公开提出一种后拖曳臂加强结构的检验工装1，工装1用于检验后拖曳臂加强结构1000，后拖曳臂加强结构1000包括：加强板10，加强板10上开设有第一通孔101、第二通孔102、第三通孔103、第四通孔104和第五通孔105，工装1包括：第一连接杆11和第二连接杆12；第一连接杆11与第二连接杆12交叉焊接，第一连接杆11具有与第一通孔101配合的第一检验部，第二连接杆12具有与第二通孔102配合的第二检验部，第一连接杆11与第二连接杆12交叉焊接的一端具有与第三通孔103配合的第三检验部，第一检验部和第二检验部与第三检验部对向设置，第一检验部与第二检验部对向设置。

可理解的是，该工装1用于检验后拖曳臂加强结构1000，该后拖曳臂加强结构1000包括：加强板10，加强板10上开设有第一通孔101、第二通孔102、第三通孔103、第四通孔104和第五通孔105，其中，第四通孔104至少包括五个，五个第四通孔104通过凸焊形成五个M10第一凸焊螺母1041。第五通孔105通过凸焊形成一个M6第二凸焊螺母1051。更进一步，该工装1一方面用于检验后拖曳臂加强结构1000中的加强板10上所开设的第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103，同时通过目视检测五个第四通孔104和一个第五通孔105是否有凸焊，从而避免与第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103之间存在错焊或漏焊。

当工装1检验出第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103都是未凸焊螺母的状态，同时通过目视检测五个第四通孔104和一个第五通孔105均有凸焊螺母，那么该后拖曳臂加强结构1000是合格的。

根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的检验工装1，通过第一检验部与第一通孔101配合、第二检验部与第二通孔102配合、第三检验部与第三通孔103配合从而实现对第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103的检验，避免与第四通孔104和第五通孔105混淆导致错焊或漏焊的情况发生。

根据实用新型一实施例，第一检验部向外凸起形成第一凸柱111，第一凸柱111插接至第一通孔101且与第一通孔101配合；第二检验部向外凸起形成第二凸柱121，第二凸柱121插接至第二通孔102且与第二通孔102配合；第三检验部向外凸起形成第三凸柱131，第三凸柱131插接至第三通孔103且与第三通孔103配合。

可理解的是，合格的后拖曳臂加强结构1000中，第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103都没有凸焊螺母，第四通孔104和第五通孔105都是有凸焊螺母。为了检验第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103是否有凸焊螺母，通过第一凸柱111与第一通孔101配合、第二凸柱121与第二通孔102配合、第三通孔103与第三凸柱131配合来实现的。该工装1的检验，提高了工作效率，避免了错焊或漏焊引起的报废，同时为工人提供了检验的便利性。

在一些实施例中，第一凸柱111的直径大于第二凸柱121和第三凸柱131的直径；或，第一凸柱111的直径小于第二凸柱121和第三凸柱131的直径。

可理解的是，第一凸柱111和第一通孔101配合的情况下，第一凸柱111的直径可以大于第二凸柱121和第三凸柱131的直径。还可以第一凸柱111的直径小于第二凸柱121和第三凸柱131的直径。

在一些实施例中，第二凸柱121的直径大于第三凸柱131的直径；或，第二凸柱121的直径小于第三凸柱131的直径。

可理解的是，第二凸柱121与第二通孔102配合的情况下，第二凸柱121的直径可以大于第三凸柱131的直径；另外也可以，第二凸柱121的直径小于第三凸柱131的直径。同样，第三凸柱131与第三通孔103配合的情况下，第三凸柱131的直径可以大于第二凸柱121的直径；另外也可以，第三凸柱131的直径小于第二凸柱121的直径。

根据本实用新型一实施例，为了使第一凸柱111与第一通孔101配合、第二凸柱121与第二通孔102配合、第三凸柱131与第三通孔103配合，第一连接杆11与第二连接杆12形成的夹角α大于0°小于90°即0°＜α＜90°。

在一些实施例中，为了实现第一凸柱111与第一通孔101配合，第一凸柱111的直径小于第一通孔101的直径。

在一些实施例中，为了实现第二凸柱121与第二通孔102配合，第二凸柱121的直径小于第二通孔102的直径。

在一些实施例中，为了实现第三凸柱131与第三通孔103配合，第三凸柱131的直径小于第三通孔103的直径。

根据本实用新型一实施例，为了实现第一凸柱111与第一通孔101配合、第二凸柱121与第二通孔102配合、第三凸柱131与第三通孔103配合，第一连接杆11和第二连接杆12的长度相同。

根据本实用新型实施例的后拖曳臂加强结构的检验工装1及所描述的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。其中，上下方向、左右方向和前后方向以图示的上下方向、左右方向和前后方向为准。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种后拖曳臂加强结构的检验工装，所述工装用于检验所述后拖曳臂加强结构，所述后拖曳臂加强结构包括：加强板，所述加强板上开设有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔，所述第四通孔通过凸焊形成第一凸焊螺母，所述第五通孔通过凸焊形成第二凸焊螺母，其特征在于，所述工装包括：第一连接杆和第二连接杆；

所述第一连接杆与所述第二连接杆交叉焊接，所述第一连接杆具有与所述第一通孔配合的第一检验部，所述第二连接杆具有与所述第二通孔配合的第二检验部，所述第一连接杆与所述第二连接杆交叉焊接的一端具有与所述第三通孔配合的第三检验部，所述第一检验部和所述第二检验部与所述第三检验部对向设置，所述第一检验部与所述第二检验部对向设置。

2.根据权利要求1所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第一检验部向外凸起形成第一凸柱，所述第一凸柱插接至所述第一通孔且与所述第一通孔配合；

所述第二检验部向外凸起形成第二凸柱，所述第二凸柱插接至所述第二通孔且与所述第二通孔配合；

所述第三检验部向外凸起形成第三凸柱，所述第三凸柱插接至所述第三通孔且与所述第三通孔配合。

3.根据权利要求2所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第一凸柱的直径大于所述第二凸柱和所述第三凸柱的直径；或，第一凸柱的直径小于所述第二凸柱和所述第三凸柱的直径。

4.根据权利要求3所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第二凸柱的直径大于所述第三凸柱的直径；或，所述第二凸柱的直径小于所述第三凸柱的直径。

5.根据权利要求1所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第一连接杆与所述第二连接杆形成的夹角α小于90°。

6.根据权利要求3所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第一凸柱的直径小于所述第一通孔的直径。

7.根据权利要求3-4任一项所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第二凸柱的直径小于所述第二通孔的直径。

8.根据权利要求3-4任一项所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第三凸柱的直径小于所述第三通孔的直径。

9.根据权利要求1所述的后拖曳臂加强结构的检验工装，其特征在于，所述第一连接杆和所述第二连接杆的长度相同。