CN220083856U - 一种电梯曳引轮槽磨损检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯曳引轮槽磨损检测仪，涉及特种设备检测技术领域，包括测量主机、多种规格测量头、R232串口接收器、手持终端、无线热敏打印机，测量主机包括主尺和游标尺，游标尺包括数显表头、表头紧固螺钉、调节架、滑块、滑块紧固螺钉；本实用新型提供的检测尺适用于测量多种规格的电梯曳引轮的磨损检测，且具有针对性、专业性；相对于现有技术中使用的游标卡尺或塞规等接触式测量装置，检测效率高、并且操作简单，测量数据精准可靠；测量数据可以通过无线传输给手持终端，避免手动记录结果，大大提高了工作效率；并且测量多个曳引轮槽时，可直接在测量主机操作，操作方便，不必在手持终端操作，进一步提高效率。

Description

一种电梯曳引轮槽磨损检测仪

技术领域

本实用新型涉及特种设备检测技术领域，具体为一种电梯曳引轮槽磨损检测仪。

背景技术

曳引轮作为电梯曳引系统的主要部件，在保障电梯安全运行过程中具有重要的地位。电梯曳引轮在长期使用过程中轮槽直接和钢丝绳接触，不可避免会产生表面磨损。此外，同组钢丝绳中张力不均匀或曳引轮出厂时自身轮槽形状和深度的不一致将导致曳引轮在使用过程中出现不均匀磨损。曳引轮轮槽磨损达到一定程度将影响到电梯的整体曳引新能，容易产生钢丝绳打滑、轿厢震动等非正常现象，直接导致乘坐舒适度的下降，甚至威胁到乘客的生命财产安全。

电梯曳引轮槽一般采用半圆槽，V形槽，带切口半圆槽这三种形式，因带切口半圆槽钢丝绳的比压较小，磨损程度低，且曳引力大小适中，所以目前电梯的曳引轮槽普遍采用带切口半圆槽形式，但为了确保电梯钢丝绳在曳引轮上获得足够的摩擦力，在正常情况下，钢丝绳不能与轮槽底部接触，否则可能造成曳引力不足而引发钢丝绳在轮槽打滑造成溜梯事故。日常对轮槽测量中需要测量钢丝绳距轮槽底部距离，从而评估轮槽磨损程度，提前做好更换维护计划，避免因曳引力不足导致的溜梯事故发生。

目前电梯曳引轮轮槽磨损状况的检测都是采用游标卡尺或塞规等接触式测量装置进行，这两种方法测试精度受测试人员操作方法影响较大，由于非专用性工具，所以导致测量效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯曳引轮槽磨损检测仪，以解决上述背景技术中提出的现有技术中采用游标卡尺或塞规等接触式测量装置进行，这两种方法测试精度受测试人员操作方法影响较大，由于非专用性工具，所以导致测量效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯曳引轮槽磨损检测仪，包括测量主机、测量头、R232串口接收器、手持终端、无线热敏打印机；所述测量主机包括主尺和游标尺；所述主尺包括尺身和底端固接的尺身端块；所述游标尺包括数显表头、表头紧固螺钉、调节架、滑块、滑块紧固螺钉。

优选的，所述数显表头套设设置在所述尺身上，并可以沿其轴向滑动；所述尺身端块的底端的端面为测量基准面。

优选的，所述数显表头的左侧设置有表头紧固螺钉，所述数显表头右侧在其底边设置有向右侧水平伸出的调节架，在所述调节架上套设有可以沿其轴向滑动的滑块，所述滑块的顶面上设置有滑块紧固螺钉，所述滑块的底面设置有螺孔并与所述测量头连接。

优选的，所述测量头的轴心线与所述主尺所在平面在同一平面内。

优选的，所述数显表头的前侧面上设置有显示窗，并且在两侧分别设置有数据上传键、状态显示灯、开关/清零键。

优选的，所述调节架的前侧面上设置有刻度。

进一步的，所述数显表头内置有无线传输模块；并通过无线连接的方式与所述手持终端和无线热敏打印机无线连接。

优选的，所述测量头包括测量球头，所述测量球头的下方固接有同轴的圆柱连杆，所述圆柱连杆的下部固接有同轴的螺杆。

进一步的，所述测量头根据所述测量球头的直径的不同，包含有多种规格，分别为6mm、8mm、10mm、12mm、13mm、16mm六种规格。

优选的，所述手持终端(4)内置有测量软件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的检测尺适用于测量多种规格的电梯曳引轮的磨损检测，且具有针对性、专业性；相对于现有技术中使用的游标卡尺或塞规等接触式测量装置，检测效率高、并且操作简单，测量数据精准可靠；测量数据可以通过无线传输给手持终端，避免手动记录结果，大大提高了工作效率；并且测量多个曳引轮槽时，可直接在测量主机操作，操作方便，不必在手持终端操作，进一步提高效率。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为磨损尺轴测图；

图3为图2主视图；

图4为图2右视图；

图5为测量头示意图；

图6为多种规格测量头示意图；

图7为测量软件开机界面；

图8为测量软件标定界面；

图9为测量软件测量界面；

图中：测量主机-1，主尺-11，尺身-111，尺身端块-112，游标尺-12，数显表头-121，显示窗-1211，数据上传键-1212，状态显示灯-1213，开关/清零键-1214，表头紧固螺钉-122，调节架-123，滑块-124，滑块紧固螺钉-125，测量头-2，测量球头-21，圆柱连杆-22，螺杆-23，R232串口接收器-3，手持终端-4，无线热敏打印机-5。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参考图1-9，图1为本实用新型示意图；图2为磨损尺轴测图；图3为图2主视图；图4为图2右视图；图5为测量头示意图；图6为多种规格测量头示意图；图7为测量软件开机界面；图8为测量软件标定界面；图9为测量软件测量界面。

本实用新型提供一种电梯曳引轮槽磨损检测仪，用于对电梯的所有轮槽尺寸的磨损量进行测量使用；包括测量主机1、测量头2、R232串口接收器3、手持终端4、无线热敏打印机5。

所述测量主机1包括主尺11，所述主尺11上套设设置有可以沿其轴向滑动的游标尺12；所述主尺11包括尺身111并在尺身111的底端固接有尺身端块112，所述尺身端块112的底端的端面为测量基准面。

所述游标尺12包括套设在所述尺身111上并可以轴向移动的数显表头121，所述数显表头121的左侧设置有表头紧固螺钉122，用于所述数显表头121与所述尺身111紧固连接使用，防止在测量时所述数显表头121与所述尺身111发生相对滑动，进而导致测量误差增大；所述数显表头121右侧在其底边设置有向右侧水平伸出的调节架123，在所述调节架123上套设有可以沿其轴向滑动的滑块124，所述滑块124的顶面上设置有滑块紧固螺钉125，用于所述滑块124与所述调节架123紧固连接使用，防止在测量时所述滑块124与所述调节架123发生相对滑动，进而导致测量误差增大。

所述滑块124的底面设置有螺孔，用于与所述测量头2连接使用；并且连接后的测量头2的轴心线与所述主尺11所在平面在同一平面内，从而可以保证测量的精准度。

所述数显表头121的前侧面上设置有显示窗1211用于实时显示检测数据，并在所述显示窗1211两侧分别设置有数据上传键1212用于将测量数据进行上传使用、状态显示灯1213用于实时显示所述数显表头121的工作状态、开关/清零键1214用于所述数显表头121的开关以及测量数据的清零使用。

所述调节架123的前侧面上设置有刻度，用于在调节所述滑块124时，可以快速的定位调节距离使用。

所述数显表头121内置有无线传输模块，通过无线连接的方式与所述手持终端4和无线热敏打印机5无线连接，可以将测量数据通过无线传输的方式传输至手持终端4内进行数据处理，或者通过无线热敏打印机5实时打印测量数据，以便于工作人员可以及时的查看检测数据。

所述测量头2包括测量球头21，所述测量球头21的下方固接有同轴的圆柱连杆22，所述圆柱连杆22的下部固接有同轴的螺杆23，用于与所述滑块连接使用；所述测量头2根据所述测量球头21的直径的不同，包含有多种规格，分别为6mm、8mm、10mm、12mm、13mm、16mm六种规格。

所述手持终端4内置有测量软件，可以自动的记录测量主机上传的测量数据，并可以对测量数据进行存储以及自动处理。

在使用时，对电梯曳引轮槽的磨损检测的工作流程如下：

第一步，取出测量主机，根据待测曳引机轮槽尺寸选择测量头规格，将该测量头通过螺纹安装在测量主机滑块的测量头安装孔内，通过按动开关/清零键1214将数显表头开机，并将当前显示数值清零。

第二步，取出手持终端和RS232串口接收器，将RS232串口接收器插入手持终端的USB接口；打开手持终端，点击测量软件图标进入软件的主界面。

第三步，测量主机与手持终端无线连接：长按测量主机的数据上传键，状态显示灯频闪后，测量主机与手持终端将自动连接。

第四步，依次点击左侧“电梯”、“曳引轮槽磨损量”图标，进入测量界面，此时测量主机已与手持终端自动连接，当测量信息显示：“请点击开始测试”后，即可开始测量工作。

第五步，标定：点击界面中“标定”图标使其变成“停止”即开始准备进行标定，再短按击一次测量主机的数据上传键，此时软件界面中“初始轮槽深度”将显示为当前测量主机显示屏显示的实时数值。此数值可在标定之前，可通过双击测量主机的开关/清零键清零，亦可不进行清零操作，对最终测量结果不构成影响，只依据操作人员习惯。标定完成后，点击“停止”图标，完成标定工作。

第六步，开始测量，将测量主机的基准面紧靠曳引轮外缘，之后滑动游标尺抵紧曳引轮槽槽底，记录当前测量主机显示窗显示的实时数值；点击手持终端软件界面中“开始”图标使其变为“停止”，再短按击一次测量主机的数据上传键，此时软件界面中“测量轮槽深度”将显示为当前测量主机显示屏显示的实时数值，并且将在列表中自动增加该次测量的数据，点击一次测量主机的数据上传键，自动生成一行列表数据。完成多个轮槽测量后，点击“停止”图标，自动计算最终结果，并自动显示曳引轮槽最大磨损量。

第七步，(8)测量完成后，点击“保存”图标，数据被保存，在历史数据中可查找数据。依次点击“历史数据”图标，“曳引轮槽磨损量历史数据”图标，显示对应历史数据列表界面。

本实用新型提供的检测尺适用于测量多种规格的电梯曳引轮的磨损检测，且具有针对性、专业性；相对于现有技术中使用的游标卡尺或塞规等接触式测量装置，检测效率高、并且操作简单，测量数据精准可靠；测量数据可以通过无线传输给手持终端，避免手动记录结果，大大提高了工作效率；并且测量多个曳引轮槽时，可直接在测量主机操作，操作方便，不必在手持终端操作，进一步提高效率。

尽管已经展示出和描述了本实用新型的实施例，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，在没有做出创造性劳动前提下，对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：包括测量主机(1)、测量头(2)、R232串口接收器(3)、手持终端(4)、无线热敏打印机(5)；所述测量主机(1)包括主尺(11)和游标尺(12)；所述主尺(11)包括尺身(111)和底端固接的尺身端块(112)；所述游标尺(12)包括数显表头(121)、表头紧固螺钉(122)、调节架(123)、滑块(124)、滑块紧固螺钉(125)。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述数显表头(121)套设设置在所述尺身(111)上，并可以沿其轴向滑动；所述尺身端块(112)的底端的端面为测量基准面。

3.根据权利要求2所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述数显表头(121)的左侧设置有表头紧固螺钉(122)，所述数显表头(121)右侧在其底边设置有向右侧水平伸出的调节架(123)，在所述调节架(123)上套设有可以沿其轴向滑动的滑块(124)，所述滑块(124)的顶面上设置有滑块紧固螺钉(125)，所述滑块(124)的底面设置有螺孔并与所述测量头(2)连接。

4.根据权利要求3所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述测量头(2)的轴心线与所述主尺(11)所在平面在同一平面内。

5.根据权利要求4所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述数显表头(121)的前侧面上设置有显示窗(1211)，并且在两侧分别设置有数据上传键(1212)、状态显示灯(1213)、开关/清零键(1214)。

6.根据权利要求5所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述调节架(123)的前侧面上设置有刻度。

7.根据权利要求6所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述数显表头(121)内置有无线传输模块；并通过无线连接的方式与所述手持终端(4)和无线热敏打印机(5)无线连接。

8.根据权利要求7所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述测量头(2)包括测量球头(21)，所述测量球头(21)的下方固接有同轴的圆柱连杆(22)，所述圆柱连杆(22)的下部固接有同轴的螺杆(23)。

9.根据权利要求8所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述测量头(2)根据所述测量球头(21)的直径的不同，包含有多种规格，分别为6mm、8mm、10mm、12mm、13mm、16mm六种规格。

10.根据权利要求9所述的电梯曳引轮槽磨损检测仪，其特征在于：所述手持终端(4)内置有测量软件。