CN220078550U - 一种电力工程用电缆检修用检修车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电力工程用电缆检修用检修车。所述电力工程用电缆检修用检修车包括：车体；底座，所述底座设置在所述车体上；升降架，所述升降架设置在所述底座上；台体，所述台体设置在所述升降架上；多个防护板，多个所述防护板均设置在所述台体上；检修工具运送机构，所述检修工具运送机构设置在其中一个所述防护板上，所述检修工具运送机构用于向高处运送检修工具；驱动机构，所述驱动机构设置在其中一个所述防护板上。本实用新型提供的电力工程用电缆检修用检修车具有检修工具的运送功能、操作较为方便、安全性较高的优点。

Description

一种电力工程用电缆检修用检修车

技术领域

本实用新型涉及电缆检修车技术领域，尤其涉及一种电力工程用电缆检修用检修车。

背景技术

在现有技术中，随着电力行业的发展，电网架设的数量有着大幅度的提高，在这种情况下，电力电缆在电力系统中的重要性更加突出，加强对电力电缆的检修成为电力工作中的重要内容。

经检索，申请号为：201922380036.8的一种电力工程用电缆检修用检修车，包括车体，所述车体顶部外壁焊接有底座；所述底座底部内壁通过升降架底座固定有升降架，且底座两侧内壁均通过液压缸底座安装有液压缸，液压缸一端通过轴和安装座固定于升降架一侧外壁；所述升降架一端通过轴连接有四组相同的连接座；虽然该检修车能够通过设置防护板与台体的连接方式为滑动连接，以及设置了锁紧把手，能够便于使用者根据自身高度进行合适的调节；通过设置防护板为绝缘塑料材质，能够增加使用安全；通过设置放置架和透孔，能够便于放置工具，并且由于防护板的可调节性，进一步增加了放置架的使用效果。

但是其没有检修工具的运送功能，因此当其将检修人员抬升至较高的位置后，如果需要使用未携带至台体内的工具，则需要将台体降下，然后由另一位工作人员将检修工具递向检修人员，然后再将台体抬升至检修高度，较为费时费力，并且会对检修工作造成影响，并且如果某些检修工具重量较大，则更加不便于将其递向检修人员。

因此，有必要提供一种电力工程用电缆检修用检修车解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决现有的电力工程用电缆检修用检修车往往没有检修工具的运送功能的技术问题，本实用新型提供一种电力工程用电缆检修用检修车。

本实用新型提供的电力工程用电缆检修用检修车包括：车体；底座，所述底座设置在所述车体上；升降架，所述升降架设置在所述底座上；台体，所述台体设置在所述升降架上；多个防护板，多个所述防护板均设置在所述台体上；检修工具运送机构，所述检修工具运送机构设置在其中一个所述防护板上，所述检修工具运送机构用于向高处运送检修工具；驱动机构，所述驱动机构设置在其中一个所述防护板上。

优选的，所述防护板上固定安装有多个竖板，其中一个所述竖板的一侧固定安装有侧板。

优选的，所述检修工具运送机构包括转轴、绞盘、第一钢丝绳、连接板、多个第二钢丝绳和工具箱，所述转轴转动安装在多个所述竖板相互靠近的一侧，所述绞盘固定套设在所述转轴上，所述第一钢丝绳设置在所述绞盘上，所述连接板固定安装在所述第一钢丝绳的一端，多个所述第二钢丝绳均设置在所述连接板的底部，所述工具箱设置在多个所述第二钢丝绳的底端。

优选的，所述驱动机构包括伺服电机、蜗杆和蜗轮，所述伺服电机固定安装在所述防护板上，所述蜗杆固定安装在所述伺服电机的输出轴上，所述蜗轮固定套设在所述转轴上，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合。

优选的，所述工具箱的底部固定安装有支座，所述支座的底部内壁上设置有红外人体传感器，所述工具箱上设置有蜂鸣报警器。

优选的，其中一个所述防护板上设置有控制器，所述控制器与所述伺服电机、红外人体传感器和蜂鸣报警器电性连接。

优选的，其中一个所述防护板上设置有两个导向槽轮，两个所述导向槽轮均与所出第一钢丝绳滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的电力工程用电缆检修用检修车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种电力工程用电缆检修用检修车，通过升降架可以将台体抬升至检修高度，通过检修工具运送机构可以将工具或线缆材料运送至高处，从而便于检修人员在高处取用工具箱内的工具或线缆材料，通过驱动机构可以为检修工具运送机构提供动能，通过多个竖板可以安装转轴和绞盘，绞盘通过第一钢丝绳、连接板和多个第二钢丝绳工具箱上下移动，通过伺服电机、蜗杆和蜗轮可以带动转轴和绞盘转动，通过红外人体传感器对工具箱的下方是否有人进行监测，如工具箱的下方有人，则控制器控制关闭伺服电机并启动蜂鸣报警器，通过关闭伺服电机可以防止工具箱下降时砸伤行人或工作人员的头部，通过蜂鸣报警器发出声光报警可以提醒工具箱下方的工作人员或行人远离，通过控制器可以对伺服电机和蜂鸣报警器进行控制，通过两个导向槽轮可以对第一钢丝绳进行限位。

附图说明

图1为本实用新型提供的电力工程用电缆检修用检修车的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1中转轴和绞盘的三维装配结构示意图；

图3为图1中所示的A部分放大示意图。

图中标号：1、车体；2、底座；3、升降架；4、台体；5、防护板；6、竖板；7、侧板；8、转轴；9、绞盘；10、第一钢丝绳；11、连接板；12、第二钢丝绳；13、工具箱；14、伺服电机；15、蜗杆；16、蜗轮；17、支座；18、红外人体传感器；19、蜂鸣报警器；20、控制器；21、导向槽轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-3，其中，图1为本实用新型提供的电力工程用电缆检修用检修车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1中转轴和绞盘的三维装配结构示意图；图3为图1中所示的A部分放大示意图。电力工程用电缆检修用检修车包括：车体1；底座2，所述底座2设置在所述车体1上；升降架3，所述升降架3设置在所述底座2上；台体4，所述台体4设置在所述升降架3上；多个防护板5，多个所述防护板5均设置在所述台体4上；检修工具运送机构，所述检修工具运送机构设置在其中一个所述防护板5上，所述检修工具运送机构用于向高处运送检修工具；驱动机构，所述驱动机构设置在其中一个所述防护板5上，通过升降架3可以将台体4抬升至检修高度，通过检修工具运送机构可以将工具或线缆材料运送至高处，从而便于检修人员在高处取用工具箱13内的工具或线缆材料，通过驱动机构可以为检修工具运送机构提供动能。

所述防护板5上固定安装有多个竖板6，其中一个所述竖板6的一侧固定安装有侧板7，通过多个竖板6可以安装转轴8和绞盘9。

所述检修工具运送机构包括转轴8、绞盘9、第一钢丝绳10、连接板11、多个第二钢丝绳12和工具箱13，所述转轴8转动安装在多个所述竖板6相互靠近的一侧，所述绞盘9固定套设在所述转轴8上，所述第一钢丝绳10设置在所述绞盘9上，所述连接板11固定安装在所述第一钢丝绳10的一端，多个所述第二钢丝绳12均设置在所述连接板11的底部，所述工具箱13设置在多个所述第二钢丝绳12的底端，绞盘9通过第一钢丝绳10、连接板11和多个第二钢丝绳12工具箱13上下移动。

所述驱动机构包括伺服电机14、蜗杆15和蜗轮16，所述伺服电机14固定安装在所述防护板5上，所述蜗杆15固定安装在所述伺服电机14的输出轴上，所述蜗轮16固定套设在所述转轴8上，所述蜗杆15与所述蜗轮16相啮合，通过伺服电机14、蜗杆15和蜗轮16可以带动转轴8和绞盘9转动。

所述工具箱13的底部固定安装有支座17，所述支座17的底部内壁上设置有红外人体传感器18，所述工具箱13上设置有蜂鸣报警器19，通过红外人体传感器18对工具箱13的下方是否有人进行监测，如工具箱13的下方有人，则控制器20控制关闭伺服电机14并启动蜂鸣报警器19，通过关闭伺服电机14可以防止工具箱13下降时砸伤行人或工作人员的头部，通过蜂鸣报警器19发出声光报警可以提醒工具箱13下方的工作人员或行人远离。

其中一个所述防护板5上设置有控制器20，所述控制器20与所述伺服电机14、红外人体传感器18和蜂鸣报警器19电性连接，通过控制器20可以对伺服电机14和蜂鸣报警器19进行控制。

其中一个所述防护板5上设置有两个导向槽轮21，两个所述导向槽轮21均与所出第一钢丝绳10滑动连接，通过两个导向槽轮21可以对第一钢丝绳10进行限位。

本实用新型提供的电力工程用电缆检修用检修车的工作原理如下：

使用时，驾驶车体1前往需要检修电缆的位置正下方，检修人员站立在台体4内，通过升降架3将检修人员抬升至检修高度，从而对电缆进行检修，当需要向检修人员运送工具时，启动伺服电机14，伺服电机14通过蜗杆15和蜗轮16带动转轴8和绞盘9转动，通过绞盘9转动可以使第一钢丝绳10延长，从而使工具箱13下降至地面，在工具箱13下降的过程中，通过红外人体传感器18对工具箱13的下方是否有人进行监测，如工具箱13的下方有人，则控制器20控制关闭伺服电机14并启动蜂鸣报警器19，通过关闭伺服电机14可以防止工具箱13下降时砸伤行人或工作人员的头部，通过蜂鸣报警器19发出声光报警可以提醒工具箱13下方的工作人员或行人远离，工具箱13下降至地面后，工作人员将检修人员需要使用的工具或线缆材料放置在工具箱13内，然后检修人员可以通过控制器20控制伺服电机14反向转动，从而将工具箱13抬升至高处，然后检修人员可以取用工具箱13内的工具或线缆材料。

与相关技术相比较，本实用新型提供的电力工程用电缆检修用检修车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种电力工程用电缆检修用检修车，通过升降架3可以将台体4抬升至检修高度，通过检修工具运送机构可以将工具或线缆材料运送至高处，从而便于检修人员在高处取用工具箱13内的工具或线缆材料，通过驱动机构可以为检修工具运送机构提供动能，通过多个竖板6可以安装转轴8和绞盘9，绞盘9通过第一钢丝绳10、连接板11和多个第二钢丝绳12工具箱13上下移动，通过伺服电机14、蜗杆15和蜗轮16可以带动转轴8和绞盘9转动，通过红外人体传感器18对工具箱13的下方是否有人进行监测，如工具箱13的下方有人，则控制器20控制关闭伺服电机14并启动蜂鸣报警器19，通过关闭伺服电机14可以防止工具箱13下降时砸伤行人或工作人员的头部，通过蜂鸣报警器19发出声光报警可以提醒工具箱13下方的工作人员或行人远离，通过控制器20可以对伺服电机14和蜂鸣报警器19进行控制，通过两个导向槽轮21可以对第一钢丝绳10进行限位。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种电力工程用电缆检修用检修车，其特征在于，包括：

车体；

底座，所述底座设置在所述车体上；

升降架，所述升降架设置在所述底座上；

台体，所述台体设置在所述升降架上；

多个防护板，多个所述防护板均设置在所述台体上；

检修工具运送机构，所述检修工具运送机构设置在其中一个所述防护板上，所述检修工具运送机构用于向高处运送检修工具；

驱动机构，所述驱动机构设置在其中一个所述防护板上。

2.根据权利要求1所述的电力工程用电缆检修用检修车，其特征在于，所述防护板上固定安装有多个竖板，其中一个所述竖板的一侧固定安装有侧板。

3.根据权利要求2所述的电力工程用电缆检修用检修车，其特征在于，所述检修工具运送机构包括转轴、绞盘、第一钢丝绳、连接板、多个第二钢丝绳和工具箱，所述转轴转动安装在多个所述竖板相互靠近的一侧，所述绞盘固定套设在所述转轴上，所述第一钢丝绳设置在所述绞盘上，所述连接板固定安装在所述第一钢丝绳的一端，多个所述第二钢丝绳均设置在所述连接板的底部，所述工具箱设置在多个所述第二钢丝绳的底端。

4.根据权利要求3所述的电力工程用电缆检修用检修车，其特征在于，所述驱动机构包括伺服电机、蜗杆和蜗轮，所述伺服电机固定安装在所述防护板上，所述蜗杆固定安装在所述伺服电机的输出轴上，所述蜗轮固定套设在所述转轴上，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合。

5.根据权利要求4所述的电力工程用电缆检修用检修车，其特征在于，所述工具箱的底部固定安装有支座，所述支座的底部内壁上设置有红外人体传感器，所述工具箱上设置有蜂鸣报警器。

6.根据权利要求5所述的电力工程用电缆检修用检修车，其特征在于，其中一个所述防护板上设置有控制器，所述控制器与所述伺服电机、红外人体传感器和蜂鸣报警器电性连接。

7.根据权利要求3所述的电力工程用电缆检修用检修车，其特征在于，其中一个所述防护板上设置有两个导向槽轮，两个所述导向槽轮均与所出第一钢丝绳滑动连接。