CN220078133U - 一种可移动的施工放线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可移动的施工放线架,属于电力施工设备技术领域,以解决现有的放线架一般为焊接的固定结构,导致放线架只能对同一型号的电缆盘进行放线,适用范围较小的问题,包括支撑底座、调节支撑架、方向调节机构、移动调节机构和放线组合机构;所述调节支撑架分别固定连接在支撑底座的上方;所述方向调节机构共设置两组,两组方向调节机构分别设置在调节支撑架的中间位置;所述支撑轴设置在方向调节机构的上方;所述移动调节机构共设置四组,四组移动调节机构分别设置在支撑底座的内部;所述放线组合机构设置在支撑底座的内侧,增加了整个放线架的适用范围,减轻了工人的劳动强度,实现两组放线架的组合,方便了放线架的存放运输。
Description
技术领域
本实用新型属于电力施工设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种可移动的施工放线架。
背景技术
在进行电力施工时,经常需要对电缆线进行架设,在进行电缆线的架设时一般需要将电缆线进行放线,现有的电缆线在进行放线时,一般是将电缆盘放置到放线器上进行放架,现有的放线架一般由支架和转轴组成,在放线时,需要将电缆盘固定到转轴上,然后工人拉动电缆线,电缆盘在转轴上转动,以此来实现放线操作。
现有申请号为:CN202210157676.6本发明涉及一种电缆线放线架,包括架体、高度调节装置、放线轴;架体上设置第一横担;高度调节装置设置在架体上,高度调节装置一端连接在第一横担上,另一端能够沿架体的高度方向上下移动;放线轴连接在高度调节装置上。本发明通过设置的高度调节装置替代了以往放线操作中采用起重机等额外机械操作的手段,操作便利效率高的同时,又降低了成本,具有很强的实用性及适用性。
基于上述,现有的放线架在使用时,由于放线架一般由两组支架组成,而且为保证稳定性,一般支架自重较大,导致在工人对支架进行移动时,需要单独对支架进行移动,操作较为繁琐,导致放线架移动不便,而且现有的放线架一般为焊接的固定结构,导致放线架只能对同一型号的电缆盘进行放线,适用范围较小。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种可移动的施工放线架,以解决现有的放线架在使用时,由于放线架一般由两组支架组成,而且为保证稳定性,一般支架自重较大,导致在工人对支架进行移动时,需要单独对支架进行移动,操作较为繁琐,导致放线架移动不便,而且现有的放线架一般为焊接的固定结构,导致放线架只能对同一型号的电缆盘进行放线,适用范围较小的问题。
本实用新型一种可移动的施工放线架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种可移动的施工放线架,包括支撑底座、调节支撑架、加固架、方向调节机构、支撑轴、移动调节机构、支撑腿和放线组合机构;
所述调节支撑架共设置四组,四组调节支撑架分别固定连接在支撑底座的上方,四组调节支撑架均设置有定位孔结构;
所述加固架共设置四组,四组加固架分别固定连接在支撑底座的上方,加固架的上端与调节支撑架焊接连接;
所述方向调节机构共设置两组,两组方向调节机构分别设置在调节支撑架的中间位置;
所述支撑轴设置在方向调节机构的上方;
所述移动调节机构共设置四组,四组移动调节机构分别设置在支撑底座的内部;
所述支撑腿设置有多组,多组支撑腿分别固定连接在支撑底座的下方,四组支撑腿均为长方形框状结构;
所述放线组合机构设置在支撑底座的内侧。
进一步的,所述方向调节机构包括有:调节滑块、连接底座、定位销、调节千斤顶、调节移动座和安装槽;
所述调节滑块共设置四组,四组调节滑块分别滑动连接在调节支撑架的外周,四组调节滑块均设置有定位孔结构;
所述连接底座共设置两组,两组连接底座分别固定连接在调节滑块的中间位置;
所述定位销共设置四组,四组定位销分别插接连接在调节滑块和调节支撑架的定位孔内部;
所述调节千斤顶共设置两组,两组调节千斤顶分别固定连接在连接底座的上方;
所述调节移动座共设置两组,两组调节移动座分别滑动连接在调节支撑架的外周,两组调节移动座分别设置在调节千斤顶的上方;
所述安装槽共设置两组,两组安装槽分别开设在调节移动座的中间位置。
进一步的,所述方向调节机构还包括有:刹车丝杠;
所述刹车丝杠共设置两组,两组刹车丝杠的一端均设置有手轮结构,两组刹车丝杠分别螺纹连接在调节移动座的内部。
进一步的,所述移动调节机构包括有:移动触发滑块、车轮组件和升降驱动丝杠;
所述移动触发滑块共设置四组,四组移动触发滑块分别滑动连接在支撑腿的内部;
所述车轮组件共设置四组,四组车轮组件均为带有刹车的万向轮结构,四组车轮组件分别固定连接在移动触发滑块的下方;
所述升降驱动丝杠共设置四组,四组升降驱动丝杠分别固定连接在移动触发滑块的上方。
进一步的,所述移动调节机构还包括有:调节驱动齿轮和调节驱动齿条;
所述调节驱动齿轮共设置四组,四组调节驱动齿轮分别转动连接在支撑底座的上方,四组调节驱动齿轮均设置有螺纹孔结构,四组升降驱动丝杠分别与调节驱动齿轮螺纹连接;
所述调节驱动齿条共设置四组,四组调节驱动齿条分别固定连接在支撑底座的上方内侧,四组调节驱动齿条分别与调节驱动齿轮啮合。
进一步的,所述放线组合机构包括有:第一组合件、组合滑块、第二组合件和组合弹簧;
所述第一组合件固定连接在右侧一组支撑底座的左侧;
所述组合滑块滑动连接在左侧一组支撑底座的右侧;
所述第二组合件固定连接在组合滑块的右侧,第一组合件和第二组合件共同组成楔块结构,第二组合件的前后两端分别设置有限位板结构;
所述组合弹簧固定连接在第一组合件的前方。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过方向调节机构的设置,当需要对电缆盘进行放线时,此时将电缆盘放置到两组调节支撑架的中间位置,然后将定位销拔出,然后向上滑动连接底座,待将连接底座调节到所需的高度后,此时使用定位销实现对滑动连接底座的固定,最后将支撑轴穿过电缆盘的中间圆孔,将支撑轴的左右两端分别搭接在安装槽的内部,当进行放线时,此时按压调节千斤顶,调节千斤顶的活塞杆向上移动,调节千斤顶的活塞杆向上移动带动调节移动座向上移动,调节移动座向上移动带动支撑轴向上移动,支撑轴向上移动带动电缆盘向上移动,电缆盘向上移动不再与地面接触,此时施工人员可以拉动电缆,实现了电缆的放线操作,实现了对放线高度的调节,使整个放线架可以适用不同型号的电缆盘,增加了整个放线架的适用范围。
本实用新型通过刹车丝杠的设置,如果需要停止放线,此时转动刹车丝杠,刹车丝杠向内侧移动,刹车丝杠的内端与电缆盘接触,此时电缆盘与刹车丝杠摩擦停止转动,此时实现了对电缆盘的急停,避免了电缆盘在惯性影响下继续转动,避免了电缆堆积在放线架处。
本实用新型通过移动调节机构的设置,当电缆放线完成后,此时对向移动两组放线架,此时调节驱动齿条与调节驱动齿轮接触,调节驱动齿轮转动,调节驱动齿轮转动带动升降驱动丝杠向下移动,升降驱动丝杠向下移动带动移动触发滑块向下移动,移动触发滑块向下移动,带动车轮组件向下移动,车轮组件向下移动伸出支撑腿的内部,此时方便了整个放线架的移动,减轻了工人的劳动强度。
本实用新型通过放线组合机构的设置,当不需要使用整个放线架时,此时将两组放线架对向移动,此时第一组合件与第二组合件接触,第二组合件被挤压向前移动,第二组合件向前移动到第一组合件经过第二组合件的位置后,此时在组合弹簧的作用下实现两组放线架的组合,方便了放线架的存放运输。
本实用新型实现了电缆的放线操作,实现了对放线高度的调节,使整个放线架可以适用不同型号的电缆盘,增加了整个放线架的适用范围,实现了对电缆盘的急停,避免了电缆盘在惯性影响下继续转动,避免了电缆堆积在放线架处,方便了整个放线架的移动,减轻了工人的劳动强度,实现两组放线架的组合,方便了放线架的存放运输。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的刹车丝杠结构示意图。
图3是本实用新型的方向调节机构结构示意图。
图4是本实用新型的移动调节机构结构示意图。
图5是本实用新型的放线组合机构结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、支撑底座;2、调节支撑架;3、加固架;4、方向调节机构;401、调节滑块;402、连接底座;403、定位销;404、调节千斤顶;405、调节移动座;406、安装槽;407、刹车丝杠;5、支撑轴;6、移动调节机构;601、移动触发滑块;602、车轮组件;603、升降驱动丝杠;604、调节驱动齿轮;605、调节驱动齿条;7、支撑腿;8、放线组合机构;801、第一组合件;802、组合滑块;803、第二组合件;804、组合弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例:
如附图1至附图5所示:
本实用新型提供一种可移动的施工放线架,包括支撑底座1、调节支撑架2、加固架3、方向调节机构4、支撑轴5、移动调节机构6、支撑腿7和放线组合机构8;
调节支撑架2共设置四组,四组调节支撑架2分别固定连接在支撑底座1的上方,四组调节支撑架2均设置有定位孔结构;
加固架3共设置四组,四组加固架3分别固定连接在支撑底座1的上方,加固架3的上端与调节支撑架2焊接连接;
方向调节机构4共设置两组,两组方向调节机构4分别设置在调节支撑架2的中间位置;
支撑轴5设置在方向调节机构4的上方;
移动调节机构6共设置四组,四组移动调节机构6分别设置在支撑底座1的内部;
支撑腿7设置有多组,多组支撑腿7分别固定连接在支撑底座1的下方,四组支撑腿7均为长方形框状结构;
放线组合机构8设置在支撑底座1的内侧。
其中,方向调节机构4包括有:调节滑块401、连接底座402、定位销403、调节千斤顶404、调节移动座405和安装槽406;
调节滑块401共设置四组,四组调节滑块401分别滑动连接在调节支撑架2的外周,四组调节滑块401均设置有定位孔结构;
连接底座402共设置两组,两组连接底座402分别固定连接在调节滑块401的中间位置;
定位销403共设置四组,四组定位销403分别插接连接在调节滑块401和调节支撑架2的定位孔内部;
调节千斤顶404共设置两组,两组调节千斤顶404分别固定连接在连接底座402的上方;
调节移动座405共设置两组,两组调节移动座405分别滑动连接在调节支撑架2的外周,两组调节移动座405分别设置在调节千斤顶404的上方;
安装槽406共设置两组,两组安装槽406分别开设在调节移动座405的中间位置,在使用中,当需要对电缆盘进行放线时,此时将电缆盘放置到两组调节支撑架2的中间位置,然后将定位销403拔出,然后向上滑动连接底座402,待将连接底座402调节到所需的高度后,此时使用定位销403实现对滑动连接底座402的固定,最后将支撑轴5穿过电缆盘的中间圆孔,将支撑轴5的左右两端分别搭接在安装槽406的内部,当进行放线时,此时按压调节千斤顶404,调节千斤顶404的活塞杆向上移动,调节千斤顶404的活塞杆向上移动带动调节移动座405向上移动,调节移动座405向上移动带动支撑轴5向上移动,支撑轴5向上移动带动电缆盘向上移动,电缆盘向上移动不再与地面接触,此时施工人员可以拉动电缆,实现了电缆的放线操作。
其中,方向调节机构4还包括有:刹车丝杠407;
刹车丝杠407共设置两组,两组刹车丝杠407的一端均设置有手轮结构,两组刹车丝杠407分别螺纹连接在调节移动座405的内部,在对电缆进行放线时,如果需要停止放线,此时转动刹车丝杠407,刹车丝杠407向内侧移动,刹车丝杠407的内端与电缆盘接触,此时电缆盘与刹车丝杠407摩擦停止转动,此时实现了对电缆盘的急停,避免了电缆盘在惯性影响下继续转动,避免了电缆堆积在放线架处。
其中,移动调节机构6包括有:移动触发滑块601、车轮组件602和升降驱动丝杠603;
移动触发滑块601共设置四组,四组移动触发滑块601分别滑动连接在支撑腿7的内部;
车轮组件602共设置四组,四组车轮组件602均为带有刹车的万向轮结构,四组车轮组件602分别固定连接在移动触发滑块601的下方;
升降驱动丝杠603共设置四组,四组升降驱动丝杠603分别固定连接在移动触发滑块601的上方,在使用中,当电缆放线完成后,此时向下移动升降驱动丝杠603,升降驱动丝杠603向下移动带动移动触发滑块601向下移动,移动触发滑块601向下移动,带动车轮组件602向下移动,车轮组件602向下移动伸出支撑腿7的内部,此时方便了整个放线架的移动,减轻了工人的劳动强度。
其中,移动调节机构6还包括有:调节驱动齿轮604和调节驱动齿条605;
调节驱动齿轮604共设置四组,四组调节驱动齿轮604分别转动连接在支撑底座1的上方,四组调节驱动齿轮604均设置有螺纹孔结构,四组升降驱动丝杠603分别与调节驱动齿轮604螺纹连接;
调节驱动齿条605共设置四组,四组调节驱动齿条605分别固定连接在支撑底座1的上方内侧,四组调节驱动齿条605分别与调节驱动齿轮604啮合,在使用中,当电缆放线完成后,此时对向移动两组放线架,此时调节驱动齿条605与调节驱动齿轮604接触,调节驱动齿轮604转动,调节驱动齿轮604转动带动升降驱动丝杠603向下移动,升降驱动丝杠603向下移动带动移动触发滑块601向下移动,移动触发滑块601向下移动,带动车轮组件602向下移动,车轮组件602向下移动伸出支撑腿7的内部,此时方便了整个放线架的移动,减轻了工人的劳动强度。
其中,放线组合机构8包括有:第一组合件801、组合滑块802、第二组合件803和组合弹簧804;
第一组合件801固定连接在右侧一组支撑底座1的左侧;
组合滑块802滑动连接在左侧一组支撑底座1的右侧;
第二组合件803固定连接在组合滑块802的右侧,第一组合件801和第二组合件803共同组成楔块结构,第二组合件803的前后两端分别设置有限位板结构;
组合弹簧804固定连接在第一组合件801的前方,在使用中,当不需要使用整个放线架时,此时将两组放线架对向移动,此时第一组合件801与第二组合件803接触,第二组合件803被挤压向前移动,第二组合件803向前移动到第一组合件801经过第二组合件803的位置后,此时在组合弹簧804的作用下实现两组放线架的组合,方便了放线架的存放运输。
本实施例的具体使用方式与作用:
首先,当需要对电缆盘进行放线时,此时将电缆盘放置到两组调节支撑架2的中间位置,然后将定位销403拔出,然后向上滑动连接底座402,待将连接底座402调节到所需的高度后,此时使用定位销403实现对滑动连接底座402的固定,最后将支撑轴5穿过电缆盘的中间圆孔,将支撑轴5的左右两端分别搭接在安装槽406的内部,当进行放线时,此时按压调节千斤顶404,调节千斤顶404的活塞杆向上移动,调节千斤顶404的活塞杆向上移动带动调节移动座405向上移动,调节移动座405向上移动带动支撑轴5向上移动,支撑轴5向上移动带动电缆盘向上移动,电缆盘向上移动不再与地面接触,此时施工人员可以拉动电缆,实现了电缆的放线操作,同时如果需要停止放线,此时转动刹车丝杠407,刹车丝杠407向内侧移动,刹车丝杠407的内端与电缆盘接触,此时电缆盘与刹车丝杠407摩擦停止转动,此时实现了对电缆盘的急停,避免了电缆盘在惯性影响下继续转动,避免了电缆堆积在放线架处。
然后,当电缆放线完成后,此时对向移动两组放线架,此时调节驱动齿条605与调节驱动齿轮604接触,调节驱动齿轮604转动,调节驱动齿轮604转动带动升降驱动丝杠603向下移动,升降驱动丝杠603向下移动带动移动触发滑块601向下移动,移动触发滑块601向下移动,带动车轮组件602向下移动,车轮组件602向下移动伸出支撑腿7的内部,此时方便了整个放线架的移动,减轻了工人的劳动强度。
最后,当不需要使用整个放线架时,此时将两组放线架对向移动,此时第一组合件801与第二组合件803接触,第二组合件803被挤压向前移动,第二组合件803向前移动到第一组合件801经过第二组合件803的位置后,此时在组合弹簧804的作用下实现两组放线架的组合,方便了放线架的存放运输。
Claims (6)
1.一种可移动的施工放线架,其特征在于:包括支撑底座(1)、调节支撑架(2)、加固架(3)、方向调节机构(4)、支撑轴(5)、移动调节机构(6)、支撑腿(7)和放线组合机构(8);所述调节支撑架(2)共设置四组,四组调节支撑架(2)分别固定连接在支撑底座(1)的上方,四组调节支撑架(2)均设置有定位孔结构;所述加固架(3)共设置四组,四组加固架(3)分别固定连接在支撑底座(1)的上方,加固架(3)的上端与调节支撑架(2)焊接连接;所述方向调节机构(4)共设置两组,两组方向调节机构(4)分别设置在调节支撑架(2)的中间位置;所述支撑轴(5)设置在方向调节机构(4)的上方;所述移动调节机构(6)共设置四组,四组移动调节机构(6)分别设置在支撑底座(1)的内部;所述支撑腿(7)设置有多组,多组支撑腿(7)分别固定连接在支撑底座(1)的下方,四组支撑腿(7)均为长方形框状结构;所述放线组合机构(8)设置在支撑底座(1)的内侧。
2.如权利要求1所述一种可移动的施工放线架,其特征在于:所述方向调节机构(4)包括有:调节滑块(401)、连接底座(402)、定位销(403)、调节千斤顶(404)、调节移动座(405)和安装槽(406);所述调节滑块(401)共设置四组,四组调节滑块(401)分别滑动连接在调节支撑架(2)的外周,四组调节滑块(401)均设置有定位孔结构;所述连接底座(402)共设置两组,两组连接底座(402)分别固定连接在调节滑块(401)的中间位置;所述定位销(403)共设置四组,四组定位销(403)分别插接连接在调节滑块(401)和调节支撑架(2)的定位孔内部;所述调节千斤顶(404)共设置两组,两组调节千斤顶(404)分别固定连接在连接底座(402)的上方;所述调节移动座(405)共设置两组,两组调节移动座(405)分别滑动连接在调节支撑架(2)的外周,两组调节移动座(405)分别设置在调节千斤顶(404)的上方;所述安装槽(406)共设置两组,两组安装槽(406)分别开设在调节移动座(405)的中间位置。
3.如权利要求2所述一种可移动的施工放线架,其特征在于:所述方向调节机构(4)还包括有:刹车丝杠(407);所述刹车丝杠(407)共设置两组,两组刹车丝杠(407)的一端均设置有手轮结构,两组刹车丝杠(407)分别螺纹连接在调节移动座(405)的内部。
4.如权利要求1所述一种可移动的施工放线架,其特征在于:所述移动调节机构(6)包括有:移动触发滑块(601)、车轮组件(602)和升降驱动丝杠(603);所述移动触发滑块(601)共设置四组,四组移动触发滑块(601)分别滑动连接在支撑腿(7)的内部;所述车轮组件(602)共设置四组,四组车轮组件(602)均为带有刹车的万向轮结构,四组车轮组件(602)分别固定连接在移动触发滑块(601)的下方;所述升降驱动丝杠(603)共设置四组,四组升降驱动丝杠(603)分别固定连接在移动触发滑块(601)的上方。
5.如权利要求4所述一种可移动的施工放线架,其特征在于:所述移动调节机构(6)还包括有:调节驱动齿轮(604)和调节驱动齿条(605);所述调节驱动齿轮(604)共设置四组,四组调节驱动齿轮(604)分别转动连接在支撑底座(1)的上方,四组调节驱动齿轮(604)均设置有螺纹孔结构,四组升降驱动丝杠(603)分别与调节驱动齿轮(604)螺纹连接;所述调节驱动齿条(605)共设置四组,四组调节驱动齿条(605)分别固定连接在支撑底座(1)的上方内侧,四组调节驱动齿条(605)分别与调节驱动齿轮(604)啮合。
6.如权利要求1所述一种可移动的施工放线架,其特征在于:所述放线组合机构(8)包括有:第一组合件(801)、组合滑块(802)、第二组合件(803)和组合弹簧(804);所述第一组合件(801)固定连接在右侧一组支撑底座(1)的左侧;所述组合滑块(802)滑动连接在左侧一组支撑底座(1)的右侧;所述第二组合件(803)固定连接在组合滑块(802)的右侧,第一组合件(801)和第二组合件(803)共同组成楔块结构,第二组合件(803)的前后两端分别设置有限位板结构;所述组合弹簧(804)固定连接在第一组合件(801)的前方。
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GR01 | Patent grant | ||
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