CN213416134U

CN213416134U - 一种用于摩托车维修的电动升降台

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Publication number: CN213416134U
Application number: CN202022284344.3U
Authority: CN
Inventors: 王志工
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-10-14
Filing date: 2020-10-14
Publication date: 2021-06-11
Anticipated expiration: 2030-10-14

Abstract

本实用新型涉及了一种用于摩托车维修的电动升降台，包括升降台、电动驱动机构、绞盘、钢丝绳；升降台包括由底架、载台、后侧的第一升降臂、前侧的第二升降臂构成的平行四边形升降结构；底架的后端的中间位置安装有第一导向轮、前端的中间位置安装有第二导向轮；电动驱动机构与绞盘驱动连接；钢丝绳的一端与绞盘安装，另一端依次通过第二导向轮、第一导向轮后与第一升降臂的顶侧连接，用于通过绞盘收放钢丝绳，使第一升降臂向后或向前摆动，进而使载台朝后上的方向升起或朝前下的方向降落。本实用新型的一种用于摩托车维修的电动升降台，通过电动驱动结构带动绞盘，利用钢丝绳来拉放载台，速度快，效率高，故障率低，不易失效。

Description

一种用于摩托车维修的电动升降台

技术领域

本实用新型涉及摩托车维修领域，特别是涉及一种用于摩托车维修的电动升降台。

背景技术

摩托车的维修时，通常会用到升降台，而升降台的驱动一般采用千斤顶型；而千斤顶主要有机械千斤顶、液压千斤顶，机械千斤顶用于摩托车维修的升降台，一般采用脚踩式，而脚踩式需要用脚一下一下的踩，速度慢、效率低，并且千斤顶一般处于卧式状态，使千斤顶容易失效，进而导致升降台的升降失败，而液压千斤顶，一般采用电动，这就需要采用电机、油泵、油管等来与千斤顶构成驱动总成，配件较多，并且，液压的千斤顶易产生漏油等问题，也容易造成千斤顶失效，故障率较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于摩托车维修的电动升降台，通过电动驱动结构带动绞盘，利用钢丝绳来拉放载台，速度快，效率高，与传动相关的配件较少，故障率低，不易失效。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于摩托车维修的电动升降台，包括升降台、电动驱动机构、绞盘、钢丝绳；所述升降台包括由底架、载台、后侧的第一升降臂、前侧的第二升降臂构成的平行四边形升降结构；所述底架的后端的中间位置安装有第一导向轮、前端的中间位置安装有第二导向轮；所述电动驱动机构与绞盘驱动连接；所述钢丝绳的一端与绞盘安装，另一端依次通过第二导向轮、第一导向轮后与第一升降臂的顶侧连接，用于通过绞盘收放钢丝绳，使第一升降臂向后或向前摆动，进而使载台朝后上的方向升起或朝前下的方向降落。

所述第一升降臂、第二升降臂分别与底架和载台铰接；所述底架在与第一升降臂或第二升降臂铰接位置的后侧还设置有限位板；所述限位板上安装有限位开关；所述限位板用于第一升降臂或第二升降臂向后翻转的限位。

所述第一升降臂和第二升降臂皆包括左右分布的两个摆臂；所述摆臂的一端与载台铰接、另一端与底架铰接；两个摆臂之间设置有多个连接板；所述第一升降臂的两个摆臂在靠近与载台铰接的一端的位置之间还设置有固定杆，用于与钢丝绳固定。

所述底架在与摆臂铰接位置的前方还设置有多个销孔；所述销孔中穿设有防坠销；所述防坠销用于形成摆臂向前下翻转的限位，防止载台坠落。

所述载台包括用于承载的承载面；所述承载面的前端设置有挡杆；承载面的后端设置有过渡板；所述过渡板与承载面铰接；所述承载面上在靠近前端的位置还设置有车轮装夹机构；所述车轮装夹机构包括固定夹板、活动夹板；所述固定夹板与活动夹板之间形成夹持空间；所述活动夹板还安装有驱动摇柄；所述驱动摇柄用于驱动活动夹板靠近或远离固定夹板。

所述底架的前端还固定有延长安装架；所述电动驱动机构安装在延长安装架上；所述底架与延长安装架共同构成底部支架；所述底部支架安装有行走机构；所述行走机构至少包括安装在底架靠近后端位置的万向轮和安装在延长安装架靠近前端位置的行走轮。

所述底部支架还安装有支撑机构，所述支撑机构包括设置在底架靠近后端位置的支脚；所述支脚用于调节高度，来保证载台的承载面大体位于水平状态。

所述电动驱动机构包括具有顺逆转动输出功能的电机、与电机动力连接的减速机；所述减速机的动力输出端与绞盘同轴安装固定。

所述电机的动力输出端设置有第一双槽皮带轮，所述减速机的动力输入端设置有第二双槽皮带轮；所述第一双槽皮带轮与第二双槽皮带轮通过皮带连接传动。

所述绞盘和钢丝绳替换为链轮和链条；所述第一导向轮和第二导向轮替换为链轮。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于摩托车维修的电动升降台，通过电动驱动结构带动绞盘，利用钢丝绳来拉放载台，速度快，效率高，与传动相关的配件较少，故障率低，不易失效。

附图说明

图1为实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台的立体示意图；

图2为实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台的俯视示意图；

图3为图2的A-A的剖视示意图；

图4为实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台的另一角度的立体示意图；

图5为实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台的收叠状态的立体示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

实施例

如图1至图5所示，本实施例提供了一种用于摩托车维修的电动升降台，包括升降台1、电动驱动机构2、绞盘3、钢丝绳4；所述升降台1包括由底架101、载台102、后侧的第一升降臂103、前侧的第二升降臂104构成的平行四边形升降结构；所述底架101的后端的中间位置安装有第一导向轮105、前端的中间位置安装有第二导向轮106；所述电动驱动机构2与绞盘3驱动连接；所述钢丝绳4的一端与绞盘安装，另一端依次通过第二导向轮106、第一导向轮105后与第一升降臂103的顶侧连接，用于通过绞盘3收放钢丝绳4，使第一升降臂103向后或向前摆动，进而使载台102朝后上的方向升起或朝前下的方向降落。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述第一升降臂103、第二升降臂104分别与底架101和载台102铰接；所述底架101在与第一升降臂103或第二升降臂104铰接位置的后侧还设置有限位板；所述限位板上安装有限位开关107；所述限位板用于第一升降臂103或第二升降臂104向后翻转的限位。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，底架、第一升降臂、载台、第二升降臂构成了平行四边形的升降结构，通过控制第一升降臂与底架的内角的角度，进而控制载台的高度；为了保证载台的稳定性，第一升降臂与底架的内角一般为5-60°，如果角度过大，会存在第一升降臂过度翻转，而使载台有向后下方向降落的风险。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述第一升降臂103和第二升降臂104皆包括左右分布的两个摆臂108；所述摆臂的一端与载台102铰接、另一端与底架101铰接；两个摆臂108之间设置有多个连接板109；所述第一升降臂103的两个摆臂108在靠近与载台102铰接的一端的位置之间还设置有固定杆110，用于与钢丝绳4固定。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述底架101在与摆臂铰接位置的前方还设置有多个销孔114；所述销孔114中穿设有防坠销115；所述防坠销115用于形成摆臂向前下翻转的限位，防止载台102坠落。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述载台包括用于承载的承载面111；所述承载面111的前端设置有挡杆112；承载面111的后端设置有过渡板113；所述过渡板113与承载面111铰接。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，通过挡杆的设置，防止摩托车推动过度，对摩托车起到一个前方拦截的作用，同时，还方便对摩托车的固定；通过过渡板的设计，使承载面与地面具有过渡，使摩托车可沿过渡板顺利的推上承载面。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述承载面111上在靠近前端的位置还设置有车轮装夹机构9；所述车轮装夹机构9包括固定夹板901、活动夹板902；所述固定夹板901与活动夹板902之间形成夹持空间；所述活动夹板902还安装有驱动摇柄903；所述驱动摇柄903用于驱动活动夹板902靠近或远离固定夹板901，进而实现夹紧或放开动作。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述底架101的前端还固定有延长安装架5；所述电动驱动机构2安装在延长安装架5上。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述底架101与延长安装架5共同构成底部支架；所述底部支架安装有行走机构；所述行走机构至少包括安装在底架101靠近后端位置的万向轮6和安装在延长安装架5靠近前端位置的行走轮7。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述底部支架还安装有支撑机构，所述支撑机构包括设置在底架101靠近后端位置的支脚8；所述支脚8用于调节高度，来保证载台102的承载面大体位于水平状态。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，在万向轮和行走轮的配合下，实现行走的功能，可将电动升降台推/拉到指定的位置；同时，设置有支脚，通过对支脚的高度调整，实现电动升降台的定位，并且支脚可在底部支架的前后左右方向设置多个，通过对支脚高度的调整，使承载面大体为水平状态。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述电动驱动机构2包括具有顺逆转动输出功能的电机201、与电机201动力连接的减速机202；所述减速机202的动力输出端与绞盘3同轴安装固定。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述电机201的动力输出端设置有第一双槽皮带轮203，所述减速机的动力输入端设置有第二双槽皮带轮204；所述第一双槽皮带轮203与第二双槽皮带轮204通过皮带205连接传动。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，所述绞盘3和钢丝绳4替换为链轮和链条；所述第一导向轮和第二导向轮替换为链轮。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，延长安装架与底架固定安装在一起构成整体；而将电机和减速机皆安装在延长安装架上，提高了升降台的紧凑度，有效的减少空间占用，同时，也方便绞盘、钢丝绳以及第一升降臂的组装，提高整体的稳定性。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，电机具有顺逆转动的功能，可为两相电机、也可为三相电机；还可使用减整电机、直流电机替代，顺逆转动的切换，可采用倒顺闸刀、按钮开关、倒顺开关等；只要能实现顺逆转动即可。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台中，还采用限位开关进行升起时的限位控制；当第一升降臂或第二升降臂向后上翻转至达到限位板处时，触发限位开关，电机停止转动，并通过刹车等装置保持不动，即维持承载面所在高度。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台，使用时，将电动升降台送至指定位置，利用支脚进行承载面的找平，将待维修摩托车，通过过渡板推至承载面上，推动摩托车至前轮与车轮装夹机构的夹持空间中，然后，通过驱动摇柄使活动夹板向着靠近固定夹板的一侧移动，并夹紧摩托车的前轮；当摩托车固定好后，启动电机，电机通过皮带传动，带动减速机，减速机带动绞盘(或链盘)转动，对钢丝绳(或链条)进行收卷，钢丝绳(或链条)拉动第一升降臂，使第一升降臂朝后上方向翻转，利用平行四边形的特性，使承载面保持水平状态，并朝后上方向升起；在升起的过程中，可随时停止电机运转，使承载面的高度达到所需高度，当第一升降臂翻转至限位板处时，触发限位开关，电机停止运转，并保持相应的高度，此时，承载面升至最高高度，当达载台达到所需高度时，在摆臂前方最靠近摆臂的销孔中插入防坠销，此时，如出现载台意外坠落时，可通过防坠销卡住摆臂，形成摆臂向前下翻转的限位；当需要降低承载面的高度时，使电机逆向转动，绞盘(或链盘)反向转动，放出钢丝绳(或链条)，第一升降臂在重力作用上，朝前下方向翻转，承载面随着第一升降臂朝前下方向降落；承载面从最低处升至最高处，一般仅需要6-7秒，从最高处降至最低处时，一般仅需要4秒，升降运行平稳，效率高。

本实施例的一种用于摩托车维修的电动升降台，通过电动驱动结构带动绞盘，利用钢丝绳来拉放载台，速度快，效率高，与传动相关的配件较少，故障率低，不易失效。

上述实施例不应以任何方式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：包括升降台、电动驱动机构、绞盘、钢丝绳；所述升降台包括由底架、载台、后侧的第一升降臂、前侧的第二升降臂构成的平行四边形升降结构；所述底架的后端的中间位置安装有第一导向轮、前端的中间位置安装有第二导向轮；所述电动驱动机构与绞盘驱动连接；所述钢丝绳的一端与绞盘安装，另一端依次通过第二导向轮、第一导向轮后与第一升降臂的顶侧连接，用于通过绞盘收放钢丝绳，使第一升降臂向后或向前摆动，进而使载台朝后上的方向升起或朝前下的方向降落。

2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述第一升降臂、第二升降臂分别与底架和载台铰接；所述底架在与第一升降臂或第二升降臂铰接位置的后侧还设置有限位板；所述限位板上安装有限位开关；所述限位板用于第一升降臂或第二升降臂向后翻转的限位。

3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述第一升降臂和第二升降臂皆包括左右分布的两个摆臂；所述摆臂的一端与载台铰接、另一端与底架铰接；两个摆臂之间设置有多个连接板；所述第一升降臂的两个摆臂在靠近与载台铰接的一端的位置之间还设置有固定杆，用于与钢丝绳固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述底架在与摆臂铰接位置的前方还设置有多个销孔；所述销孔中穿设有防坠销；所述防坠销用于形成摆臂向前下翻转的限位，防止载台坠落。

5.根据权利要求1所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述载台包括用于承载的承载面；所述承载面的前端设置有挡杆；承载面的后端设置有过渡板；所述过渡板与承载面铰接；所述承载面上在靠近前端的位置还设置有车轮装夹机构；所述车轮装夹机构包括固定夹板、活动夹板；所述固定夹板与活动夹板之间形成夹持空间；所述活动夹板还安装有驱动摇柄；所述驱动摇柄用于驱动活动夹板靠近或远离固定夹板。

6.根据权利要求5所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述底架的前端还固定有延长安装架；所述电动驱动机构安装在延长安装架上；所述底架与延长安装架共同构成底部支架；所述底部支架安装有行走机构；所述行走机构至少包括安装在底架靠近后端位置的万向轮和安装在延长安装架靠近前端位置的行走轮。

7.根据权利要求6所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述底部支架还安装有支撑机构，所述支撑机构包括设置在底架靠近后端位置的支脚；所述支脚用于调节高度，来保证载台的承载面大体位于水平状态。

8.根据权利要求1所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述电动驱动机构包括具有顺逆转动输出功能的电机、与电机动力连接的减速机；所述减速机的动力输出端与绞盘同轴安装固定。

9.根据权利要求8所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述电机的动力输出端设置有第一双槽皮带轮，所述减速机的动力输入端设置有第二双槽皮带轮；所述第一双槽皮带轮与第二双槽皮带轮通过皮带连接传动。

10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种用于摩托车维修的电动升降台，其特征在于：所述绞盘和钢丝绳替换为链轮和链条；所述第一导向轮和第二导向轮替换为链轮。