CN220076459U - 儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，展开状态下，所述车架包括：前支架、后支架、滑动件与推杆，所述滑动件能够沿所述后支架的长度延伸方向相对滑动地设于所述后支架上，所述前支架的上部绕第一转动中心线转动地连接于所述后支架上，所述下推杆的下部与所述前支架绕第二转动中心线转动地连接，所述下推杆与所述滑动件绕第三转动中心线转动地连接；所述车架处于折叠状态下，所述前支架与所述后支架沿前后方向收拢，所述下推杆向后翻转并与所述后支架相互收拢。该儿童推车结构简洁，折叠原理简单，只需将所示推杆架向后翻折即可实现整车的折叠。

Description

儿童推车

技术领域

本实用新型涉及儿童用品领域，具体涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中，可折叠的儿童推车结构各不相同，折叠原理也不尽相同，但如何使得儿童推车在提供稳定承载支撑的前提下，使得儿童推车在折叠后的整体尺寸尽可能地减小，这一直是本领域技术人员持续追求的目标。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种儿童推车，以解决现有技术的一个或多个问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，展开状态下，所述车架包括：

前支架，所述前支架自下而上地向后倾斜延伸，所述前轮组件设于所述前支架的下部；

后支架，所述后支架自下而上地向前倾斜延伸，所述后轮组件设于所述后支架的下部，所述前支架的上部绕第一转动中心线转动地连接于所述后支架上；

滑动件，所述滑动件能够沿所述后支架的长度延伸方向相对滑动地设于所述后支架上，沿所述后支架的长度延伸方向上，所述滑动件位于所述第一转动中心线的下方；

推杆架，包括下推杆，所述下推杆自下而上向后倾斜延伸，所述下推杆的下部与所述前支架绕第二转动中心线转动地连接，所述下推杆与所述滑动件绕第三转动中心线转动地连接，沿所述下推杆的长度延伸方向上所述第二转动中心线位于所述第三转动中心线的下方；

所述车架处于折叠状态下，所述前支架与所述后支架沿前后方向收拢，所述下推杆向后翻转并与所述后支架相互收拢。

优选地，所述推杆架还包括上推杆，所述上推杆能够相对所述下推杆收折地设置，所述车架处于展开状态下，所述上推杆自所述下推杆的上部向上并向后倾斜延伸；所述车架处于折叠状态下，所述上推杆与所述下推杆相互收折并与所述后支架相互收拢。

进一步地，所述下推杆具有沿轴向贯穿的中空杆腔，所述上推杆能够滑动配合地穿设在所述中空杆腔中，所述车架处于折叠状态下，所述上推杆的下部自所述下推杆的下部伸出至所述中空杆腔外。

进一步地，所述上推杆包括上杆体与固设于所述上杆体下端部的限位端头，所述上杆体与所述限位端头能够滑动配合地穿设在所述中空杆腔中，所述下推杆的上部还设有用于限制所述限位端头向上穿出所述中空杆腔外的限位件。

优选地，所述车架处于展开状态下，所述后支架的上部与所述推杆架之间构成一能够安装座位装置的容置区域。

进一步地，所述座位装置包括柔性承载件，所述柔性承载件在所述车架上至少具有与所述后支架的上部相连接的第一位置、与所述推杆架的下部相连接的第二位置，以及与所述推杆架的上部相连接的第三位置，其中，所述车架处于展开状态下，所述第一位置位于所述第二位置及所述第三位置的前侧，且所述第一位置高于所述第二位置，所述第三位置高于所述第二位置及所述第一位置。

优选地，所述后支架包括分设于左右两侧的两根后支杆，所述后支杆包括沿上下方向延伸的第一杆体，两侧的所述第一杆体相互平行，所述滑动件包括分设于左右两侧且滑动配合地设于所在侧的所述第一杆体上的两个滑动部、连接在两个所述滑动部之间的横杆，所述下推杆沿左右方向位于两侧的所述第一杆体之间，所述下推杆绕所述第三转动中心线转动地连接于所述横杆上，所述第三转动中心线与所述横杆的轴心线相互平行或者共线延伸。

进一步地，每侧的所述后支杆还包括自所述第一杆体的上端向上并沿左右方向向外倾斜延伸的第二杆体，两侧所述第二杆体的上端沿左右方向的间距大于两侧所述第一杆体沿左右方向的间距，所述前支架的上部沿左右方向位于两根所述后支杆之间，并与两侧所述第一杆体的上端部绕所述第一转动中心线转动地连接。

优选地，所述前支架具有支架主体，以及固设于所述支架主体上部且向下延伸的前连接头，所述支架主体的上端部与所述后支架绕所述第一转动中心线转动地连接，所述前连接头的下部与所述下推杆的下端部绕所述第二转动中心线转动地连接。

进一步地，所述下推杆包括下杆体，以及固设于所述下杆体的下部的下连接头，所述下连接头具有向前延伸的凸出部，所述凸出部与所述前连接头的下部绕所述第二转动中心线转动地连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童推车结构简洁，杆件较少，同时折叠原理简单，通过向后翻折推杆架即可完成车架的折叠，折叠后的推车便于携带和收纳。

附图说明

附图1为本实用新型一具体实施例的儿童推车处于展开状态下的立体结构示意图；

附图2为附图1的左视图；

附图3为附图1的儿童推车拆离座位装置后的立体结构示意图；

附图4为附图3中A处的放大示意图；

附图5为本实施例的儿童推车(不含柔性承载件)处于展开状态下的右视示意图；

附图6为附图3的儿童推车处于折叠过程中的立体结构示意图；

附图7本实施例的儿童推车(不含柔性承载件)处于折叠过程中的右视示意图；

附图8为本实施例的儿童推车(不含柔性承载件)处于折叠状态下的右视示意图；

其中：100、车架；200、前轮组件；201、前轮架；202、前轮轴；203、前轮体；204、前连接轴；300、后轮组件；

1、前支架；11、前连接头；12、前支杆；121、套筒；13、前连杆；

2、后支架；21、后支杆；211、第一杆体；212、第二杆体；22、横连杆；23、后连杆；

3、滑动件；31、滑动部；32、横杆；

4、推杆架；41、下推杆；411、下杆体；412、下连接头；412A、凸出部；412a、连接杆；412B、挂钩；413、端塞；42、上推杆；421、上杆体；422、限位端头；43、解锁件；44、推把杆；441、侧杆；442、后杆；

5、座位装置；51、柔性承载件；511、座椅；512、靠背；513、围挡；52、座位固定件；521、主体部；522、套管部；

X1、第一转动中心线；X2、第二转动中心线；X3、第三转动中心线。

具体实施方式

以下关于上、下、左、右及前、后、内、外等涉及方位的描述均是按照儿童推车处于展开状态下，推行该儿童推车的推行者所观察到的方位予以参考定义的，目的仅在于用于清楚地阐述该儿童推车上各杆部件的相对位置关系。

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图8所示，一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架100、设于车架100底部的前轮组件200与后轮组件300，展开状态下，车架100包括：

前支架1，前支架1自下而上地向后倾斜延伸，前轮组件200设于前支架1的下部；

后支架2，后支架2自下而上地向前倾斜延伸，后轮组件300设于后支架2的下部，前支架1的上部绕第一转动中心线X1转动地连接于后支架2上；

滑动件3，滑动件3能够沿后支架2的长度延伸方向相对滑动地设于后支架2上，沿后支架2的长度延伸方向上，滑动件3位于第一转动中心线X1的下方；

推杆架4，包括下推杆41，下推杆41自下而上向后倾斜延伸，下推杆41的下部与前支架1绕第二转动中心线X2转动地连接，下推杆41与滑动件3绕第三转动中心线X3转动地连接，沿下推杆41的长度延伸方向上第二转动中心线X2位于第三转动中心线X3的下方；

车架100处于折叠状态下，前支架1与后支架2沿前后方向收拢，下推杆41向后翻转并与后支架2相互收拢。

参见各附图所示，本实施例的车架100的结构具体如下：

前支架1具有支架主体，以及固设于支架主体上部且向下延伸的前连接头11。本实施例中，支架主体包括自前向后向上倾斜延伸的前支杆12、沿左右方向水平延伸的前连杆13，其中，前支杆12包括位于左右两侧的两组，两组前支杆12相互平行且有间距地设置，前连接头11包括位于左右两侧的两组，两组前连接头11分别固设于两组前支杆12的上部，展开状态下，前连接头11沿上下方向延伸，其上端部固设于前支杆12上，并自前支杆12的底部沿垂直于前支杆12长度的方向向下延伸；两组前支杆12的下部固接于前连杆13的中部。前轮组件200包括位于左右两侧的两组，两组前轮组件200分别安装于前连杆13的左右两端部上，两组前轮组件200具体可设置为万向轮，每组前轮组件200均包括前轮架201、绕前轮轴202转动地安装在前轮架上的前轮体203，前轮架201绕前连接轴204转动地连接于前连杆13上，车架100处于展开状态下，前连接轴204沿上下方向延伸，前轮轴202沿水平方向延伸。

参见图3、图4所示，后支架2包括分设于左右两侧的两根后支杆21，每根后支杆21均包括沿上下方向延伸的第一杆体211和第二杆体212，第二支杆212自第一杆体211的上端向上并沿左右方向向外倾斜地延伸，两侧的第一杆体211相互平行，两侧第二杆体212的上端沿左右方向的间距大于两侧第一杆体211沿左右方向的间距。上述前支架1的上部沿左右方向位于两根后支杆21之间，前支架1的支架主体与两侧第一杆体211的上端部绕第一转动中心线X1转动地连接。

具体地，参见图3、图4所示，左右两侧的第一杆体211上端部之间设有沿左右方向水平延伸的横连杆22，第一转动中心线X1与横连杆22的轴心线共线延伸，两组前支杆12的上端部均设有沿左右方向延伸的套筒121，套筒121具有沿自身长度方向延伸的中空腔，两个套筒121分别套设在横连杆22的左右两端部上并可绕横连杆22的轴心线转动，实现前支架1的上部与后支架2之间的转动连接。

后支架2还包括沿左右方向延伸的后连杆23，两侧的第一杆体211的下端部固接在该后连杆23上，后轮组件300包括位于左右两侧的两组，两组后轮组件300分别位于后连杆23的左右两侧。

滑动件3包括分设于左右两侧且滑动配合地设于所在侧的第一杆体211上的两个滑动部31、连接在两个滑动部31之间的横杆32。本实施例中，参见图4所示，滑动部31为套设在第一杆体211上的滑套，该滑套能够沿第一杆体211的长度延伸方向滑动，横杆32沿左右方向延伸并连接在两个滑套之间。

下推杆41沿左右方向位于两侧的第一杆体211之间，下推杆41绕第三转动中心线X3转动地连接于横杆32上，第三转动中心线X3与横杆32的轴心线相互平行或者共线延伸。本实施例中，参见图4所示，下推杆41包括下杆体411，以及固设于下杆体411下部的下连接头412，第三转动中心线X3与横杆32的轴心线共线延伸，下连接头412绕横杆32轴心线转动地连接在横杆32下方，实现下推杆41与滑动件3之间的转动连接。

参见图4所示，下连接头412具有向前延伸的凸出部412A，凸出部412A与前连接头11的下部绕第二转动中心线X2转动地连接。具体地，展开状态下，下杆体411沿上下方向延伸，凸出部412A位于下连接头412与横杆32连接处的下方，该凸出部412A沿垂直于下推杆41长度延伸方向向上延伸，凸出部412A的前端还设有沿左右方向延伸的连接杆412a，连接杆412a的轴心线与第二转动中心线X2共线延伸，该连接杆412a绕自身轴心线转动地连接在左右两侧的两组前连接头11之间，实现下推杆41的下部与前支架1上部之间的转动连接。

推杆架4还包括上推杆42，上推杆42能够相对下推杆41收折地设置。本实施例中，下推杆41具有沿轴向贯穿的中空杆腔，上推杆42能够滑动配合地穿设在该中空杆腔中。此处具体设置为，上推杆42包括上杆体421与固设于上杆体421下端部的限位端头422，上杆体421与限位端头422能够滑动配合地穿设在下推杆41的中空杆腔中；下推杆41的上部设有限位件，用于限制限位端头422以防其向上穿出中空杆腔外，该限位件具体可以采用配合地安装在下推杆41上端部杆腔中的端塞413。下推杆41与上推杆42之间还设置有锁定机构(图中未示出)，当锁定机构处于锁定状态时，上推杆42与下推杆41相互锁定，当锁定机构处于解锁状态时，上推杆42可相对下推杆41滑动。下推杆41上还设置有解锁件43，展开状态下，该解锁件43位于下推杆41的上端部，按下该解锁件43可解除锁定机构的锁定并将锁定机构转换至解锁状态。在其他实施例中，上推杆42也可以与下推杆41转动地连接，同时两者之间设有用于限制上推杆42相对下推杆41转动的锁定机构，当锁定机构解除锁定时，上推杆42可通过翻转实现相对下推杆41的收折。

参见图1至图3所示，上推杆42上端部还固定地设置有推把杆44，本实施例中，展开状态下，推把杆44呈开口向前的U型杆，其包括位于左右两侧沿前后方向延伸的两根侧杆441，以及沿左右方向延伸并设置于两根侧杆441后端部之间的后杆442，此处后杆442与两根侧杆441一体设置，其中部固设于上推杆42的顶端。

该儿童推车还包括设置在车架100上的座位装置5，该座位装置5包括柔性承载件51，参见图2所示，柔性承载件51在车架100上具有与后支架2的上部相连接的第一位置a、与推杆架4的下部相连接的第二位置b，以及与推杆架4的上部相连接的第三位置c，其中，车架100处于展开状态下，第一位置a位于第二位置b及第三位置c的前侧，且第一位置a高于第二位置b，第三位置c高于第二位置b及第一位置a。

本实施例中，两根后支杆21的上端部均设置有座位固定件52，该座位固定件52具有在展开状态下沿上下方向竖直延伸的主体部521、以及沿前后方向延伸的套管部522，套管部522套设在第二杆体212的上端，柔性承载件51的前部连接在主体部521的上部；下连接头412的上部设有一挂钩412B，柔性承载件51的中部通过牵引件挂设在挂钩412B上；柔性承载件51的上部连接在推把杆44的两根侧杆441的前端部上。也就是说，柔性承载件51在主体部521的上部的连接位置、在挂钩412B上的连接位置、在侧杆441前端部上的连接位置依次构成上述的第一位置a、第二位置b及第三位置c。

参见图1、图2所示，处于展开状态下的车架100，沿前后方向上，柔性承载件51上位于座位固定件52与挂钩412B之间的部分构成供儿童乘坐的座椅511，位于挂钩412B与侧杆441前端部之间的部分构成提供背部支撑的靠背512，同时位于左右两个侧面之间的部分构成给予儿童侧向保护的围挡513。

车架100处于展开状态下，参见图1至图5所示，前支架1与后支架2相对展开，第一杆体211与前支杆12的夹角呈钝角，前轮组件200与后轮组件300位于车架100的前后两侧并共同支撑于地面，此时上推杆42与下推杆41间的锁定机构处于锁定状态，上推杆42自下推杆41的上部沿下推杆41的长度延伸方向向上并向后倾斜延伸，推把杆44位于上推杆42的上方并沿前后方向延伸，座位装置5安装在后支架2的上部与推杆架4之间所构成的容置区域内，柔性承载件51的座椅511自前向后向下倾斜延伸，靠背512自前向后向上倾斜延伸，儿童乘坐在该柔性承载件51内，较普通儿童推车更加舒适，此状态下，看护人手握推把杆44推动推杆架4来驱使推车前进。后支架2前部的第二杆体212向上延伸并用于安装座位装置5，这使得后支架2与前支架1自身转动连接位置较低的情况下，座位装置5也能够具有相对较高的坐立高度，如此，在保证座位装置5坐立高度的前提下，前支架1与后支架2的杆长就可以设计的相对较短，有利于车架整体尺寸的减小。

需将车架100进行折叠时，参见图6、图7所示，解除上推杆42与下推杆41之间锁定机构的锁定，将上推杆42相对下推杆41滑动缩短长度以进行收折，驱使推杆架4绕横杆32的轴心线向后翻转并相对后支架2收折，此过程中滑动件3沿第一杆体211长度延伸方向向下滑动，同时凸出部412A带动前连接头11向后并向上运动，驱使前支架1相对后支架2转动收折。

车架100处于折叠状态下，参见图8所示，上推杆42的下部自下推杆41的下部伸出至中空杆腔外，上推杆42与下推杆41相互收折并与后支架2相互收拢，伸出下推杆41中空杆腔的上推杆42沿左右方向位于两侧的第二杆体212之间，前支架1收拢在后支架2前方，前轮组件200的前轮轴202转换为沿上下方向延伸，沿左右方向上两组前轮组件200收拢在后轮组件300之间。折叠后的儿童推车的整体尺寸与后支架2的尺寸基本一致。

综上，本实施例的儿童推车的杆件数量少，结构简洁，只需驱使推杆架4向后翻折即可实现整车的折叠，折叠原理简单，操作方便。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，其特征在于，展开状态下，所述车架包括：

前支架，所述前支架自下而上地向后倾斜延伸，所述前轮组件设于所述前支架的下部；

后支架，所述后支架自下而上地向前倾斜延伸，所述后轮组件设于所述后支架的下部，所述前支架的上部绕第一转动中心线转动地连接于所述后支架上；

滑动件，所述滑动件能够沿所述后支架的长度延伸方向相对滑动地设于所述后支架上，沿所述后支架的长度延伸方向上，所述滑动件位于所述第一转动中心线的下方；

推杆架，包括下推杆，所述下推杆自下而上向后倾斜延伸，所述下推杆的下部与所述前支架绕第二转动中心线转动地连接，所述下推杆与所述滑动件绕第三转动中心线转动地连接，沿所述下推杆的长度延伸方向上所述第二转动中心线位于所述第三转动中心线的下方；

所述车架处于折叠状态下，所述前支架与所述后支架沿前后方向收拢，所述下推杆向后翻转并与所述后支架相互收拢。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推杆架还包括上推杆，所述上推杆能够相对所述下推杆收折地设置，所述车架处于展开状态下，所述上推杆自所述下推杆的上部向上并向后倾斜延伸；所述车架处于折叠状态下，所述上推杆与所述下推杆相互收折并与所述后支架相互收拢。

3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述下推杆具有沿轴向贯穿的中空杆腔，所述上推杆能够滑动配合地穿设在所述中空杆腔中，所述车架处于折叠状态下，所述上推杆的下部自所述下推杆的下部伸出至所述中空杆腔外。

4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：所述上推杆包括上杆体与固设于所述上杆体下端部的限位端头，所述上杆体与所述限位端头能够滑动配合地穿设在所述中空杆腔中，所述下推杆的上部还设有用于限制所述限位端头向上穿出所述中空杆腔外的限位件。

5.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述车架处于展开状态下，所述后支架的上部与所述推杆架之间构成一能够安装座位装置的容置区域。

6.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：所述座位装置包括柔性承载件，所述柔性承载件在所述车架上至少具有与所述后支架的上部相连接的第一位置、与所述推杆架的下部相连接的第二位置，以及与所述推杆架的上部相连接的第三位置，其中，所述车架处于展开状态下，所述第一位置位于所述第二位置及所述第三位置的前侧，且所述第一位置高于所述第二位置，所述第三位置高于所述第二位置及所述第一位置。

7.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述后支架包括分设于左右两侧的两根后支杆，所述后支杆包括沿上下方向延伸的第一杆体，两侧的所述第一杆体相互平行，所述滑动件包括分设于左右两侧且滑动配合地设于所在侧的所述第一杆体上的两个滑动部、连接在两个所述滑动部之间的横杆，所述下推杆沿左右方向位于两侧的所述第一杆体之间，所述下推杆绕所述第三转动中心线转动地连接于所述横杆上，所述第三转动中心线与所述横杆的轴心线相互平行或者共线延伸。

8.根据权利要求7所述的儿童推车，其特征在于：每侧的所述后支杆还包括自所述第一杆体的上端向上并沿左右方向向外倾斜延伸的第二杆体，两侧所述第二杆体的上端沿左右方向的间距大于两侧所述第一杆体沿左右方向的间距，所述前支架的上部沿左右方向位于两根所述后支杆之间，并与两侧所述第一杆体的上端部绕所述第一转动中心线转动地连接。

9.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述前支架具有支架主体，以及固设于所述支架主体上部且向下延伸的前连接头，所述支架主体的上端部与所述后支架绕所述第一转动中心线转动地连接，所述前连接头的下部与所述下推杆的下端部绕所述第二转动中心线转动地连接。

10.根据权利要求9所述的儿童推车，其特征在于：所述下推杆包括下杆体，以及固设于所述下杆体的下部的下连接头，所述下连接头具有向前延伸的凸出部，所述凸出部与所述前连接头的下部绕所述第二转动中心线转动地连接。