CN220074578U - 一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，包括一对相互配合的左卡座（1）和右卡座（2），左卡座（1）的左阶梯台（121）与右卡座（2）的右阶梯台（221）相互卡合，左半圆柱（11）的底部边缘处设有凸出的环形底边一（11a），右半圆柱（21）的底部边缘处设有凸出的环形底边二（21a）；阶梯台上对应的通孔一（12a）和通孔二（22a）内穿过一根竖直的锁紧螺丝（3），左卡座（1）与右卡座（2）之间设有调整垫片（4）。本实用新型的优点是可以有效更换缝隙面较小的轴瓦，结构简单，造价成本低，拆卸效率高。

Description

一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及光伏切片导轮设备技术领域，尤其涉及一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置。

背景技术

在光伏切片导轮头部会安装轴瓦，轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，轴瓦在使用过程中会出现磨损情况，此时就需要进行更换。常规的方式都是使用拉马进行更换，即电动液压拉顶多用机，可拆卸各种机械设备中的皮带轮、齿轮、轴承等圆状工件。

例如中国专利号CN208132857U公开了一种导轮轴瓦拆卸工装，包括支撑盖以及拆卸支架，支撑盖为圆形盖体，支撑盖的圆心位置向上延伸有支撑凸台，支撑盖上沿其支撑凸台圆周方向均匀设置有三个拉爪槽孔；拆卸支架包括三个拉爪以及支撑杆，三个拉爪的一端均匀分布于支撑杆安装套环的圆周表面，三个拉爪的另一端分别对应安置于三个拉爪槽孔中。其运用的原理与拉马相似，都是通过拉爪对导轮轴瓦进行拆卸。但是，上述装置对轴瓦边缘缝隙的要求较高，需要满足一定间距，拉爪才可伸入拆卸，一旦遇到轴瓦边缘缝隙较小时，拉马就无法使用。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了解决现有导轮轴瓦缝隙小无法有效拆卸的问题，提供了一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，可以有效更换缝隙面较小的轴瓦，结构简单，造价成本低，拆卸效率高。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，包括一对相互配合的左卡座和右卡座，左卡座包括相连的左半圆柱和左立方柱，左立方柱的高度低于左半圆柱的高度，左立方柱的底面与左半圆柱的底面齐平，左立方柱的上部设有左阶梯台，左阶梯台上设有一对腰型的通孔一，左半圆柱的底部边缘处设有凸出的环形底边一；

右卡座包括相连的右半圆柱和右立方柱，右立方柱的高度低于右半圆柱的高度，右立方柱的顶面与右半圆柱的顶面齐平，右立方柱的下部设有右阶梯台，右阶梯台上设有一对腰型的通孔二，右半圆柱的底部边缘处设有凸出的环形底边二；

左阶梯台与右阶梯台相互卡合，通孔二与通孔一的大小相同且上下对应，对应的通孔一和通孔二内穿过一根竖直的锁紧螺丝，左卡座与右卡座之间设有调整垫片。

进一步地，所述左立方柱的宽度与左半圆柱的直径相同，且二者为一体成型结构。

进一步地，所述右立方柱的宽度与右半圆柱的直径相同，且二者为一体成型结构。

进一步地，所述左卡座的总长度、总宽度和总高度均与右卡座的总长度、总宽度和总高度相同，且左阶梯台的长度、宽度和高度亦与右阶梯台的长度、宽度和高度相同。

进一步地，所述左卡座和右卡座沿着长度方向平移后，在其上下表面各形成一个夹缝槽，调整垫片设于上表面的夹缝槽内，且调整垫片的大小与夹缝槽的大小相同。

进一步地，所述通孔一和通孔二的腰型截面分别沿着左阶梯台和右阶梯台的长度方向设置，以便于夹缝槽宽度调整后对卡座进行螺栓锁紧。

进一步地，所述环形底边一和环形底边二均设有倾斜的坡度，且环形底边一的厚度由靠近右半圆柱一侧向外逐渐减小，环形底边二的厚度亦由靠近左半圆柱一侧向外逐渐减小。

进一步地，所述左卡座和右卡座组合后的长度小于轴瓦的内径，组合后的左卡座和右卡座嵌入轴瓦的内圆中，且调整左、右卡座之间的夹缝槽宽度后，环形底边一和环形底边二嵌入轴瓦的边缘缝隙面内。

进一步地，所述左卡座和右卡座组合后的高度大于轴瓦的边缘缝隙面至轴瓦外端面之间的距离，环形底边一和环形底边二嵌入轴瓦的边缘缝隙面后，左卡座和右卡座的一侧伸出轴瓦的外端面向外，以便于使用铁棍对其进行重力击打拆卸轴瓦。

本实用新型的技术方案中，通过将左右卡座组合后加装锁紧螺丝，首先将螺丝拧松，保证左右卡座之间的间距可调，然后将组合后的工装放入轴瓦的内圆中，并使得左右卡座的环形底边一和环形底边二分部卡入轴瓦的边缘缝隙面内，此时确定好左右卡座的夹缝槽间距，将适配的调整垫片放入夹缝槽内，并将锁紧螺丝锁紧，即可保证此工装牢固卡在轴瓦内，由于工装的一端伸出轴瓦的外端面，因此利用铁棍等敲击物击打此工装的伸出段，即可带动轴瓦从导轮端面脱落。本实用新型的装置结构精巧，操作方便快捷，可以满足小缝隙面的轴瓦拆卸工作，提高轴瓦拆卸效率，降低轴瓦拆卸成本。

附图说明

图1为本实用新型的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置爆炸图；

图2为本实用新型的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置结构图；

图3为本实用新型的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置装配图；

图4为本实用新型的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置装配结构示意图。

实施方式

实施例

为使本实用新型更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型的一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1和图2，一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

包括一对相互配合的左卡座1和右卡座2；

左卡座1包括相连的左半圆柱11和左立方柱12，二者为一体成型结构，左立方柱12的宽度与左半圆柱11的直径相同，左立方柱12的高度低于左半圆柱11的高度，左立方柱12的底面与左半圆柱11的底面齐平，左立方柱12的上部设有左阶梯台121，左阶梯台121上设有一对腰型的通孔一12a，左半圆柱11的底部边缘处设有凸出的环形底边一11a；

右卡座2包括相连的右半圆柱21和右立方柱22，二者为一体成型结构，右立方柱22的宽度与右半圆柱21的直径相同，右立方柱22的高度低于右半圆柱21的高度，右立方柱22的顶面与右半圆柱21的顶面齐平，右立方柱22的下部设有右阶梯台221，右阶梯台221上设有一对腰型的通孔二22a，右半圆柱21的底部边缘处设有凸出的环形底边二21a；

环形底边一11a和环形底边二21a均设有倾斜的坡度，且环形底边一11a的厚度由靠近右半圆柱一11侧向外逐渐减小，环形底边二21a的厚度亦由靠近左半圆柱一21侧向外逐渐减小；

左卡座1的总长度、总宽度和总高度均与右卡座2的总长度、总宽度和总高度相同，且左阶梯台121的长度、宽度和高度亦与右阶梯台221的长度、宽度和高度相同；

左阶梯台121与右阶梯台221相互卡合，通孔二22a与通孔一12a的大小相同且上下对应，且二者的腰型截面分别沿着左阶梯台121和右阶梯台221的长度方向设置，以便于夹缝槽宽度调整后对卡座进行螺栓锁紧；

对应的通孔一12a和通孔二22a内穿过一根竖直的锁紧螺丝3，左卡座1和右卡座2沿着长度方向平移后，在其上下表面各形成一个夹缝槽5，上表面的夹缝槽5内设有调整垫片4，调整垫片4的大小与夹缝槽5的大小相同。

本实施例中，调整垫片4包括刚性面主体41和柔性面42，柔性面42的宽度小于刚性面主体41，以便于嵌入后的微量调整。

参见图3和图4，左卡座1和右卡座2组合后的长度小于轴瓦6的内径，组合后的左卡座1和右卡座2嵌入轴瓦6的内圆6a中，且调整左、右卡座之间的夹缝槽5宽度后，环形底边一11a和环形底边二21a嵌入轴瓦6的边缘缝隙面6b内，左卡座1和右卡座2组合后的高度大于轴瓦6的边缘缝隙面6b至轴瓦6外端面6c之间的距离，环形底边一11a和环形底边二21a嵌入轴瓦6的边缘缝隙面6b后，左卡座1和右卡座2的一侧伸出轴瓦6的外端面6c向外，以便于使用铁棍对其进行重力击打拆卸轴瓦。

使用时，如图3和图4所示，将左卡座1和右卡座2按照图2组装，组装后的工装放入轴瓦6的内圆6a中，将锁紧螺丝3拧松，保证左、右卡座可以沿着腰型孔相对移动，然后将两侧卡座的环形底边一11a和环形底边二21a分别卡入轴瓦6的边缘缝隙面6b内，此时左卡座1和右卡座2之间出现夹缝槽5，利用调整垫片4放入夹缝槽5内，顶住两侧的卡座，并拧紧螺丝，使工装成为牢固的整体卡在轴瓦6上；由于工装的一侧伸出轴瓦6的外端面6c，因此使用铁棍等敲击工具击打工装，即可带动轴瓦6一起从导轮7端脱落，完成导轮轴瓦的拆卸工作，简单快捷。

本实用新型的装置结构精巧，使用方便，拆卸效率高且可靠，适用于小缝隙面的导轮轴瓦拆卸工作。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

包括一对相互配合的左卡座（1）和右卡座（2），左卡座（1）包括相连的左半圆柱（11）和左立方柱（12），左立方柱（12）的高度低于左半圆柱（11）的高度，左立方柱（12）的底面与左半圆柱（11）的底面齐平，左立方柱（12）的上部设有左阶梯台（121），左阶梯台（121）上设有一对腰型的通孔一（12a），左半圆柱（11）的底部边缘处设有凸出的环形底边一（11a）；

右卡座（2）包括相连的右半圆柱（21）和右立方柱（22），右立方柱（22）的高度低于右半圆柱（21）的高度，右立方柱（22）的顶面与右半圆柱（21）的顶面齐平，右立方柱（22）的下部设有右阶梯台（221），右阶梯台（221）上设有一对腰型的通孔二（22a），右半圆柱（21）的底部边缘处设有凸出的环形底边二（21a）；

左阶梯台（121）与右阶梯台（221）相互卡合，通孔二（22a）与通孔一（12a）的大小相同且上下对应，对应的通孔一（12a）和通孔二（22a）内穿过一根竖直的锁紧螺丝（3），左卡座（1）与右卡座（2）之间设有调整垫片（4）。

2.根据权利要求1所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述左立方柱（12）的宽度与左半圆柱（11）的直径相同，且二者为一体成型结构。

3.根据权利要求1或2所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述右立方柱（22）的宽度与右半圆柱（21）的直径相同，且二者为一体成型结构。

4.根据权利要求1或2所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述左卡座（1）的总长度、总宽度和总高度均与右卡座（2）的总长度、总宽度和总高度相同，且左阶梯台（121）的长度、宽度和高度亦与右阶梯台（221）的长度、宽度和高度相同。

5.根据权利要求1或2所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述左卡座（1）和右卡座（2）沿着长度方向平移后，在其上下表面各形成一个夹缝槽（5），调整垫片（4）设于上表面的夹缝槽（5）内，且调整垫片（4）的大小与夹缝槽（5）的大小相同。

6.根据权利要求1或2所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述通孔一（12a）和通孔二（22a）的腰型截面分别沿着左阶梯台（121）和右阶梯台（221）的长度方向设置。

7.根据权利要求1或2所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述环形底边一（11a）和环形底边二（21a）均设有倾斜的坡度，且环形底边一（11a）的厚度由靠近右半圆柱一（11）侧向外逐渐减小，环形底边二（21a）的厚度亦由靠近左半圆柱一（21）侧向外逐渐减小。

8.根据权利要求5所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述左卡座（1）和右卡座（2）组合后的长度小于轴瓦（6）的内径，组合后的左卡座（1）和右卡座（2）嵌入轴瓦（6）的内圆（6a）中，且调整左、右卡座之间的夹缝槽（5）宽度后，环形底边一（11a）和环形底边二（21a）嵌入轴瓦（6）的边缘缝隙面（6b）内。

9.根据权利要求8所述的用于小缝隙面导轮轴瓦的拆卸装置，其特征在于：

所述左卡座（1）和右卡座（2）组合后的高度大于轴瓦（6）的边缘缝隙面（6b）至轴瓦（6）的外端面（6c）之间的距离，环形底边一（11a）和环形底边二（21a）嵌入轴瓦（6）的边缘缝隙面（6b）后，左卡座（1）和右卡座（2）的一侧伸出轴瓦（6）的外端面（6c）向外。