CN220006930U - 轴承座车削夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承座加工技术领域，具体涉及轴承座车削夹具，包括夹座机构以及压紧机构，所述压紧机构设置于所述夹座机构上；所述夹座机构包括底座、轴芯、滑槽、卡块、防滑套和轴杆，所述轴芯固定连接于所述底座的一侧，所述滑槽开设于所述轴芯上，所述卡块滑动连接于所述轴芯上，所述防滑套粘接于所述卡块上。本实用新型克服了现有技术的不足，将轴承座圈放置于轴芯的外侧，旋转紧固螺母时，带动压块移动，压住压杆，压杆为筒状结构，向右移动过程中右侧端部会挤压卡块，卡块沿着滑槽外侧扩张，进而挤压轴承座圈内侧，使卡块抵住并固定轴承座圈，加工时，刀头可以对轴承座圈的全部外表面进行加工，使用方便。

Description

轴承座车削夹具

技术领域

本实用新型涉及轴承座加工技术领域，具体为轴承座车削夹具。

背景技术

轴承座是用于安装固定轴承的金属构件，一般的轴承座生产时会分部加工，轴承座由轴承座圈、轴承支脚，轴承座内圈等构成，轴承座圈或轴承座内圈加工时会使用车床进行切削磨圆。

一般的车床对轴承座圈或轴承座内圈加工时，需要将其通过夹具固定，一般的夹具会通过外三角架压紧紧固轴承座圈，这样加工时，部分外圈无法被切削到，需要将轴承座圈反向安装再次加工，较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了轴承座车削夹具，克服了现有技术的不足，旨在解决一般的车床对轴承座圈或轴承座内圈加工时，需要将其通过夹具固定，一般的夹具会通过外三角架压紧紧固轴承座圈，这样加工时，部分外圈无法被切削到，需要将轴承座圈反向安装再次加工，较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轴承座车削夹具，包括夹座机构以及压紧机构，所述压紧机构设置于所述夹座机构上；

所述夹座机构包括底座、轴芯、滑槽、卡块、防滑套和轴杆，所述轴芯固定连接于所述底座的一侧，所述滑槽开设于所述轴芯上，所述卡块滑动连接于所述轴芯上，所述防滑套粘接于所述卡块上，所述轴杆固定连接于所述轴芯的一侧中心，所述轴杆上设置有外螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压紧机构包括压杆和压块，所述压杆滑动连接于所述轴杆上，所述压块套设于所述轴杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压块与所述压杆之间设置有垫片，所述垫片套设于所述轴杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴杆上螺纹连接有紧固螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴芯的直径大于所述压杆的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将轴承座圈放置于轴芯的外侧，旋转紧固螺母时，带动压块移动，压住压杆，压杆为筒状结构，向右移动过程中右侧端部会挤压卡块，卡块沿着滑槽外侧扩张，进而挤压轴承座圈内侧，使卡块抵住并固定轴承座圈，加工时，刀头可以对轴承座圈的全部外表面进行加工，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的连接关系示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：11、底座；12、轴芯；13、滑槽；14、卡块；15、防滑套；16、轴杆；21、压杆；22、垫片；23、压块；24、紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，轴承座车削夹具，包括夹座机构以及压紧机构，压紧机构设置于夹座机构上；夹座机构固定在车床的车削移动夹座上，可以随时根据需要调节位置，压紧机构用于压紧待加工的轴承座圈。

参照图1-3，夹座机构包括底座11、轴芯12、滑槽13、卡块14、防滑套15和轴杆16，轴芯12固定连接于底座11的一侧，轴芯12上设置光滑的斜坡，滑槽13开设于轴芯12的斜坡上，卡块14通过滑槽13滑动连接于轴芯12上，防滑套15粘接于卡块14上，防滑套15用于提高接触点的摩擦力，可以为橡胶制成，轴杆16固定连接于轴芯12的一侧中心，轴杆16上设置有外螺纹，该外螺纹遍布整个轴杆16上。

具体的，请参阅图3，压紧机构包括压杆21和压块23，压杆21滑动连接于轴杆16上，压块23套设于轴杆16上。轴杆16上螺纹连接有紧固螺母24。当旋转紧固螺母24时，带动压块23移动，压住压杆21，压杆21为筒状结构，向右移动过程中右侧端部会挤压卡块14，卡块14沿着滑槽13外侧扩张，进而挤压轴承座圈内侧，使卡块14抵住并固定轴承座圈，加工时，刀头可以对轴承座圈的全部外表面进行加工，使用方便。

具体的，请参阅图3，压块23与压杆21之间设置有垫片22，垫片22套设于轴杆16上。轴芯12的直径大于压杆21的直径。垫片22用于承接压杆21与压块23。

工作原理：将轴承座圈放置于轴芯12的外侧，旋转紧固螺母24时，带动压块23移动，压住压杆21，压杆21为筒状结构，向右移动过程中右侧端部会挤压卡块14，卡块14沿着滑槽13外侧扩张，进而挤压轴承座圈内侧，使卡块14抵住并固定轴承座圈，加工时，刀头可以对轴承座圈的全部外表面进行加工，使用方便。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.轴承座车削夹具，包括夹座机构以及压紧机构，其特征在于：所述压紧机构设置于所述夹座机构上；

所述夹座机构包括底座(11)、轴芯(12)、滑槽(13)、卡块(14)、防滑套(15)和轴杆(16)，所述轴芯(12)固定连接于所述底座(11)的一侧，所述滑槽(13)开设于所述轴芯(12)上，所述卡块(14)滑动连接于所述轴芯(12)上，所述防滑套(15)粘接于所述卡块(14)上，所述轴杆(16)固定连接于所述轴芯(12)的一侧中心，所述轴杆(16)上设置有外螺纹。

2.根据权利要求1所述的轴承座车削夹具，其特征在于：所述压紧机构包括压杆(21)和压块(23)，所述压杆(21)滑动连接于所述轴杆(16)上，所述压块(23)套设于所述轴杆(16)上。

3.根据权利要求2所述的轴承座车削夹具，其特征在于：所述压块(23)与所述压杆(21)之间设置有垫片(22)，所述垫片(22)套设于所述轴杆(16)上。

4.根据权利要求2所述的轴承座车削夹具，其特征在于：所述轴杆(16)上螺纹连接有紧固螺母(24)。

5.根据权利要求2所述的轴承座车削夹具，其特征在于：所述轴芯(12)的直径大于所述压杆(21)的直径。