CN220065797U - 电池模组 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电池模组,电池模组包括:壳体,壳体具有第一壳壁,第一壳壁上设有第一冷媒流道;多个电池单体,多个电池单体设在壳体内,且电池单体的高度方向的一端正对第一壳壁;至少一个冷却件,冷却件沿电池单体的高度方向延伸且邻近至少一个电池单体的侧壁面,冷却件上设有通道,通道连通第一冷媒流道。本实用新型的电池模组通过在第一壳壁上设置第一冷媒流道,以及在电池单体的侧壁面设置至少一个冷却件,可以对电池单体的端部和侧壁面进行降温,有更好的降温效果。

Description

电池模组
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其是涉及一种电池模组。
背景技术
传统的蛇形冷管形式的管路结构,无法适应不同的电池模组的结构形式,并且只能冷却电池模组的端面侧,冷却效果不佳,同时结构复杂,零部件种类多,成本高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种电池模组,所述电池模组可以对电池单体的端面和侧壁面进行降温,有更好的降温效果。
根据本实用新型实施例的电池模组,包括:壳体,所述壳体具有第一壳壁,所述第一壳壁上设有第一冷媒流道;多个电池单体,多个所述电池单体设在所述壳体内,且所述电池单体的高度方向的一端正对所述第一壳壁;至少一个冷却件,所述冷却件沿所述电池单体的高度方向延伸且邻近至少一个所述电池单体的侧壁面,所述冷却件上设有通道,所述通道连通所述第一冷媒流道。
根据本实用新型实施例的电池模组,通过在第一壳壁上设置第一冷媒流道,以及在电池单体的侧壁面设置至少一个冷却件,可以对电池单体的端面和侧壁面进行降温,有利于降温均匀,增强降温效果,同时可简化零部件数量,降低开发成本。
另外,根据本实用新型实施例的电池模组,还可以具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些实施例中,所述冷却件具有至少一个换热面,所述换热面和相邻的所述电池单体的侧壁面相互平行。
一些实施例中,所述冷却件为金属件,且所述冷却件的表面设有绝缘防护层。
一些实施例中,所述第一冷媒流道包括第一汇流路和第一分支路,所述第一汇流路沿第一方向延伸,所述第一分支路为多个且沿第二方向延伸并连通所述第一汇流路,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述第一分支路连通所述通道,所述第一壳壁上设有连通所述第一汇流路的第一连通管。
一些实施例中,所述第一壳壁上设有连通所述第一分支路的第一进出口,所述第一进出口和所述冷却件的数量相等且一一对应,所述电池模组包括转接头,所述转接头连通所述第一进出口和所述通道。
一些实施例中,所述壳体具有第二壳壁,所述第二壳壁上设有第二冷媒流道,所述第二冷媒流道和所述第一冷媒流道分别正对所述电池单体的高度方向的两端,所述第二冷媒流道连通所述通道。
一些实施例中,所述第二冷媒流道包括第二汇流路和第二分支路,所述第二汇流路沿第一方向延伸,所述第二分支路为多个且沿第二方向延伸并连通所述第二汇流路,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述第二分支路连通所述通道,所述第二壳壁上设有连通所述第二汇流路的第二连通管。
一些实施例中,所述第二壳壁的位于所述壳体内的端部上设有限位槽,所述限位槽的数量和所述电池单体的数量相等且一一对应,所述电池单体设在对应的所述限位槽内。
一些实施例中,所述电池单体的位于所述限位槽内的端部上设有泄压件,所述限位槽上设有排气孔,所述排气孔正对所述泄压件设置。
一些实施例中,所述壳体包括:壳主体,所述壳主体的相对两端分别设有第一敞口和第二敞口;上盖,所述上盖盖设于所述第一敞口且构成所述第一壳壁;底座,所述底座盖设于所述第二敞口且构成所述第二壳壁。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施例中电池模组的立体结构示意图;
图2是本实用新型实施例中上盖的立体结构示意图;
图3是本实用新型实施例中底座的立体结构示意图一;
图4是本实用新型实施例中底座的立体结构示意图二;
图5是本实用新型实施例中冷却件的立体结构示意图;
图6是本实用新型实施例中电池模组的部分结构的立体结构示意图。
附图标记:
100、电池模组;
1、壳体;11、第一壳壁;111、第一冷媒流道;1111、第一汇流路;1112、第一分支路;112、第一连通管;113、第一进出口;12、第二壳壁;121、第二冷媒流道;1211、第二汇流路;1212、第二分支路;122、第二连通管;123、限位槽;1231、排气孔;13、壳主体;131、第一敞口;132、第二敞口;14、上盖;15、底座;
2、电池单体;21、侧壁面;
3、冷却件;31、通道;32、换热面;
4、转接头。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,用于区别描述特征,无顺序之分,无轻重之分。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”“至少一个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1至图6描述根据本实用新型实施例的电池模组100。
如图1所示,根据本实用新型实施例的电池模组100,包括:壳体1、多个电池单体2、至少一个冷却件3。
壳体1具有第一壳壁11,第一壳壁11上设有第一冷媒流道111。多个电池单体2设在壳体1内,且电池单体2的高度方向的一端正对第一壳壁11。冷却件3沿电池单体2的高度方向延伸且邻近至少一个电池单体2的侧壁面21,冷却件3上设有通道31,通道31连通第一冷媒流道111。
第一壳壁11上设置第一冷媒流道111,可用于冷却液的流通。电池单体2设置在壳体1内,且电池单体2的高度方向的一端与第一壳壁11正对,可以通过第一冷媒流道111内的冷却液冷却电池单体2的高度方向的一端面,同时由于冷却件3通过与第一冷媒流道111连通,冷却液进入冷却件3时能冷却与冷却件3邻近的电池单体2的侧壁面21,可适用于不同电池模组100的结构形式,有利于对电池单体2的均匀降温,有更好的降温效果。
冷却件3邻近至少一个电池单体2的侧壁面21,可以是指冷却件3与邻近的一个电池单体2的侧壁面21相互靠近,此时冷却件3能对一个电池单体2的侧壁面21冷却降温,冷却件3也可以邻近两个电池单体2设置,即,冷却件3位于两个电池单体2所形成的空间内,冷却件3能两个电池单体2的侧壁面21冷却降温,冷却件3还可以邻近三个电池单体2,即,冷却件3位于三个电池单体2所形成的空间内,冷却件3能三个电池单体2的侧壁面21冷却降温,当然,冷却件3还可以邻近四个电池单体2等等,这里不再一一赘述。
根据本实用新型实施例的电池模组100,通过在第一壳壁11上设置第一冷媒流道111,以及在电池单体2的侧壁面21设置至少一个冷却件3,可以对电池单体2的端面和侧壁面21进行降温,适用于不同电池模组100结构形式,有利于降温均匀,有更好的降温效果,同时可简化零部件数量,降低开发成本。
一些实施例中,如图1和图5所示,冷却件3具有至少一个换热面32,换热面32和相邻的电池单体2的侧壁面21相互平行。在该技术方案中,冷却件3的换热面32与相邻的电池单体2的侧壁面21相互平行,使得换热面32对侧壁面21的散热比较均匀,有利于带来更好的冷却效果。
例如,当电池单体2为圆柱电池时,换热面32可以为圆弧面;当电池单体2为方形电池时,换热面32可以为平面。换热面32的轮廓只需和电池单体2的侧壁面21相适应即可。此外,换热面32的数量根据与冷却件3相邻的电池单体2的数量进行具体设置,例如,换热面32的数量可以为一个、两个、三个等等。
一些实施例中,如图5所示,冷却件3为金属件,且冷却件3的表面设有绝缘防护层。在该技术方案中,冷却件3为金属件,导热效果更好,在冷却件3的表面设置绝缘防护层,防止电池单体2漏电,通过冷却件3导电,造成更严重的漏电影响。
可选地,冷却件3的材质可以为但不限于铜材质、铝材质和铁材质等等。
可选地,绝缘防护层的方式可以为但不限于热喷涂和电镀等等。
一些实施例中,如图1所示,第一冷媒流道111包括第一汇流路1111和第一分支路1112,第一汇流路1111沿第一方向延伸,第一分支路1112为多个且沿第二方向延伸并连通第一汇流路1111,第二方向垂直于第一方向,第一分支路1112连通通道31,第一壳壁11上设有连通第一汇流路1111的第一连通管112。
也就是说,第一连通管112与外部水管配合,冷却液可以先从第一连通管112进入第一冷媒流道111,在第一冷媒流道111内沿第一方向流入第一汇流路1111,第一汇流路1111的冷却液再沿着第二方向流入第一分支路1112,再从第一分支路1112连通的通道31流出,通过采用上述第一冷媒流道111包括第一汇流路1111和第一分支路1112的方式,第一冷媒流道111的结构有利于更好地均匀冷却第一壳壁11。
采用上述第一冷媒流道111的设置方式,第一汇流路1111和第一分支路1112能带来比较大的冷却面,提升对多个电池单体2的端面的冷却效果,有利于实现电池模组100的多个位置能均匀进行冷却。例如,第一分支路1112的数量可以为四个。
需要说明的是,上述的“第一方向”可以是指图1中的前后方向,那么上述的“第二方向”是指图1中的左右方向,当然,“第一方向”不限于前后方向,这里不再一一赘述。
一些实施例中,如图1、图2和图5所示,第一壳壁11上设有连通第一分支路1112的第一进出口113,第一进出口113和冷却件3的数量相等且一一对应,电池模组100包括转接头4,转接头4连通第一进出口113和通道31。
也就是说,冷却液可以通过第一进出口113流入转接头4,进而流入通道31中,有利于冷却液进入冷却件3中,第一进出口113和冷却件3的数量相等且一一对应,保证冷却件3中都会有冷却液流入,有利于增强对电池模组100的冷却效果。
一些实施例中,如图1、图4和图5所示,壳体1具有第二壳壁12,第二壳壁12上设有第二冷媒流道121,第二冷媒流道121和第一冷媒流道111分别正对电池单体2的高度方向的两端,第二冷媒流道121连通通道31。
也就是说,壳体1的第二壳壁12上设置有第二冷媒流道121,冷却液在冷却件3和第二冷媒流道121之间流通,即,第一冷媒流道111和第二冷媒流道121可以对电池单体2的高度方向的两端进行冷却,有利于对电池单体2的高度方向的两端进行冷却,进一步增强对电池单体2的冷却效果,在第二冷媒流道121内的冷却液可以通过通道31流入到冷却件3中,保证上下两端与冷却件3之间的冷却液的流通。
一些实施例中,如图1、图4和图5所示,第二冷媒流道121包括第二汇流路1211和第二分支路1212,第二汇流路1211沿第一方向延伸,第二分支路1212为多个且沿第二方向延伸并连通第二汇流路1211,第二方向垂直于第一方向,第二分支路1212连通通道31,第二壳壁12上设有连通第二汇流路1211的第二连通管122。
也就是说,第二连通管122与外部水管配合,冷却液可以先从第二连通管122进入第二冷媒流道121,在第二冷媒流道121内沿第一方向流入第二汇流路1211,第二汇流路1211的冷却液再沿着第二方向流入第二分支路1212,再从第二分支路1212连通的通道31流出,有利于更好地均匀冷却第二壳壁12以及电池单体2的高度方向的另一端。
采用上述第二冷媒流道121的设置方式,第二汇流路1211和第二分支路1212能带来比较大的冷却面,提升对多个电池单体2的端面的冷却效果,有利于实现电池模组100的多个位置能均匀进行冷却。例如,第二分支路1212的数量可以为四个。
需要说明的是,上述的“第一方向”可以是指图4中的前后方向,那么上述的“第二方向”是指图4中的左右方向,当然,“第一方向”不限于前后方向,这里不再一一赘述。
一些实施例中,如图1和图3所示,第二壳壁12的位于壳体1内的端部上设有限位槽123,限位槽123的数量和电池单体2的数量相等且一一对应,电池单体2设在对应的限位槽123内。在该技术方案中,电池单体2通过限位槽123与第二壳壁12装配,有利于对电池单体2的限位,同时节省第二壳壁12的材料,降低成本。
一些实施例中,如图1和图3所示,电池单体2的位于限位槽123内的端部上设有泄压件(图未示出),限位槽123上设有排气孔1231,排气孔1231正对泄压件设置。也就是说,在电池单体2内部压力较大时,泄压件对电池单体2进行泄压,以降低电池单体2内外部的压差,进而降低电池单体2发生热失效的概率,同时空气从排气孔1231排出到电池模组100的外侧,以降低电池模组100内外部的压差,减少损害。
可选地,泄压件包括但不限于防爆阀。
一些实施例中,如图1所示,壳体1包括:壳主体13、上盖14和底座15。
壳主体13的相对两端分别设有第一敞口131和第二敞口132。上盖14盖设于第一敞口131且构成第一壳壁11。底座15盖设于第二敞口132且构成第二壳壁12。
也就是说,第一敞口131用于安装上盖14构成第一壳壁11,第二敞口132用于安装底座15构成第二壳壁12,起到装配第一壳壁11和第二壳壁12的作用。
如图1和图3所示,通过第一壳壁11、转接头4、冷却件3和第二壳壁12的装配,冷却液可以通过第二连通管122进入第二壳壁12,通过冷却件3流向第一壳壁11,并最终通过第一连通管112流出,形成冷却回路。
在本说明书的描述中,参考术语“一些实施例”、“可选地”、“进一步地”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池模组,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体具有第一壳壁,所述第一壳壁上设有第一冷媒流道;
多个电池单体,多个所述电池单体设在所述壳体内,且所述电池单体的高度方向的一端正对所述第一壳壁;
至少一个冷却件,所述冷却件沿所述电池单体的高度方向延伸且邻近至少一个所述电池单体的侧壁面,所述冷却件上设有通道,所述通道连通所述第一冷媒流道。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述冷却件具有至少一个换热面,所述换热面和相邻的所述电池单体的侧壁面相互平行。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述冷却件为金属件,且所述冷却件的表面设有绝缘防护层。
4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述第一冷媒流道包括第一汇流路和第一分支路,所述第一汇流路沿第一方向延伸,所述第一分支路为多个且沿第二方向延伸并连通所述第一汇流路,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述第一分支路连通所述通道,所述第一壳壁上设有连通所述第一汇流路的第一连通管。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述第一壳壁上设有连通所述第一分支路的第一进出口,所述第一进出口和所述冷却件的数量相等且一一对应,所述电池模组包括转接头,所述转接头连通所述第一进出口和所述通道。
6.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述壳体具有第二壳壁,所述第二壳壁上设有第二冷媒流道,所述第二冷媒流道和所述第一冷媒流道分别正对所述电池单体的高度方向的两端,所述第二冷媒流道连通所述通道。
7.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述第二冷媒流道包括第二汇流路和第二分支路,所述第二汇流路沿第一方向延伸,所述第二分支路为多个且沿第二方向延伸并连通所述第二汇流路,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述第二分支路连通所述通道,所述第二壳壁上设有连通所述第二汇流路的第二连通管。
8.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述第二壳壁的位于所述壳体内的端部上设有限位槽,所述限位槽的数量和所述电池单体的数量相等且一一对应,所述电池单体设在对应的所述限位槽内。
9.根据权利要求8所述的电池模组,其特征在于,所述电池单体的位于所述限位槽内的端部上设有泄压件,所述限位槽上设有排气孔,所述排气孔正对所述泄压件设置。
10.根据权利要求6至9中任一项所述的电池模组,其特征在于,所述壳体包括:
壳主体,所述壳主体的相对两端分别设有第一敞口和第二敞口;
上盖,所述上盖盖设于所述第一敞口且构成所述第一壳壁;
底座,所述底座盖设于所述第二敞口且构成所述第二壳壁。
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