CN220064019U - 一种移动式汽车尾气排放检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式汽车尾气排放检测设备，涉及尾气检测技术领域。包括平板运输车和检测模块，平板运输车包括驾驶室以及车厢，检测模块安装于车厢上，车厢靠近驾驶室一端上表面设置有设备放置仓；车厢中部设置有滚筒反力式制动试验台和旋转升降台，旋转升降台靠近车厢尾部；车厢尾部设置有供测试车辆上下移动的汽车尾板。本实用新型通过旋转升降台可以对汽车进行托举并转向，从而满足不同的测试需要。旋转升降台的设置，使得无论是前驱还是后驱的车辆都可以直接开上车厢，以及下车的时候也可以头朝下开下去，避免了倒车上下可能会发生的安全隐患，便于检测。

Description

一种移动式汽车尾气排放检测设备

技术领域

本实用新型属于尾气检测技术领域，特别是涉及一种移动式汽车尾气排放检测设备。

背景技术

现在检测线都是在固定地点，每到岁末年初，汽车检测排队时间长，有时一天都不能完成检测，移动式汽车检测工程车可以在大型停车场或运输公司院内完成检测；营运车辆比如出租车时间就是金钱，排队检测会浪费很长时间，导致车主无法营运，而需要打车的顾客却打不到出租车，这时移动式汽车检测工程车就可以分批分次上门安排检测，避免上述现象的发生。

现有专利，CN112198288A，提供了一种移动式重型车辆尾气排放检测系统，包括平板运输车、检测模块以及尾气治理车；其中，检测模块连接有支撑组件；支撑组件具有位于平板运输车上的非使用状态，还具有移动至平板运输车外部并用于支撑于路面上的支撑状态；在非使用状态时，检测模块设于平板运输车的承载板面上；在支撑状态时，支撑组件带动检测模块与平板运输车的承载板面分离，并用于在平板运输车驶离后将检测模块放置于路面上，用于使待检车辆驶入检测位置进行尾气检测；尾气治理车设有发动机检测装置及尾气治理装置，发动机检测装置用于检测并获取超标车辆的尾气超标原因，尾气治理装置用于针对尾气超标原因对超标车辆进行尾气治理。但是该装置中，检测模块在使用的时候需要从运输车上放下使用，来回搬运也给使用造成了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式汽车尾气排放检测设备，通过设置旋转升降台便于检测车辆的行驶和检测，解决了背景技术中的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种移动式汽车尾气排放检测设备，包括平板运输车和检测模块，所述平板运输车包括驾驶室以及车厢，所述检测模块安装于所述车厢上，所述车厢靠近驾驶室一端上表面设置有设备放置仓；所述车厢中部设置有滚筒反力式制动试验台和旋转升降台，所述旋转升降台靠近所述车厢尾部；所述车厢尾部设置有供测试车辆上下移动的汽车尾板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述设备放置仓设置有用于办公的办公桌。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测模块包括尾气分析仪、机动车安全技术检测仪、发动机综合分析仪以及用于提供能源的供电单元。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车厢上表面两侧设置有滑轨，所述设备置放仓后侧安装有可以折叠的风琴防护罩，所述风琴防护罩底部两侧与所述滑轨相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车厢上设置有升降安装槽，所述旋转升降台安装在所述升降安装槽内，所述旋转升降台顶部还设置有托举杆。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中，具体使用时，平板运输车将尾气检测装置拉至需要检测的地点，放下汽车尾板，待检测的汽车直接开上车厢上，汽车分为前驱和后驱，测试的时候需要相对应的将前轮或者后轮放置在滚筒反力式制动试验台上，当汽车开至车厢后，通过旋转升降台可以对汽车进行托举并转向，从而满足不同的测试需要。旋转升降台的设置，使得无论是前驱还是后驱的车辆都可以直接开上车厢，以及下车的时候也可以头朝下开下去，避免了倒车上下可能会发生的安全隐患，便于检测。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-驾驶室；2-车厢；3-设备置放仓；4-滚筒反力式制动试验台；5-旋转升降台；6-风琴保护罩；7-办公桌；8-汽车尾板；9-滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示：本实用新型公开了一种移动式汽车尾气排放检测设备，包括平板运输车和检测模块，平板运输车包括驾驶室1以及车厢2，检测模块安装于车厢2上，车厢2靠近驾驶室1一端上表面设置有设备置放仓3；车厢2中部设置有滚筒反力式制动试验台4和旋转升降台5，旋转升降台5靠近车厢2尾部；车厢2尾部设置有供测试车辆上下移动的汽车尾板8。

本实用新型中，具体使用时，平板运输车将尾气检测装置拉至需要检测的地点，放下汽车尾板8，待检测的汽车直接开上车厢2上，汽车分为前驱和后驱，测试的时候需要相对应的将前轮或者后轮放置在滚筒反力式制动试验台4上，当汽车开至车厢2后，通过旋转升降台5可以对汽车进行托举并转向，从而满足不同的测试需要。旋转升降台5的设置，使得无论是前驱还是后驱的车辆都可以直接开上车厢，以及下车的时候也可以头朝下开下去。避免了倒车上下可能会发生的安全隐患，便于检测。

如图1-3所示：设备置放仓3设置有用于办公的办公桌7。检测模块包括尾气分析仪、机动车安全技术检测仪、发动机综合分析仪以及用于提供能源的供电单元。

本实施例中，办公桌7的设置，便于工作人员办公，检测模块的大部分设施放置在设备置放仓3内，设备置放仓3可以对检测设施进行一个有效的集成放置和保护。

如图1-3所示：车厢2上表面两侧设置有滑轨9，设备置放仓3后侧安装有可以折叠的风琴防护罩6，风琴防护罩6底部两侧与滑轨9相接触。车厢2上设置有升降安装槽，旋转升降台5安装在升降安装槽内，旋转升降台5顶部还设置有托举杆。

本实施例中，风琴防护罩6是相当于可收缩的车仓，风琴防护罩一端与设备置放仓3固定连接，且底部设置滑轨与滑轮，工作的时候将风琴防护罩6折叠，检测工作结束后，打开风琴防护罩6，打开的风琴防护罩6可以将滚筒反力式制动试验台4和旋转升降台5罩住，形成一个保护，可以有效的减缓在闲置的时候，恶劣天气对设备的影响。其次升降安装槽的设置，使得旋转升降台5可以降低隐藏至车厢内，方便检测车辆的行驶。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种移动式汽车尾气排放检测设备，包括平板运输车和检测模块，所述平板运输车包括驾驶室(1)以及车厢(2)，所述检测模块安装于所述车厢(2)上，其特征在于：所述车厢(2)靠近驾驶室(1)一端上表面设置有设备置放仓(3)；

所述车厢(2)中部设置有滚筒反力式制动试验台(4)和旋转升降台(5)，所述旋转升降台(5)靠近所述车厢(2)尾部；

所述车厢(2)尾部设置有供测试车辆上下移动的汽车尾板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车尾气排放检测设备，其特征在于，所述设备置放仓(3)设置有用于办公的办公桌(7)。

3.根据权利要求1所述的一种移动式汽车尾气排放检测设备，其特征在于，所述检测模块包括尾气分析仪、机动车安全技术检测仪、发动机综合分析仪以及用于提供能源的供电单元。

4.根据权利要求1所述的一种移动式汽车尾气排放检测设备，其特征在于，所述车厢(2)上表面两侧设置有滑轨(9)，所述设备置放仓(3)后侧安装有可以折叠的风琴防护罩(6)，所述风琴防护罩(6)底部两侧与所述滑轨(9)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种移动式汽车尾气排放检测设备，其特征在于，所述车厢(2)上设置有升降安装槽，所述旋转升降台(5)安装在所述升降安装槽内，所述旋转升降台(5)顶部还设置有托举杆。