CN220059775U - 一种喷油器检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种喷油器检测装置,包括底座、频率发生器和下压机构,频率发生器安装于底座上与喷油器电磁阀相连,底座的下部成型有底腔,该底座上设有与底腔连通的用于固定喷油器的安装孔,且设有与安装孔连通的进油管路和出油管路,下压机构包括支架、压杆和压模,支架固定于底座上,压杆的一端铰接于支架上,压模铰接于压杆的中部,且经驱动向下抵接于喷油器的挺住上对喷油器的腔体内施加压力。本实用新型通过压模下压喷油器的挺柱的压力、结合燃油泵供油压力在喷油器的腔体内形成工作压力,频率发生器调节电磁阀对燃油进行作用形成喷雾,可以在设定的压力内形成喷雾,检测结构和检测方式更加简单便捷,适用于多种场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿用车发动机喷油器检测技术领域,尤其涉及了一种喷油器检测装置。
背景技术
宽体矿车运输是一种在露天矿山普遍采用的开采技术,露天矿山有着自然环境恶劣,设备用燃油品质不高,设备由于路况不良造成的发动机负荷突变等情况,发动机损坏频率大大增加,其维修成本也在不断增加。矿用车发动机喷油器是发动机的重要组成部件,其工作状态良好时可以有效降低发动机因燃油喷射雾化不良导致的早期磨损,提高发动机因燃油喷射故障导致的功率不足。因此需要对其喷油器进行定期的、快速的检测。
安装大型喷油器测试平台需要有专业技能人员进行操作,且维护成本较高,导致其使用受限。另外,小型喷油器检测装置可以实现便捷携带和使用,如申请号为202222526425.9的一种喷油器自动检测装置,其公开了工业相机、控制主台、激光探测头、第一工业读码器、第二工业读码器和固定底板等结构,通过控制主台控制工业相机、第一工业读码器、第二工业读码器和激光探测头,实现对喷油器的状态进行识别,并判断是否合格,具有较精准的检测状态,但其依托多种精密电子部件实现,检测结果依托电子设备呈现,其结构也较为复杂,且在户外场景中的使用也收到限制,不够便捷直观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种喷油器检测装置,通过压模下压喷油器的挺柱的压力、结合燃油泵供油压力在喷油器的腔体内形成工作压力,频率发生器调节电磁阀对燃油进行作用形成喷雾,可以在设定的压力内形成喷雾,检测结构和检测方式更加简单便捷,适用于多种场合。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种喷油器检测装置,包括底座、频率发生器和下压机构,所述频率发生器安装于底座上与喷油器电磁阀相连,所述底座的下部成型有底腔,该底座上设有与底腔连通的用于固定喷油器的安装孔,且设有与安装孔连通的进油管路和出油管路,所述下压机构包括支架、压杆和压模,所述支架固定于底座上,所述压杆的一端铰接于支架上,所述压模铰接于压杆的中部,且经驱动向下抵接于喷油器的挺住上对喷油器的腔体内施加压力。
作为进一步的优化,所述压模的下端成型有与挺住的上端相匹配的凹槽,可以防止压模的下端作用于喷油器的挺柱的上端时与挺柱相脱离,提高二者的接触稳定性。
作为进一步的优化,所述压杆上远离支架的一端设有把手,方便操作人员握持后下压压杆。
作为进一步的优化,该检测装置还包括用于收集废油的回收箱,所述回收箱设置于底腔内,且位于安装孔的下方,可以对经喷油器雾化的油气和经出油管路排出的废油进行收集再利用。
作为进一步的优化,所述出油管路通过导管连通回收箱。
作为进一步的优化,所述底座上设有与进油管路相连的压力表和泄压阀,保证喷油器的工作压力、并可以进行实时监控。
作为进一步的优化,该检测装置还包括透明挡板,所述透明挡板上设有定位孔,所述底座上靠近安装孔的一侧设有定位柱,所述定位孔套设于定位柱上。
作为进一步的优化,所述透明挡板为聚氯乙烯板或亚克力板。
作为进一步的优化,所述透明挡板上设有特氟龙涂层,方便对透明挡板进行清洁。
作为进一步的优化,所述透明挡板的宽度小于所述底腔的宽度,可以使得导管经二者间隙伸入回收箱内。
与现有技术相比,本实用新型具有以下的有益效果:
1.本实用新型的检测装置结构简单、移动便捷、成本低,且维修安装方便,适合多种场合应用;
2.通过压模下压喷油器的挺柱的压力、结合燃油泵供油压力在喷油器的腔体内形成工作压力,频率发生器对喷油器的电磁阀精准调节实现开关对燃油进行作用形成喷雾,可以在设定的压力内形成喷雾,检测方式更加简单便捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的另一种实施例的结构图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1至2所示,一种喷油器检测装置,包括底座1、频率发生器2和下压机构3,频率发生器2安装于底座1上与喷油器100的电磁阀相连,底座1的下部成型有底腔10,该底座1上设有与底腔10连通的用于固定喷油器100的安装孔101,且设有与安装孔101连通的进油管路102和出油管路103,下压机构3包括支架31、压杆32和压模332,支架31固定于底座1上,压杆32的一端铰接于支架31上,压模332铰接于压杆31的中部,且经操作人员下压压杆的自由端驱动向下抵接于喷油器100的挺住上对喷油器的腔体内施加压力。
在本实用新型中,将宽体矿用车发动机的喷油器100定位于安装孔内,使之进油口与出油孔分别与进油管路和出油管路连通形成燃油进出通道,将燃油泵压力接头与进油管路连通,将频率发生器与喷油器的电磁阀的插头连接,频率发生器的供电电压为12V,可在4400Mhz内精确调节频率,配合喷油器额定频率,在测试时精确打开喷油器电磁阀,通过下压压杆,借助压模对喷油器施加压力,频率发生器促使电磁阀工作,可以对伸入底腔内的喷油器对油的雾化效果进行观察,提高了对发动机喷油器雾化检测的便捷性,为现场喷油器维修提供可靠依据,而且可以有效降低发动机因燃油喷射雾化不良导致的早期磨损。
本实用新型的检测装置结构简单、移动便捷、成本低,且维修安装方便,适合多种场合应用。
压模332通过销轴331可转动的设置于压杆32上,当压模下压时其与安装孔相对位,压模332的下端成型有与喷油器的挺住的上端相匹配的凹槽333,通过凹槽抵接于与喷油器的挺柱的上端,可以防止压模下压时其下端脱离挺柱。
为方便操作人员下压压杆,因此在压杆32上远离支架31的一端设有把手34供操作人员握持。
该检测装置还包括用于收集废油的回收箱4,回收箱4设置于底腔10内,且位于安装孔101的下方,回收箱一方面可以收集经喷油器的下端在底腔内雾化形成的油气,另一方面可以收集经出油管路连通导管(未示出)延伸至回收箱的废油,避免的了底腔被污染,同时废油收集处理后再利用可以降低使用成本。
底座1上设有与进油管路102相连的泄压阀5和压力表6,进油管路与喷油器相连通,当喷油器内压力超过设定值时,泄压阀可以打开进行降压,同时可通过压力表实时监控喷油器的工作压力。
如图3所示,在本实用新型的另一种实施例中,该检测装置还包括透明挡板7,透明挡板7可以选用聚氯乙烯板,该透明挡板上设有一对定位孔,底座1上靠近安装孔101的一侧设有一对定位柱11,一对定位孔分别套设于定位柱11上从而将透明挡板安装于底座上,通过设置透明挡板可以防止喷油器工作时经雾化的油气飞溅出底座的底腔外,可以提高工作环境的整洁性,同时又不影响操作人员观察喷油器的工作状态;通过定位孔和定位柱的配合,方便透明挡板的安装于拆卸。
透明挡板7上可以设置特氟龙涂层,便于对透明挡板的清洁。
透明挡板7的宽度小于底腔10的宽度,二者之间形成间隙104,间隙靠近出油管路一侧,方便与出油管路向连通的导管伸入底腔中。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种喷油器检测装置,其特征在于,包括底座、频率发生器和下压机构,所述频率发生器安装于底座上与喷油器电磁阀相连,所述底座的下部成型有底腔,该底座上设有与底腔连通的用于固定喷油器的安装孔,且设有与安装孔连通的进油管路和出油管路,所述下压机构包括支架、压杆和压模,所述支架固定于底座上,所述压杆的一端铰接于支架上,所述压模铰接于压杆的中部,且经驱动向下抵接于喷油器的挺住上对喷油器的腔体内施加压力。
2.根据权利要求1所述的喷油器检测装置,其特征在于,所述压模的下端成型有与挺住的上端相匹配的凹槽。
3.根据权利要求1所述的喷油器检测装置,其特征在于,所述压杆上远离支架的一端设有把手。
4.根据权利要求1所述的喷油器检测装置,其特征在于,还包括用于收集废油的回收箱,所述回收箱设置于底腔内,且位于安装孔的下方。
5.根据权利要求4所述的喷油器检测装置,其特征在于,所述出油管路通过导管连通回收箱。
6.根据权利要求1所述的喷油器检测装置,其特征在于,所述底座上设有与进油管路相连的压力表和泄压阀。
7.根据权利要求1所述的喷油器检测装置,其特征在于,还包括透明挡板,所述透明挡板上设有定位孔,所述底座上靠近安装孔的一侧设有定位柱,所述定位孔套设于定位柱上。
8.根据权利要求7所述的喷油器检测装置,其特征在于,所述透明挡板为聚氯乙烯板或亚克力板。
9.根据权利要求7所述的喷油器检测装置,其特征在于,所述透明挡板上设有特氟龙涂层。
10.根据权利要求7至9任意一项所述的喷油器检测装置,其特征在于,所述透明挡板的宽度小于所述底腔的宽度。
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