CN220055007U - 一种可调节的吨桶运输框架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的吨桶运输框架,包括底板以及安装在底板顶部的防护架,所述防护架由若干个沿着底板顶部四边均匀分布的立柱、以及若干个横板组成,所述横板通过立柱首尾相连呈方形的围栏,且围栏由上至下至少设置有三个,其中,每个所述围栏左右两侧均有一个所述横板由插杆和插筒组成,通过插杆与插筒相互远离或靠近,实现防护架的自由调节,所述底板顶部还设置有限位组件。本实用新型通过插杆和插筒的设置,使得防护架具有纵向长度变长的功能,从而改变吨桶的容纳空间,方便工作人员快速的将吨桶吊起取出或落下安装,即防护架可以自由调节,灵活度较高,便于吨桶的快速拆装,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种可调节的吨桶运输框架。
背景技术
吨桶,即是BC吨桶,其是指IBC中型散装容器是现代仓储、运输液体产品的必备工具,集装桶由内容器和金属框架组合而成,内容器采用高分子量高密度聚乙烯吹塑成型,强度高、耐腐蚀、卫生性好,吨桶一般设置在底板上,外部通过金属框架进行限位加固,需要运输的物质在装入吨桶内部,从而达到运输各种物质的需求,最后通过叉车对底板进行搬运,即可实现物料的转移、运输及储藏。
而目前的吨桶运输装置一般都是防护架通过焊接的方式固定在底板顶部,其包围的空间大小与吨桶大小相似,当吨桶需要检修更换时,由于防护架的阻碍,吨桶无法快速的被吊起、或在检修后无法快速的重新放入防护架内,即防护架无法调节,灵活度低下,影响吨桶的拆装,十分不便,亟需改善。
因此,发明一种可调节的吨桶运输框架来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种可调节的吨桶运输框架,其防护架具有纵向长度变长的功能,从而改变吨桶的容纳空间,方便工作人员快速的将吨桶吊起取出或落下安装,即防护架可以自由调节,灵活度较高,便于吨桶的快速拆装,使用方便。
(二) 技术方案
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的吨桶运输框架,包括底板以及安装在底板顶部的防护架;
所述防护架由若干个沿着底板顶部四边均匀分布的立柱、以及若干个横板组成,所述横板通过立柱首尾相连呈方形的围栏,且围栏由上至下至少设置有三个,其中,每个所述围栏左右两侧均有一个所述横板由插杆和插筒组成,通过插杆与插筒相互远离或靠近,实现防护架的自由调节;
所述底板顶部还设置有限位组件,所述防护架通过限位组件的限位,可平稳的在底板上进行调节。
优选的,所述调节组件包括若干个开设在底板顶部的滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块顶部前侧连接有螺栓,所述螺栓向下延伸至底板内部,且与底板螺纹连接。
优选的,所述滑槽的数量与沿着底板横向分布的立柱数量相等,且每个所述滑块顶部均与其相邻的立柱底端相连接。
优选的,每个所述滑块均设置为T形,所述滑槽开口与底板前侧相平齐,且滑槽形状与滑块相适配。
优选的,其中至少有两个位于中间的滑块底部连接有限位块,所述底板位于滑槽的底部开设有可供限位块滑动的限位槽,所述限位槽的长度小于滑槽的长度。
优选的,其中由插杆和插筒组成的所述横板均设置在位于底板左右两侧的滑槽正上方,且位于顶层和底层的围栏上的两个所述插杆与插筒均通过定位销进行固接,形成横板整体。
优选的,所述底板底部开设有两个对称分布的通槽,所述通槽沿着底板纵向分布。
本实用新型的上述技术方案的有益效果是:
本实用新型通过将定位销以及螺栓拆下后,可直接拉动立柱,即可使防护架前侧向外延伸,即使得防护架纵向长度变长,围住的空间变大,吨桶在防护架内部的活动空间增加,可以快速的将吨桶吊起取出,且在后期吨桶安装时,纵向长度变长的防护架可便于吨桶的对齐,减少吨桶侧面人员的看护,同时只需一次直线位移即可使下落后的吨桶完全移动至底板的正中心,与现有技术相比,该吨桶运输框架的防护架可以自由调节,使其纵向延长,灵活度较高,便于吨桶的吊起与下落安装,实现了吨桶的快速拆装,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的防护架外扩示意图;
图3为本实用新型的限位块和底板连接结构示意图;
图4为本实用新型的插杆和插筒爆炸图。
附图标记说明:
1底板、2防护架、3立柱、4横板、41插杆、42插筒、43定位销、5围栏、61滑槽、62滑块、63螺栓、71限位块、72限位槽。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种可调节的吨桶运输框架,包括底板1以及安装在底板1顶部的防护架2;
所述防护架2由若干个沿着底板1顶部四边均匀分布的立柱3、以及若干个横板4组成,所述横板4通过立柱3首尾相连呈方形的围栏5,且围栏5由上至下至少设置有三个,其中,每个所述围栏5左右两侧均有一个所述横板4由插杆41和插筒42组成,通过插杆41与插筒42相互远离或靠近,实现防护架2的自由调节;
所述调节组件包括若干个开设在底板1顶部的滑槽61,所述滑槽61内部滑动连接有滑块62,所述滑块62顶部前侧连接有螺栓63,所述螺栓63向下延伸至底板1内部,且与底板1螺纹连接;
所述底板1顶部还设置有限位组件,所述防护架2通过限位组件的限位,可平稳的在底板1上进行调节。
在一个实施例中,所述滑槽61的数量与沿着底板1横向分布的立柱3数量相等,且每个所述滑块62顶部均与其相邻的立柱3底端相连接,每个所述滑块62均设置为T形,所述滑槽61开口与底板1前侧相平齐,且滑槽61形状与滑块62相适配,保证立柱3向外拉动时的稳定性,使方向围栏的状态始终不变。
在一个实施例中,其中至少有两个位于中间的滑块62底部连接有限位块71,所述底板1位于滑槽61的底部开设有可供限位块71滑动的限位槽72,所述限位槽72的长度小于滑槽61的长度,为插杆41以及滑块62提供限位,避免由于竖杆位移过大,导致滑块62脱离滑槽61,同时避免插杆41脱离插筒42。
在一个实施例中,其中由插杆41和插筒42组成的所述横板4均设置在位于底板1左右两侧的滑槽61正上方,且位于顶层和底层的围栏5上的两个所述插杆41与插筒42均通过定位销43进行固接,形成横板4整体,使得防护架2可以纵向延长,便于吨桶的快速拆装。
在一个实施例中,所述底板1底部开设有两个对称分布的通槽,所述通槽沿着底板1纵向分布,便于工作人员使用叉车搬运该吨桶运输框架。
实施方式具体为:本实用新型在使用时,用于盛装物料的吨桶放置在底板1的顶部,且通过防护架2进行围住,需要运输时,工作人员通过将叉车的货叉插入底板1底部的通槽,即可搬运底板1将吨桶内的物料运输至目标位置;
而当吨桶需要维修更换时,工作首先将顶层和底层横板4上的定位销43拆下,随后旋出滑块62顶部的螺栓63,此时工作人员可直接向外拉动立柱3,即可带动下方的滑块62沿着纵向方向,随着滑槽61轨道向外滑出,同时带动每层围栏5上,由插杆41和插筒42组成的横板4,向外延伸变长,进而使得防护架2纵向长度变长,围住的空间变大,吨桶在防护架2内部的活动空间增加,可以快速的将吨桶吊起取出,且在吨桶维修后,或相同规格全新的吨桶需要重新放置固定时,已经向外延伸的防护架2可为吨桶提供足够多的前后方向上的空间,使得吨桶在放置时,无须校队吨桶四个侧面方位的位置,使得吨桶可以快速的下落被放置,而防护栏横向的两个侧框长度始终不变,可以在满足吨桶快速与防护架2对齐的情况下,即吨桶下落时,只需左右两侧或左右任一侧有人员看管即可,前后两侧无须安排工作人员,且在吨桶放置后,只需一次直线位移即可使吨桶完全处于底板1的正中心,即在吨桶与底板1接触后,工作人员直接向内推动立柱3,使伸出的立柱3、滑块62复位,即可推动吨桶向底板1中心移动,同时使插杆41再次完全插入插筒42内部,随后锁紧螺栓63以及固定销,即可完成吨桶的安装限位,直接投入使用即可,而只在顶层和底层安装有固定销、以及只在两侧的滑块62上安装螺栓63,可在保证防护架2稳定的同时,减少工作人员的拆卸工作,从而使工作人员的工作时间得到合理分配;
该实施方式具体解决了现有技术中目前的吨桶运输装置的防护架2无法调节,灵活度低下,当吨桶需要检修更换时,吨桶无法快速的被吊起、或在检修后无法快速的重新放入防护架2内,影响了吨桶的拆装,十分不便,亟需改善的问题。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种可调节的吨桶运输框架,其特征在于:包括底板(1)以及安装在底板(1)顶部的防护架(2);
所述防护架(2)由若干个沿着底板(1)顶部四边均匀分布的立柱(3)、以及若干个横板(4)组成,所述横板(4)通过立柱(3)首尾相连呈方形的围栏(5),且围栏(5)由上至下至少设置有三个,其中,每个所述围栏(5)左右两侧均有一个所述横板(4)由插杆(41)和插筒(42)组成,通过插杆(41)与插筒(42)相互远离或靠近,实现防护架(2)的自由调节;
所述底板(1)顶部还设置有限位组件,所述防护架(2)通过限位组件的限位,可平稳的在底板(1)上进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的吨桶运输框架,其特征在于:所述调节组件包括若干个开设在底板(1)顶部的滑槽(61),所述滑槽(61)内部滑动连接有滑块(62),所述滑块(62)顶部前侧连接有螺栓(63),所述螺栓(63)向下延伸至底板(1)内部,且与底板(1)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的吨桶运输框架,其特征在于:所述滑槽(61)的数量与沿着底板(1)横向分布的立柱(3)数量相等,且每个所述滑块(62)顶部均与其相邻的立柱(3)底端相连接。
4.根据权利要求2所述的一种可调节的吨桶运输框架,其特征在于:每个所述滑块(62)均设置为T形,所述滑槽(61)开口与底板(1)前侧相平齐,且滑槽(61)形状与滑块(62)相适配。
5.根据权利要求2所述的一种可调节的吨桶运输框架,其特征在于:其中至少有两个位于中间的滑块(62)底部连接有限位块(71),所述底板(1)位于滑槽(61)的底部开设有可供限位块(71)滑动的限位槽(72),所述限位槽(72)的长度小于滑槽(61)的长度。
6.根据权利要求2所述的一种可调节的吨桶运输框架,其特征在于:其中由插杆(41)和插筒(42)组成的所述横板(4)均设置在位于底板(1)左右两侧的滑槽(61)正上方,且位于顶层和底层的围栏(5)上的两个所述插杆(41)与插筒(42)均通过定位销(43)进行固接,形成横板(4)整体。
7.根据权利要求1所述的一种可调节的吨桶运输框架,其特征在于:所述底板(1)底部开设有两个对称分布的通槽,所述通槽沿着底板(1)纵向分布。
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