CN220053971U - 一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构 - Google Patents
一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220053971U CN220053971U CN202321001064.4U CN202321001064U CN220053971U CN 220053971 U CN220053971 U CN 220053971U CN 202321001064 U CN202321001064 U CN 202321001064U CN 220053971 U CN220053971 U CN 220053971U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- grating
- cabin
- groove
- detach
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 6
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，包括两个立架、设置在立架底部的车厢板、设置在立架内的液压缸、设置在液压缸上的安装座、设置在安装座一侧的顶部支架以及设置在顶部支架下侧面上的外格栅管；拆卸组件，所述拆卸组件包括内格栅杆，所述内格栅杆等距设置在底部支架上侧面上，所述底部支架设置在车厢板一侧表面，所述内格栅杆一端活动设置在相应的外格栅管内，所述顶部支架两侧对称设置转轴，所述转轴一端与安装座转动连接；锁紧组件，所述锁紧组件用于对底部支架进行固定。本实用新型提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，能够将内格栅杆以及外格栅管进行快速拆卸以及固定，便于对其进行检修或者更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车领域，尤其涉及一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，现有半挂车周围，通过可拆卸的仓栅式护栏将挂车底板围起来从而将货物存储，也方便对货物装卸。
如授权公告号为CN216943305U的实用新型所公开的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，包括底座板、固定框架和活动框架，所述底座板顶部前端两侧均固定连接有第一固定柱，所述底座板顶部前端中心固定连接有第二固定柱，两个所述第一固定柱内侧均活动连接有固定框架，两个所述固定框架顶部均设置有活动框架，两个所述固定框架底部内表面固定连接有侧板，上述技术方案无法对固定框架以及活动框架进行分别拆卸以及固定，拆卸操作不便，不便于对固定框架以及活动框架进行检修或者更换，增加了检修以及更换难度。
因此，有必要提供一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，解决了难以将内格栅杆以及外格栅管进行快速拆卸以及固定，不便于对其进行检修或者更换的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，包括两个立架、设置在立架底部的车厢板、设置在立架内的液压缸、设置在液压缸上的安装座、设置在安装座一侧的顶部支架以及设置在顶部支架下侧面上的外格栅管；
拆卸组件，所述拆卸组件设置在外格栅管一下，所述拆卸组件包括内格栅杆，所述内格栅杆等距设置在底部支架上侧面上，所述底部支架设置在车厢板一侧表面，所述内格栅杆一端活动设置在相应的外格栅管内，所述顶部支架两侧对称设置转轴，所述转轴一端与安装座转动连接；
锁紧组件，所述锁紧组件设置在车厢板一侧，所述锁紧组件用于对底部支架进行固定。
优选的，所述安装座上侧面上设置沉头槽，所述沉头槽内设置锁紧螺栓，所述锁紧螺栓一端与液压缸的顶部连接。
优选的，所述锁紧组件包括定位块，所述定位块设置在底部支架下面上，所述定位块一端卡接在定位槽内，所述定位槽设置在车厢板一侧表面。
优选的，所述定位块一侧表面设置卡接槽，所述卡接槽内设置卡杆，所述卡杆一端与调节板连接，所述调节板设置在收纳槽内，所述收纳槽设置在车厢板一侧表面。
优选的，所述收纳槽内两侧对称设置凹槽，所述凹槽内设置复位弹簧，所述复位弹簧一端调节板连接。
优选的，所述调节板一侧表面设置把手。
与相关技术相比较，本实用新型提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构具有如下有益效果：
本实用新型提供一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，顶部支架通过转轴转动，进而使底部支架转动，然后通过底部支架将内格栅杆与外格栅套管分别，完成内格栅杆的拆卸，同时能够度外格栅管进行拆卸与固定，通过锁紧组件，能够对内格栅杆与车厢板进行快速固定，便于对其进行检修或者更换。
附图说明
图1为本实用新型提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构的第一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
图3为图2所示的A部放大示意图；
图4为本实用新型提供的车厢板的局部俯视剖面结构示意图；
图5为图4所示的B部放大示意图。
图中标号：
1、拆卸组件，2、锁紧组件，3、立架，4、顶部支架，5、外格栅管，6、安装座，7、液压缸，8、车厢板，11、内格栅杆，12、底部支架，13、转轴，21、卡接槽，22、定位块，23、定位槽，24、调节板，25、卡杆，26、收纳槽，27、复位弹簧，28、凹槽；61、锁紧螺栓；62、沉头槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
图1为本实用新型提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构的第一实施例的结构示意图；图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；图3为图2所示的A部放大示意图；图4为本实用新型提供的车厢板的局部俯视剖面结构示意图；图5为图4所示的B部放大示意图。仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，包括两个立架3、设置在立架3底部的车厢板8、设置在立架3内的液压缸7、设置在液压缸7上的安装座6、设置在安装座6一侧的顶部支架4以及设置在顶部支架4下侧面上的外格栅管5；
拆卸组件1，所述拆卸组件1设置在外格栅管5一下，所述拆卸组件1包括内格栅杆11，所述内格栅杆11等距设置在底部支架12上侧面上，所述底部支架12设置在车厢板8一侧表面，所述内格栅杆11一端活动设置在相应的外格栅管5内，所述顶部支架4两侧对称设置转轴13，所述转轴13一端与安装座6转动连接。
所述安装座6上侧面上设置沉头槽62，所述沉头槽62内设置锁紧螺栓61，所述锁紧螺栓61一端与液压缸7的顶部连接，通过锁紧螺栓61能够使安装座6与液压缸7进行固定，同时松开锁紧螺栓61，能够使安装座6与液压缸7进行分离，并对顶部支架4以及外格栅套进行拆卸，并对其进行检修或者更换。
本实用新型提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构的工作原理如下：
首先将底部支架12与车厢板8分离，然后推动顶部支架4，顶部支架4带动转轴13转动，顶部支架4通过外格栅套带动内格栅杆11转动，内格栅杆11带动底部支架12移动，使底部支架12移出车厢板8外，然后拉动底部支架12使内格栅杆11移出外格栅套，完成内格栅杆11的拆卸，并对其进行检修或者更换。
与相关技术相比较，本实用新型提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构具有如下有益效果：
灯体1通过固锁机构3与安装座64连接，通过将安装座64与建筑墙体固定安装，从而通过将灯体1与安装座64进行安装于拆卸即可，且安装座64与固锁机构3的连接操作简单，不需要工具即可快速进行安装与拆卸，便于对灯体1的检修或更换。
第二实施例
请结合参阅图2、图4和图5，基于本申请的第一实施例提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，本申请的第二实施例提出另一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构的不同之处在于，仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，锁紧组件2，所述锁紧组件2设置在车厢板8一侧，所述锁紧组件2用于对底部支架12进行固定。
所述锁紧组件2包括定位块22，所述定位块22设置在底部支架12下面上，所述定位块22一端卡接在定位槽23内，所述定位槽23设置在车厢板8一侧表面。
所述定位块22一侧表面设置卡接槽21，所述卡接槽21内设置卡杆25，所述卡杆25一端与调节板24连接，所述调节板24设置在收纳槽26内，所述收纳槽26设置在车厢板8一侧表面。
所述收纳槽26内两侧对称设置凹槽28，所述凹槽28内设置复位弹簧27，所述复位弹簧27一端调节板24连接。
所述调节板24一侧表面设置把手，能够对调节板24进行移动。
首先拉动把手，把手带动调节板24移动，调节板24拉伸复位弹簧27，同时调节板24带动卡杆25移动，通过移动底部支架12将定位块22卡入定位槽23内，然后松开把手，复位弹簧27带动调节板24复位移动，调节板24带动卡杆25复位移动，卡杆25精确卡入卡接槽21内，通过卡杆25将定位块22进行固定，使底部支架12与车厢板8进行固定连接。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，包括两个立架、设置在立架底部的车厢板、设置在立架内的液压缸、设置在液压缸上的安装座、设置在安装座一侧的顶部支架以及设置在顶部支架下侧面上的外格栅管，其特征在于，
拆卸组件，所述拆卸组件设置在外格栅管一下，所述拆卸组件包括内格栅杆，所述内格栅杆等距设置在底部支架上侧面上，所述底部支架设置在车厢板一侧表面，所述内格栅杆一端活动设置在相应的外格栅管内，所述顶部支架两侧对称设置转轴，所述转轴一端与安装座转动连接；
锁紧组件，所述锁紧组件设置在车厢板一侧，所述锁紧组件用于对底部支架进行固定。
2.根据权利要求1所述的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，其特征在于，所述安装座上侧面上设置沉头槽，所述沉头槽内设置锁紧螺栓，所述锁紧螺栓一端与液压缸的顶部连接。
3.根据权利要求1所述的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，其特征在于，所述锁紧组件包括定位块，所述定位块设置在底部支架下面上，所述定位块一端卡接在定位槽内，所述定位槽设置在车厢板一侧表面。
4.根据权利要求3所述的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，其特征在于，所述定位块一侧表面设置卡接槽，所述卡接槽内设置卡杆，所述卡杆一端与调节板连接，所述调节板设置在收纳槽内，所述收纳槽设置在车厢板一侧表面。
5.根据权利要求4所述的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，其特征在于，所述收纳槽内两侧对称设置凹槽，所述凹槽内设置复位弹簧，所述复位弹簧一端调节板连接。
6.根据权利要求4所述的仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构，其特征在于，所述调节板一侧表面设置把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321001064.4U CN220053971U (zh) | 2023-04-24 | 2023-04-24 | 一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321001064.4U CN220053971U (zh) | 2023-04-24 | 2023-04-24 | 一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220053971U true CN220053971U (zh) | 2023-11-21 |
Family
ID=88763964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321001064.4U Active CN220053971U (zh) | 2023-04-24 | 2023-04-24 | 一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220053971U (zh) |
-
2023
- 2023-04-24 CN CN202321001064.4U patent/CN220053971U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8066333B2 (en) | Vehicle with interchangeable truck bed | |
| CN220053971U (zh) | 一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅机构 | |
| CN112918580A (zh) | 一种副车架内嵌的运输与自卸两用式骨架集装箱半挂车 | |
| CN105172918B (zh) | 一种半挂车牵引座 | |
| CN111791657A (zh) | 一种半挂车悬挂装置 | |
| CN102320218A (zh) | 一种用于巨型车轮的叉式拆装装置 | |
| CN212267148U (zh) | 一种用于tbm主驱动平移回撤的底护盾行走轮 | |
| CN220500413U (zh) | 一种便于快速更换的半挂车身 | |
| CN110588488B (zh) | 用于大型报废汽车的牵引车结构及使用方法 | |
| CN214875196U (zh) | 一种对接处固定拆卸便捷的半挂车 | |
| CN220518252U (zh) | 一种用于半挂车的液压支腿 | |
| CN111376877A (zh) | 一种半挂车斗支撑装置 | |
| CN220763997U (zh) | 一种半挂车牵引销装置 | |
| CN214776213U (zh) | 一种便于安装固定的低平板半挂车 | |
| CN216706521U (zh) | 一种适用范围广的半挂车架自动拼装台 | |
| CN217498455U (zh) | 一种双梁起重机端梁 | |
| CN2900298Y (zh) | 在货车中使用的备胎固定装置 | |
| CN217863589U (zh) | 汽车牵引座自动翻转机构 | |
| CN111845966B (zh) | 一种升降式驾驶室悬置机构 | |
| CN218858506U (zh) | 一种三点接触式推拉把手 | |
| CN219749782U (zh) | 一种半挂车用支撑装置 | |
| CN211995906U (zh) | 支撑基座及牵引座 | |
| CN220842669U (zh) | 一种半挂车转向装置 | |
| CN220161693U (zh) | 一种拖挂车车厢自动化拆装系统 | |
| CN220924333U (zh) | 一种半挂车可滑动牵引销底板装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |