CN220052630U - 一种注塑机油缸盖泄油结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种注塑机油缸盖泄油结构，属于注塑机油缸盖技术领域。该种注塑机油缸盖泄油结构，包括油缸盖主体，油缸盖主体的内部设有通孔，且通孔的内部安装有第一连接块，第一连接块的内部设有安装孔，且安装孔的内部连接有连接杆，连接杆的一端连接有安装套，且安装套的内部安装有活塞杆，油缸盖主体的顶部连接有活塞，且活塞的内部四周均等距离设有若干第一通孔，油缸盖主体的底部一侧安装有第二连接块，且第二连接块的外部设有螺纹，油缸盖主体的内部设有疏通机构，且疏通机构包括推块，通过疏通机构从而对进油孔的内部进行疏通，不会影响油缸对液体油的输送。

Description

一种注塑机油缸盖泄油结构

技术领域

本实用新型涉及注塑机油缸盖技术领域，具体而言，涉及一种注塑机油缸盖泄油结构。

背景技术

注塑机的油缸是整个注塑机中非常重要的组成部分，它主要起到压力转换、行程控制和力量传递的作用。具体来说，注塑机的油缸通过传递压力来控制锁模力和射出力，并可以通过对油缸底部的预压力进行调整来控制闭合力度大小，从而实现更精确的模具加工。

但是当注塑机内的活塞杆在长时间运动后，大量的液压油会积聚在油缸盖的内部，若无法及时排出，则会导致油缸盖出现漏油现象，降低了注塑机油缸的工作效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种注塑机油缸盖泄油结构。

本实用新型是这样实现的：

一种注塑机油缸盖泄油结构，包括油缸盖主体，所述油缸盖主体的内部设有通孔，且所述通孔的内部安装有第一连接块，所述第一连接块的内部设有安装孔，且所述安装孔的内部连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有安装套，且所述安装套的内部安装有活塞杆，所述油缸盖主体的顶部连接有活塞，且所述活塞的内部四周均等距离设有若干第一通孔，所述油缸盖主体的底部一侧安装有第二连接块，且所述第二连接块的外部设有螺纹，所述油缸盖主体的内部设有疏通机构，且所述疏通机构包括推块。

进一步的，所述油缸盖主体的外部两侧均设有固定块，且所述固定块的内部设有出油孔，所述油缸盖主体的内部在第二连接块的两侧均设有进油孔，且所述出油孔贯穿油缸盖主体，并与进油孔相互接通。

进一步的，所述油缸盖主体的内部在进油孔的一侧设有凹槽，且所述凹槽的内部卡合有推块，所述推块的长度与进油孔的宽度相同。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设有进油孔，便于对液体油进行输送。

进一步的，所述油缸盖主体的一侧设有一对移动槽，且所述移动槽的一侧安装有把手，所述移动槽的内部安装有限位杆，且所述限位杆的内部滑动安装有拉杆，所述拉杆的一端与把手相互连接。

进一步的，所述拉杆的一端贯穿凹槽，并与推块相互连接，所述拉杆的外部套设有第二弹簧，且所述第二弹簧的一端与移动槽的内壁相互连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过安装有拉杆，可以带动推块进行前后移动。

进一步的，所述推块的内部两侧均设有安装槽，且一对所述安装槽的内部一侧连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接有卡块。

进一步的，一对所述凹槽的内壁两侧均设有卡槽，且所述卡块与卡槽相互卡合，所述卡块的一端为半球形。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过安装有卡块，可以使卡块与卡槽相互卡合，便于对推块进行固定和收纳。

进一步的，所述油缸盖主体的内部四周等距离设有若干第二通孔，且所述油缸盖主体的底部插设有若干固定插销，且所述固定插销的一端贯穿第二通孔，并延伸至第一通孔的顶部。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过安装有固定插销，便于对油缸盖主体进行连接和固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种注塑机油缸盖泄油结构，在注塑机进行工作时，活塞杆带动活塞进行上下移动，对油进行输送，液体油通过进油孔输送至出油孔内，然后输送至注塑机的内部，在长期进行输送液体油的过程中，有时进油孔的内部会发生堵塞，通过把手带动拉杆在限位杆内进行移动，对拉杆的移动进行支撑，拉杆带动推块在进行孔的内部进行移动，且推块的两侧与进油孔的内壁相互贴合，可以对进油孔进行疏通，防止进油孔发生堵塞，在活塞杆工作时，推块收纳在凹槽的内部，不会对输送液体油造成影响，同时通过第一弹簧带动卡块与卡槽相互卡合在一起，对推块进行固定，在使用推块时，拉杆会推动推块，使第一弹簧带动卡块与卡槽相互分离，便于推块进行使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要实用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的一种注塑机油缸盖泄油结构的立体展开结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种注塑机油缸盖泄油结构的油缸立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种注塑机油缸盖泄油结构的油缸平面剖视示意图；

图4为图3中A结构的结构放大示意图。

图中：1001、油缸盖主体；1002、第一连接块；1003、安装孔；1004、连接杆；1005、安装套；1006、活塞杆；1007、第一通孔；1008、固定插销；1009、第二通孔；1010、第二连接块；2001、固定块；2002、进油孔；2003、出油孔；2004、移动槽；2005、拉杆；2006、凹槽；2007、推块；2008、安装槽；2009、第一弹簧；2010、卡块；2011、卡槽；2012、限位杆；2013、把手。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一种注塑机油缸盖泄油结构的实施例一

本实用新型提供以下技术方案：如参照图1和图2，包括油缸盖主体1001，所述油缸盖主体1001的内部设有通孔，且所述通孔的内部安装有第一连接块1002，所述第一连接块1002的内部设有安装孔1003，且所述安装孔1003的内部连接有连接杆1004，所述连接杆1004的一端连接有安装套1005，且所述安装套1005的内部安装有活塞杆1006，所述油缸盖主体1001的顶部连接有活塞，且所述活塞的内部四周均等距离设有若干第一通孔1007，所述油缸盖主体1001的底部一侧安装有第二连接块1010，且所述第二连接块1010的外部设有螺纹，所述油缸盖主体1001的内部设有疏通机构，且所述疏通机构包括推块2007，所述油缸盖主体1001的外部两侧均设有固定块2001，且所述固定块2001的内部设有出油孔2003，所述油缸盖主体1001的内部在第二连接块1010的两侧均设有进油孔2002，且所述出油孔2003贯穿油缸盖主体1001，并与进油孔2002相互接通，所述油缸盖主体1001的内部在进油孔2002的一侧设有凹槽2006，且所述凹槽2006的内部卡合有推块2007，所述推块2007的长度与进油孔2002的宽度相同，所述油缸盖主体1001的内部四周等距离设有若干第二通孔1009，且所述油缸盖主体1001的底部插设有若干固定插销1008，且所述固定插销1008的一端贯穿第二通孔1009，并延伸至第一通孔1007的顶部，通过设有进油孔2002，便于对液体油进行输送，通过安装有固定插销1008，便于对油缸盖主体1001进行连接和固定

本实用新型一种注塑机油缸盖泄油结构的实施例二

参照，具体的参照图3和图4，所述油缸盖主体1001的一侧设有一对移动槽2004，且所述移动槽2004的一侧安装有把手2013，所述移动槽2004的内部安装有限位杆2012，且所述限位杆2012的内部滑动安装有拉杆2005，所述拉杆2005的一端与把手2013相互连接，所述拉杆2005的一端贯穿凹槽2006，并与推块2007相互连接，所述拉杆2005的外部套设有第二弹簧，且所述第二弹簧的一端与移动槽2004的内壁相互连接，所述推块2007的内部两侧均设有安装槽2008，且一对所述安装槽2008的内部一侧连接有第一弹簧2009，所述第一弹簧2009的一端连接有卡块2010，一对所述凹槽2006的内壁两侧均设有卡槽2011，且所述卡块2010与卡槽2011相互卡合，所述卡块2010的一端为半球形，通过安装有拉杆2005，可以带动推块2007进行前后移动，通过安装有卡块2010，可以使卡块2010与卡槽2011相互卡合，便于对推块2007进行固定和收纳。

具体的，该种注塑机油缸盖泄油结构的工作原理：在注塑机进行工作时，活塞杆1006带动活塞进行上下移动，对油进行输送，液体油通过进油孔2002输送至出油孔2003内，然后输送至注塑机的内部，在长期进行输送液体油的过程中，有时进油孔2002的内部会发生堵塞，通过把手2013带动拉杆2005在限位杆2012内进行移动，对拉杆2005的移动进行支撑，拉杆2005带动推块2007在进油孔2002的内部进行移动，且推块2007的两侧与进油孔2002的内壁相互贴合，可以对进油孔2002进行疏通，防止进油孔2002发生堵塞，在活塞杆1006工作时，推块2007收纳在凹槽2006的内部，不会对输送液体油造成影响，同时通过第一弹簧2009带动卡块2010与卡槽2011相互卡合在一起，对推块2007进行固定，在使用推块2007时，拉杆2005会推动推块2007，使第一弹簧2009带动卡块2010与卡槽2011相互分离，便于推块2007进行使用。

需要说明的是，一种注塑机油缸盖泄油结构活塞杆1006具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

一种注塑机油缸盖泄油结构活塞杆1006的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，包括油缸盖主体(1001)，

所述油缸盖主体(1001)的内部设有通孔，且所述通孔的内部安装有第一连接块(1002)，所述第一连接块(1002)的内部设有安装孔(1003)，且所述安装孔(1003)的内部连接有连接杆(1004)，所述连接杆(1004)的一端连接有安装套(1005)，且所述安装套(1005)的内部安装有活塞杆(1006)，所述油缸盖主体(1001)的顶部连接有活塞，且所述活塞的内部四周均等距离设有若干第一通孔(1007)，所述油缸盖主体(1001)的底部一侧安装有第二连接块(1010)，且所述第二连接块(1010)的外部设有螺纹，所述油缸盖主体(1001)的内部设有疏通机构，且所述疏通机构包括推块(2007)。

2.根据权利要求1所述的一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，所述油缸盖主体(1001)的外部两侧均设有固定块(2001)，且所述固定块(2001)的内部设有出油孔(2003)，所述油缸盖主体(1001)的内部在第二连接块(1010)的两侧均设有进油孔(2002)，且所述出油孔(2003)贯穿油缸盖主体(1001)，并与进油孔(2002)相互接通。

3.根据权利要求2所述的一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，所述油缸盖主体(1001)的内部在进油孔(2002)的一侧设有凹槽(2006)，且所述凹槽(2006)的内部卡合有推块(2007)，所述推块(2007)的长度与进油孔(2002)的宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，所述油缸盖主体(1001)的一侧设有一对移动槽(2004)，且所述移动槽(2004)的一侧安装有把手(2013)，所述移动槽(2004)的内部安装有限位杆(2012)，且所述限位杆(2012)的内部滑动安装有拉杆(2005)，所述拉杆(2005)的一端与把手(2013)相互连接。

5.根据权利要求4所述的一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，所述拉杆(2005)的一端贯穿凹槽(2006)，并与推块(2007)相互连接，所述拉杆(2005)的外部套设有第二弹簧，且所述第二弹簧的一端与移动槽(2004)的内壁相互连接。

6.根据权利要求5所述的一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，所述推块(2007)的内部两侧均设有安装槽(2008)，且一对所述安装槽(2008)的内部一侧连接有第一弹簧(2009)，所述第一弹簧(2009)的一端连接有卡块(2010)。

7.根据权利要求6所述的一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，一对所述凹槽(2006)的内壁两侧均设有卡槽(2011)，且所述卡块(2010)与卡槽(2011)相互卡合，所述卡块(2010)的一端为半球形。

8.根据权利要求1所述的一种注塑机油缸盖泄油结构，其特征在于，所述油缸盖主体(1001)的内部四周等距离设有若干第二通孔(1009)，且所述油缸盖主体(1001)的底部插设有若干固定插销(1008)，且所述固定插销(1008)的一端贯穿第二通孔(1009)，并延伸至第一通孔(1007)的顶部。