CN216044755U - 一种高效率的冲床液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效率的冲床液压油缸，包括缸筒，其具有上下开口的内部腔室，缸筒侧壁构造有上下贯通的油道；安装在缸筒一侧的前筒盖，其中间位置开设有通孔，前筒盖侧壁上具有第一油口，第一油口的一头与油道形成互通，另一头连通内部腔室；安装在缸筒另一侧的后筒盖，其中间位置构造有贯通的第二油口，第二油口将后筒盖外部与内部腔室相连通，后筒盖侧壁上具有第三油口，第三油口的一头与油道形成互通，另一头连通后筒盖外部；以及可于内部腔室中运动的活塞，活塞上具有活塞杆，活塞杆的一端从通孔处伸向前筒盖外部。本实用新型的冲床液压油缸具有活塞可快速增压伸出及缩回的特点。

Description

一种高效率的冲床液压油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是涉及一种高效率的冲床液压油缸。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动) 的液压执行元件。其结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可省去减速装置，并且不存在传动间隙，故运动平稳，因此其在各种机械的液压系统中被广泛地使用。目前受驱动油缸结构的限制，内部供油通道只有一条，活塞只能是单作用活塞，即活塞的回程是依靠回油后缸体腔室内的反作用压力，这就使得活塞的动作有时不可靠，回缩时的压力不稳定。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种高效率的冲床液压油缸，具有活塞可快速增压伸出及缩回的特点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：

一种高效率的冲床液压油缸，包括缸筒，其具有上下开口的内部腔室，所述缸筒侧壁构造有上下贯通的油道；安装在所述缸筒一侧的前筒盖，其中间位置开设有通孔，所述前筒盖侧壁上具有第一油口，所述第一油口的一头与油道形成互通，另一头连通内部腔室；安装在所述缸筒另一侧的后筒盖，其中间位置构造有贯通的第二油口，所述第二油口将所述后筒盖外部与所述内部腔室相连通，所述后筒盖侧壁上具有第三油口，所述第三油口的一头与油道形成互通，另一头连通后筒盖外部；以及可于所述内部腔室中运动的活塞，所述活塞上具有活塞杆，所述活塞杆的一端从所述通孔处伸向所述前筒盖外部。

优选的是，所述缸筒的两端侧壁上均开设有若干安装孔。

优选的是，所述前筒盖具有前封口部，所述前封口部可藏于所述内部腔室中；所述前筒盖的侧壁上对应所述安装孔布置有前贯通操作口。

优选的是，所述后筒盖具有后封口部，所述后封口部可藏于所述内部腔室中；所述后筒盖的侧壁上对应所述安装孔布置有后贯通操作口。

优选的是，所述前封口部的外径不超过所述内部腔室的内径，并且前封口部的外圈侧壁上构造有第一凹槽。

优选的是，所述后封口部的外径不超过所述内部腔室的内径，并且后封口部的外圈侧壁上构造有第二凹槽。

优选的是，所述活塞的外圈侧壁中间位置构造有第三凹槽，所述第三凹槽的两侧形成有第四凹槽。

优选的是，所述活塞的中间位置开设有上下贯通的连接螺孔，所述连接螺孔呈上宽下窄的设计。

优选的是，所述活塞杆的下部构造为下窄上宽的连接螺杆，所述连接螺杆与连接螺孔螺纹配合。

优选的是，所述连接螺杆的上部外圈侧壁上构造有第五凹槽。

与所提供的冲床液压油缸的有益之处包括：体积紧凑；机械结构简单；控制方便；具有两个供油通道，使得活塞的伸出及缩回的压力增大，从而实现油缸输出相应大小的作用力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1示出了根据本实用新型的冲床液压油缸的一种实施方式的剖面结构示意图；

图2示意性地示出了缸筒的结构示意图；

图3示意性地示出了前筒盖的结构示意图；

图4示意性地示出了后筒盖的结构示意图；

图5示意性地示出了活塞及活塞杆的结构示意图；

图中，各附图标记为：

1-缸筒，2-前筒盖，3-后筒盖，4-活塞，5-活塞杆，11-内部腔室，12-油道，13-安装孔，21-通孔，22-第一油口，23-前封口部，24-第一凹槽，25-前贯通操作口，26-第六凹槽，31-第二油口，32-第三油口， 33-后封口部，34-第二凹槽，35-后贯通操作口，41-连接螺孔，42-第三凹槽，43-第四凹槽，51-连接螺杆，52-第五凹槽。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等或类似表述仅用于描述与区分目的，而不能理解为指示或暗示相应的构件的相对重要性。

参考图1，它示出了根据本实用新型的冲床液压油缸的一种实施方式的剖面结构示意图。

该冲床液压油缸包括：

缸筒1，其具有上下开口的内部腔室11，在缸筒1侧壁构造有上下贯通的油道12；

安装在缸筒1一侧的前筒盖2，其中间位置开设有通孔21，前筒盖2侧壁上具有第一油口22，第一油口22的一头与油道12形成互通，另一头连通内部腔室11，这里，第一油口的纵截面呈L形，当第一油口与油道相接通后，在二者接洽处布置有油口O型圈以保证连接位置的密封性；

安装在缸筒1另一侧的后筒盖3，其中间位置构造有贯通的第二油口31，第二油口31将后筒盖3外部与内部腔室11相连通，后筒盖3侧壁上具有第三油口32，第三油口32的一头与油道12形成互通，另一头连通后筒盖3外部，这里，第三油口的纵截面也呈L形，当第三油口与油道相接通后，二者接洽处同样布置有油口O型圈以保证连接位置的密封性；以及

可于内部腔室11中运动的活塞4，活塞4上具有活塞杆5，活塞杆5的一端从通孔21处伸向前筒盖2外部。

根据本申请的上述技术方案，可实现活塞上活塞杆的快速增压伸出及缩回，具体地：当外部油泵向第二油口内供油时，活塞将被推动着向外移动，此时内部腔室内的油将从第一油口经油道从第三油口流出，当第二油口作为供油口时，便是油缸增压伸出的工作状态；当外部油泵向第三油口内供油时，油从油道经第一油口进入内部腔室中，活塞将被推动着向内移动，此时内部腔室内的油将从第二油口流出，当第三油口作为供油口时，便是油缸增压回缩的工作状态。

缸筒1与前筒盖2、后筒盖3之间均采用可拆卸连接方式，具体地：参见图2至图4所示，缸筒1的两端侧壁上均开设有若干安装孔 13，安装孔13内设有内螺纹；前筒盖2具有前封口部23，前封口部 23可藏于内部腔室11中，前筒盖2的侧壁上对应安装孔13布置有前贯通操作口25，前贯通操作口25内部具有台阶孔设计；后筒盖3 具有后封口部33，后封口部33可藏于内部腔室11中；后筒盖3的侧壁上对应安装孔13布置有后贯通操作口35，后贯通操作口35内部同样具有台阶孔设计。当前封口部/后封口部进入内部腔室中后，并且前贯通操作口/后贯通操作口也与安装孔一一对应，此时便可通过向前贯通操作口/后贯通操作口打入螺钉以实现前筒盖/后筒盖与缸筒之间的固定连接。

出于防止内部腔室11中的油泄露的考虑，前封口部23的外径不超过内部腔室11的内径，最好尺寸基本一致，并且前封口部23的外圈侧壁上构造有第一凹槽24；后封口部33的外径不超过内部腔室11 的内径，最好尺寸基本一致，并且后封口部33的外圈侧壁上构造有第二凹槽34。第一凹槽及第二凹槽均为环形布置且向内凹陷的设计，第一凹槽、第二凹槽内均填塞有密封圈用以提高密封性能。

由于活塞在内部腔室中可自由运动，运动过程中的活塞将内部腔室分为左、右两个腔室，不管是活塞杆增压伸出还是增压缩回，都要确保左、右两个腔室内的油均不能流通，因此，就需要提高活塞4与内部腔室11之间的密封性能，具体地，参见图5所示，活塞4的外圈侧壁中间位置构造有第三凹槽42，第三凹槽42的两侧形成有第四凹槽43，第三凹槽内置入耐磨环圈以提高活塞运动过程中的耐磨性，第四凹槽内置入密封圈以提高活塞的密封性。

活塞4与活塞杆5之间采用可拆卸连接的方式，具体地，活塞4 的中间位置开设有上下贯通的连接螺孔41，连接螺孔41呈上宽下窄的设计，相应地，活塞杆5的下部构造为下窄上宽的连接螺杆51，连接螺杆51与连接螺孔41螺纹配合。

为了避免内部腔室中的油从活塞杆与活塞的连接之处渗漏出去，本实施方式中的连接螺杆51的上部(外径较宽的上部)外圈侧壁上构造有第五凹槽52，第五凹槽内置入密封圈。同样的道理，为了避免内部腔室中的油从活塞杆与前筒盖的连接之处渗漏出去，在前筒盖 2的通孔21内开设有用于置入密封圈的第六凹槽26。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，包括：

缸筒，其具有上下开口的内部腔室，所述缸筒侧壁构造有上下贯通的油道；

安装在所述缸筒一侧的前筒盖，其中间位置开设有通孔，所述前筒盖侧壁上具有第一油口，所述第一油口的一头与油道形成互通，另一头连通内部腔室；

安装在所述缸筒另一侧的后筒盖，其中间位置构造有贯通的第二油口，所述第二油口将所述后筒盖外部与所述内部腔室相连通，所述后筒盖侧壁上具有第三油口，所述第三油口的一头与油道形成互通，另一头连通后筒盖外部；以及

可于所述内部腔室中运动的活塞，所述活塞上具有活塞杆，所述活塞杆的一端从所述通孔处伸向所述前筒盖外部。

2.根据权利要求1所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述缸筒的两端侧壁上均开设有若干安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述前筒盖具有前封口部，所述前封口部可藏于所述内部腔室中；所述前筒盖的侧壁上对应所述安装孔布置有前贯通操作口。

4.根据权利要求2所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述后筒盖具有后封口部，所述后封口部可藏于所述内部腔室中；所述后筒盖的侧壁上对应所述安装孔布置有后贯通操作口。

5.根据权利要求3所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述前封口部的外径不超过所述内部腔室的内径，并且前封口部的外圈侧壁上构造有第一凹槽。

6.根据权利要求4所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述后封口部的外径不超过所述内部腔室的内径，并且后封口部的外圈侧壁上构造有第二凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述活塞的外圈侧壁中间位置构造有第三凹槽，所述第三凹槽的两侧形成有第四凹槽。

8.根据权利要求7所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述活塞的中间位置开设有上下贯通的连接螺孔，所述连接螺孔呈上宽下窄的设计。

9.根据权利要求8所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述活塞杆的下部构造为下窄上宽的连接螺杆，所述连接螺杆与连接螺孔螺纹配合。

10.根据权利要求9所述的一种高效率的冲床液压油缸，其特征在于，所述连接螺杆的上部外圈侧壁上构造有第五凹槽。

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