CN220051487U - 一种宽范围发动机身部信息测量固定工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，包括水平固定板、Y形固定支架、V形固定支架以及固定螺栓和螺母。Y形固定支架的一端连接在水平固定板的顶面，且Y形固定支架的V形槽口开口向上，V形固定支架位于Y形固定支架的V形槽口上方，V形固定支架的两个自由端分别通过可拆卸连接件与Y形固定支架的两个自由端连接，且连接方式为V形固定支架的V形槽口和Y形固定支架的V形槽口同时向上开口；或者V形固定支架的V形槽口向下开口，Y形固定支架的V形槽口同时向上开口。本实用新型扩展了固定工装的适用范围，实现了一套工装匹配多种规格姿控发动机固定的目的，降低了工装使用和管理成本。

Description

一种宽范围发动机身部信息测量固定工装

技术领域

本实用新型涉及一种宽范围姿控发动机身部信息测量固定工装，特别是用于不同外形尺寸的航天姿控发动机身部信息测量工装，属于航天测试技术领域。

背景技术

伴随着商业航天如火如荼的发展，其对动力系统的要求也日益提高。其中，姿控发动机作为姿控动力系统中产生推力的关键部件，设计尺寸与加工精度的一致性检验常常是实验前质量检查工作中的关键步骤。

发动机身部信息的测量检验工作作为重点工序，需要将姿控发动机进行稳定、可靠的固定。身部信息采集时通常选择将发动机横向固定(即姿控发动机轴线水平)，其目的是为了保证发动机信息采集时共用同一个基准点。

由于不同推力的姿控发动机外形尺寸差异大，因此，目前业内采用一机一工装的方式，即一种发动机设计方案对应一种匹配的固定工装。但这种方式违背了商业航天的低成本诉求，数量庞大的工装造成了工装储存占用空间的大幅度增加，以及工装管理维护成本的同步增加。

基于上述原因，设计一种能够适应多种尺寸规格的宽适用范围固定工装具有积极意义。

发明内容

本实用新型旨在提供一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，降低固定工装的使用、储存、维护等管理成本，扩大同一套工装的适用范围，使得一套工装能够适用于尽可能多外形尺寸规格的姿控发动机身部信息测量工作，降低制造成本，并且工装拆装使用方便，固定可靠。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，包括，

水平固定板，所述水平固定板至少包括一条平面状的底面；

Y形固定支架，所述Y形固定支架的一端连接在水平固定板的顶面，且Y形固定支架的V形槽口开口向上；

V形固定支架，所述V形固定支架位于Y形固定支架的V形槽口上方，V形固定支架的两个自由端分别通过可拆卸连接件与Y形固定支架的两个自由端连接，且连接方式为：

V形固定支架的V形槽口和Y形固定支架的V形槽口同时向上开口；

或者，V形固定支架的V形槽口向下开口，Y形固定支架的V形槽口同时向上开口。

进一步，所述水平固定板为扁平状的立方体块。

进一步，所述Y形固定支架和V形固定支架至少有一部分表面包覆有橡胶层或硅胶层。

进一步，所述Y形固定支架的两个自由端上各有一个水平固定耳，水平固定耳上开有通孔，所述V形固定支架的两个自由端上各有一个水平固定耳，水平固定耳上开有通孔。

进一步，所述V形固定支架的两个自由端分别通过螺栓、螺母与Y形固定支架的两个自由端连接。

进一步，所述V形固定支架的V形槽口内侧底面为圆弧过渡表面，V形槽口外侧底面为平面。

与现有技术相比，本实用新型的工装具有结构简单、方便拆卸安装、固定范围宽的优势，将传统的一种规格姿控发动机匹配一套固定工装调整为多种规格的姿控发动机共用一套固定工装，最终降低了工装的制造成本、管理成本和使用成本。

本实用新型采用Y形固定支架和V形固定支架的V形槽口构建封闭的姿控发动机安装固定空间，固定方式牢固可靠，拆卸安装方便。

附图说明

图1为身部信息测量固定工装安装小推力姿控发动机时的状态示意图；

图2为对应图1的另一个视角的视图；

图3为身部信息测量固定工装安装大推力姿控发动机时的状态示意图；

图4为对应图3的另一个视角的视图；

图5为沿着大推力姿控发动机轴线方向的Y形固定支架与V形固定支架视图；

图中，1-水平固定板；2-Y形固定支架；3-V形固定支架；4-固定螺栓和螺母；5-水平固定耳。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但不应就此理解为本实用新型所述主题的范围仅限于以下的实施例，在不脱离本实用新型上述技术思想情况下，凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更，均包括在本实用新型的范围内。

如图1～图5所示，为本实施例中设计的一种低成本的姿控发动机身部信息测量固定工装，该固定工装包括水平固定板1、Y形固定支架2、V形固定支架3以及固定螺栓和螺母4。

如图5，Y形固定支架2的V形槽口内侧表面为两条斜面，两条斜面的末端为水平固定耳5。V形固定支架3的V形槽口内侧表面为两条斜面以及连接两条斜面的圆弧过渡面(对应图2中字母A所指位置)，V形固定支架3的V形槽口外侧表面有两条斜面以及连接两条斜面的平面底面(对应图3中字母B所指位置)，两条斜面的末端为水平固定耳5。

如图1～图4所示，水平固定板1放置在最底端，Y形固定支架2固定在水平固定板1的左侧(或右侧)靠近水平固定板1边缘的位置。当测量姿控发动机身部时，将被测姿控发动机放置在Y形固定支架2的V形槽口内。

若为小推力姿控发动机，例如图1和图2，将V形固定支架3的V形槽口开口向上，利用V形槽口外侧的平面底面(图3中字母B所指位置)与被测姿控发动机外形相切放置在被测发动机上，再使用一对固定螺栓和螺母4插入水平固定耳5中进行固定，接着使用三坐标等测量工具测量身部信息。

若为大推力姿控发动机时，例如图3和图4，将V形固定支架3反向翻转使得V形槽口开口向下，且将V形槽口内侧斜边与被测姿控发动机身部相切后放置，V形槽口外侧的平面底面(图3中字母B所指位置)保持水平，再使用一对固定螺栓和螺母4插入水平固定耳5中固定V形固定支架3和Y形固定支架2，接着使用三坐标等测量工具测量身部信息。

作为一种设计方案，水平固定板1的结构为一扁平状的长方体。

作为一种设计方案，Y形固定支架2和V形固定支架3与被测姿控发动机接触的表面使用橡胶或硅胶等柔软且摩擦系数高的材料包覆，避免姿控发动机身部受到磕碰损坏。

Y形固定支架2与V形固定支架3两端设计有水平固定耳5，水平固定耳5并开有通孔，用于连接固定螺栓和螺母4。

V形固定支架3的V形槽口内侧底面为一圆弧过渡面(图1中字母A所指位置)，其目的是为了提高V形固定支架3的结构强度，对应圆弧过渡面位置的外侧为一平面底面(图3中字母B所指位置)，便于相切固定小推力姿控发动机。

由上描述可知，本实用新型的姿控发动机身部信息测量固定工装可以适用于大小规格不同的姿控发动机身部信息测量，固定不同规格的姿控发动机身部时，只需要调整V形固定支架3的V形槽口开口方向，操作简单。

Claims (6)

1.一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，其特征在于：包括，

水平固定板(1)，所述水平固定板(1)至少包括一条平面状的底面；

Y形固定支架(2)，所述Y形固定支架(2)的一端连接在水平固定板(1)的顶面，且Y形固定支架(2)的V形槽口开口向上；

V形固定支架(3)，所述V形固定支架(3)位于Y形固定支架(2)的V形槽口上方，V形固定支架(3)的两个自由端分别通过可拆卸连接件与Y形固定支架(2)的两个自由端连接，且连接方式为：

V形固定支架(3)的V形槽口和Y形固定支架(2)的V形槽口同时向上开口；

或者，V形固定支架(3)的V形槽口向下开口，Y形固定支架(2)的V形槽口同时向上开口。

2.根据权利要求1所述的一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，其特征在于：所述水平固定板(1)为扁平状的立方体块。

3.根据权利要求1所述的一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，其特征在于：所述Y形固定支架(2)和V形固定支架(3)至少有一部分表面包覆有橡胶层或硅胶层。

4.根据权利要求1所述的一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，其特征在于：所述Y形固定支架(2)的两个自由端上各有一个水平固定耳(5)，水平固定耳(5)上开有通孔，所述V形固定支架(3)的两个自由端上各有一个水平固定耳(5)，水平固定耳(5)上开有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，其特征在于：所述V形固定支架(3)的两个自由端分别通过螺栓、螺母与Y形固定支架(2)的两个自由端连接。

6.根据权利要求1所述的一种宽范围发动机身部信息测量固定工装，其特征在于：所述V形固定支架(3)的V形槽口内侧底面为圆弧过渡表面，V形槽口外侧底面为平面。