CN220051011U - 一种汽车刹车盘机加工翻面装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于刹车盘加工设备技术领域，提供了一种汽车刹车盘机加工翻面装置，包括翻转轴、夹持块、翻转机构。本实用新型通过设置翻转机构，通过将刹车盘套接在翻转轴的外侧，并悬空至多个夹持块的外侧，然后通过夹持机构可是实现对刹车盘的夹持固定，当加工完成后，此时通过抠拉槽拉动定位卡块与棘齿轮相互分离，从而可解除对刹车盘的夹持固定，并可更换新的刹车盘进行钻孔加工，在对刹车盘的顶端钻孔完成后，此时启动第一电机带动连接转架进行转动，此时连接转架在第一电机的带动下，带动支撑板沿着稳固环的内壁进行转动，同时翻转轴在支撑板的带动下，带动刹车盘进行翻转，从而可对刹车盘的底端进行高效钻孔操作。
Description
技术领域
本实用新型属于刹车盘加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车刹车盘机加工翻面装置。
背景技术
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘在生产过程中需要通过立式机床进行机加工操作。
现有刹车盘在机加工过程中，需要对上下端进行切削以及钻孔操作，钻孔是为了实现刹车盘能够进行散热的目的，而刹车盘上下端的孔洞为了能够向外散热，因此并不对称，致使刹车盘每次在钻孔过程中，均需要人工进行手动拆卸翻转，才能对刹车盘的另一端进行钻孔操作，而人工手动的翻转，需要将刹车盘从夹持设备上取下，并翻转再通过夹持设备进行固定，步骤多且耗时，为了进一步提高对刹车盘的加工效率，为此我们提出了一种汽车刹车盘机加工翻面装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车刹车盘机加工翻面装置，旨在解决上述背景技术所提到的问题。
本实用新型是这样实现的，一种汽车刹车盘机加工翻面装置，包括翻转轴，所述翻转轴的内部周向设置有多个贯穿至翻转轴外部的夹持块，所述翻转轴的外侧横向设置有翻转机构，所述翻转机构用于驱动翻转轴带动刹车盘进行翻转；
所述翻转机构包括有：驱动组件，稳固组件；
所述驱动组件用于带动翻转轴进行转动；
所述稳固组件用于对翻转过程中的翻转轴进行限制，提高翻转轴在翻转过程中的稳定性；
所述翻转轴的顶端内部设置有夹持机构，所述夹持机构用于控制多个夹持块进行同步移动，实现对不同内径的刹车盘进行夹持固定。
优选地，所述驱动组件包括有：
设置在翻转轴下表面的支撑板，所述支撑板的一端一体成型有连接转架，所述连接转架的外形呈L状，所述连接转架远离支撑板的一端设置有固定板，所述固定板远离连接转架的一端安装有第一电机，所述第一电机的输出端与固定板通过轴承转动连接，且与连接转架固定连接。
优选地，所述稳固组件包括有：
对称固定连接在固定板一端的两个固定轴，两个所述固定轴对称分布在连接转架的两侧，所述固定轴远离固定板的一端固定连接有稳固环，所述稳固环与连接转架、支撑板转动连接。
优选地，所述夹持机构包括有：
对称成型在夹持块上下端的两个限位块，所述夹持块上下端对称设置有套接在两个限位块外壁的转动盘，两个所述转动盘通过连接转杆固定连接；
一个所述转动盘的顶端通过连接转轴固定连接有棘齿轮，所述棘齿轮的顶端固定连接有旋钮，所述棘齿轮的外壁啮合连接有定位卡块，所述定位卡块远离棘齿轮的一端固定连接有与翻转轴滑动连接的限位滑轴，所述限位滑轴的外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端端部分别与定位卡块的外壁和翻转轴的内壁相接触。
优选地，所述支撑板的底端安装有输出端与翻转轴固定连接的第二电机，所述第二电机的输出端与支撑板通过轴承转动连接。
优选地，所述固定板上等距螺纹连接有多个螺栓，所述固定板通过多个螺栓与立式车床固定连接，所述连接转架、支撑板上开设有与稳固环的外壁相互吻合的滑动套槽。
优选地，所述翻转轴上开设有供连接转杆、棘齿轮、转动盘转动的转槽，两个所述转动盘与限位块相接位置处开设有与限位块的外壁相互吻合的弧形滑槽。
与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：
本实用新型通过设置翻转机构，通过将刹车盘套接在翻转轴的外侧，并悬空至多个夹持块的外侧，然后通过夹持机构可是实现对刹车盘的夹持固定，当加工完成后，此时通过抠拉槽拉动定位卡块与棘齿轮相互分离，从而可解除对刹车盘的夹持固定，并可更换新的刹车盘进行钻孔加工，在对刹车盘的顶端钻孔完成后，此时启动第一电机带动连接转架进行转动，此时连接转架在第一电机的带动下，带动支撑板沿着稳固环的内壁进行转动，同时翻转轴在支撑板的带动下，带动刹车盘进行翻转，从而可对刹车盘的底端进行高效钻孔操作。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图；
图2是本实用新型提供的翻转轴剖面结构示意图；
图3是本实用新型提供的夹持机构结构示意图；
图4是本实用新型提供的图2中的A处局部放大示意图。
图中：1、翻转轴；2、翻转机构；201、稳固环；202、连接转架；203、第一电机；204、固定板；205、螺栓；206、固定轴；207、支撑板；3、夹持机构；301、连接转杆；302、弧形滑槽；303、限位滑轴；304、定位卡块；305、旋钮；306、棘齿轮；307、限位块；308、转动盘；309、弹簧；4、第二电机；5、夹持块。
具体实施方式
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本实用新型实施例提供了一种汽车刹车盘机加工翻面装置，如图1-图4所示，包括翻转轴1，翻转轴1的内部周向设置有多个贯穿至翻转轴1外部的夹持块5，翻转轴1的外侧横向设置有翻转机构2，翻转机构2用于驱动翻转轴1带动刹车盘进行翻转；
翻转机构2包括有：驱动组件，稳固组件；
驱动组件用于带动翻转轴1进行转动；
稳固组件用于对翻转过程中的翻转轴1进行限制，提高翻转轴1在翻转过程中的稳定性；
翻转轴1的顶端内部设置有夹持机构3，夹持机构3用于控制多个夹持块5进行同步移动，实现对不同内径的刹车盘进行夹持固定。
在本实施例中，使用本装置时，通过夹持机构3可将刹车盘便捷固定在翻转轴1上，然后通过切削或钻孔工件对刹车盘上下端的表面进行切削或钻孔操作，同时可通过稳固组件保持刹车盘的稳定性，在钻孔过程中，当刹车盘的顶端开孔完成后，通过驱动组件配合稳固组件可对刹车盘进行翻转操作。
本实用新型进一步较佳实施例中，如图2-图3所示，驱动组件包括有：
设置在翻转轴1下表面的支撑板207，支撑板207的一端一体成型有连接转架202，连接转架202的外形呈L状，连接转架202远离支撑板207的一端设置有固定板204，固定板204远离连接转架202的一端安装有第一电机203，第一电机203的输出端与固定板204通过轴承转动连接，且与连接转架202固定连接，支撑板207的底端安装有输出端与翻转轴1固定连接的第二电机4，第二电机4的输出端与支撑板207通过轴承转动连接，固定板204上等距螺纹连接有多个螺栓205，固定板204通过多个螺栓205与立式车床固定连接，连接转架202、支撑板207上开设有与稳固环201的外壁相互吻合的滑动套槽，稳固组件包括有：
对称固定连接在固定板204一端的两个固定轴206，两个固定轴206对称分布在连接转架202的两侧，固定轴206远离固定板204的一端固定连接有稳固环201，稳固环201与连接转架202、支撑板207转动连接。
在本实施例中，在对刹车盘的顶端进行钻孔过程中，可启动第二电机4通过翻转轴1、夹持块5带动刹车盘进行转动，以便于对刹车盘的顶端进行周向钻孔操作，当对刹车盘的顶端钻孔完成后，此时启动第一电机203带动连接转架202进行转动，此时连接转架202在第一电机203的带动下，带动支撑板207沿着稳固环201的内壁进行转动，同时翻转轴1在支撑板207的带动下，带动刹车盘进行翻转，从而可对刹车盘的底端进行高效钻孔操作。
本实用新型进一步较佳实施例中，如图2-图4所示，夹持机构3包括有：
对称成型在夹持块5上下端的两个限位块307，夹持块5上下端对称设置有套接在两个限位块307外壁的转动盘308，两个转动盘308通过连接转杆301固定连接；
一个转动盘308的顶端通过连接转轴固定连接有棘齿轮306，棘齿轮306的顶端固定连接有旋钮305，棘齿轮306的外壁啮合连接有定位卡块304，定位卡块304远离棘齿轮306的一端固定连接有与翻转轴1滑动连接的限位滑轴303，限位滑轴303的外壁套接有弹簧309，弹簧309的两端端部分别与定位卡块304的外壁和翻转轴1的内壁相接触，翻转轴1上开设有供连接转杆301、棘齿轮306、转动盘308转动的转槽，两个转动盘308与限位块307相接位置处开设有与限位块307的外壁相互吻合的弧形滑槽302。
在本实施例中，通过将刹车盘套接在翻转轴1的外侧，并悬空至多个夹持块5的外侧，然后转动旋钮305带动棘齿轮306转动，此时定位卡块304在棘齿轮306的挤压下，推动限位滑轴303移动，并挤压弹簧309进行收缩，当棘齿轮306下一个齿槽移动至定位卡块304的端部时，此时弹簧309通过反弹推动定位卡块304对棘齿轮306卡合，同时一个转动盘308通过连接转轴在棘齿轮306的带动下，通过连接转杆301带动另一个转动盘308进行同步转动，在此过程中限位块307通过弧形滑槽302在转动盘308的带动下，带动夹持块5沿着翻转轴1的内壁进行移动，此时需要特别说明：夹持块5的外壁设置有橡胶垫，且定位卡块304的顶端开设有抠拉槽，直至夹持块5通过橡胶垫与刹车盘的内壁紧密贴合，从而可实现对刹车盘的夹持固定。
本实用新型的工作原理是：使用本装置时，将刹车盘套接在翻转轴1的外侧，并悬空至多个夹持块5的外侧，然后转动旋钮305带动棘齿轮306转动，此时定位卡块304在棘齿轮306的挤压下，推动限位滑轴303移动，并挤压弹簧309进行收缩，当棘齿轮306下一个齿槽移动至定位卡块304的端部时，此时弹簧309通过反弹推动定位卡块304对棘齿轮306卡合，同时一个转动盘308通过连接转轴在棘齿轮306的带动下，通过连接转杆301带动另一个转动盘308进行同步转动，在此过程中限位块307通过弧形滑槽302在转动盘308的带动下，带动夹持块5沿着翻转轴1的内壁进行移动，此时需要特别说明：夹持块5的外壁设置有橡胶垫，且定位卡块304的顶端开设有抠拉槽，直至夹持块5通过橡胶垫与刹车盘的内壁紧密贴合，从而可实现对刹车盘的夹持固定；
在对刹车盘的顶端进行钻孔过程中，可启动第二电机4通过翻转轴1、夹持块5带动刹车盘进行转动，以便于对刹车盘的顶端进行周向钻孔操作，当对刹车盘的顶端钻孔完成后，此时启动第一电机203带动连接转架202进行转动，此时连接转架202在第一电机203的带动下，带动支撑板207沿着稳固环201的内壁进行转动，同时翻转轴1在支撑板207的带动下，带动刹车盘进行翻转，从而可对刹车盘的底端进行高效钻孔操作；
当对刹车盘加工完成后，此时通过抠拉槽拉动定位卡块304与棘齿轮306相互分离，从而可解除对刹车盘的夹持固定，并可更换新的刹车盘进行钻孔加工。
需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本实用新型，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。
本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元之间的间接耦合或通信连接，可以是电信或者其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。
Claims (7)
1.一种汽车刹车盘机加工翻面装置，包括翻转轴，所述翻转轴的内部周向设置有多个贯穿至翻转轴外部的夹持块，其特征在于，所述翻转轴的外侧横向设置有翻转机构，所述翻转机构用于驱动翻转轴带动刹车盘进行翻转；
所述翻转机构包括有：驱动组件，稳固组件；
所述驱动组件用于带动翻转轴进行转动；
所述稳固组件用于对翻转过程中的翻转轴进行限制，提高翻转轴在翻转过程中的稳定性；
所述翻转轴的顶端内部设置有夹持机构，所述夹持机构用于控制多个夹持块进行同步移动，实现对不同内径的刹车盘进行夹持固定。
2.如权利要求1所述的一种汽车刹车盘机加工翻面装置，其特征在于，所述驱动组件包括有：
设置在翻转轴下表面的支撑板，所述支撑板的一端一体成型有连接转架，所述连接转架的外形呈L状，所述连接转架远离支撑板的一端设置有固定板，所述固定板远离连接转架的一端安装有第一电机，所述第一电机的输出端与固定板通过轴承转动连接，且与连接转架固定连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车刹车盘机加工翻面装置，其特征在于，所述稳固组件包括有：
对称固定连接在固定板一端的两个固定轴，两个所述固定轴对称分布在连接转架的两侧，所述固定轴远离固定板的一端固定连接有稳固环，所述稳固环与连接转架、支撑板转动连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车刹车盘机加工翻面装置，其特征在于，所述夹持机构包括有：
对称成型在夹持块上下端的两个限位块，所述夹持块上下端对称设置有套接在两个限位块外壁的转动盘，两个所述转动盘通过连接转杆固定连接；
一个所述转动盘的顶端通过连接转轴固定连接有棘齿轮，所述棘齿轮的顶端固定连接有旋钮，所述棘齿轮的外壁啮合连接有定位卡块，所述定位卡块远离棘齿轮的一端固定连接有与翻转轴滑动连接的限位滑轴，所述限位滑轴的外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端端部分别与定位卡块的外壁和翻转轴的内壁相接触。
5.如权利要求2所述的一种汽车刹车盘机加工翻面装置，其特征在于，所述支撑板的底端安装有输出端与翻转轴固定连接的第二电机，所述第二电机的输出端与支撑板通过轴承转动连接。
6.如权利要求3所述的一种汽车刹车盘机加工翻面装置，其特征在于，所述固定板上等距螺纹连接有多个螺栓，所述固定板通过多个螺栓与立式车床固定连接，所述连接转架、支撑板上开设有与稳固环的外壁相互吻合的滑动套槽。
7.如权利要求4所述的一种汽车刹车盘机加工翻面装置，其特征在于，所述翻转轴上开设有供连接转杆、棘齿轮、转动盘转动的转槽，两个所述转动盘与限位块相接位置处开设有与限位块的外壁相互吻合的弧形滑槽。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117644224A (zh) * | 2024-01-29 | 2024-03-05 | 杰勒米(常州)机械制造有限公司 | 一种用于销轴加工的智能控制钻床及方法 |
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2023
- 2023-04-11 CN CN202320786010.7U patent/CN220051011U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN117644224A (zh) * | 2024-01-29 | 2024-03-05 | 杰勒米(常州)机械制造有限公司 | 一种用于销轴加工的智能控制钻床及方法 |
| CN117644224B (zh) * | 2024-01-29 | 2024-04-05 | 杰勒米(常州)机械制造有限公司 | 一种用于销轴加工的智能控制钻床及方法 |
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