CN220050065U - 车床端面槽车刀 - Google Patents

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陈友三
陈常彬
苏伟中
董建涛
吴海民
宗晓东
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Tianjin Dashiang Precision Industrial Co ltd
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Tianjin Dashiang Precision Industrial Co ltd
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Abstract

一种车床端面槽车刀,包括:刀体,设置在刀体一端的槽体,用于固定刀片的螺钉;其中,刀体为L形;槽体为下凹的阶梯状四刃槽刀片来配合使用,四刃槽刀片在中间是通过螺钉拧紧在刀体一端的槽体上。本实用新型在定位槽长时间使用后,不仅不易变形,降低了加工成本;而且,在加工难加工材质时,提高了加工产品的质量和工作效率;同时,还提高了刀片的刀具的使用寿命,刀片的刀具使用寿命也达到50%左右的提升,从而,达到降低刀具成本的目的。

Description

车床端面槽车刀
技术领域
本实用新型属于机械制造领域,尤其涉及车床端面槽加工应用。
背景技术
目前,在涡轮壳体的端面槽加工中,一般使用车床设备,而被加工部位形状为环形凹槽,而环形槽的宽度一般在:3mm—5mm之间。但,在现有的市场上,常用端面槽加工刀具为:两刃的舍弃式槽刀片,其定位方式:一般都是使用V型槽定位。该类型刀具的刀片不仅价格较高,寿命也不高,并且,其定位槽在长时间使用后,易变形,尤其是在加工难加工材质时,一般,在加工上千个壳体后,就会发生V型槽变形所导致刀体报废,加工成本较高。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种车床端面槽车刀,以解决定位槽在长时间使用后,易变形,尤其是在加工难加工材质时,因为V型槽变形所导致刀体报废,加工成本较高的技术问题。为实现上述目的,本实用新型的车床端面槽车刀的具体技术方案如下:
一种车床端面槽车刀,包括:刀体,设置在刀体一端的槽体,用于固定刀片的螺钉;其中,刀体为L形;槽体为下凹的阶梯状四刃槽刀片来配合使用,四刃槽刀片在中间是通过螺钉拧紧在刀体一端的槽体上。
进一步,所述L形刀体的长条端为:25mm×25mm方刀杆;L形刀体的短条端为:25mm×25mm方刀杆;并采用焊接或一体成形方式垂直连接在长条端一端。
进一步,所述L形刀体的短条端上设置有刀片的定位槽,其中,定位槽为一下凹的方形槽,方形槽有起定位作用的三个面,即:四个面中有三个为定位面。
进一步,所述刀片上设有与上面刀体定位槽相匹配的定位凸台,其中,刀片安装到刀体上时,刀片的四个凸台与刀体的凹槽配合,并通过偏心螺钉孔锁紧螺钉,使其与三个定位面紧密贴实。
进一步,所述刀片安装采用三面约束定位,且每个刀片上设有四个切削刃。
本实用新型的车床端面槽车刀具有以下优点:
本实用新型在定位槽长时间使用后,不仅不易变形,大大降低了加工成本;而且,在加工难加工材质时,提高了加工产品的质量和工作效率;同时,还提高了刀片的刀具的使用寿命,刀片的刀具使用寿命也达到50%左右的提升,从而,达到降低刀具成本的目的。
附图说明
图1为本实用新型的分立原件结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构示意图。
图中标记说明:
1、刀体;2、刀片;3、螺钉。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型一种车床端面槽车刀做进一步详细的描述。
如图1,图2所示,本实用新型包括:刀体1,设置在刀体1一端的槽体,用于固定刀片2的螺钉3;其中,刀体1为L形;槽体为下凹的阶梯状四刃槽刀片2来配合使用,四刃槽刀片2在中间是通过螺钉拧紧在刀体1一端的槽体上。
上述L形刀体1的长条端为:25mm×25mm方刀杆;
上述L形刀体1的短条端为:25mm×25mm方刀杆;并采用焊接或一体成形方式垂直连接在长条端一端,且形成一L形刀体1。
上述短条端上设置有刀片2的定位槽,其中,定位槽为一下凹的方形槽,方形槽有起定位作用的三个面,即:四个面中有三个为定位面。
上述刀片2上设有与上面刀体1定位槽相匹配的定位凸台(本实施例为相对的四个凸台),其中,刀片2安装到刀体1上时,刀片2的四个凸台与刀体1的凹槽配合,并通过偏心螺钉孔锁紧螺钉3,使其与三个定位面紧密贴实。
上述刀片2安装采用三面约束定位,提高了加工时刀具刚性及稳定性。刀片2是批量压制成型后,再根据被加工工件端面槽直径和深度修磨出来的,每个刀片2上设有四个切削刃。
刀具到寿命后,只需更换刀片2即可,换刀效率较高,并且,刀体1可以一直应用。
本实用新型在加工使用过程中,只有最前端的一个切削刃参与切削,参与切削的刀刃到达寿命后,通过使用安装刀片2工具,旋转刀片2到下一个未使用的切削刃,按照此方式依此用完四个切削刃后,再更换为新的刀片2。
刀片2的安装定位方式由原来的V型槽定位,改为刚性及稳定性更好的三面约束定位,刀体1使用寿命提高10倍以上。由于定位方式的变更,刀片的刀具寿命也得到50%左右的提升,从而达到降低刀具成本的目的。
上述刀片;螺钉为现有技术,未作说明的技术为现有技术,故不再赘述。
可以理解,本实用新型是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (5)

1.一种车床端面槽车刀,其特征在于,包括:刀体,设置在刀体一端的槽体,用于固定刀片的螺钉;其中,刀体为L形;槽体为下凹的阶梯状四刃槽刀片来配合使用,四刃槽刀片在中间是通过螺钉拧紧在刀体一端的槽体上。
2.根据权利要求1所述的车床端面槽车刀,其特征在于,所述L形刀体的长条端为:25mm×25mm方刀杆;L形刀体的短条端为:25mm×25mm方刀杆;并采用焊接或一体成形方式垂直连接在长条端一端。
3.根据权利要求1或2所述的车床端面槽车刀,其特征在于,所述L形刀体的短条端上设置有刀片的定位槽,其中,定位槽为一下凹的方形槽,方形槽有起定位作用的三个面,即:四个面中有三个为定位面。
4.根据权利要求1所述的车床端面槽车刀,其特征在于,所述刀片上设有与上面刀体定位槽相匹配的定位凸台,其中,刀片安装到刀体上时,刀片的四个凸台与刀体的凹槽配合,并通过偏心螺钉孔锁紧螺钉,使其与三个定位面紧密贴实。
5.根据权利要求1或4所述的车床端面槽车刀,其特征在于,所述刀片安装采用三面约束定位,且每个刀片上设有四个切削刃。
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