CN220042012U - 一种电池散热支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池散热技术领域,具体涉及一种电池散热支架,包括密封管、壳体、开关和冷却箱,还包括:散热组件,用于吸收电池充电时的热量,壳体内壁中环绕安装若干圈水冷管;控流组件,用于控制散热组件中液体流速的大小,储藏盒中有蒸发液,储藏盒内滑动安装有挡板,挡板的一滑动安装有通槽,储藏盒中温度升高,储藏盒中的液体汽化气压增强,第一弹簧杆推动通槽移动,本实用新型采用在电池支架的壳体内镶嵌了水冷管,增大了散热面积,显著提高了散热效率,同时,设置了控流组件,通过电池温度的高低控制水冷管中液体流速的大小,使得散热更快,减小电池在充电过程中产生的热量,提高了电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池散热技术领域,具体涉及一种电池散热支架。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,锂电池在使用过程中通常会使用支架,对锂电池起到支撑防护作用,防止使用过程中锂电池受潮或者损坏。
然而现有的锂电池,在充电过程中会产生较多热量,并且热量不易散发,长时间的积累会对锂电池本体造成损坏,影响使用寿命。针对上述问题,急需在原有散热支架的基础上进行创新设计。
实用新型内容
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种电池散热支架,能够有效解决现有技术电池散热的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
本实用新型提供一种电池散热支架,包括密封管、壳体、开关和冷却箱,还包括:散热组件,用于吸收电池充电时的热量,所述壳体内壁中环绕安装若干圈水冷管;控流组件,用于控制散热组件中液体流速的大小,包括固定安装在冷却箱内壁的储藏盒,所述储藏盒中有蒸发液,所述储藏盒内滑动安装有挡板,所述挡板的一侧滑动安装有通槽,所述通槽与挡板之间连接有第一弹簧杆,所述储藏盒中温度升高,所述储藏盒中的液体汽化气压增强,所述第一弹簧杆推动通槽移动。
进一步地,所述壳体底壁上设有第一气囊和第二气囊,所述第一气囊的一端滑动安装有第二弹簧杆,所述第一气囊或第二气囊受到电池挤压时,所述第一气囊或第二气囊内的气压增大,推动所述第二弹簧杆靠近开关移动。
进一步地,所述冷却箱的内部安装有水泵,所述水冷管之间连接有软管,所述壳体之间弹性连接有连接板,所述连接板为可伸缩的弹性材质。
进一步地,所述挡板与通槽之间设有第一弹簧杆,所述第一气囊与第二气囊之间设有连接管。
进一步地,所述水泵两端分别固定安装有出水管和进水管。
本实用新型提供的技术方案,与已知的现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型采用在电池支架的壳体内镶嵌了水冷管,增大了散热面积,显著提高了散热效率,同时,设置了控流组件,通过电池温度的高低控制水冷管中液体流速的大小,使得散热更快,减小电池在充电过程中产生的热量,提高了电池的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体示意图;
图2为本实用新型的整体剖视图;
图3为本实用新型的控流组件剖视图;
图4为本实用新型的自动开关组件剖视图。
图中的标号分别代表:1、密封管;2、壳体;3、连接板;4、出水管;5、第一气囊;6、水泵;7、开关;8、软管;9、第二气囊;10、连接管;11、水冷管;12、进水管;13、通槽;14、第一弹簧杆;15、储藏盒;16、第二弹簧杆;17、挡板;18、冷却箱。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例:参考图1-图4,一种电池散热支架,包括密封管1、壳体2、开关7和冷却箱18,还包括:散热组件,用于吸收电池充电时的热量,壳体2内壁中环绕安装若干圈水冷管11;控流组件,用于控制散热组件中液体流速的大小,包括固定安装在冷却箱18内壁的储藏盒15,储藏盒15中有蒸发液,储藏盒15内滑动安装有挡板17,挡板17的一滑动安装有通槽13,通槽13与挡板17之间连接有第一弹簧杆14,储藏盒15中温度升高,储藏盒15中的液体汽化气压增强,第一弹簧杆14推动通槽13移动。
壳体2底壁上设有第一气囊5和第二气囊9,第一气囊5的一端滑动安装有第二弹簧杆16,当第一气囊5或第二气囊9受到电池挤压时,第一气囊5或第二气囊9内的气压增大,推动第二弹簧杆16靠近开关7移动,冷却箱18的内部安装有水泵6,水冷管11之间连接有软管8,壳体2之间弹性连接有连接板3,连接板3为可伸缩的弹性材质,挡板17与通槽13之间设有第一弹簧杆14,第一气囊5与第二气囊9之间设有连接管10,水泵6两端分别固定安装有出水管4和进水管12。
通过采用上述技术方案,为了使电池更好地贴合壳体2,在壳体2上设置了可调节长度的装置,当电池放入壳体2中充电时,壳体2可通过连接板3伸缩至电池同等长度大小,使电池紧贴壳体2内壁,水冷管11之间连接的软管8,也会随连接板3的伸缩而同时伸缩,值得注意的是,壳体2的材质为导热性金属材质。
参考图4,电池挤压第一气囊5和第二气囊9,第一气囊5和第二气囊9内的气压同时增大,第二气囊9内的气体通过连接管10进入第一气囊5中,推动第二弹簧杆16靠近开关7移动,当第二弹簧杆16接触到开关7时,水泵6通电启动,值得注意的是连接管10为弹性材质可以随连接板3同步伸缩,水泵6开始转动工作,可以使水冷管11中的液体不断循环,此时的水流受控流组件影响水流很小,
为了更好地使电池散热,设置了控流组件,当电池充电过热时,电池外壁的热量通过壳体2传导至储藏盒15中,储藏盒15中的蒸发液,遇热加速气化,使储藏盒15中的气压增大,气体推动挡板17,带动第一弹簧杆14推动通槽13靠近进水管12移动,水冷管11中的水流逐渐变大,当通槽13的槽口完全对准进水管12时,此时水流速度最大,水冷管11中的液体吸收电池外壁的热量,达到给电池降温的效果,当电池温度降下之后,储藏盒15中的气体逐渐液化,储藏盒15中的气压逐渐减小,第一弹簧杆14中的弹簧,逐渐拉回通槽13至初始状态,此时水流逐渐减小,当电池充电完成后,电池从壳体2取出时,电池对第一气囊5和第二气囊9的挤压减小,第二弹簧杆16逐渐远离开关7,当开关7不受第二弹簧杆16的挤压时,水泵6断电停止工作。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。
Claims (5)
1.一种电池散热支架,包括密封管(1)、壳体(2)、开关(7)和冷却箱(18),其特征在于,还包括:
散热组件,用于吸收电池充电时的热量,所述壳体(2)内壁中环绕安装若干圈水冷管(11);
控流组件,用于控制散热组件中液体流速的大小,包括固定安装在冷却箱(18)内壁的储藏盒(15),所述储藏盒(15)中有蒸发液,所述储藏盒(15)内滑动安装有挡板(17),所述挡板(17)的一侧滑动安装有通槽(13),所述通槽(13)与挡板(17)之间连接有第一弹簧杆(14),所述储藏盒(15)中温度升高,所述储藏盒(15)中的液体汽化气压增强,所述第一弹簧杆(14)推动通槽(13)移动。
2.根据权利要求1所述的一种电池散热支架,其特征在于,所述壳体(2)底壁上设有第一气囊(5)和第二气囊(9),所述第一气囊(5)的一端滑动安装有第二弹簧杆(16),所述第一气囊(5)或第二气囊(9)受到电池挤压时,所述第一气囊(5)或第二气囊(9)内的气压增大,推动所述第二弹簧杆(16)靠近开关(7)移动。
3.根据权利要求1所述的一种电池散热支架,其特征在于,所述冷却箱(18)的内部安装有水泵(6),所述水冷管(11)之间连接有软管(8),所述壳体(2)之间弹性连接有连接板(3),所述连接板(3)为可伸缩的弹性材质。
4.根据权利要求2所述的一种电池散热支架,其特征在于,所述挡板(17)与通槽(13)之间设有第一弹簧杆(14),所述第一气囊(5)与第二气囊(9)之间设有连接管(10)。
5.根据权利要求3所述的一种电池散热支架,其特征在于,所述水泵(6)两端分别固定安装有出水管(4)和进水管(12)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117954771A (zh) * | 2024-03-25 | 2024-04-30 | 江苏中奕和创智能科技有限公司 | 一种锂电池与锂电池支架间的接触锁定开关 |
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- 2023-10-19 CN CN202322808417.8U patent/CN220042012U/zh active Active
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