CN208242071U - 一种充电桩散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充电桩散热装置，包括充电桩本体，散热腔，导热管，充电模块，风扇，制冷剂，导热泵，温度传感器。所述充电模块位于充电桩本体内，固定在充电桩底板上；所述导热管吸热管、散热管及两者之间连接部；所述导热管螺旋且紧密缠绕充电模块；在充电桩底板设置有风扇，风扇可根据温度调节转速；在所述导热管中放置有制冷剂，在导热管上设置导热泵，导热泵能根据温度调节制冷剂流速。本实用新型涉及的一种充电桩散热装置工作稳定，散热效果好。

Description

一种充电桩散热装置

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩散热装置。

背景技术

电动汽车的大力发展，离不开充电桩。众所周知，充电桩工作过程中会产生大量热量，热量不及时散出将会带来极大的安全隐患。而充电桩产生的热量一般与充电能力密切相关，充电越快，产生的热量也就越多。电动汽车代替传统能源汽车的必由之路就是极速充电，这又对充电桩的散热提出了更高的要求。现有的充电桩散热装置局限于传统的风冷散热，散热效率差。另外，又普遍存在充电桩的工作单元与外界空气直接接触，外界空气中的灰尘、水蒸气及雨水等影响充电桩内部带电元器件的寿命。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，提供一种充电桩散热装置。该充电桩散热装置散热效果好；工作的稳定性高；隔绝了充电桩内部元器件与外界空气的接触提高了系统运行的可靠性；散热效果可调节。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

一种充电桩散热装置，包括：充电桩本体，散热腔，导热管，充电模块，风扇，制冷剂，导热泵，温度传感器；

所述充电模块位于所述充电桩本体内，固定在所述充电桩底板上；

所述导热管分为固定在充电桩底板上的吸热管、固定在散热腔底板上的散热管以及两者之间的穿过充电桩底板的连接部；

所述导热管螺旋且紧密缠绕所述充电模块；

在所述充电桩底板上、相对所述充电模块的另一侧设置风扇；风扇的吹风方向是从充电桩底板吹向散热腔底板，作为配套，在散热腔底板（21）上设有散热孔。

在所述导热管中放置有制冷剂；所述制冷剂的流动方向是在充电桩本体内由下到上，在散热腔中由上到下.

在所述导热管上设置导热泵，用于控制制冷剂的流动速度。

所述导热管为金属导热管，材质可以为铜。

进一步的，为了更好的吸收充电桩本体内充电模块产生的热量，所述导热管与所述充电模块至少有2-3个方向紧密接触；

进一步的，所述导热管的吸热管多路布置。

在所述吸热管的末端，放置温度传感器；

所述温度传感器将温度数值传送给导热泵，导热泵根据温度数值调节所述制冷剂的流动速度。

所述温度传感器将温度数值传送给风扇，所述风扇可根据温度数值调节转速。

本实用新型的有益效果：

本实用新型使用导热管及导热管内部的制冷剂散热，在充电桩本体上没有开口，可以给充电桩工作部分提供相对稳定的工作环境。并且，多种散热方式的共同作用可以使得充电桩散热效率更高，能够应付更高的充电效率。温度传感器及相应反馈的建立，使得散热效果可调节。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1是本实用新型一种实施例的侧视剖面图；

图2是图1中A-A截面剖视图；

图3是图1中B-B截面剖视图。

图中:1.充电桩本体，11.充电桩底板，2.散热腔，21.散热腔底板，3.导热管,31.吸热管，32.散热管，4.充电模块，5.风扇,6.制冷剂，7.导热泵，8.温度传感器。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

本实用新型一种充电桩散热装置，包括充电桩本体1，散热腔2，导热管3，充电模块4，风扇5，制冷剂6，导热泵7，温度传感器8。

充电模块4位于充电桩本体1内，固定在充电桩底板11上。

导热管3分为固定在充电桩底板11上的吸热管31、固定在散热腔底板21上的散热管32以及两者之间的穿过充电桩底板11的连接部。

在散热腔底板21上设有散热孔。

导热管3螺旋且紧密缠绕充电模块4，为了充分接触提供更好的散热，导热管3应至少与充电模块4的2-3个方向紧密接触。

所述导热管为金属导热管，可以是铜.

进一步的，为了更高的热交换效率，导热管3的吸热管31设置多路。

为了加快导热管3的散热管32的散热效果，在充电桩底板11上、充电模块4的对侧设置风扇5加快散热腔2内的空气流动速度。

在导热管3中放置有制冷剂6，在导热管3传递热量的同时，导热管内制冷剂6在吸热管31及散热管32不断蒸发冷凝，能够显著增加散热效果；制冷剂的流动方向是在充电桩本体1内由下到上，在散热腔2中是由上到下。

在吸热管31的末端，放置温度传感器8，用于实时监测温度。

为了控制流速的考虑，在导热管上设置导热泵7，导热泵7能够根据温度传感器8的数值控制导热管3内制冷剂6的流动速度。

充电桩底板11上的风扇5能根据温度传感器8的数值控制转速，调节转数。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明新型内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种充电桩散热装置，包括充电桩本体（1），散热腔（2），导热管（3），充电模块（4），风扇（5），制冷剂（6），导热泵（7），温度传感器（8）；其特征在于：

所述充电模块（4）位于充电桩本体（1）内，固定在充电桩底板（11）上；

所述导热管（3）分为固定在充电桩底板（11）上的吸热管（31）、固定在散热腔底板（21）上的散热管（32）以及两者之间的穿过充电桩底板（11）的连接部三部分；

所述导热管（3）螺旋且紧密缠绕充电模块（4）；

在充电桩底板（11）上、相对所述充电模块（4）的另一侧设置风扇（5）；

在所述导热管（3）中放置有制冷剂（6），所述制冷剂（6）的流动方向是在充电桩本体（1）内由下到上，在散热腔（2）中由上到下；

在所述吸热管（31）的末端，放置温度传感器（8）;

在所述导热管（3）上设置导热泵（7）。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述导热管（3）为金属导热管。

3.根据权利要求2所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述导热管（3）的材质为铜。

4.根据权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述导热管（3）与充电模块（4）的2-3个方向紧密接触。

5.根据权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述导热管（3）的吸热管（31）多路布置。

6.根据权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：在散热腔底板（21）上设有散热孔。

7.根据权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：导热泵（7）可根据温度传感器（8）的数值控制制冷剂（6）的流动速度。

8.根据权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：风扇（5）可根据温度传感器（8）的数值调节转速。