CN220015688U - 一种用于油缸的铜焊式密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于油缸的铜焊式密封结构包括油缸端部、焊接铜套和内嵌安装空间，所述的油缸端部的一端内嵌入布置有焊接铜套，所述的焊接铜套的一端上设置有一圈内嵌安装空间，所述的内嵌安装空间内安装有密封圈。本实用新型具有结构强度高、使用寿命长、耐压上限高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸端部密封结构技术领域，特别是涉及一种用于油缸的铜焊式密封结构。
背景技术
油缸安装主轴的一端内需要设计密封结构，常规的密封结构如图2所示，在端部内安装设置有两个导向套，两个导向套之间安装有密封圈，但是该密封结构有一个缺陷，就是在主轴来回活塞运动时，密封圈所受到的摩擦以及压力较大，使得该部寿命较低，为了解决上述问题，需要重新设计新的密封结构。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于油缸的铜焊式密封结构，具有结构强度高、使用寿命长、确保油缸的输出力等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于油缸的铜焊式密封结构，包括油缸端部、焊接铜套和内嵌安装空间，所述的油缸端部的一端内嵌入布置有焊接铜套，所述的焊接铜套的一端上设置有一圈内嵌安装空间，所述的内嵌安装空间内安装有密封圈。
本技术方案中通过设置焊接铜套用来确保内圈的结构强度，同时增加该部结构的摩擦力，同时在焊接铜套内安装密封圈，能够有效的降低密封圈所受到外部压力和摩擦力，能够大大提高该结构的使用寿命。
作为对本技术方案的一种补充，所述的内嵌安装空间的整体宽度大于密封圈的厚度，方便密封圈的安装，同时确保该部的密封程度。
作为对本技术方案的一种补充，所述的油缸端部的内部设置有一圈基准内壁，所述的焊接铜套的内圈高度高于基准内壁，能够使得活塞杆的摩擦面主要与焊接铜套接触，提高密封效果，增加使用寿命。
作为对本技术方案的一种补充，所述的密封圈采用Y型密封圈或U型密封圈，通过设置Y型密封圈或U型密封圈用来确保密封罐的形变程度。
作为对本技术方案的一种补充，所述的密封圈内圈与焊接铜套内圈齐平。
有益效果：本实用新型涉及一种用于油缸的铜焊式密封结构，通过设置焊接铜套用来确保内圈的结构强度，同时增加该部结构的摩擦力，同时在焊接铜套内安装密封圈，能够有效的降低密封圈两侧间隙(铜套能做到和活塞杆贴合；导向带的话，两侧必须有0.2-0.3mm左右的间隙)，能够大大提高该结构的使用寿命和耐压上限。具有结构强度高、使用寿命长、耐压上限高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图；
图2是本实用新型改进前结构视图。
图示：1、油缸端部，2、基准内壁，3、焊接铜套，4、内嵌安装空间，5、密封圈，6、导向套。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种用于油缸的铜焊式密封结构，如图1—2所示，包括油缸端部(1)、焊接铜套(3)和内嵌安装空间(4)，所述的油缸端部1的一端内嵌入布置有焊接铜套3，所述的焊接铜套3的一端上设置有一圈内嵌安装空间4，所述的内嵌安装空间4内安装有密封圈5。
本技术方案中通过设置焊接铜套3用来确保内圈的结构强度，同时增加该部结构的摩擦力，同时在焊接铜套3内安装密封圈5，能够有效的降低密封圈5所受到外部压力和摩擦力，能够大大提高该结构的使用寿命。
作为对本技术方案的一种补充，所述的内嵌安装空间4的整体宽度大于密封圈5的厚度，方便密封圈5的安装，同时确保该部的密封程度。
作为对本技术方案的一种补充，所述的油缸端部1的内部设置有一圈基准内壁2，所述的焊接铜套3的内圈高度高于基准内壁2，能够使得活塞杆的摩擦面主要与焊接铜套3接触，提高密封效果，增加使用寿命。
作为对本技术方案的一种补充，所述的密封圈5采用Y型密封圈或U型密封圈，通过设置Y型密封圈或U型密封圈用来确保密封罐5的形变程度。
作为对本技术方案的一种补充，所述的密封圈5内圈与焊接铜套3内圈齐平。
实施例
如图2所示，原本的两个导向套6在密封圈5两侧，两个导向套6与密封圈5之间存在较大间距，活塞杆运动时，活塞杆与密封圈5之间存在较大间隙，使用久后或压力过高，密封件一部分会被挤入间隙被损坏，密封圈5的使用寿命大大降低，耐压上限有限。
如图1所示，本技术方案中，活塞杆运行时，活塞杆和焊接铜套之间间隙很小，所以本技术方案中的密封圈5的使用寿命更长，耐压上限更高。
以上对本申请所提供的一种用于油缸的铜焊式密封结构，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (5)
1.一种用于油缸的铜焊式密封结构，其特征在于：包括油缸端部(1)、焊接铜套(3)和内嵌安装空间(4)，所述的油缸端部(1)的一端内嵌入布置有焊接铜套(3)，所述的焊接铜套(3)的一端上设置有一圈内嵌安装空间(4)，所述的内嵌安装空间(4)内安装有密封圈(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于油缸的铜焊式密封结构，其特征在于：所述的内嵌安装空间(4)的整体宽度大于密封圈(5)的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种用于油缸的铜焊式密封结构，其特征在于：所述的油缸端部(1)的内部设置有一圈基准内壁(2)，所述的焊接铜套(3)的内圈高度高于基准内壁(2)。
4.根据权利要求1所述的一种用于油缸的铜焊式密封结构，其特征在于：所述的密封圈(5)采用Y型密封圈或U型密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种用于油缸的铜焊式密封结构，其特征在于：所述的密封圈(5)内圈与焊接铜套(3)内圈齐平。
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