CN219994316U - 一种摆轴调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摆轴调节装置，涉及汽车雨刮器配件技术领域。包括支撑块、内置槽、活动转盘、第一连接条和第二连接条，所述支撑块的上方左右两侧对称安装有安装块，所述内置槽的底部安装有伺服电机,所述连接轴的远离轴承座一端安装有活动转盘，所述连接轴上安装有第二锥型齿轮，所述第一连接块和第二连接块的反向一侧均通过第一转动组件分别安装有第一连接条和第二连接条。该摆轴调节装置设置有进油管和出油孔，打开密封盖，向进油管内灌入润滑油或者防锈油，润滑油或者防锈油可对滚珠轴承内的钢球进行润滑防锈，提高滚珠轴承的使用寿命，同时润滑油或者防锈油可通过滚珠轴承上的出油孔输送至摆轴本体上，实现对摆轴本体的润滑和防锈。

Description

一种摆轴调节装置

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刮器配件技术领域，具体为一种摆轴调节装置。

背景技术

雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，因此，它对于行车安全具有重要的作用。

电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动。

如公开号为CN204296659U的一种轿车雨刮器，包括驱动杆、刮片杆和连接杆，连接杆底部的毛毡对刮片杆刮刷时的盲区和刮刷后的水迹进行清理，使刮刷范围内不存在盲区，刮刷后不留水迹，刮刷效果好，不影响人们视线。但其装置还是存在一定的缺陷；

雨刮器上的往返摆轴之间的距离是固定的，无法根据需要刮雨的位置或者汽车挡风玻璃的大小对往返摆轴的距离进行调节，从而导致雨刮器在实际的使用过程中具有一定的局限性，适用性较低。

所以我们提出了一种摆轴调节装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摆轴调节装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的雨刮器上的往返摆轴之间的距离是固定的，无法根据需要刮雨的位置或者汽车挡风玻璃的大小对往返摆轴的距离进行调节，从而导致雨刮器在实际的使用过程中具有一定的局限性，适用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摆轴调节装置，包括支撑块、内置槽、活动转盘、第一连接条和第二连接条，所述支撑块的上方左右两侧对称安装有安装块，且支撑块的正表面安装有导向滑轨，而且支撑块的内部开设有内置槽，所述内置槽的底部安装有伺服电机,且内置槽的后侧安装有轴承座，而且轴承座上安装有连接轴，所述连接轴的远离轴承座一端安装有活动转盘，所述连接轴上安装有第二锥型齿轮，且活动转盘的上下两端分别对称安装有第一连接块和第二连接块，而且第一连接块和第二连接块的上表面均安装有第一转动组件，所述第一连接块和第二连接块的反向一侧均通过第一转动组件分别安装有第一连接条和第二连接条，且第一连接条和第二连接条的反向一侧均通过第二转动组件分别安装有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块上均安装有滚珠轴承。

优选的，所述伺服电机的上方通过输出轴安装有传动轴，传动轴的旋转角度小于90°，且传动轴上安装有第一锥型齿轮，第一锥型齿轮与第二锥型齿轮相互垂直且相互啮合。

采用上述结构设计，启动伺服电机，伺服电机通过输出轴带动传动轴旋转，而后传动轴带动第一锥型齿轮旋转，第一锥型齿轮带动第二锥型齿轮旋转，而后第二锥型齿轮带动连接轴旋转，连接轴带动活动转盘旋转，而后活动转盘通过第一连接块和第二连接块带动第一连接条和第二连接条相对或者反向移动，从而带动第一连接条和第二连接条上的第一固定块和第二固定块相对或者反向移动。

优选的，所述连接轴的中心线与轴承座的中心线相互重合，且连接轴与轴承座之间构成转动结构。

采用上述结构设计，使连接轴在受力转动时，连接轴可沿着轴承座进行转动，使连接轴在转动时更加稳定。

优选的，所述第一连接条和第二连接条均与第一转动组件和第二转动组件之间构成转动结构，且第一连接条和第二连接条的长度相等。

采用上述结构设计，使第一连接条和第二连接条在受力时可分别带动第一固定块和第二固定块移动，从而带动第一固定块和第二固定块上的滚珠轴承移动，即可带动滚珠轴承上的摆轴本体移动。

优选的，所述第一固定块和第二固定块的下方均安装有滑块，且滑块与导向滑轨之间构成滑动结构。

采用上述结构设计，使第一固定块和第二固定块在左右移动时，第一固定块和第二固定块下方的滑块可沿着导向滑轨左右移动，从而使第一固定块和第二固定块在移动时不会发生偏移。

优选的，所述滚珠轴承的内部设置有摆轴本体，滚珠轴承的中心线与摆轴本体的中心线相互重合，且滚珠轴承与摆轴本体之间构成转动结构。

采用上述结构设计，使摆轴本体可沿着滚珠轴承进行转动，从而使摆轴本体带动雨刮器对汽车挡风玻璃进行刮洗。

优选的，所述滚珠轴承上方安装有进油管，且进油管上安装有密封盖，进油管与滚珠轴承的内部相联通，而且滚珠轴承的内侧开设有出油孔。

采用上述结构设计，打开密封盖，向进油管内灌入润滑油或者防锈油，润滑油或者防锈油可对滚珠轴承内的钢球进行润滑防锈，提高滚珠轴承的使用寿命，同时润滑油或者防锈油可通过滚珠轴承上的出油孔输送至摆轴本体上，实现对摆轴本体的润滑和防锈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摆轴调节装置：

1、设置有活动转盘、第一连接条和第二连接条，启动伺服电机，伺服电机通过输出轴带动传动轴旋转，而后传动轴带动第一锥型齿轮旋转，第一锥型齿轮带动第二锥型齿轮旋转，而后第二锥型齿轮带动连接轴旋转，连接轴带动活动转盘旋转，而后活动转盘通过第一连接块和第二连接块带动第一连接条和第二连接条相对或者反向移动，从而带动第一连接条和第二连接条上的第一固定块和第二固定块相对或者反向移动，从而实现对第一固定块和第二固定块上的摆轴本体之间的距离进行微调；

2、设置有进油管和出油孔，打开密封盖，向进油管内灌入润滑油或者防锈油，润滑油或者防锈油可对滚珠轴承内的钢球进行润滑防锈，提高滚珠轴承的使用寿命，同时润滑油或者防锈油可通过滚珠轴承上的出油孔输送至摆轴本体上，实现对摆轴本体的润滑和防锈。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型滚珠轴承剖视结构示意图；

图5为本实用新型活动转盘内部连接结构示意图；

图6为本实用新型第一固定块和滑块连接结构示意图。

图中：1、支撑块；2、安装块；3、导向滑轨；4、内置槽；5、伺服电机；6、传动轴；7、第一锥型齿轮；8、轴承座；9、连接轴；10、活动转盘；11、第二锥型齿轮；12、第一连接块；13、第二连接块；14、第一转动组件；15、第一连接条；16、第二连接条；17、第二转动组件；18、第一固定块；19、第二固定块；20、滑块；21、滚珠轴承；22、摆轴本体；23、进油管；24、密封盖；25、出油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种摆轴调节装置，包括支撑块1、安装块2、导向滑轨3、内置槽4、伺服电机5、传动轴6、第一锥型齿轮7、轴承座8、连接轴9、活动转盘10、第二锥型齿轮11、第一连接块12、第二连接块13、第一转动组件14、第一连接条15、第二连接条16、第二转动组件17、第一固定块18、第二固定块19、滑块20、滚珠轴承21、摆轴本体22、进油管23、密封盖24和出油孔25，支撑块1的上方左右两侧对称安装有安装块2，且支撑块1的正表面安装有导向滑轨3，而且支撑块1的内部开设有内置槽4，内置槽4的底部安装有伺服电机5,伺服电机5的上方通过输出轴安装有传动轴6，传动轴6的旋转角度小于90°，且传动轴6上安装有第一锥型齿轮7，第一锥型齿轮7与第二锥型齿轮11相互垂直且相互啮合，启动伺服电机5，伺服电机5通过输出轴带动传动轴6旋转，而后传动轴6带动第一锥型齿轮7旋转，第一锥型齿轮7带动第二锥型齿轮11旋转，而后第二锥型齿轮11带动连接轴9旋转，连接轴9带动活动转盘10旋转，而后活动转盘10通过第一连接块12和第二连接块13带动第一连接条15和第二连接条16相对或者反向移动，从而带动第一连接条15和第二连接条16上的第一固定块18和第二固定块19相对或者反向移动。

内置槽4的后侧安装有轴承座8，而且轴承座8上安装有连接轴9，连接轴9的中心线与轴承座8的中心线相互重合，且连接轴9与轴承座8之间构成转动结构，使连接轴9在受力转动时，连接轴9可沿着轴承座8进行转动，使连接轴9在转动时更加稳定，连接轴9的远离轴承座8一端安装有活动转盘10，连接轴9上安装有第二锥型齿轮11，且活动转盘10的上下两端分别对称安装有第一连接块12和第二连接块13，而且第一连接块12和第二连接块13的上表面均安装有第一转动组件14，第一连接块12和第二连接块13的反向一侧均通过第一转动组件14分别安装有第一连接条15和第二连接条16，第一连接条15和第二连接条16均与第一转动组件14和第二转动组件17之间构成转动结构，且第一连接条15和第二连接条16的长度相等，使第一连接条15和第二连接条16在受力时可分别带动第一固定块18和第二固定块19移动，从而带动第一固定块18和第二固定块19上的滚珠轴承21移动，即可带动滚珠轴承21上的摆轴本体22移动。

第一连接条15和第二连接条16的反向一侧均通过第二转动组件17分别安装有第一固定块18和第二固定块19，第一固定块18和第二固定块19的下方均安装有滑块20，且滑块20与导向滑轨3之间构成滑动结构，使第一固定块18和第二固定块19在左右移动时，第一固定块18和第二固定块19下方的滑块20可沿着导向滑轨3左右移动，从而使第一固定块18和第二固定块19在移动时不会发生偏移，第一固定块18和第二固定块19上均安装有滚珠轴承21，滚珠轴承21的内部设置有摆轴本体22，滚珠轴承21的中心线与摆轴本体22的中心线相互重合，且滚珠轴承21与摆轴本体22之间构成转动结构，使摆轴本体22可沿着滚珠轴承21进行转动，从而使摆轴本体22带动雨刮器对汽车挡风玻璃进行刮洗，滚珠轴承21上方安装有进油管23，且进油管23上安装有密封盖24，进油管23与滚珠轴承21的内部相联通，而且滚珠轴承21的内侧开设有出油孔25，打开密封盖24，向进油管23内灌入润滑油或者防锈油，润滑油或者防锈油可对滚珠轴承21内的钢球进行润滑防锈，提高滚珠轴承21的使用寿命，同时润滑油或者防锈油可通过滚珠轴承21上的出油孔25输送至摆轴本体22上，实现对摆轴本体22的润滑和防锈。

工作原理：在使用该摆轴调节装置时，首先，将支撑块1通过安装块2固定于汽车挡风玻璃底部，将汽车雨刮器与摆轴本体22连接，打开密封盖24，向进油管23内灌入润滑油或者防锈油，润滑油或者防锈油可对滚珠轴承21内的钢球进行润滑防锈，同时润滑油或者防锈油可通过滚珠轴承21上的出油孔25输送至摆轴本体22上，实现对摆轴本体22的润滑和防锈。

当需要对汽车雨刮器刮洗的位置进行调节时，启动伺服电机5，伺服电机5通过输出轴带动传动轴6旋转，而后传动轴6带动第一锥型齿轮7旋转，第一锥型齿轮7带动第二锥型齿轮11旋转，而后第二锥型齿轮11带动连接轴9旋转，连接轴9带动活动转盘10旋转，而后活动转盘10通过第一连接块12和第二连接块13带动第一连接条15和第二连接条16相对或者反向移动，从而带动第一连接条15和第二连接条16上的第一固定块18和第二固定块19相对或者反向移动，从而实现对第一固定块18和第二固定块19上的摆轴本体22之间的距离进行微调，将摆轴本体22之间的距离调节至所需距离时，关闭伺服电机5即可。从而完成一系列工作。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种摆轴调节装置，包括支撑块(1)、内置槽(4)、活动转盘(10)、第一连接条(15)和第二连接条(16)，其特征在于：所述支撑块(1)的上方左右两侧对称安装有安装块(2)，且支撑块(1)的正表面安装有导向滑轨(3)，而且支撑块(1)的内部开设有内置槽(4)，所述内置槽(4)的底部安装有伺服电机(5),且内置槽(4)的后侧安装有轴承座(8)，而且轴承座(8)上安装有连接轴(9)，所述连接轴(9)的远离轴承座(8)一端安装有活动转盘(10)，所述连接轴(9)上安装有第二锥型齿轮(11)，且活动转盘(10)的上下两端分别对称安装有第一连接块(12)和第二连接块(13)，而且第一连接块(12)和第二连接块(13)的上表面均安装有第一转动组件(14)，所述第一连接块(12)和第二连接块(13)的反向一侧均通过第一转动组件(14)分别安装有第一连接条(15)和第二连接条(16)，且第一连接条(15)和第二连接条(16)的反向一侧均通过第二转动组件(17)分别安装有第一固定块(18)和第二固定块(19)，所述第一固定块(18)和第二固定块(19)上均安装有滚珠轴承(21)。

2.根据权利要求1所述的一种摆轴调节装置，其特征在于：所述伺服电机(5)的上方通过输出轴安装有传动轴(6)，传动轴(6)的旋转角度小于90°，且传动轴(6)上安装有第一锥型齿轮(7)，第一锥型齿轮(7)与第二锥型齿轮(11)相互垂直且相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种摆轴调节装置，其特征在于：所述连接轴(9)的中心线与轴承座(8)的中心线相互重合，且连接轴(9)与轴承座(8)之间构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种摆轴调节装置，其特征在于：所述第一连接条(15)和第二连接条(16)均与第一转动组件(14)和第二转动组件(17)之间构成转动结构，且第一连接条(15)和第二连接条(16)的长度相等。

5.根据权利要求1所述的一种摆轴调节装置，其特征在于：所述第一固定块(18)和第二固定块(19)的下方均安装有滑块(20)，且滑块(20)与导向滑轨(3)之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种摆轴调节装置，其特征在于：所述滚珠轴承(21)的内部设置有摆轴本体(22)，滚珠轴承(21)的中心线与摆轴本体(22)的中心线相互重合，且滚珠轴承(21)与摆轴本体(22)之间构成转动结构。

7.根据权利要求1所述的一种摆轴调节装置，其特征在于：所述滚珠轴承(21)上方安装有进油管(23)，且进油管(23)上安装有密封盖(24)，进油管(23)与滚珠轴承(21)的内部相联通，而且滚珠轴承(21)的内侧开设有出油孔(25)。