CN219993768U - 一种油底壳堵头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油底壳堵头，包括头部以及螺塞部，所述螺塞部包括设有外螺纹的螺纹部以及密封部，所述密封部与头部连接，所述头部直径大于螺塞部，其特征是：贯穿所述螺纹部以及密封部轴向开设有空槽，所述空槽在螺纹部相对头部一端开设有开口，所述空槽内设有支撑件，减少材料使用，节约资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及油底壳部件领域，具体涉及一种油底壳堵头。
背景技术
发动机油底壳是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，发动机油底壳上均设置有堵头，现有的堵头通常由一螺塞部a以及一与螺塞部a连接的密封部b构成，螺塞部a如图5所示为实心结构，螺塞部a的主要功能为外侧设有的螺纹与油底壳设有的安装孔实现螺纹配合连接，而实心结构的设计存在一定的材料浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
提供一种油底壳堵头，减少材料使用，节约资源。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油底壳堵头，包括头部以及螺塞部，所述螺塞部包括设有外螺纹的螺纹部以及密封部，所述密封部与头部连接，所述头部直径大于螺塞部，其特征是：贯穿所述螺纹部以及密封部轴向开设有空槽，所述空槽在螺纹部相对头部一端开设有开口，所述空槽内设有支撑件。
具有上述特征的本实用新型：密封部供密封圈的安装设置，空槽的设置减少了堵头的材料使用，支撑件的设置保证了结构强度，避免因空槽导致螺塞部受外力挤压变形。
本实用新型进一步的设置是：所述支撑件包括与空槽同轴设置的中间块以及中间块侧壁与空槽内壁之间有序排列设有的多个支撑板，所述中间块与空槽底部连接，各所述支撑板分别与空槽内壁以及中间块侧壁连接。
具有上述特征的本实用新型：通过中间块作为底座供支撑板与空槽内壁连接，有序排列设置的多个支撑板形成了对螺塞部的支撑力，避免螺塞部因外力发生形变，同时中间块还可供开设操作孔。
本实用新型进一步的设置是：所述支撑板与空槽底部连接。
具有上述特征的本实用新型：进一步提高支撑板连接的可靠性。
本实用新型进一步的设置是：所述头部与中间块同轴连接开设有操作孔，所述操作孔在头部相对空槽一侧端面开设有操作开口，所述操作孔与空槽不连通。
具有上述特征的本实用新型：操作孔与操作开口方便配合使用工具旋转堵头，操作孔与空槽不连通，避免泄漏。
本实用新型的有益效果是：减少材料使用，节约资源。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的剖面示意图。
图2为本实用新型实施例的立体示意图一。
图3为本实用新型实施例的立体示意图二。
图4为本实用新型实施例的立体示意图三。
图5为本实用新型背景技术中现有技术的立体示意图。
具体实施方式
如图1——图4所示的一种油底壳堵头，包括头部1以及螺塞部2，所述螺塞部2包括设有外螺纹的螺纹部201以及密封部202，所述密封部202与头部1连接，所述头部1直径大于螺塞部2，贯穿所述螺纹部201以及密封部202轴向开设有空槽3，所述空槽3在螺纹部201相对头部1一端开设有开口301，所述空槽3内与空槽3同轴设有中间块4，中间块4侧壁与空槽3内壁之间有序排列设有多个支撑板5，本实施例中设有六个沿中间块4周向设置的支撑板5，各支撑板5之间间隔距离相同，可根据实际需求调整支撑板5数量，所述中间块4与空槽3底部连接，各所述支撑板5分别与空槽3内壁以及中间块4侧壁连接，各支撑板5可与空槽3底部不连接也可与空槽3底部连接，若与空槽3底部连接，则支撑板5连接的可靠性更高，所以优选为各支撑板5与空槽3底部连接，所述头部1与中间块4同轴连接开设有操作孔6，所述操作孔6在头部1相对空槽3一侧端面开设有操作开口601，所述操作孔6与空槽3不连通，头部1、密封部202、螺纹部201、中间块4以及支撑板5一体成型，操作孔6与操作开口601均为六角形。
Claims (4)
1.一种油底壳堵头，包括头部以及螺塞部，所述螺塞部包括设有外螺纹的螺纹部以及密封部，所述密封部与头部连接，所述头部直径大于螺塞部，其特征是：贯穿所述螺纹部以及密封部轴向开设有空槽，所述空槽在螺纹部相对头部一端开设有开口，所述空槽内设有支撑件。
2.根据权利要求1所述的一种油底壳堵头，其特征是：所述支撑件包括与空槽同轴设置的中间块以及中间块侧壁与空槽内壁之间有序排列设有的多个支撑板，所述中间块与空槽底部连接，各所述支撑板分别与空槽内壁以及中间块侧壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种油底壳堵头，其特征是：所述支撑板与空槽底部连接。
4.根据权利要求2所述的一种油底壳堵头，其特征是：所述头部与中间块同轴连接开设有操作孔，所述操作孔在头部相对空槽一侧端面开设有操作开口，所述操作孔与空槽不连通。
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2023
- 2023-06-30 CN CN202321703554.9U patent/CN219993768U/zh active Active
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