CN219988359U - 一种注塑模具顶出机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种注塑模具顶出机构，涉及注塑模具技术领域，包括连接杆、主动齿条、滑轨、齿轮组件、滑块、从动齿条、顶针；齿轮组件具有第一齿轮和第二齿轮，其中，第一齿轮与第二齿轮互为反向旋转，在合模和开模时，顶针的下行、回缩和顶针的上行、顶出均可由上模座进行带动，无需设置独立的顶升气缸，一方面可以节省传统安装顶升气缸的成本，另一方面，其省去了在底板的下方预留安装顶升气缸的空间，可有效缩减底板下方的占用空间；通过对本注塑模具顶出机构的改进，在开模和合模的过程中，顶针能够被同时带动，即开模完成后即完成产品的顶出，合模完成后即完成顶出的回缩，有效缩减注塑脱模过程所需的时间，更利于提升生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种注塑模具顶出机构。
背景技术
注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，注塑模具广泛应用于各个行业中。
注塑模具内通常会设有顶出机构来将冷却成型的工件顶出型腔，注塑模具的顶出机构一般由顶出气缸（或油缸）、顶板和顶针组成。在上下设置的模具中，在开模后，由顶出气缸带动顶板向上移动，从而带动顶针向上穿出模腔，以进行产品的顶出；在合模前，由顶出气缸带动顶板向下移动，从而带动顶针向下回缩，避免影响合模，避免影响产品注塑。
在上下设置的模具中，顶升气缸一般安装在模具的底板的下方，顶升气缸为竖直设置，顶升气缸的伸缩杆向上穿过模具的底板后与顶板进行连接，实现顶升气缸带动顶板和顶针。对于部分使用注塑模具的厂家而言，安装顶升气缸即表示需要更高的成本支出，以及为安装顶升气缸预留较多的安装空间，在企业的发展初期，这些厂家希望能够有成本更低的注塑设备投入生产，以确保能够更好地度过这个阶段。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种注塑模具顶出机构，连接在注塑模具的上模座和下模座上，用于顶出模腔中的产品，其中，下模座的底部连接有底板，下模座的底侧与底板的顶侧之间形成安装空间，包括连接在上模座的外侧面上的连接杆，连接杆的下端向下延伸至与安装空间对应，连接杆的下端安装有竖直设置的主动齿条；还包括连接在底板的顶侧的滑轨，以及可转动连接在底板的顶侧上的齿轮组件；所述滑轨上竖直滑设有滑块，所述滑块上连接有竖直设置的从动齿条，所述滑块或从动齿条的顶部联接有用于顶出模腔中的产品的顶针；齿轮组件具有与主动齿条啮合的第一齿轮，以及具有与从动齿条啮合的第二齿轮，其中，第一齿轮与第二齿轮互为反向旋转。
作为本实用新型进一步方案：主动齿条的齿为朝向安装空间，从动齿条的为位于安装空间内并朝向于主动齿条的齿，第一齿轮、第二齿轮均位于主动齿条的齿与从动齿条的齿之间。
作为本实用新型进一步方案：齿轮组件包括连接在底板的顶侧上的齿轮架，所述第一齿轮、第二齿轮均可转动连接在齿轮架上，且第一齿轮与第二齿轮啮合。
作为本实用新型进一步方案：第二齿轮的齿数大于第一齿轮的齿数。
作为本实用新型进一步方案：连接杆的下端连接有竖直设置的导向杆，导向杆上竖直滑套有调节套，导向杆的上下两端均连接有与调节套配合的行程挡块，两块行程挡块的上下间距大于调节套的高度；主动齿条连接在调节套上。
作为本实用新型进一步方案：调节套与行程挡块之间设置有减震件。
作为本实用新型进一步方案：减震件为套设在导向杆上的减震弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
在合模和开模时，顶针的下行、回缩和顶针的上行、顶出均可由上模座进行带动，无需设置独立的顶升气缸，一方面可以节省传统安装顶升气缸的成本，另一方面，其省去了在底板的下方预留安装顶升气缸的空间，可有效缩减底板下方的占用空间；通过对本注塑模具顶出机构的改进，在开模和合模的过程中，顶针能够被同时带动，即开模完成后即完成产品的顶出，合模完成后即完成顶出的回缩，有效缩减注塑脱模过程所需的时间，更利于提升生产效率。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A处局部结构放大示意图；
图3是本实用新型的另一结构示意图；
图4是图3中B处局部结构放大示意图。
图中的附图标记及名称如下：
连接杆-1，主动齿条-2，滑轨-3，从动齿条-4，顶针-5，第一齿轮-6，第二齿轮-7，齿轮架-8，导向杆-9，调节套-10，行程挡块-11，
上模座-100，下模座-200，模腔-300，底板-400。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种注塑模具顶出机构，连接在注塑模具的上模座100和下模座200上，用于顶出模腔300中的产品，其中，下模座200的底部连接有底板400，下模座200的底侧与底板400的顶侧之间形成安装空间。
本注塑模具顶出机构包括连接在上模座200的外侧面上的连接杆1，连接杆1的下端向下延伸至与安装空间对应，连接杆1的下端安装有竖直设置的主动齿条2。
底板400的顶侧连接有滑轨3，滑轨3上竖直滑设有滑块，滑块上连接有竖直设置的从动齿条4，滑块或从动齿条的顶部联接有用于顶出模腔300中的产品的顶针5；底板400的顶侧上还可转动连接有齿轮组件，齿轮组件具有与主动齿条2啮合的第一齿轮6，以及具有与从动齿条4啮合的第二齿轮7，其中，第一齿轮6与第二齿轮7互为反向旋转。
在合模时，上模座100下行，带动主动齿条2下行，使第一齿轮6朝向第一方向转动，在齿轮组件的相互轴连接下，使第二齿轮7朝向与第一方向相反的第二方向转动，使从动齿条4受到向下的作用力，从动齿条4最终在滑轨和滑块的滑动导向下向下移动，从而带动顶针5下行、回缩。
在开模时，上模座100上行，带动主动齿条上行，使第一齿轮6朝向第二方向转动，在齿轮组件的相互轴连接下，使第二齿轮7朝向与第二方向相反的第一方向转动，使从动齿条4受到向上的作用力，从动齿条4最终在滑轨和滑块的滑动导向下向上移动，从而带动顶针5上行、顶出，以将模腔300中的产品进行顶出。
在合模和开模时，顶针5的下行、回缩和顶针5的上行、顶出均可由上模座200进行带动，无需设置独立的顶升气缸，一方面可以节省传统安装顶升气缸的成本，另一方面，其省去了在底板的下方预留安装顶升气缸的空间，可有效缩减底板下方的占用空间。
通过对本注塑模具顶出机构的改进，在开模和合模的过程中，顶针能够被同时带动，即开模完成后即完成产品的顶出，合模完成后即完成顶针的回缩，有效缩减注塑脱模过程所需的时间，更利于提升生产效率。
本实用新型实施例中，主动齿条2的齿为朝向安装空间，从动齿条4的为位于安装空间内并朝向于主动齿条2的齿，第一齿轮6、第二齿轮7均位于主动齿条2的齿与从动齿条4的齿之间。
齿轮组件包括连接在底板400的顶侧上的齿轮架8，第一齿轮6、第二齿轮7均可转动连接在齿轮架8上，且第一齿轮6与第二齿轮7啮合。通过第一齿轮6与第二齿轮7直接啮合的方式，使得在合模和开模时，第一齿轮6和第二齿轮7能够进行反向的转动，从而使得从动齿条4能够进行上下移动。
优选地，第二齿轮7的转速小于第一齿轮6的转速，在开模时，顶针5能够以更小的速度进行产品的顶出。更优选地，当第一齿轮6与第二齿轮7啮合时，第二齿轮7的齿数大于第一齿轮6的齿数。
值得说明的是，实现第二齿轮7的转速小于第一齿轮6的转速的方式不仅限于上述“相互啮合时改变齿数的方式”，上述例举的方式仅为说明第二齿轮7的转速优选小于第一齿轮6的转速，还包括其它的对齿轮组件进行减速设置的方式，例如可以是通过在第二齿轮的中心轴上键连接一个减速齿轮，并使该减速齿轮与第一齿轮啮合，以实现第二齿轮的转速小于第一齿轮的转速，在此不再一一赘述。
本实用新型实施例中，连接杆1的下端连接有竖直设置的导向杆9，导向杆9上竖直滑套有调节套10，导向杆9的上下两端均连接有与调节套10配合的行程挡块11，两块行程挡块（11a、11b）的上下间距大于调节套10的高度；主动齿条2连接在调节套10上。
通过行程挡块的设置，在开模时，可先使上模座100上的上模仁与下模座200上的下模仁分离，至调节套10与下方的行程挡块11b受力配合后，顶针5再被进行带动，实现模仁先分离，产品后顶出，使得产品更易脱模。
优选地，调节套10与行程挡块之间设置有减震件（未图示）。更优选地，减震件为套设在导向杆上的减震弹簧。在设置减震弹簧时，优选为在调节套与上方的行程挡块对位于调节套和上方的行程挡块之间的减震弹簧进行弹性顶压时，调节套与位于调节套和下方的行程挡块之间的减震弹簧具有活动空间。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种注塑模具顶出机构，连接在注塑模具的上模座和下模座上，用于顶出模腔中的产品，其中，下模座的底部连接有底板，下模座的底侧与底板的顶侧之间形成安装空间，其特征在于，包括连接在上模座的外侧面上的连接杆，连接杆的下端向下延伸至与安装空间对应，连接杆的下端安装有竖直设置的主动齿条；
还包括连接在底板的顶侧的滑轨，以及可转动连接在底板的顶侧上的齿轮组件；
所述滑轨上竖直滑设有滑块，所述滑块上连接有竖直设置的从动齿条，所述滑块或从动齿条的顶部联接有用于顶出模腔中的产品的顶针；
齿轮组件具有与主动齿条啮合的第一齿轮，以及具有与从动齿条啮合的第二齿轮，其中，第一齿轮与第二齿轮互为反向旋转。
2.根据权利要求1所述的一种注塑模具顶出机构，其特征在于，主动齿条的齿为朝向安装空间，从动齿条的为位于安装空间内并朝向于主动齿条的齿，第一齿轮、第二齿轮均位于主动齿条的齿与从动齿条的齿之间。
3.根据权利要求2所述的一种注塑模具顶出机构，其特征在于，齿轮组件包括连接在底板的顶侧上的齿轮架，所述第一齿轮、第二齿轮均可转动连接在齿轮架上，且第一齿轮与第二齿轮啮合。
4.根据权利要求3所述的一种注塑模具顶出机构，其特征在于，第二齿轮的齿数大于第一齿轮的齿数。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种注塑模具顶出机构，其特征在于，连接杆的下端连接有竖直设置的导向杆，导向杆上竖直滑套有调节套，导向杆的上下两端均连接有与调节套配合的行程挡块，两块行程挡块的上下间距大于调节套的高度；
主动齿条连接在调节套上。
6.根据权利要求5所述的一种注塑模具顶出机构，其特征在于，调节套与行程挡块之间设置有减震件。
7.根据权利要求6所述的一种注塑模具顶出机构，其特征在于，减震件为套设在导向杆上的减震弹簧。
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| CN202321175660.4U CN219988359U (zh) | 2023-05-16 | 2023-05-16 | 一种注塑模具顶出机构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117790397A (zh) * | 2024-02-26 | 2024-03-29 | 湖南酷牛存储科技有限公司 | 一种多层存储芯片封装设备及其工作方法 |
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